秦

比亞迪秦空調開制冷的方法有2個：1、在中控臺的空調操作面板上，按A/C按鈕，指示燈點亮，表示空調已打開。2、在比亞迪軟件（iPhone12IOS15.1比亞迪汽車11.1.0版本）上打開空調制冷：（一）打開軟件，點擊進入服務。（二）在服務頁面里，點擊車機互聯(lián)，（三）完成車機互聯(lián)后，點擊開啟車內空調制冷功能即可。

比亞迪的朋克版可以二手買。配置：1。比亞迪的秦長寬高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2670mm。前臉采用了和京劇臉譜一樣的風格，設計更加年輕化。2.采用藍色和灰色的組合，強調新能源車型的身份。內飾最引人注目的是中控臺的大液晶顯示屏，可以通過觸摸控制，并集成了比亞迪的人機交互系統(tǒng)。整車有6年或15萬公里的超長質保，但作為混動車非常重要的電池，其電池單元有終身質保；3.1.5T發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)最大功率可達217kW，扭矩479Nm。與傳動系統(tǒng)匹配的是DCT powershift，百公里加速時間5.9秒，綜合油耗僅為1.6L。

比亞迪的混動不能保證電池沒電。油電切換法：1。當基本轉速在60以上時，會自動切換到油電。一般人感覺不到切換，但其實從混合動力的原理可以看出，電池沒電后開始充電，汽油高速行駛。2.混合動力系統(tǒng)只使用發(fā)動機擅長的領域，低效部分關閉發(fā)動機，只靠電機運行。以電機為中心行駛時非常安靜。3.合理使用吸音隔音材料，降低了進入室內的發(fā)動機噪聲和負載噪聲，不僅實現(xiàn)了低速行駛時的超高靜音性，而且在100 km/h行駛時比傳統(tǒng)汽油車高45dB。

比亞迪是一款緊湊型車，基本采用1.5升自然吸氣發(fā)動機。比亞迪的縱橫高度分別為4675mm (mm，1770mm) mm和1480mm，軸距為2670mm。比亞迪秦是一款四門五座轎車。比亞迪秦的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kw，最大扭矩148 Nm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構復雜的自動變速器。這個變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。使用cvt變速器可以提高汽車的燃油合理性。比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。空間對于緊湊型車來說非常重要。另外，后懸架采用扭力梁可以降低成本，成本降低的車價格也可以大大降低。

比亞迪的混動電池用了8年，沒有什么問題。比亞迪秦混動版是一款插電式混動車。插電式混動車不同于普通混動車。插電式混合動力汽車的動力電池可以通過外接電源充電。這種車電池容量更高，純電動模式下續(xù)航里程更長。普通混合動力汽車不能使用外接電源給動力電池充電。插電式混合動力汽車和純電動汽車一樣，基本都是新能源汽車。這兩款電池基本都可以使用綠色牌照，購買這兩款車還可以免購置稅。比亞迪秦混動版采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有154馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉，最大扭矩轉速為1750轉到3500轉。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。比亞迪的混動版是單電機車型，車的電機是前置的。該車電機最大功率110kw，最大扭矩200 Nm。這輛車使用6速動力換檔裝置。雙離合變速器變速快，傳動速度高，所以這種變速器非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

這款車燃油版不錯，動力也夠。秦pro采用1.5TI發(fā)動機，最大功率113kw，最大扭矩240nm，最大馬力154。氣門稍滿時，有強烈的推回感。另外加速時動力充足，踩油門很容易超車。此外，經(jīng)過前奔馳S級底盤工程師Hans帶領的底盤團隊對底盤、懸掛、轉向的調校，該車在通過顛簸路段時有很好的緩沖減震效果，車內基本感覺不到顛簸。比亞迪燃油版的出現(xiàn)改變了我對國產車的印象。相當不錯：1。秦pro采用了比亞迪全新的龍臉家族設計風格。兩側安裝的LED大燈和日間行車燈組成了一個“龍眼”，車前的進氣格柵組成了一個“龍口”，貫穿整張臉的加大的長鍍鉻條組成了從中央Logo開始的“龍須”。這三個要素是完整的，車的前臉看整體。2.同時車前蓋上有肌肉般突起的線條，造型硬朗犀利。側面，從C柱開始，車型的線條快速下壓，溜背造型和兩側前輪翼子板延伸至尾部腰線，使線條更接近轎跑設計，看起來流暢動感十足；3.貫穿式尾燈在車尾延續(xù)，梯形車牌框區(qū)域也適當增強了尾部的層次感，使得整個車尾辨識度很高。開著這車在街上很搶眼，尤其是晚上，可以提高掉頭率。燃油版秦pro傾向于高端車配備，如ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、預測碰撞報警系統(tǒng)、行人識別支持系統(tǒng)等。讓秦pro更智能，開車時可能更安全。作為燃油車，油耗是不可回避的問題。試駕秦pro燃油版近三個小時，綜合油耗6.5，高速會更低。值得入手。

比亞迪混動版油耗5左右，不是很貴。1.比亞迪秦充一次電需要13千瓦時。秦比亞迪搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率295馬力(217千瓦)，峰值扭矩479牛米。2.電池組容量為13 kWh，純電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為70km。比亞迪用的是鐵電池，學名全稱為磷酸鐵鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池可以高效輸出；3.標準放電可達2C，連續(xù)大電流放電可達10C，瞬時脈沖放電(10S)可達20C；它具有不燃燒、不爆炸的良好循環(huán)壽命和最高的安全性。500次循環(huán)后，放電容量仍超過95%。可以快速充電，環(huán)保。

8000元左右。電池壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當，可以使用5年以上。如果使用和保養(yǎng)不當，幾個月內就會盡快損壞。電池在使用時，必須定期檢查電解液的高度，并及時檢查和補充電池的儲存容量。比亞迪更換電池一般需要1萬元左右。1.一般汽車電池的設計壽命是27個月，一般家用車更經(jīng)濟。新車的電池往往用三到四年。但是，更換過一次的東西，一般兩年內必須更換。否則會影響汽車的正常使用。2.影響電池壽命的幾個因素是車況、路況和駕駛習慣。普通車越新，電池越節(jié)能。電機好用，節(jié)省電池，發(fā)電機好用，電池可以充滿電。汽車老化后，特別是在工廠更換發(fā)動機零部件，達不到出廠水平，電池出現(xiàn)問題的概率會大大增加；3.使用電池時，可以佩戴大燈進行檢查。如果燈是白色的，說明電池正常；如果燈是暗紅色的，說明電不夠。打開起動機，轉速正常，即使光線有點暗淡，只要有足夠的亮度，說明電池良好，充滿電；如果起動機微弱，指示燈變暗，說明電池過度放電，請立即充電、保養(yǎng)或更換。

在油尺指示區(qū)域有油跡的位置檢查油是否是紅色的。如果確認檢測到的油位在上下限之間，則油尺有明顯的上下限。如果能在中間位置當然最好。在檢查油尺之前，請將汽車調平。油底殼一般是不規(guī)則的，所以即使車身傾斜，機油尺的位置也不會改變。在這個前提下，油底殼里的油會流到最低的地方。這樣測量的油量不準確。要顯示比亞迪秦機油，可以通過方向盤上的上下按鈕顯示油尺。這款車用的是電子油尺，秦國的油底殼有傳感器測量油量。油量可以是最大和最小之間顯示值的3/4。比亞迪秦汽車簡介：1。全新一代比亞迪秦采用了最新的龍臉設計語言，多邊形的LED大燈搭配類似新一代唐的大嘴式進氣格柵，非常時尚；2.從側面看，該車整體風格趨于運動化，尾部呈拱形，尾燈組為一體式，符合當下的設計潮流；3.尺寸方面，新秦的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm；4.新一代比亞迪秦將搭載由BYD476ZQA 1.5T發(fā)動機、電機、鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率143馬力，工信部申報的綜合油耗僅為1L/100km。

如果在行駛過程中胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的警示燈亮起，請保持冷靜，不要驚慌。應立即降低車速，避免打方向盤和急剎車，并立即檢查輪胎。如果你有自己簡單的打氣筒或者胎壓計，你可以開車到路邊測量每個輪胎的壓力，給輪胎充氣。如果沒有，可以開慢點，找最近的服務器或者汽修店或者4s店。當胎壓調整到正常狀態(tài)時，胎壓燈可以復位。除了用專門的解碼器清除故障碼重置胎壓燈，我們還可以在胎壓正常的情況下手動操作那些有胎壓重置按鈕的車。比亞迪胎壓監(jiān)測燈的排除方法：1。緩慢行駛，找一個安全的地方停車，然后關閉發(fā)動機，1-2分鐘后再次啟動車輛，待車輛運行穩(wěn)定后檢查儀表盤上顯示的胎壓值；2.胎壓不足或者胎壓過大，基本上都有可能導致胎壓燈亮起。我們可以慢慢把車開到汽修店或者美容店調整胎壓。如果自己有打氣筒，可以局部調節(jié)；3.在給輪胎充氣或放氣的過程中，觀察車輛儀表板上胎壓燈的顯示狀態(tài)。胎壓燈滅，提醒你停止充氣。如果充氣過多，放出多余的空氣(兩個人的情況下)；4.如果調整后胎壓燈仍未關閉，說明需要手動關閉。你可以在汽車的中控儀表盤上找到設置按鈕來重置胎壓。正常情況下，按SET鍵；5.如果車輛不支持手動操作，在胎壓正常的情況下，讓修理工用專用解碼器清除故障碼。

比亞迪燃油版實際油耗在6-7L左右。作為一款緊湊型家用車，這款車油耗還是可以的。這款車的動力配置是這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率109馬力，最大扭矩148牛米，匹配CVT無級變速器。值得一提的是，良好的燃油合理性離不開一項尖端的發(fā)動機技術。該發(fā)動機采用VVL可變氣門升程技術，可隨發(fā)動機轉速及時調整氣門行程。在車輛低速的情況下，氣門行程縮短，提高了進氣效率，空氣和燃油可以在之前高效結合燃燒，為發(fā)動機提供更好的低扭矩輸出。在高速行駛的狀態(tài)下，氣門行程加大，發(fā)動機工作更加平穩(wěn)，使發(fā)動機工作更加穩(wěn)定。此外，通過使用VVL可變氣門升程技術，提高進氣效率可以意味著發(fā)動機將有更好的燃燒效率。精確的進氣和精確的噴油進一步提高了發(fā)動機的燃油合理性。以上是所有關于比亞迪秦燃油版真實油耗的回答。我相信你對此有所了解。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

比亞迪的長寬高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2670mm。前臉采用了類似京劇臉譜的風格，設計趨于年輕化。大燈上增加了LED日間行車燈。比亞迪第二代油電混合動力主要參數(shù)：1。動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和四驅系統(tǒng)，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和代碼為6DT35的6速濕式動力換擋組成；2.車身側面很接近比亞迪已經(jīng)上市的S6。特別是D柱的造型和整個側窗基本沒有明顯區(qū)別，說明比亞迪S7是基于S6開發(fā)的。車身尺寸方面，其長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距為2735mm；在車尾，我們可以看到全新的帶LED燈的尾燈，變得更加銳利，與大燈相呼應。和比亞迪S6一樣，保險杠同比相當重。另外，我們還在車身標簽上看到了4WD，也就是說這款S7配備了四驅系統(tǒng)。

純續(xù)航70公里。實際中，大部分能達到60公里。雖然我自己的14秦然冉冉68公里與空調前兩天，仍然有14%的電力。不刻意穩(wěn)定油門，跑出這個水平是很難的。有的車車況很差，14款沁春電池續(xù)航甚至不到50公里。比亞迪dm混動充電70km: 1。秦有兩種工作模式，純電動模式和混動模式。不管有多少電，基本都可以打開混動模式。在純電動模式下，如果電池電量低于15%，發(fā)動機將被強制啟動并進入混合動力模式。關鍵是通過動能回收給電池充電。電池電量達到25%后停止充電，以此類推。2.沒必要用滿電滿油的混動模式。總要讓電池釋放一些空間來回收動能。如果是這樣的話，秦的油箱容量是50升，加油跳躍時油箱里應該有46升汽油；3.1.5T發(fā)動機動力換擋油耗大多在高速百公里左右。考慮到電機的攤鋪效果，如果駕駛技術不是很差的話，油耗會很低，行駛距離可能會很長，這取決于勻速、路況、技術等綜合因素。

您好，車輛空調總是不熱。首先你需要測試開關是否轉到最高溫度的位置，風扇打開時是否有風吹過。如果沒有風，則需要檢查鼓風機的相關電路以及空調面板的電源接地和控制電路。如果有風，面板控制正常，但沒有熱風吹來。首先你需要通過檢測儀讀取ptc相關故障碼，檢查ptc保險絲是否正常，檢查ptc高壓電源和插頭互鎖是否正常，檢查ptc內部發(fā)熱電阻值是否異常。

比亞迪秦，混動動力電池的壽命，按照我們修過的車輛平均來算，五年電池電量不平衡。這時候電池會更容易損壞。除了事故車造成的電池損壞，五年更換一次電池。這個時候會逐步更換電池，廠家給的質保也是五年。目前很多混動純電動新能源車剛過完質保就開始損壞。還有特斯拉充電器，質保4年，會自費。此時奇瑞eq的電池有5年的質保，此時電池開始損壞。我修過5輛比亞迪秦混動14-15款，都是5年左右開始損壞，但是這個時候。

比亞迪秦續(xù)航里程是多少（比亞迪秦的續(xù)航里程）比亞迪秦續(xù)航里程是401km，其車身長寬高分別是：4675mm、1770mm、1500mm，軸距為2670mm，行李箱容積為450l。比亞迪秦的前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是扭力梁式非獨立懸掛。比亞迪秦搭載了永磁同步電動機，前電動機最大功率是100kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。比亞迪秦配備了205/50r17前輪胎和205/50r17后輪胎。

比亞迪秦usb充電口在哪里 比亞迪秦usb接口用不了比亞迪秦的usb接口在中控臺空調控件的下方，左邊一排按鈕的下面，有一個蓋子上面寫了usb，將這個蓋子扣開就可以看見。usb接口是指音頻輸入接口，可以輸出包括mp3在內的電子聲頻設備的音頻，可通過車上的音響來輸出這些設備內的音樂。外觀方面，比亞迪秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設計，前部采用梯形大嘴式進氣格柵，兩側的流體性大燈非常犀利。內飾方面，比亞迪秦采用的是上深下淺的內飾顏色，車內配有三幅式多功能方向盤、中控臺裝配大尺寸顯示屏。

比亞迪秦機油尺在哪個位置（比亞迪秦機油標尺在哪個位置正常）比亞迪秦沒有機油尺，采用的是電子機油尺，在車的油底殼處有機油量的傳感器測量機油量，通過方向盤上的上下按鈕就能找到顯示機油標尺，機油的量在顯示的MAX與MIN之間的四分之三即可。建議在每次加油時檢查發(fā)動機油的油位，為取得準確讀數(shù)，發(fā)動機油必須尚未冷卻且車輛應在平坦的地面上。比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代高性能三廂轎車，車身長寬高分別為4740mm、1770mm、1480mm，軸距達到2670mm。

比亞迪秦多久充滿電 比亞迪秦充滿需要多少度電比亞迪秦7個小時即可以充滿電，充電的注意事項是：1、應直接連接電瓶充電，避免拆下電瓶，否則會有數(shù)據(jù)丟失；2、電瓶電壓較額定電壓低于百分之十會導致電瓶虧電；3、避免充電時電瓶進水。比亞迪秦是一款緊湊型純電動車，車身長寬高分別是：4675mm、1770mm、1500mm，軸距為2670mm，行李箱容積為450l。比亞迪秦電動機總功率是100kw，電動機總扭矩是180nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

一個秦字的是什么車 車上秦字的是什么車一個秦字的是比亞迪旗下秦系列車型，比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代的高性能三廂轎車，其長寬高分別為4740mm、1770mm、1480mm，軸距為2670mm。配置方面，這款車配備了前排座椅電動調節(jié)、ACC自適應巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、電動天窗等配置。外觀方面，這款車基本延續(xù)了概念車的設計，僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標識與前燈組處的藍色元素，并且前杠兩側增加鍍鉻裝飾，此外前燈內還加入LED日間行車燈的設計。