宋Pro

宋pro自動(dòng)豪華版采用6速濕式動(dòng)力換擋。由油冷卻的離合器稱為濕式離合器。它的冷卻油保護(hù)摩擦片，使動(dòng)力傳遞平穩(wěn)柔和。它的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，無故障，只要操作不出錯(cuò)，總是使離合器工作在半離合狀態(tài)。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難。加速時(shí)不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高速度，這樣你就弱了，嚴(yán)禁引起燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力沒有完全切斷，不容易卡死、拍動(dòng)或停車，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車震動(dòng)。尤其是怠速和低速檔慢慢抬起離合踏板時(shí)，車輛有持續(xù)沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)接合或行駛中分離時(shí)發(fā)出聲音，伴有顫抖。

性價(jià)比不高。存在一些問題。主要原因是1剎車腳感覺輕重不合理，一踩就感覺沉重。2性價(jià)值比與同級(jí)相比沒有優(yōu)勢(shì)，難以接受。3后面的空間小，坐上去有點(diǎn)尷尬和壓抑。4，內(nèi)飾容易臟，外觀也不好看，心情也不好，剎車腳的感覺輕不合理，試著踩一下的話印象會(huì)很偏。現(xiàn)在，一些消費(fèi)者對(duì)新能源車的信賴度不夠，技術(shù)不夠成熟，感到容易發(fā)生問題，另外，一部分新能源車比汽油車貴，宋plusdmi的價(jià)格確實(shí)不低，在配置上，技術(shù)性能上和同級(jí)相比沒有優(yōu)勢(shì)。

宋Pro的油箱是63L，是汽車?yán)镅b燃油的容器。它是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓油的專用容器。分為開放式油箱和封閉式油箱兩種。以宋pro2021的二代1.5T自動(dòng)曉云版精英為例。這款車的生產(chǎn)廠家是比亞迪，是一款緊湊型車。車身類型為5門5座SUV，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力。宋pro2021二代1.5T自動(dòng)曉云版精英型的長寬高軸距分別為4650mm、1860mm、1700mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。助力類型為電力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

比亞迪宋pro這款車型配有兩種變速箱。分別是6速手動(dòng)變速箱。以宋Pro 2021款 1.5T 自動(dòng)豪華型為例：長寬高為：4650mm、1860mm、1700mm。變速箱為：7擋濕式雙離合變速箱。軸距為：2712mm。在動(dòng)力方面搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118kw，最大扭矩245牛米，可見比亞迪宋Pro的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。前懸架類型為：麥弗遜式獨(dú)立懸架。后懸架類型為：多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置非常豐富。新車配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、兒童座椅接口、前后倒車?yán)走_(dá)等功能。

比亞迪宋Pro燃油的標(biāo)準(zhǔn)胎壓前輪為220kPa，后輪為230kPa。比亞迪宋Pro DM的標(biāo)準(zhǔn)胎壓前后輪均為230kPa。比亞迪宋Pro EV的標(biāo)準(zhǔn)胎壓前后輪均為230kPa。拓展內(nèi)容：比亞迪宋Pro全系標(biāo)配了胎壓顯示，可以在中控屏中實(shí)時(shí)看到四條輪胎的胎壓和溫度。新車交車時(shí)4S店都會(huì)調(diào)整好胎壓，車主平常不用關(guān)心這一條，如果胎壓有異常，胎壓顯示會(huì)報(bào)警提醒。

宋PLUS和宋Pro的區(qū)別如下：1。尺寸不同：宋plus長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm分別是；宋pro機(jī)身長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm。2.變速箱不同：宋plus匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱；宋pro匹配6速手動(dòng)變速箱。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：宋plus搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw，峰值扭矩288nm;宋pro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。

比亞迪宋pro三種駕駛模式駕駛模式包括運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式（節(jié)能模式）和標(biāo)準(zhǔn)舒適模式。除宋pro20201.5升手動(dòng)精英版沒有匹配的駕駛模式切換功能外，其他車輛均匹配這三種駕駛模式，選擇駕駛模式時(shí)無需停車。節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式也就是我們常說的eco、sport和normal模式。平常上下班時(shí)，如果交通比較擁堵的話，可以選擇節(jié)能模式，節(jié)能環(huán)保；如果在高速上可以選用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力充沛；正常情況下用標(biāo)準(zhǔn)模式就好。（旋轉(zhuǎn)旋鈕即可選擇相應(yīng)模式。）

比亞迪宋pro和比亞迪宋plus基本都是緊湊型SUV。這兩款車采用相似的動(dòng)力總成，車身尺寸也差不多，但是這兩款車的外形設(shè)計(jì)不同。兩款車基本都采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪宋pro的縱橫高度分別為4650mm(毫米)、1860mm(毫米)、1700mm(毫米)，軸距為2712mm)。比亞迪宋plus的縱橫高度分別為4705mm (mm)、1890mm (1680mm)，軸距為2765mm)。這兩款車使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率185馬力，最大扭矩288牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至3700轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，只是比手動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。

宋pro后視鏡加熱功能在中控臺(tái)，宋pro的后視鏡加熱功能是和后風(fēng)擋加熱按鈕在一體的，在空調(diào)系統(tǒng)按鈕附近就可以找到這個(gè)按鈕，按下去之后，擋風(fēng)玻璃和后視鏡就會(huì)同時(shí)加熱。后視鏡加熱的作用是：在雨天霧天能保持后視鏡清晰。它使駕駛員能夠間接清楚地看到這些位置。它充當(dāng)?shù)诙谎劬Γ瑪U(kuò)大了駕駛員的視野。

Pro燃油版優(yōu)缺點(diǎn)分析雖然沒有電機(jī)輔助的額外強(qiáng)勁動(dòng)力，但燃油版的動(dòng)力足夠日常駕駛；尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在比亞迪之前已經(jīng)在很多車上成熟了。在城市里開車很容易。只要保持2000以上的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力就夠了。所以我覺得燃油版秦pro可以和自主品牌以及部分合資品牌同價(jià)位競爭，優(yōu)勢(shì)明顯。Pro燃油版優(yōu)缺點(diǎn)分析：1。指導(dǎo)價(jià)7.98-11.58萬元，其中1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)擋一檔減1分，自動(dòng)擋起步價(jià)9.98萬元，不算吃虧；2.車身尺寸4765 * 1837 * 1500，軸距2718 mm，是一款準(zhǔn)中型車。設(shè)計(jì)上采用了Dragonface設(shè)計(jì)語言，整體表現(xiàn)硬核。在越來越中性設(shè)計(jì)的車中，秦Pro的顏值有著不錯(cuò)的號(hào)召力，空間顏值并沒有降低；3.懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁式懸架。雖然10級(jí)車使用扭力梁的用途很多，但還是有少數(shù)同級(jí)車使用了獨(dú)立懸架。這是秦Pro分項(xiàng)的第二點(diǎn)，減1分；4.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱由比亞迪自主研發(fā)，1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在同價(jià)位有一定優(yōu)勢(shì)。雖然113/240的最大功率/扭矩等參數(shù)一般，但優(yōu)化后的6速濕式雙離合依然能達(dá)到8.62秒的好成績，是同價(jià)位無質(zhì)量隱患的車中最快的。5.配置方面，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。除了乞丐版配備了側(cè)氣囊，旗艦版配備了頭部氣簾，中高配版配備了胎壓監(jiān)測。整個(gè)倒車影像/雷達(dá)和中高配版全景影像的安全等級(jí)合格；舒適的標(biāo)準(zhǔn)真皮座椅、10.1/12.8寸可選中控面板、自動(dòng)空調(diào)、LED大燈等配置齊全。這些配置也很難打敗同級(jí)別的競爭對(duì)手。分析了Pro燃油版1.5L和1.5T燃油驅(qū)動(dòng)的優(yōu)劣，給了一些充電不好的人更多的選擇。比如我喜歡秦pro，也知道DM和EV的動(dòng)力和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更勝一籌，但是家里根本無法給我提供便捷的充電方式，所以我肯定選擇燃油版。

回答您好，宋Pro車型的黃金車身比例是34:66哦，長4650mm、寬1860mm、高1700mm，軸距為2712mm您好，希望回答的能夠幫助到您哦，謝謝，祝您生活愉快哦！

1、尺寸不同：宋Prodmi的車身尺寸為4650*1860*1700(mm)宋PLUSdmi的車身尺寸為4705*1890*1680(mm)2、外觀不同：宋系列還是遵循了比亞迪的家族設(shè)計(jì)，不過宋prodmi的中網(wǎng)由鍍鉻飾條組成，這個(gè)設(shè)計(jì)看起來要比宋plusdmi要凌厲一點(diǎn)。而且在燈光方面宋plusdmi看上去也更絢麗。3、內(nèi)飾不同：其實(shí)買車很多人還是很在意內(nèi)飾的，畢竟經(jīng)常開車最先看到的就是身邊的內(nèi)飾。宋plusdmi在內(nèi)飾其他地方的精致程度不一定要優(yōu)于宋prodmi，但布局與配色倒是比宋prodmi養(yǎng)眼不少。

比亞迪宋pro這款車型配有兩種變速箱。分別是6速手動(dòng)變速箱。以宋Pro 2021款 1.5T 自動(dòng)豪華型為例：長寬高為：4650mm、1860mm、1700mm。變速箱為：7擋濕式雙離合變速箱。軸距為：2712mm。在動(dòng)力方面搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118kw，最大扭矩245牛米，可見比亞迪宋Pro的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。前懸架類型為：麥弗遜式獨(dú)立懸架。后懸架類型為：多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置非常豐富。新車配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、兒童座椅接口、前后倒車?yán)走_(dá)等功能。

比亞迪宋pro胎壓檢測在汽車儀表盤上看。方向盤右邊模式下面的按鈕，顯示切換按鈕按一下，再點(diǎn)音量鍵向下滾動(dòng)就可以切換內(nèi)容，滾到第三下就是胎壓。比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一款“全球品智大五座suv”，已于2019年7月11日正式上市。比亞迪宋Pro標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)車型的不同，裝配的胎壓監(jiān)測也不同，分為直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。比亞迪宋pro燃油自動(dòng)舒適型和自動(dòng)精英型配有間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動(dòng)豪華型和自動(dòng)尊貴型配有直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，比亞迪宋pro dm和ev全系標(biāo)配直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

拉起后排座椅上的折疊手柄，可折疊后排座椅靠背。在使用這一功能時(shí)要注意一下幾點(diǎn)：(1)后排座椅折疊或恢復(fù)時(shí)，請(qǐng)用正常速度進(jìn)行操作，避免快速放倒和拉起靠背，造成后排座椅及靠背上的安全帶損壞或功能異常。(2)展開后排座椅時(shí)，請(qǐng)勿先用力向后頂靠背，以免造成靠背預(yù)先受力無法解鎖。(3)在靠背翻起過程中請(qǐng)注意將帶扣置于座椅上的預(yù)留開口內(nèi)。

比亞迪Pro和長安CS75 Plus都是國產(chǎn)熱門車型，是兩個(gè)品牌的集大成者，所以確實(shí)有很多人在買車的時(shí)候會(huì)在這兩款車型之間猶豫，不知道如何做出選擇。我們來對(duì)比一下這兩款車。先說比亞迪宋Pro。宋Pro的車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距為2712 mm.動(dòng)力方面，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)變速箱，最大馬力160馬力，最大扭矩245N.m麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架分別用于前后懸架。長安CS75 Plus車身尺寸為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm。同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和6AT、8AT變速箱，最大馬力178馬力，最大扭矩265N.m，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。通過對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)比亞迪宋Pro和長安CS75 Plus在車身尺寸上差別不大。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.5T直列四缸渦輪增壓，前后懸掛獨(dú)立。但長安CS75 Plus的最大馬力、功率、扭矩都高于宋Pro，性能會(huì)更值得期待。價(jià)格也和豪華版比較。長安CS75 Plus官方售價(jià)12.49萬元，宋Pro 10.98萬元。即使兩家公司都盈利了，還是有一定的差距。總的來說，兩車相比，比亞迪宋Pro相對(duì)便宜，長安CS75 Plus最大功率和扭矩更有優(yōu)勢(shì)。不過比亞迪宋Pro在價(jià)格上還是有優(yōu)勢(shì)的。如果預(yù)算充足，追求性能優(yōu)勢(shì)，可以考慮長安CS75 Plus。如果預(yù)算只有10萬左右，比亞迪還是選擇。不過兩個(gè)車載終端都有一定的優(yōu)惠，可以去試駕感受一下再做決定。

宋pro和宋Pro在造型設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、車身尺寸、價(jià)格上都有差異。宋pro和宋使用類似的動(dòng)力總成，但兩款車基本都采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和powershift。松坡的縱橫高度分別為4650mm(毫米)、1860mm(毫米)和1700mm(毫米)，軸距為2712mm)。宋代的縱橫高度分別為4600mm(毫米)、1830mm(毫米)和1700mm(毫米)，軸距為2660mm)。宋河宋pro 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速器傳動(dòng)速度高，換擋速度快，所以這種變速器適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。宋和宋pro前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

豪華型更貴，價(jià)格一樣。豪華車型配備了前排安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離報(bào)警、道路運(yùn)動(dòng)標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、前駐車?yán)走_(dá)、360度旁路視頻、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和10.1英寸中控屏幕。宋pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，軸距為2712mm (mm)，長寬高分別為4650mm)、1860mm和1700mm。這款車全系采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩245平方米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速器是在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋沒有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種變速器速度快，傳動(dòng)性好。宋pro的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和舒適性。

當(dāng)電源位置在駕駛門面板的窗口附近為“on”時(shí)，按下后窗除霜器的鍵可以消除模糊，但同樣的鍵也可以用來操作后視鏡加熱。宋pro雙色車身，車頭X型，側(cè)面線條流暢，讓整車凸顯年輕時(shí)尚感，更符合年輕人的口味。黑色塑料X形裝飾，不僅造型獨(dú)特，而且不一定容易受傷。宋pro怎么配置？宋pro搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，最大扭矩320Nm。動(dòng)力現(xiàn)象可以是環(huán)形的，城市充滿了驅(qū)動(dòng)。中控面板內(nèi)置Android，擁有13.3G存儲(chǔ)空間。操作類似于手機(jī)。可以下載軟件自己用，不用離開手柄就可以調(diào)節(jié)音響的一般功能。在狹窄的道路上行駛時(shí)，借助全景圖像，可以大大降低發(fā)生摩擦的概率，提高安全駕駛。宋pro怎么把宋pro后面的靠背單獨(dú)放倒？一邊被占用，另一邊可以連接后備箱存放大件物品。儲(chǔ)物網(wǎng)有一定的彈性，裝滿水瓶也沒關(guān)系。行李箱寬敞齊全，可以滿足平時(shí)存放物品的需求。拉放大鏡的時(shí)候，后面的靠背可以完全放倒。使用全尺寸以外的備胎時(shí)，長期不能更換。請(qǐng)盡快去4S商店修理或更換驅(qū)動(dòng)輪。

2020款比亞迪宋pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4650mm(毫米)、1860mm(毫米)、1700mm(毫米)，軸距為2712mm(毫米)。宋比亞迪pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速powershift。Powershift的傳動(dòng)速度高，換擋速度快，所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。比亞迪pro的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本相對(duì)較高的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車的操控性。但是多連桿式懸掛占用的空間比較大。