海馬S5

是國產車，在國產車中口牌很不錯的，S5是新出的車，價格也很合理，還是多多支持國產車吧。這個車是屬于國產車的，是海馬汽車生產的品牌，外觀還是比較時尚的。海馬汽車前身是中日合資海南馬自達，后來獨立出為國產品牌海馬，因為有馬自達的技術傳承和基因，因此海馬的汽車品質還是有保障的。海馬主推的就是海馬S5，主要可能是宣傳不是很到位，導致它的銷量目前來說不是很理想。

我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88800元，據了解，目前阜陽市沒有什么優惠。海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前廣州沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前廣州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。下面咱們來看看落地價，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，據了解，目前在玉林市沒有什么優惠。

邊肖今天要給大家介紹的是海馬s5和哈弗h6的對比知識。很多朋友問邊肖，海馬s5和哈弗h6哪個好？下面簡單介紹一下邊肖，希望對你有所幫助。5s海馬的發動機類型多樣化，內飾配置和布局齊全，能更好的滿足大部分人的需求。海馬S5做工、操控、油耗上有優勢； 哈佛H6空間、皮實、越野性上有優勢。在空兩款車的表現幾乎一樣，對于日常駕駛來說絕對夠用。海馬S5的外觀和內飾都令人佩服，并且擁有豐富的動力總成組合，給了消費者更多的選擇。但哈弗F5性能相對均衡，性能有高有低，性價比不錯。

1、海馬S5青春版2018款是一款海馬鄭州旗下的小型SUV，其官方指導價為66800元-90800元。2、下面咱們來看看落地價，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88800元，據了解，目前南通市沒有什么優惠。3、下面咱們來看看落地價，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，據了解，目前在玉林市沒有什么優惠。4、海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前廣州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。5、海馬S5青春版汽車主要在配置上升級了，一共推出四款車型，市場價格大概在68-08萬元。

1、海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前廣州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。2、海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前廣州沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。3、下面咱們來看看落地價，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導價為88800元，據了解，目前南通市沒有什么優惠。4、下面咱們來看看落地價，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，據了解，目前在玉林市沒有什么優惠。5、價格方面，海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導價為88800元，目前上海市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9658元，再加上商業保險4844元，最終的全款落地價為103302元。

內部裝飾物海馬S5的內部給人一種比較沉穩的感覺，看起來很穩重，讓人感覺很舒服。搭配7英寸液晶儀表盤和真皮多功能方向盤，為內飾增添了精致感。江淮瑞風S7采用了大量波浪線的環抱式中控臺，四個醒目的銀色圓形空出風口。海馬S7和海馬S5青春版汽車相比個人認為還是海馬S5青春版好一些，車子性價比方面海馬S5青春版相對更有優勢。你應該比較瑞風S5和海馬S5，這兩個是一個檔次的。瑞風S3屬于江淮推出的精品小車，各方面比較平衡，性價比很高。推薦原因：外觀好、配置高、性價比也很不錯，加上海馬S5在做工上已經有了不小的進步。5T海馬S5標配了ESC電子車身穩定系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助、BAS制動輔助系統等，我們的自主品牌在配置方面一貫都十分厚道。

海馬s5采用鋁缸HMA GN系列發動機，是海馬汽車公司為全新一代海馬自主研發的發電機。海馬汽車的發動機為自主生產，型號為HMA GN16-VF1，采用S-Power動力技術。此前與日本馬自達的合資，讓其積累了一些產品技術。這款發動機引進了國外的柔性生產線，質量還不錯。最大扭矩160Nm/4000rpm，最大功率90kW/6000rpm，動力非常強勁。實測百公里加速的速度很不錯，時速可以達到100KM/h，油耗相比之下會多一點。此外，它還采用了VVT可變氣門正時和VIS可變進氣歧管技術。海馬s5可以說是一款可靠性和穩定性都很高的SUV。

燃油消耗場地松散，井蓋空空如也。空間之間的兄弟應該是最大的。車子不重，可以加速。但是2000以內我沒有力氣入手。擊中你所指的地方。美好的。它很靈活。底盤不好，松了，井蓋晃動，很不好。估計是成本問題，后懸掛不好。很滿意，省油的工具。綜合市區，晚上跑滴滴，實際油耗5.4升，很省油，很棒。:在市區路段的表現，四檔操控自如，三檔可以轉彎，加速不錯，油耗也不錯。高速段的表現是：120km/h，很不錯，平穩，精準，方向靈敏，越開越過癮。懸架有點柔軟舒適。但是懸架起伏不定，后懸架也不好。外觀非常大氣，不錯。符合使用要求，方向盤小巧，握感舒適，單手即可操作。性價比無敵，鋁輪轂和碟剎，不錯。目前韓系車性價比很高。是的，老百姓要的就是便宜。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設計公司合作設計，由海馬汽車研發中心歷時三年潛心研發，海馬s5發動機耐用，汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。2、動力方面，海馬S5搭載了6L和5T兩種發動機，其中6L發動機最大功率為78kW，最大扭矩為143N·m；5T發動機最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。兩種發動機均配備了5速手動變速器或CVT變速器。3、質量很好。16版海馬s5手動擋6發動機變速箱的質量非常不錯，采用的是鑄造鋁合金，具有良好的傳動性以及平順性，使用起來非常方便。變速箱是一種變更轉速比與運動方向的裝置，通常用于汽車，拖拉機以及船舶上。4、整體動力表現不錯。可以說，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔憂。海馬S5值得入手。沒有一個企業會拿自己的發展前景做游戲。如果主模型質量不夠，就完了。5、按照我對S5的了解，S5動力還可以也比較省油，而且噪音也相對較小，坐在車里一點也聽不到聲音。也沒有顫動感。 唯一的缺憾就是推背感不強，這也不怪它，6的發動機加速感肯定不如0的。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設計公司合作設計，由海馬汽車研發中心歷時三年潛心研發，海馬s5發動機耐用，汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。2、總體來說海馬的發動機在國產車里算是比較好的，畢竟人家跟馬自達合作過。3、S5結構，它采用vvt發動機，可變正時氣門，vis進氣歧管，倒置全鋁發動機和6L排量。S5的動力還能省油，噪音也比較低，所以坐在車里聽不到任何聲音，也感覺不到顫抖。4、還不錯啊，是海馬自主研發的6升的全鋁發動機，自然吸氣的發動機，家用沒問題的了。5、今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。

1、配置不錯，基本都全有。胎壓監測、360影像很方便。海馬S5的轉向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張 搪塑材質顯得比較高檔，用料足。2、我有一款16年的海馬S5，前兩年還比較省心！第三年各種問題！大問題發動機漏防凍液，車門生銹！后輪吃胎嚴重！小問題安全帶不回位，車座椅異響。3、海馬主推的就是海馬S5，主要可能是宣傳不是很到位，導致它的銷量目前來說不是很理想。海馬工廠把所有的好技術都運用到了海馬S5車上，因此這樣的一款車就差不到哪里去了。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實的海馬s5缺點。優點：外形動感時尚，特別大燈，眼睛炯炯有神，略帶殺氣，超贊！配置豐富，性價比高。音噪控制相當不錯。缺點：對于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。雖然海馬s5的致命性缺點并不十分比較嚴重，但都沒有尤其凸出的產品賣點。不存在品牌輕視問題，提供樓主參考。另外，長城H5的非承載式車身，具有較好的越野能力，樓主無妨斟酌1下。如果樓主比較年輕的話，建議H5或H6，駕駛感覺不錯，反之，年紀大1些的話，以舒適性為主，那就海馬S5吧。動力和底盤方面：S5沿用的還是海馬在之前馬自達的基礎上研發升級的6升發動機，整體成熟可靠，在海馬的重新打造下還具備更強的動力和經濟性。而且駕駛這款車在路上的時候，不會發出特別明顯的噪音，全程駕駛下來的舒適度比較高，除了車內保持良好的靜謐性之外，還有就是海馬S5特意搭載的座艙。

1、安全方面，海馬S5配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、車身穩定控制系統、坡道起步輔助系統等多項主動安全配置，保障了車輛的行駛安全。2、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸掛，相較于偏向舒適設定的轉向調校，懸掛系統就顯得運動多了。3、可以說現在的海馬汽車，特別是海馬S5的質量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。海馬S5這款車是值得入手的。哪個企業都不會拿自身的發展前途當兒戲，主推的車型質量還不過關的話，就會玩完。4、整體動力表現不錯。可以說，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔憂。海馬S5值得入手。沒有一個企業會拿自己的發展前景做游戲。如果主模型質量不夠，就完了。5、S56L油耗水平基本徘徊在8-10L/100km區間。在高速公路路段，我們特意乘坐海馬S5到廣深沿江高速。這條路有個特點：車流量很少，上下坡路段不多。全程基本不需要踩剎車。6、雖然海馬s5的致命性缺點并不十分比較嚴重，但都沒有尤其凸出的產品賣點。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實的海馬s5缺點。海馬S5缺點：玻璃升降器設置在了正副駕駛員中間，很不習慣，剛開始老是先去摸駕駛室的車門，一把摸不著才想起是在右邊。中央扶手有點短，可能是升降器在中間的問題！后排座椅有點高，要是能降低一點舒適度會更好一點。第二代海馬S5剛剛上市，海馬工廠把所有的好技術都運用到了海馬S5車上，質量肯定是沒有什么問題的。海馬汽車前身是中日合資海南馬自達，后來獨立出為國產品牌海馬，因為有馬自達的技術傳承和基因，因此海馬的汽車品質還是有保障的。海馬S5的缺點一：異響嚴重，這個問題很多車型都不可避免的出現過，但是很少有像海馬S5一樣幾乎整車都有異響的卻很少了，像發動機異響，剎車異響等等一系列的問題都大規模的爆發過。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網絡，自主的供應配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。

1、外觀設計非常大氣實用，車身線條優雅，充滿時尚感和運動感。內飾簡捷大方，車內空間充足，動力比較充沛，操控簡潔方便，性價比比較高，燃油經濟性較好，適合一般家庭使用，也適合第一次買車的年輕消費群體。2、轉時，即可達到最大扭矩輸出，代表了目前城市緊湊級SUV的動力總成最高水平。同時，海馬S5的安全性能也十分出眾。在全新標準C-NCAP碰撞測試中，海馬S5以55的高分獲得五星級安全評定，成為緊湊型SUV車型的新安全標桿。3、剛開始開的時候，油價35，大概1公里1元。4、海馬S5將搭載一臺6L發動機，其最大功率122馬力，峰值扭矩160N·m。傳動方面，與新車匹配的是一臺5速手動變速箱。從參數上，海馬S5并不是出色，更注重經濟實用方面。而且在懸架底盤的調校上，也偏向家用的舒適性。5、對于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。外觀：特別拉風，回頭率特高，車門包裹著門框的設計不會被弄臟褲子，體現了人性化。內飾：不錯，中控軟材質提升質感，運動風格的黑黃配運動色調稍顯沉悶（純屬個人喜好，勿噴）。

海馬S5手動6發動機的質量一般。根據用戶反饋和專業評測，該車型的發動機噪音較大，油耗稍高，并且在長時間高速行駛時容易出現過熱等問題。此外，海馬汽車作為國內自主品牌，在整體品質方面與合資品牌相比還有一定差距。發動機噪音較小 相對而言，海馬S5的動力系統稍顯平庸，作為一款以運動風格為定位的SUV車型，僅提供6L自然吸氣發動機與5速手動變速箱的組合是不夠的。海馬S5手動變速箱的試駕還是很不錯的可以激發5T發動機的活力。當你想快速加速時只要果斷降檔提速直接快速的動力響應是那么令人耳目一新。總的來說海馬S5手動擋的駕駛感受還是挺不錯的加速響應更流暢連貫駕駛更順心舒適。

1、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸掛，相較于偏向舒適設定的轉向調校，懸掛系統就顯得運動多了。2、雖然海馬s5的致命性缺點并不十分比較嚴重，但都沒有尤其凸出的產品賣點。3、說到海馬S5的動力，搭載的是6L和5T的發動機匹配CVT。起步發動機有點肉，但起步后的動力還是充足的，整體的動力表現不錯。可以說現在的海馬汽車，特別是海馬S5的質量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。

海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速手動變速箱和cvt變速箱。Cvt變速箱是常見的自動變速箱，可靠性和耐久性好，結構簡單。Cvt內部有兩個錐形輪和一個鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運動，使變速箱可以 海馬s5用了什么變速箱 海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速手動變速箱和cvt變速箱。 Cvt變速箱是常見的自動變速箱，可靠性和耐久性好，結構簡單。 Cvt內部有兩個錐形輪和一個鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。 Cvt可以在一定的速比范圍內實現無級變速。 Cvt變速箱重量輕，體積小。這種變速箱結構簡單，零件少，所以生產成本相對較低。 很多便宜的自動擋車都會用cvt變速箱。 cvt變速箱最大的缺點就是不能承受相對較高的扭矩。這種變速箱是靠鋼片鏈和斜齒輪之間的摩擦力來傳遞動力的。如果發動機扭矩比較大，變速箱的鋼片鏈會打滑。 一般發動機動力強的車不會用cvt變速箱。 自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。 雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的。 雙離合變速箱比手動變速箱多一個離合器，多一個換擋操縱機構。 海馬s5屬于什么級別的suv S5是一款緊湊型suv，長寬高分別為4418mm、1823mm和1630mm，軸距為2630mm。 海馬s5性價比很高。這款車的指導價為6.98萬-10.98萬元。 海馬s5使用的發動機有兩款，一款是1.6升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。 1.6升自然吸氣發動機最大扭矩122馬力，160牛·米。這臺發動機可以在6000轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。 1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩163馬力，223牛·米。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1800到4000轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備了vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。 Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。 如果對海馬s5感興趣，可以去當地海馬4s店看車試駕。 海馬s5性價比很高。 海馬s5用了什么變速箱 @2019

中控按鍵不亮是因為模塊編碼損壞導致。中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現代汽車越來越多地安裝中控鎖。主要功能中央控制當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。速度控制當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操出現危險，那么車子中控鎖的燈不亮是什么原因呢？指示燈不閃亮說明車輛防侵入系統還沒有投入工作，一個是工作條件沒有滿足所以不會設防，二就是模塊編碼或者是損壞導致。具體要通過診斷儀讀數據判斷故障點來排除。比方說車門，機蓋后備箱沒有關嚴實.除了這些還有其他的很多原因，比如說汽車中控鎖的線路接觸不良也是可以出現車子中控鎖的燈不亮的，我們要是遇到這樣的情況要仔細的檢查，找到原因到維修店進行維修。