海馬M6

有安全座椅接口

新車底盤只是有一層薄薄的保護(hù)漆，如果你的使用環(huán)境在南方地區(qū)或者是沿海城市雨水多濕氣大個(gè)人建議給車輛做一下底盤裝甲防護(hù)漆更好一些。

是的！制造的時(shí)候，做工粗糙

這與排量有關(guān)的啊，得看排量。

桑塔納更耐用，而且油耗也經(jīng)濟(jì)，操控也不錯(cuò)

感覺海馬M6性價(jià)比高 空間也不比軒逸小

您好，軒逸不錯(cuò)，但個(gè)人推薦 M6，性價(jià)比高，現(xiàn)在的國產(chǎn)車也是非常不錯(cuò)的

你好，不是的

你好 朗逸，

你好！自主B級車 還是很好的

這款車型原廠沒有配置自動(dòng)泊車功能。

1.4噸的M6油耗還算正常，我算著我的車高速油耗不到6毛，正常跑6毛5多一點(diǎn)，不算高的，確實(shí)底盤和胎噪都不小，速度上70了，A柱的噪音就開始明顯了。現(xiàn)在跑了三萬多公里了，中控開始有些異響，共振的雜音，發(fā)動(dòng)機(jī)也開始出現(xiàn)稍明顯的聲音了，比一萬五公里以內(nèi)的聲音大多了。其他的都覺得挺好，兩三年了，款式感覺和現(xiàn)在新推出的其他品牌的車型比，還是不顯落伍的。

我之前也關(guān)注過M6，智能多媒體很6，底盤不錯(cuò)，獨(dú)立懸架，舒適性不用說比GT好多了，但是海馬這個(gè)品牌，車子的質(zhì)感感覺還是要差些，我朋友開的M5底盤確實(shí)可以，高速過彎點(diǎn)都不虛。兩個(gè)車的空間都差不多，至于GT，外觀好看，內(nèi)飾都是塑料，底盤很散，扭力梁的懸掛，過點(diǎn)小的坑洼都能有感覺，而且底盤的隔音很差，路感很強(qiáng)，哈哈。過彎沒有M6有信心，我不知道那些車主說的過彎穩(wěn)，舒適度好是怎么來的，本人確實(shí)沒有感覺出來，反正就是抖，可能是他們的路好些。但是這些都不重要，重要的是動(dòng)力，兩款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，GT提速秒殺M6。看你看重那一塊，如果看重舒適度，建議入手M6如果要?jiǎng)恿Γ蔷虶T

哈弗M6和哈弗H6汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是哈弗H6好一些，車子保值性，維修保養(yǎng)便利性方面還是哈弗H6更有優(yōu)勢。

海馬M6是一款三廂中級家轎轎車，外觀擁有轎跑風(fēng)格，搭載moofun車載互聯(lián)系統(tǒng)。無論外觀還是內(nèi)飾，配置還是價(jià)格，都能很好的滿足汽車消費(fèi)者的需求。

你好，一個(gè)是質(zhì)量問題，二是宣傳問題，很高興回答你的問題