嵐圖汽車電機主要通過以下幾種方式進行散熱
首先采用環抱式瀑布油冷電機系統。這種系統能提升 15%的散熱面積有效增強了電機的散熱能力。同時減少了 50%的組件使結構更緊湊。
其次在電機的設計和制造上運用了一系列先進技術。例如使用 800V 碳化硅平臺降低能量傳遞損失首創流體力學橢圓針翅將熱阻降低 10%。
再者驅動電機采用扁線結構線圈之間接觸面積大散熱和熱傳導效果好在提高效率的同時降低了能耗水平。
此外電機殼體一體化鑄造散熱油路/水路與殼體集成在一起進一步優化了散熱效果提高了電機的可靠性。
這些先進的散熱技術使得嵐圖汽車電機在工作時能夠保持良好的溫度狀態保證了電機的效率和穩定性從而為車輛提供更強勁、更可靠的動力輸出。