捷達(dá)VS7

開/關(guān)大燈是日常駕駛中最頻繁的操作之一。為了給您省事，捷達(dá)VS7直接采用了全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈。進(jìn)出隧道還是挺方便的。可以看到捷達(dá)VS7考慮的很周到，也很好用。只需在前照燈控制區(qū)域?qū)⑵湓O(shè)置為自動(dòng)位置。如下圖所示。

捷達(dá)VS7前排采用打孔真皮座椅，座椅墊料柔軟度比較一般，但包裹性和支撐性都不錯(cuò)。提供6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐。乘坐舒適性很棒，大腿支撐不錯(cuò)，調(diào)節(jié)方式也比較簡(jiǎn)單。 捷達(dá)VS7的后排座椅和前排座椅一樣是真皮的。座椅兩側(cè)的凹形設(shè)計(jì)可以提供更好的包裹性。坐墊長(zhǎng)度適中，坐感與VS5相同。 對(duì)于一款中型SUV來說，捷達(dá)VS7帶全景天窗的配置應(yīng)該不算過分。這也是捷達(dá)VS7和VS5的區(qū)別，后排乘客最后也不會(huì)感到壓抑。

捷達(dá)VS7作為新時(shí)代的車型，當(dāng)然提供了電子手剎、自動(dòng)駐車等貼心配置。等紅綠燈的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停車。此時(shí)右腳可以通過松開剎車踏板進(jìn)行短暫的休息，不需要換擋。 自動(dòng)開啟駐車時(shí)，車輛踩下剎車停穩(wěn)后，汽車可以自動(dòng)拉剎車，踩下油門時(shí)會(huì)自動(dòng)松開剎車，更加安全方便。

捷達(dá)VS7預(yù)約保養(yǎng)和道路救援只能通過手機(jī)應(yīng)用在線客服、快捷按鈕或官方服務(wù)電話實(shí)現(xiàn)，但車載系統(tǒng)中不提供相應(yīng)功能。 捷達(dá)VS7的J-CONNECT智能系統(tǒng)，打通了小晶宇智能服務(wù)平臺(tái)，通過這個(gè)智能助手，可以遠(yuǎn)程控制一些智能家居設(shè)備。 捷達(dá)VS7系統(tǒng)接入了眾多第三方應(yīng)用，涵蓋美團(tuán)外賣、美味不用等、貓眼票務(wù)等平臺(tái)。通過車載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)餐廳排隊(duì)預(yù)訂、航班信息及酒店查詢、停車?yán)U費(fèi)等服務(wù)。可以實(shí)現(xiàn)。

捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)。一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本。

2020年3月20日，捷達(dá)VS7正式上市，新車上市4款車型，價(jià)格為10.68萬(wàn)~13.68萬(wàn)。新車亮點(diǎn)：1、MQB平臺(tái)+1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)/6速手自一體變速箱+前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛。2、2730mm的軸距，定位純正德系中型SUV。外觀方面，捷達(dá)VS7在延續(xù)大眾精髓的基礎(chǔ)上融入家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了鎧甲鱗片式的格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的全LED大燈組連在一起，讓前臉顯得非常有活力。自動(dòng)大燈可根據(jù)周圍光線的明暗自動(dòng)點(diǎn)亮或關(guān)閉，大燈下方為L(zhǎng)ED日間行車燈，以及整體造型看起來十分大氣。

捷達(dá)VS7在做工上完全沒有德系的嚴(yán)謹(jǐn)性，而柯珞克是德系SUV中銷量最高的一款產(chǎn)品，斯柯達(dá)雖然是大眾旗下產(chǎn)品，車型都出自大眾的平臺(tái)，不過在做工方面卻比大眾更為嚴(yán)謹(jǐn)，更為精致。柯珞克也沿襲了斯柯達(dá)這方面的優(yōu)勢(shì)，做工和用料方面都比捷達(dá)VS7要強(qiáng)很多。外觀上，柯珞克久像是一臺(tái)縮小版的“柯迪亞克”，粗壯有力的進(jìn)氣格柵搭配現(xiàn)下流行的分體式大燈，在拉伸前臉橫向視覺寬度的同時(shí)還提升了整車的整體感。動(dòng)力性能方面，柯珞克主要銷售1.4T的車型，和VS7一樣，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣。

捷達(dá)vs7長(zhǎng)寬高分別是4600毫米、1841毫米、1661毫米，軸距為2730毫米。外觀方面，捷達(dá)vs7前臉采用的是捷達(dá)家族化設(shè)計(jì)，整體也呈變異的X型，顯得極具動(dòng)感，鱗片狀的中網(wǎng)看起來沖擊力很強(qiáng)，和前大燈相連，保險(xiǎn)杠下方有點(diǎn)玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。捷達(dá)vs7前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

一汽大眾捷達(dá)VS7于2020年3月20日上市，作為捷達(dá)品牌打造的第三款車型，捷達(dá)VS7定位于中型SUV，一汽大眾捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。外觀方面，捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質(zhì)感，不過與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，相較VA3和VS5來說更顯質(zhì)感，保險(xiǎn)杠下方是玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。

捷達(dá)VS7是一款五座車，定位中型SUV。預(yù)計(jì)將于2020年2月上市。作為捷達(dá)品牌打造的第三款車型，捷達(dá)VS7定位于中型SUV，上市后將主打二三線城市的消費(fèi)群體。作為一款中型SUV，捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質(zhì)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4624×1841×1644mm，軸距為2730mm。

大眾捷達(dá)當(dāng)然是合資車了，是中國(guó)一汽汽車集團(tuán)的德國(guó)大眾汽車集團(tuán)合資生產(chǎn)的緊湊型家庭轎車了。捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本。從此，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，截止到2016年累計(jì)銷售超過3600000臺(tái)，有公路精品、神車、中國(guó)家轎第一品牌的美譽(yù)。產(chǎn)品亮點(diǎn)01、司機(jī)側(cè)座椅高度可調(diào)節(jié)全新升級(jí)的人性化設(shè)計(jì)司機(jī)側(cè)座椅，可根據(jù)不同需求調(diào)節(jié)高度，讓座椅與身型完美貼合，緩解疲勞，享受旅程。02、行李箱照明全新升級(jí)的行李箱照明，開啟時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮，一掃黑暗中取物品的困擾。03、副司機(jī)側(cè)遮陽(yáng)板化妝鏡全新升級(jí)的副司機(jī)側(cè)遮陽(yáng)板化妝鏡，貼心設(shè)計(jì)讓注重儀表的您，時(shí)刻靚麗如初。04、單碟CD及全新升級(jí)的單碟CD機(jī)，讓您的旅途充滿動(dòng)感，自由沉浸在音樂的世界里。05、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡帶加熱功能全新升級(jí)的外后視鏡，電動(dòng)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)便利，加熱功能可消除嚴(yán)寒中結(jié)冰、掛霜等困擾、保持視野清晰，暢享一路安全。

捷達(dá)vs7是基于大眾的mqb平臺(tái)打造的車型，捷達(dá)vs7是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。捷達(dá)vs7全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的產(chǎn)品。捷達(dá)vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea2111-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。捷達(dá)vs7使用的這款6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品。愛信是全球三大變速箱供應(yīng)商，愛信的變速箱可靠性耐用性是比較好的。并且6at變速箱的換擋平順性也是不錯(cuò)的。捷達(dá)vs7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

1.捷達(dá)suv新vs7是合資的。 這家合資企業(yè)是中外投資者的合資企業(yè)。 3.國(guó)產(chǎn)車是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 4.以捷達(dá)VS7的2021款1.4T手動(dòng)進(jìn)取型為例：是一款中型5門5座SUV，配備5速手動(dòng)變速箱。 5.其長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。 6.捷達(dá)VS7的2021款1.4T手動(dòng)進(jìn)取油箱，容量51L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm。

1.捷達(dá)suv新vs7是合資的。 這家合資企業(yè)是中外投資者的合資企業(yè)。 3.國(guó)產(chǎn)車是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 4.以捷達(dá)VS7的2021款1.4T手動(dòng)進(jìn)取型為例：是一款中型5門5座SUV，配備5速手動(dòng)變速箱。 5.其長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。 6.捷達(dá)VS7的2021款1.4T手動(dòng)進(jìn)取油箱，容量51L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm。

1.捷達(dá)VS7將于2020年2月正式上市：1。 2.作為捷達(dá)品牌打造的第三款車型，捷達(dá)VS7定位為中型SUV，其內(nèi)飾已經(jīng)在今年廣州車展期間公布。 3.根據(jù)規(guī)劃，新車上市后，將主打二三線城市的消費(fèi)群體；2.捷達(dá)VS7前臉依然采用六邊形進(jìn)氣格柵，大量菱形鍍鉻裝飾分布在內(nèi)部，看起來很有質(zhì)感；3.但與格柵相連的大燈采用透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，比VA3和VS5更有質(zhì)感；4.保險(xiǎn)杠下面有一種玉石般的日間行車燈，很獨(dú)特。 4.車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm;5.動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)。 5.傳動(dòng)部分，匹配6速自動(dòng)變速箱。

1.全新捷達(dá)vs7于2020年2月上市。 2.配置：1。 3.外觀方面：捷達(dá)VA3的前后燈組和格柵都經(jīng)過了完整的設(shè)計(jì)。 4.進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用星形圖案設(shè)計(jì)，V型霧燈設(shè)計(jì)讓前臉看起來很帥氣。 5.其他車型和老款捷達(dá)差別不大。 6.捷達(dá)VA3的長(zhǎng)寬高分別為4501\/1704\/1469mm。 7.2.內(nèi)飾方面，全新捷達(dá)VA3基于流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也有相對(duì)年輕時(shí)尚的捷達(dá)元素。 8.空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成圓形，相當(dāng)可愛。 9.整個(gè)中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹，看起來相當(dāng)不錯(cuò)。 10.嵌入式大型中控面板、圓柱形儀表盤、換擋桿也彰顯了不少時(shí)尚感。整車同樣采用紅黑配色，同樣是3。 11.動(dòng)力系統(tǒng)上，VA3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 12.這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)來自大眾，和大眾捷達(dá)上的一樣。 13.最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT和6AT變速箱。

捷達(dá)vs7的真實(shí)油耗是6.8-10.3L/100km。在售的捷達(dá)vs7車型包括2022款自動(dòng)榮耀版Pro、自動(dòng)進(jìn)取版Pro、手動(dòng)進(jìn)取版Pro、自動(dòng)榮耀版Pro、自動(dòng)悅享版Pro等17款。官方NEDC綜合油耗為6.2-6.8L/100km。同級(jí)別車型中，長(zhǎng)安CS75NEDC綜合油耗6.2-6.5L/100km，宋ProNEDC綜合油耗7.0L/100km，勁客NEDC綜合油耗5.6L/100km，創(chuàng)酷NEDC綜合油耗5.5-5.6L/100km，宋PLUSNEDC綜合油耗6.9L/100km。汽車油耗的高低與五大因素直接相關(guān)，即駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)、環(huán)境溫度。具體如下：駕駛習(xí)慣：駕駛粗暴，比如急加油、經(jīng)常超車、遇紅燈不提前松油門，耗油增加。汽車本身：排量大的車比排量小的車油耗大，因?yàn)榕帕看蠊β室话憔痛螅枰嗟钠腿紵龉ΑＦ囎灾卮蟮能囉秃臅?huì)高，因?yàn)樽灾卮笮枰蟮尿?qū)動(dòng)扭矩。道路狀態(tài)：土路、泥濘路、松軟路面、山路等，在這些路面行駛，阻力大，耗油增加。自然風(fēng)：迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多的汽油才能燃燒，油耗增大。同時(shí)，氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來熱車，這也會(huì)增大油耗。

捷達(dá)vs7長(zhǎng)寬高分別是4600毫米、1841毫米、1661毫米，軸距為2730毫米。外觀方面，捷達(dá)vs7前臉采用的是捷達(dá)家族化設(shè)計(jì)，整體也呈變異的X型，顯得極具動(dòng)感，鱗片狀的中網(wǎng)看起來沖擊力很強(qiáng)，和前大燈相連，保險(xiǎn)杠下方有點(diǎn)玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。捷達(dá)vs7前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

捷達(dá)vs7自重是1.5噸至1.7噸，捷達(dá)VS7是捷達(dá)品牌旗下中型SUV，共有4款車型，外觀方面采用捷達(dá)品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新設(shè)計(jì)的品牌LOGO個(gè)性十足，多邊形鍍鉻點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵加兩側(cè)層次分明的LED大燈，增添的LED日間行車燈，規(guī)整的前包圍配合銀色前唇裝飾，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

捷達(dá)VS7在做工上完全沒有德系的嚴(yán)謹(jǐn)性，而柯珞克是德系SUV中銷量最高的一款產(chǎn)品，斯柯達(dá)雖然是大眾旗下產(chǎn)品，車型都出自大眾的平臺(tái)，不過在做工方面卻比大眾更為嚴(yán)謹(jǐn)，更為精致。柯珞克也沿襲了斯柯達(dá)這方面的優(yōu)勢(shì)，做工和用料方面都比捷達(dá)VS7要強(qiáng)很多。外觀上，柯珞克久像是一臺(tái)縮小版的“柯迪亞克”，粗壯有力的進(jìn)氣格柵搭配現(xiàn)下流行的分體式大燈，在拉伸前臉橫向視覺寬度的同時(shí)還提升了整車的整體感。動(dòng)力性能方面，柯珞克主要銷售1.4T的車型，和VS7一樣，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣。