捷達VS5

捷達VS5可以加92號或95號汽油，官方標配建議加95號 ，機油型號為5W-30和5W-40。汽油標號代表燃油抗爆性能，標號越高，抗爆性越強。捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發動機，壓縮比較高，95號汽油由95%的異辛烷和5%的正庚烷組成，更適配發動機，可避免爆震、耗油及行駛無力等問題，且產生積碳較少，有助于保持發動機正常運行和發揮最佳動力表現。若想節省成本，也可選擇加92號汽油，但長期使用可能影響發動機壽命和產生積碳。機油方面，5W-30和5W-40型號的機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩定性，能適應各種嚴酷車況，緩解摩擦和高溫，為發動機提供可靠保護。總之，在汽油選擇上，雖然92號汽油也可行，但為了車輛的長期穩定運行和發動機的良好狀態，建議優先選用95號汽油；機油方面，按照規定的5W-30和5W-40型號來添加即可。

捷達VS5的胎壓一般設置在2.3-2.5BAR較為合適，但會因季節、路況等因素有所不同。在日常使用中，合適的胎壓對車輛的性能和安全至關重要。夏季氣溫較高，輪胎內氣體受熱膨脹，建議在正常胎壓范圍內取偏低值，2.3 - 2.5BAR就比較合適；冬季氣溫低，輪胎氣壓會有所收縮，胎壓可適當提高，一般在2.5BAR到2.8BAR之間。不同的行駛路況也會影響胎壓設置。如果經常跑長途高速，輪胎持續滾動升溫，胎壓會有所上升，可適當按輪胎標準氣壓調高0.2BAR左右；要是經常行駛在顛簸較大的路面，輪胎受到的沖擊力較大，可適當按輪胎標準氣壓調低0.1 - 0.2BAR左右。此外，還可以查看車門B柱或C柱附近的輪胎氣壓貼紙，獲取最適合車輛的胎壓值。總之，合理的胎壓設置能保障捷達VS5的行駛安全與性能。車主們要根據實際情況調整胎壓，定期檢查，讓愛車始終保持良好狀態。

捷達VS5的后備箱不支持自動開啟，需通過按鍵開關打開。捷達VS5作為一汽大眾捷達旗下的緊湊型SUV，并沒有配備電動后備箱、感應后備箱或電動后備箱位置記憶功能這類能實現自動開啟的配置。不過，它在一定程度上也為用戶提供了便利。其后備箱配備了電動開關功能，在車內方向盤左側就設有開啟后備箱尾門的按鍵，在尾門上也有電動關閉的按鈕，同時還可以通過鑰匙來開啟后備箱。并且，該車后備箱采用液壓支桿，在打開時會自動上升，能在一定程度上減輕操作負擔。雖然捷達VS5的后備箱不能自動開啟，但它在其他方面的設計，如電動開關以及液壓支桿等，也為用戶日常使用后備箱提供了不少便利，讓用戶在操作后備箱時相對輕松。

將捷達VS5音響設置為最佳，可先恢復默認狀態，再將低頻設為 +2 至 +4 ，中頻設為 +1 至 +3 ，高頻設為 +1 至 +2 ，并依據音樂類型調節 。調節捷達VS5音響，恢復默認是基礎，能讓設置回到初始的穩定狀態，為后續精細調節鋪就道路。低頻設置在 +2 至 +4 ，可以有效增強低音的深度與力度，使澎湃的節奏更富感染力。中頻提升到 +1 至 +3 ，能讓聲音更加飽滿清晰，無論是人聲的細膩情感，還是樂器的獨特音色，都能清晰呈現。高頻提高到 +1 至 +2 ，為音樂增添豐富細節和明亮度，讓每一個音符都鮮活靈動。不同音樂類型有著獨特的音頻特點，流行樂注重人聲清晰與節奏和諧，古典樂追求樂器音色還原，搖滾樂強調強烈的節奏和震撼的音效。根據這些特點調節音響，能讓每種音樂都展現出最佳魅力。通過這些調節方式，捷達VS5的音響能帶來出色的聽覺享受，滿足多樣的音樂需求 。

如果更看重品牌、保值率和配置，捷達VS5更值得購買；若追求性價比和大空間，啟辰T70是不錯之選。捷達VS5作為合資品牌車型，質量穩定可靠，后期的保值率較高，使用過程中故障率相對較低，對于注重車輛品質和轉手價值的消費者是個優勢。其官方指導價在8.48 - 11.48萬，價格區間比較親民。內飾簡約，前臉設計方正，大燈犀利。在配置方面，有十項舒適便利配置和五項安全性配置，還有定速巡航等智能化配置，能帶來較為便捷和安全的駕駛體驗。啟辰T70官方指導價在10.98 - 12.78萬，價格略高，但性價比突出，采用日產發動機技術，動力和油耗表現適合家用。車身長寬高4630/1786/1653mm ，軸距2630mm，后備箱容積534L，空間優勢明顯。雖然在舒適便利配置、智能化配置方面不如捷達VS5，但對于空間需求大且追求性價比的用戶，具有很大吸引力。兩款車各有特點與優勢。消費者可根據自身對品牌、保值率、配置、空間等方面的側重，來選擇更適合自己的車型。

捷達VS5是基于大眾的MQB A1平臺開發的。MQB A1平臺賦予了捷達VS5諸多優勢。借助大眾集團的先進技術，它在動力系統上有著出色表現，全系標配1.4升渦輪增壓發動機，型號為EA211-DJS，動力強勁且技術成熟，集成了D-VVT技術和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體更是提升了整體性能。變速箱方面，提供5速手動和愛信6速自動兩種選擇，滿足不同消費者的駕駛需求。在車身結構與懸掛系統上，得益于MQB A1平臺，捷達VS5有著合理的布局。車身尺寸為4419毫米長、1841毫米寬、1616毫米高，軸距達2630毫米，為車內營造出寬敞舒適的空間。懸掛采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，保證了車輛良好的操控性與舒適性。MQB A1平臺為捷達VS5奠定了堅實基礎，讓它在動力、空間、操控等多方面得以均衡發展，成為一款極具競爭力的緊湊型SUV。

判斷捷達VS5防凍液是否充足，可通過觀察儀表盤警示信號、水溫表、發動機艙內防凍液液面以及備用箱警戒線來確定。首先，留意儀表盤上的防凍液警報燈。若此燈亮起，很可能是防凍液不足，不過也可能和發動機過熱有關。這是一個重要提示，提醒你需關注防凍液情況。其次，觀察水溫表。正常時指示燈不亮，水溫低時顯示綠色，水溫高逼近H或紅色危險區域且報警燈亮起，表明發動機冷卻液過高，這也從側面反映出防凍液可能存在問題。再者，打開發動機艙，找到圓葫蘆狀容器里的紅色液體，即防凍液，查看液面位置是否處于安全范圍。另外，看備用箱的兩條警戒線，MAX為最高位，MIN為最低位，防凍液液面保持在兩者中間為宜，低于MIN線就需添加。檢查時要注意車輛靜放15分鐘且處于冷車狀態，防止燙傷。通過多種方式綜合判斷，能更準確地知曉捷達VS5防凍液是否充足，確保車輛發動機正常運行，延長車輛使用壽命。

捷達VS5的百公里真實油耗手動擋約7.1升，自動擋約7.8升。捷達VS5作為捷達旗下的緊湊型SUV，全系配備1.4升渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或6AT變速箱。官方數據顯示，其手動擋油耗為6.2L/100km，自動擋為6.8L/100km ，不過實際油耗往往與之存在差異。根據網友測試，手動擋車型百公里油耗約7.1升，自動擋約7.8升。這是因為實際油耗受多種因素的影響，駕駛習慣上，頻繁急加速、急剎車會使油耗上升，平穩駕駛則有助于降低油耗；路況方面，市區走走停停的擁堵路況會增加油耗，而高速路況下，油耗能低至5升左右。捷達VS5實際油耗因多種因素在個體間存在差別。如果追求更經濟的駕駛體驗，手動擋是不錯的選擇。當然，若想獲得更準確、詳細的油耗體驗，建議親自駕駛測試一番 。

捷達VS5搭載EA211的1.4T發動機，匹配5擋手動的MQ250變速箱或6擋手自一體的愛信AQ250變速箱。捷達VS5所配備的EA211 1.4T發動機，具備不錯的動力輸出，最大功率可達110kW，最大扭矩為250牛米，能滿足日常駕駛的多種需求。手動擋車型匹配的MQ250變速箱，技術成熟，換擋手感清晰，為喜歡手動操控樂趣的消費者提供了不錯的選擇。而自動擋車型搭載的愛信AQ250變速箱，來頭可不小，它是愛信第三代6AT。通過變矩器與發動機緊密相連，在換擋過程中表現得十分平順，能為駕駛者帶來穩定又高效的駕駛感受。不僅提升了行駛的平順性，還在一定程度上提高了燃油經濟性。這種搭配方式，既考慮到了追求駕駛樂趣的消費者，也照顧到了更注重舒適駕駛體驗的人群。捷達VS5的發動機與變速箱的組合，兼顧了不同消費者的需求，無論是手動擋的操控樂趣，還是自動擋的舒適體驗，都能在這款車上得以實現，展現出了良好的產品適應性。

一汽捷達VS5于2019年9月5日正式上市。2019年9月5日，這一具有標志性的日子，捷達品牌旗下的緊湊型SUV——VS5首次亮相于大眾視野，新車一口氣推出5款車型，售價在8.48至11.28萬元。這一價格區間讓不少消費者眼前一亮，為其后續打開市場奠定了良好基礎。此后，捷達VS5不斷推陳出新。2021年11月，2022款捷達VS5登場，依然是5款車型，售價區間微調到8.68萬 - 11.48萬元。而在2023年5月20日，2023款捷達VS5也正式上市，此次新車更是推出了7款配置，售價區間為8.69至11.79萬元，給消費者提供了更多選擇。從最初的上市到后續各款車型的更新，一汽捷達VS5憑借不斷優化的產品策略和豐富的車型選擇，在汽車市場上逐漸站穩腳跟，持續滿足著消費者多樣化的需求，展現出其品牌的活力與發展潛力 。

2019新款捷達VS5的落地價在103102元到124290元左右。不同配置、不同地區以及不同購車方式都會使捷達VS5的落地價產生差異。以2019款280TSI自動悅享型在廣州市為例，最高優惠5000元后裸車價97800元，全款購車時，各項稅費及保險等費用加起來，最終落地價103102元。而整體2019款落地價格大概在124290元左右。如果是貸款買車，首付比例30%，貸款年限3年，首付款32340元，月供2461元。這說明購車方式的選擇對落地價影響明顯，貸款購車除了車款本身還涉及利息等額外費用。 總之，在了解捷達VS5落地價時，要綜合多方面因素。配置高低決定車價基礎，地區差異帶來優惠不同，購車方式也會改變最終花費。購車者需結合自身實際情況，多做了解和比較，才能明確最適合自己的落地價格。

捷達VS5的渦輪增壓在發動機轉速達到1500轉/分鐘時開始介入工作。渦輪增壓器的介入時機經過廠家精心調校，在1500轉介入能在提升車輛動力的同時，兼顧燃油經濟性。在日常駕駛場景中，不同路況下其作用發揮程度不同。在城區頻繁走走停停路段，車輛常處于低轉速運行狀態，渦輪增壓器很多時候無法發揮作用，因為它需達到1500轉以上才工作。而在高速行駛或需要充足動力時，渦輪增壓器的優勢就會體現出來，能提供更持久的推力。 在渦輪增壓器介入前，發動機的動力表現與自然吸氣車型類似。當發動機轉速達到1500轉及以上，渦輪增壓器吸入的空氣量超過發動機維持正常燃燒所需量，使更多氧氣與燃油混合，點火后燃燒更充分，在氣缸內產生更大能量輸出，驅動車輛前行。捷達VS5的這一渦輪增壓介入轉速設定，旨在滿足不同駕駛需求，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

捷達VS5后備箱鎖法特別簡單。跟大多數車一樣直接把后備箱關上就完成上鎖了把尾箱拉下來扣上就行。捷達VS5的后備箱在外開啟只能通過鑰匙上面的按鈕來操作。而且它的油箱蓋和后備箱通常只需按下按鈕就能鎖定因為它們由電子鎖定系統控制不需要再用鑰匙額外操作。在日常使用中這種簡單的后備箱鎖止方式為車主提供了極大的便利。不需要復雜的操作輕松一關就鎖好。當你購物回來手上拿著大包小包只需輕輕把后備箱扣上就完成了上鎖動作。而且通過鑰匙按鈕開啟后備箱在需要取放物品時也十分便捷。無論是在停車場還是戶外都能快速開啟和關閉后備箱。捷達VS5在后備箱鎖的設計上充分考慮了實用性和便捷性讓車主使用起來得心應手。

捷達 VS5 倒車影像不顯示的原因主要有以下幾種。一是顯示器設置里攝像頭的開關沒調到 ON將其開啟就行。二是倒車影像的線束從儀表臺拉到后備箱走線長可能某一處的線束或插頭接觸不良得仔細排查。三是攝像頭損壞圖像無法上傳這就需要到修理廠或 4S 店檢修并更換。四是顯示屏黑屏或花屏意味著設備損壞得送去檢查修理。五是車輛常走顛簸路致內部線路松動或剝落影響畫面傳遞得拆中控面板檢查。六是車輛熄火時長時間用燈光或多媒體設備致電瓶虧電電量不足或沒電時車載多媒體系統不工作倒車影像也就不顯示重新充電或換電瓶可解決。總之遇到捷達 VS5 倒車影像不顯示先檢查開關、鏡頭、線路連接和電瓶電量必要時找專業維修人員幫忙。

捷達 VS5 高配沒有前霧燈但全系配備了日行燈日行燈在低能見度時能起到類似霧燈的作用保障行車安全。 霧燈開關在駕駛座左邊的控制面板上先把開關打到近光燈位置然后拉出就能開啟霧燈車輛使用說明書中有詳細說明。 后霧燈設計獨特呈三角形像獠牙與下包圍有良好整體感。 冬季雨雪天視線差建議開近光燈、示廓燈和前霧燈下大雪開后霧燈讓后車發現。 車輛前部通常兩個霧燈尾部只有一個開關在駕駛座左側的控制面板操作簡便。 總之捷達 VS5 霧燈設計考慮法規和實用為駕駛提供照明保障。

捷達VS5的離地高度為155mm。這個離地高度在緊湊型SUV中處于中等水平。155mm的離地間隙能夠滿足日常城市道路和一些輕度非鋪裝路面的行駛需求。它可以較好地應對道路上的小凸起和小坑洼避免底盤與地面的直接碰撞和刮擦從而保護車輛底盤上的零部件。對于一般的城市駕駛和偶爾的郊外輕度越野這個離地高度是夠用的。不過如果您經常需要行駛在路況非常糟糕的復雜地形這個離地高度可能就略顯不足。但如果只是日常通勤和一般的戶外出行捷達VS5的離地高度完全能夠勝任。

捷達vs5的后備箱尺寸在常規狀態下縱深為850mm寬度是1050mm高度達640mm。 最大縱深尺寸能達到1660mm。而且它的后排座椅支持4/6比例放倒一旦放倒深度就能擴展到1660mm。 尾門采用雙氣壓桿支撐標配帶有遮物板及照明燈。 這個后備箱空間設計得很實用能滿足日常使用。比如您要是出去購物放幾個大行李箱或者一些日常采購的物品都沒問題。 要是一家人出去自駕游放倒后排座椅還能放下帳篷、睡袋等較大的裝備。 雖說后備箱地板不是完全平整的可通過合理布局像把體積小的物品放在不平的地方大物件放平整處也能充分利用空間滿足日常和臨時的載物需求。 總之捷達vs5的后備箱尺寸和設計對于大多數駕駛者來說是相當實用和靈活的完全能應對各種載物場景。

捷達vs5后排座椅頭枕拿下來的方法有兩種。第一種在頭枕下面的插孔處能看到每個頭枕根部塑料上有個按鈕按住這個按鈕再往下壓頭枕就能取下。第二種按住頭枕的高度調節按鈕同時把汽車機械鑰匙壓向頭枕另一根金屬支撐桿下部塑料部分側面的凹槽接著用力向上拔頭枕就能拿出來。操作的時候要注意車輛得在停車擋發動機也要關閉別太用力小心弄壞零件。按照正確的方法操作就能順利拆下捷達vs5的后排頭枕啦。

捷達VS5的車身尺寸為長4419mm、寬1841mm、高1616mm軸距為2630mm。其最小離地間隙約為155mm。捷達VS5作為一款緊湊型SUV這樣的車身尺寸能提供較為寬敞的內部空間。2630mm的軸距使得車內乘坐舒適性有一定保障。155mm的離地間隙保證了車輛有不錯的通過性在應對一些復雜路況時具有優勢。其車身尺寸和離地間隙的設計既滿足了日常城市駕駛的便利性也能在偶爾的郊外出行中應對輕度的非鋪裝路面。在實際使用中長4419mm和寬1841mm的車身尺寸讓車輛在道路上行駛時具有較好的穩定性和操控性。高1616mm的設計為車內乘客提供了足夠的頭部空間。155mm的離地間隙使車輛在上下坡、過減速帶等場景中能減少底盤剮蹭的風險。

捷達 VS5 一般不會燒機油。 大眾的 EA211 1.4T 發動機在正常情況下是不燒機油的。捷達 VS5 搭載的就是這款發動機只要正常操作和保養燒機油的可能性極小。 機油對發動機很關鍵這款發動機比較挑機油得用大眾認可的 508、509 標準的機油。這可不是隨便說說的這種標準的機油能有效防止燒機油。 現在的汽車技術已經很成熟了正常使用和保養捷達 VS5 不會有燒機油的問題。 如果發現機油消耗過快那可能是機油不合適得趕緊更換符合標準的機油。還有就是平時要注意定期檢查機油液位按時保養按照廠家的要求來這樣能最大程度保證發動機的正常運行避免出現燒機油的情況。 總之只要保養得當操作規范捷達 VS5 燒機油的擔憂是多余的。