紅旗H5

H5型動版稍微便宜些吧，這車真挺不錯的

紅旗盛世官方指導價：26.98-68.88萬車型：三廂轎車變速箱：6檔手自一體分類：中大型車尺寸：4965x1795x1485排量：4292cc油耗：11.3l/100km報價參數配置圖片經銷商口碑紅旗hqe官方指導價：車型：暫無數據變速箱：暫無數據分類：中大型車尺寸：暫無數據排量：暫無數據油耗：暫無數據報價參數配置圖片經銷商口碑紅旗概念suv官方指導價：車型：suv/crv/cuv變速箱：分類：suv越野車尺寸：4805x2000x1800排量：暫無數據油耗：暫無數據報價參數配置圖片經銷商口碑

紅旗H5大氣穩重，配置豐富，整車性能較好，還是比較值得買的一款車型。

樓主，紅旗H5依舊采用了與H7上相同的1.8T發動機，是在大眾1.8T的基礎上改來滴。(*^__^*) 嘻嘻……

個人感覺是在設計上感覺更動感了，多邊形尾燈向兩側擴散，后備廂蓋上沿向上揚起是運動取向轎車經典設計。整體看起來會有一種煥然一新的感覺。

最近我也有在關注這款紅旗轎車h5，作為獨立后的首款量產車，這款h5還是的外表還是比較時尚動感的。這跟傳統的紅旗轎車的形象也有所區別，整款車的外部線條比較流暢，內飾的話在同價位里面也算是豪華級了。中控配備了懸浮式液晶屏，三輻式平底造型的方向盤，里面還使用了很多啞光銀鍍鉻條。在配置上，有ACC自適應巡航、AEB主動制動系統、自動泊車等，車里面后排座位空間很大，腿長的人也能坐的很舒服。另外，在動力方面，紅旗h5搭載一臺1.8T發動機，動力很足。從這幾個方面來看，紅旗h5性價比比較高，但是目前還沒有正式上市，不過今年上半年估計可以買到了。

紅旗H5的外觀設計是走年輕時尚路線的，以前的紅旗充滿了官氣，這款不一樣，給人感覺特別朝氣蓬勃，動感跟時尚兼備。

沒有

紅旗h5這款車總體來說個人認為優點是車子的外形大氣，舒適性比較好，缺點是該車型的保有量少，車子維修保養便利性還有保值性方面差一些。

紅旗一直是我國的驕傲，紅旗的車也一直都非常優異，這款H5也可謂誠意滿滿，是一款值得購買的車型。

優點，紅旗h5好！

汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講：ECU根據水溫傳感器提供的信號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求。...)。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。汽車怠速高的原因：1、怠速開關不閉合，2、怠速控制閥有故障，3、進氣管漏氣，4、配氣相位錯誤，5、噴油器滴漏或堵塞，6、排氣系統堵塞，7、怠速工況時EGR閥開啟。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

參考發動機要求選擇機油標號，對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

如果使用說明在要求92，最低就加注92就可以了，如果是沒有92的情況下使用95也是沒多大問題的，相對95油品動力都是比92要好的。如滿意請采納。

平時通勤就我一個人，周末也就2個人買個菜。4人時幾乎為零。簡單的說一年365天，有350天就我一個人開。小區有兩輛118，說車還可以。

這車不錯，可惜新上市的車子，不知道用起來問題多不多。提車的時候，帶好錢，卡，身份證，駕駛證就好了。提車回家的路上，慢點開就好了。

樓主你好首先注冊是需要4S給你上傳資料后廠家開通然后給你手機發一條短信包含賬號和密碼然后下載紅旗智聯APP登陸后可以操作車輛的功能

哈曼卡頓，Bose，柏林之聲都是世界級的音響品牌。博瑞GE燕飛力仕是哈曼旗下的一個品牌，但是表現也不俗。

新車多多少少肯定都有一定異味的，只是個人感覺不一樣，車內的異味主要是由汽車的內飾散發出來的，我們的車里面的內飾都是以塑料、針織品、軟材料等物質包裹著，這其中塑料的內飾對車內空氣的質量影響是最大的。在我們的車輛中控臺面到儀表區域所覆蓋成型的外殼基本都是注塑成型的塑料件，然后在這個塑料件基礎上在添加皮質、桃紅木、鍍鉻亮條等裝飾。那么中控臺塑料件的材質就決定了整車的異味是否強烈，從這一點就能大概區別出低端車和高端車的區別（一分錢一分貨）。另外就是車內的座椅座墊，我們車里的座墊都是泡沫坐墊，雖然現在的發泡工藝比過去來說更加環保了，但是座椅的泡沫生成的材料并沒有改變，都是將聚醚，異氰酸酯，如苯二異氰酸酯、二苯基甲烷二異氰酸酯之類的以及水和添加劑混合后反應生成的，以及車廂內各種需要軟質材料的地方都基本如此。當然我們車里的地膠部分也是異味的主要的來源之一。另外就是我們購車以后，自己后續添加的一些車內飾品，比如：腳墊、坐墊套、車窗膜等等，都會成為車內異味的來源。如何清除車內異味內呢？有些人買車一年多后車內異味依然不減又是怎么回事呢？在網上我們可以看到很多各種幫助清除車內異味的方法和輔助工具，比如在車內放水果、柚子皮、車載香水、空氣清新劑、車載空氣凈化器、活性炭包等等。。。上述里這些除了活性炭包和車載空氣凈化器有一定效果以外（雖然有一定效果，但是起效緩慢，收效甚微，基本不能改變什么），其他的方式只是遮蓋了車內的異味，并不能真正的徹底清除車內異味，比如車載香水，一旦車載香水揮發完了，車內異味就又出現了。真正徹底清除車內異味的方法就是：開四門太陽下暴曬（夏季效果最佳）3-5天。車內裝飾品發出的異味只能在高溫下才會揮發出來，在暴曬的同時開四門通風散發異味是最佳的方式。夏季車輛停放在太陽下暴曬一段時間后，我們上車的時候就會感覺車內的異味特別濃烈，這個就是內飾的異味散發出來了，如果不能及時通風散發異味，而且車窗門都關閉狀態下，等到夜晚氣溫下降后，車內溫度也會自然下架，白天被太陽暴曬后散發出來的異味又會被車內座椅的海綿重新吸收回去，循環往復，車內異味就不可能得到徹底的清除（這就是很多人覺得城區行駛過程中外面尾氣污染太重，不喜歡開車窗，高速公路行駛又不可以開車窗，一年多的車依然很濃的異味）。需要注意的就是能找一個開四門曬車的安全地點不是很好找。