探險者

為什么沒人說，現在的所有汽車，都是山寨科爾?本茨（KarlBenz）的三輪汽車，以及戈特利布?戴姆勒（GottliebDaimler）的四輪汽車？這些都是偽命題，且沒有任何意義……

15款探險者老款3.5自吸頂配車主，已換車。如果純粹家用，建議途昂吧，如果有顆越野的心，途樂，別問什么，福特擁躉的良心告誡。

2700沒有電子限滑，過不了交叉軸，只有一把中鎖，過不了滑輪組，基本沒有越野能力，整個配的臺上個世紀的發動機，一加速地板油就做黃牛叫，歇斯底里的嘶吼，干蹬腳不走車，和4000和3500的大不一樣，豐田定位就是給外國當農用車專門拉豬，馬，牛，羊，雞，鴨，鵝的，外國農村不需要跑太快，也就裝兩個黃燈，兩個氣囊，四個鐵轱轆，布座椅，也不要定速巡航，裝個收音機，能跑起來就行反正就是農用工具車定位也沒有這么多講究，所以被一氣拋棄了。

既然你媳婦想買探險者，那肯定是預算充足，不想買探險者完全可以考慮同價位轎車讓她回心轉意，感覺已經超過凱美瑞的級別了（直接5系起飛吧，據說很牛逼，當然我沒開過）。如果從節約不想花很多在車上的角度考慮，凱美瑞當然是不錯的，個頭和空間其實也不算小，家用完全足夠。

我的大探是去年中秋節在天津港買的，大家都說平行進口車的配置更多更豐富，但其實車商在進貨的時候也只會進一些相對暢銷的車型，比如說100A，201A，201B，202A，202B，也就這幾款，對于大多數車友并不了解這些型號之間的差別，我只挑100A和202B最低和最高的兩個配置說吧，我買的是100A，兩驅，203T，這個版本就是大家所說的丐版，中控小屏幕，指針儀表盤，織物座椅，沒有天窗。而202B的配置要比中規的風尚還要低一些。大家心里有個參考就好。我去年買車的時候價格是37，完稅40，全險落地不到42，我個人覺得是很有性價比的車型。但是今年4月份幫著其他車友問過一次，貌似已經漲到了40.5，那就完全沒有競爭力了。至于車上所說的平行經口才質量比中規車好，我通過自己這段時間的行駛表示，完全一樣！所以大家不用過于相信車上的話了。所以雖然我買了美規，但是如果你問我的意見，我的意見是，美規只有最低配有性價比，前提是能夠以我說的價格買下來，不然還是買中規吧。希望對你有幫助。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

車門異響：1、這是一個土方法，并且很多車主都親自嘗試，并驗證它的確有效果，就是在門扣上纏點膠布，然后完美解決顛簸時車門異響問題，其他車主如果遇到車門異響，可以嘗試一下，雖然看上去有點不美觀。2、車門和車身是通過鉸鏈進行連接，就好比家里的門，而鉸鏈使用時間長了發出響聲屬正常現象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養。3、如果用車有一段時間，那要檢查一下車門密封條是否老化，因為密封條是橡膠制品，長時間下去，密封條是會逐漸老化破損，這就會讓駕乘人員能感受到明顯的風噪和摩擦聲。如果密封條老化破損，建議就直接更換吧，還有日常用車時定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

對于車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去幾家看看他們怎么說再決定！

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

今天去4s看了，說是因為輪子的軸承是鑄鐵的，跟它連接的那個零件是鋁合金的，兩者之間受力就會有響聲，換個新軸承可以解決問題，但是也就堅持1000到2000公里。如果拆開抹油可以堅持約10000公里，都不能從根本上解決問題。這個是通病，銳界，蒙迪歐，探險者這些車，只要是有那個鋁合金件的都會響。有的車一直響到200000也沒有出現其他問題。4s建議如果想換軸承的話等快出保再換，因為只能索賠一次軸承。

說道點子上了，這仨車我下面要考慮的就是后期養車費用問題...以大眾的風格，有預感途昂后期養車成本不會低...本身就是開福特車的，對銳界的操控有信心，而且現在優惠力度不錯，直接上2.0頂配性價比很高，唯一遺憾第三排太難受了，比上面這些車都難受，綜合考慮估計還是會在銳界和大指揮官之間考慮，就是不知道JEEP的養車成本是不是很高...

一、首保(5000-5700公里)保養項目有：機油、機油濾清器;保養價格一般在：200~700元左右，具體要看用什么品牌的機油，如果是殼牌的話大概200元，如果是美孚的話，就需要大概700元了!二、二保(1萬公里或6個月)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器;保養價格一般在：350~850元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!三、普通保養(1.5萬-2萬公里或1年)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器保養價格一般在：470~930元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!四、常規保養(2.5萬公里或1年)保養項目有：機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統保養;保養價格一般在：900~1700元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!五、中保養(3萬公里或2年)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車片更換、發動機系統深度養護、動平衡、汽車電池。保養價格一般在：2000~3000元左右，主要看機油要用什么品牌的，以及電池是否需要更換!六、大保養(5萬~6萬公里)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、正時皮帶、變速箱油、漲緊輪、防凍液等等!

按說明書規定，使用5W-30全合成機油，10000公里更換。常用品牌:1.用原車品牌:進口福特，價格貴，70-80元/升;2.替代原車品牌:進口金美孚1號，廣泛使用，價格經濟，60元/升。上述機油在淘寶，京東，蘇寧都能網購。4s店120元/升，還要收300-400手工錢。更換方法:1.省事:自己在網上買機油機濾，隨便找個路邊修車店，付30-50元工錢，修理工給換;2.自己更換:只要看一次換油過程，就能學會，就像拆卸兩只螺栓，很簡單，半小時搞定。

春節回北京的路上突然發現左前有噠噠噠異響，八十以上才有，不仔細聽不出來，后來保養時檢查也沒有查出問題，繼續開，現在不響了

明年上市了也不要著急，大家也不都是一輛車，長安的車上市后要等至少半年，趕第二批車買正好，最好等一年，到年底買，價格將，問題改，這叫做黃金購車期！

其實機油的話是不要擔心什么兼容不兼容的問題的，不存在哪些品牌的機油可以用，哪些品牌不可以用的情況，只要是正品機油，并且符合廠家規格型號標準的都可以用，至于規格型號參數可以在車子的保養手冊或者說明書上找到的。所以說不管是國行還是進口機油，只要規格選對，并且你能夠保證機油不是假冒偽劣產品，是正品的話就都可以使用，這個是沒有問題的。

啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高燃燒不充分。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就是轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

油耗問題，主要還是和個人的駕駛習慣決定的哈，其次就是車輛的單次行車距離和平均車速決定油耗，均速高，油耗肯定低呀。像走走停停的開車，發動機轉速別看轉速低，噴油量很大喔