長安CS75 PLUS

一個是合資車型，一個是自主里的前三名，這兩款車的內部空間都不錯，外觀設計也都可以，不過現在人的審美觀點，尤其是長安CS75plus外觀設計的的確是很漂亮，同樣價格的情況下，它的配置更高，至于怎么選擇就看你的側重點了，如果你認為合資車比較好，你就選擇雷諾科雷嘉，如果你更看重空間，功能性價比，對國產和自主不太敏感的話，你就選擇長安CS75plus。

這兩款車子如果考慮性價比，長安CS75PLUG，還是不錯的，從車子的空間到動力，還是錯的。但是它是我們自主品牌。雷諾，屬于進口合資品牌。如果不考慮品牌的問題，建議還是選擇長安CS75plus。

那邊是預售了，而且聽說還把3年質保升級到終身質保，這個太劃算了，而且這車外觀也是比長安CS75 PLUS要好看的，你猶豫什么？

我建議選擇長安75PLUSCS75PLUS“明日座駕”這一定位不僅僅是長安汽車對科技感的展現，也是對設計潮流的探索，更是在車市萬千同化車型中的一股清流，個性而新鮮車身尺寸方面，長安CS75PLUS在長度和寬度都占據優勢，而高度處于主流水平，所以視覺上更加穩重修長。而2710mm的軸距也屬于優秀的表現，綜合來看，車內的縱向和橫向空間都有保障，且具備一定優勢。CS75PLUS在入門車型上就標配了相當多實用的配置，安全、智能和舒適配置絲毫不差

看要平順還是加速了，從0加速到100會慢，如果有動力去加速還是很快，一般人沒那么無聊總是從0加速到100的，不用糾結不是問題的問題。

1、行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。2、其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經足夠了。3、另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調校能力，最好配備HDR（高動態影像處理技術）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。除此之外，不漏秒，耐曬、耐顛簸這些因素都要考慮在內；目前市面上比較暢銷的行車記錄儀品牌有：中國移動的和云鏡、小米、360、70邁，等都不錯，也有一些老品牌，比如凱立德、凌度、愛國者、DAZA、極豆、惠普等都還可以。

全新一代奇瑞瑞虎8定位中型SUV，誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺，廠商指導價是8.88-15.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環抱 懸浮的座艙設計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標準，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補貼 4000元置換補貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬公里延保等好禮。

首先比你cs75好比75貴比你75有***就完事了，然后這保值率完爆75，維修保養便宜，省心耐用，這可不是75比的了的，口碑是要時間的積淀的，省油，平順，三大件好，長安的無論哪款車小毛病非常多，油耗還高，內飾差，二手販子不喜歡這車的，而且無論你75，85全系都巨丑，然后主要舒適性完爆75，不是一價位車比毛線啊，明眼人都知道哪個好，最近論壇里咋那么多75黑奇駿的，全球緊湊級銷量第一是國產車能比的嗎，國產近年來發展可以，但不能比德系日系合資還有很長的路要走，之前75不是機油乳化門嘛？買奇駿的根本看不上75，啥玩意兒！

一般來說，第1次的保養常規的就是更換機油和濾芯，其他的不需要更換什么東西，底盤和發動機變速箱各部位進行常規的檢查，看看有沒有漏油，有沒有損壞的情況，有的話及時處理，同時在保暖的過程中自己也可以多加注意吧，站在一旁慢慢的看，看一下操作手法，看一下相關的一些操作，下次你進行保養的時候，自己心里就更加有底了，不妨自己多加注意吧，參考說明書看看。

挑選新車時，若條件許可，有兩輛相同的車型可供比較，很有必要。外觀對比著重注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察是有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙、車門縫隙和前后保險杠縫隙等處，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。觀察漆面則對外界光線的要求較高，最好在日光下，什么問題都難以掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無橘皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。檢查時，可以蹲下讓眼睛與檢查平面在一個平面上，仔細觀察看看有沒有小坑。打開車門推拉幾個角度，讓光線以不同的角度照射來檢查鈑金質量。隨車物品并非陪襯檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。隨車的資料袋中，有說明書和光盤。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大。

新75應該和哈佛吉利這些車比，新GS5直接對標的是探界者，昂科威這些合資車，而且論做工品質，駕駛感受更不輸這些合資車，GS5的外觀五年內不會過時，新75上市快一年了越看越丑。兩輛車放一起，尤其晚上開了大燈在看前臉，GS5的大燈就是一雙真人眼睛，相當有神。

您好，長安CS75PLUS采用全新家族化設計語言，并提供兩種不同的外觀造型選擇。倒梯形中網與兩側碩大的進氣口融為一體，視覺效果非常霸氣；全新設計的前大燈造型科技感十足，并與引擎蓋前端LED燈帶相連接，非常具有設計感。動力方面，新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配愛信6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一體變速箱。配置方面，該車將提供自適應巡航、預警輔助制動、盲區監測、車道偏離等。該車將于9月5日上市，從曝光的這些信息來看，是比較值得期待的一款車型。

CS75 PLUS在外觀設計方面就夠有存在感，給人眼前一亮的感覺，采用了長安汽車家族式設計風格，可謂最美長安車。新車搭載1.5T 6AT和2.0T 8AT兩套動力組合。其中1.5TGDI 愛信6AT動力組合，其最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，與之匹配的是愛信第三代6AT變速器，不管是平順性還是燃油經濟性都有不錯的表現。領克01的2017款關于升級后導致發動機功率不足噪音大的投訴比較多的，2019款車型當前比較穩定，不過該款車的油耗問題一直爭議較大。

CS75 PLUS在外觀設計方面就夠有存在感，給人眼前一亮的感覺，采用了長安汽車家族式設計風格，可謂最美長安車。新車搭載1.5T 6AT和2.0T 8AT兩套動力組合。其中1.5TGDI 愛信6AT動力組合，其最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，與之匹配的是愛信第三代6AT變速器，不管是平順性還是燃油經濟性都有不錯的表現。

名爵HS延續了自名爵ZS開始采用的最新家族式設計語言，造型穩重且不失時尚感，內飾也比較高端時尚，在動力方面搭載2.0T發動機，其最大功率達到了231馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統據資料顯示匹配的是速干式雙離合變速箱，以及四驅系統，整體質量還是可以的。其他幾款車型都屬于新車型上市時間不長，質量方面還沒有明確的用戶反饋，建議您到4S店試乘試駕根據需求做出選擇。

CS75 PLUS在外觀設計方面就夠有存在感，給人眼前一亮的感覺，采用了長安汽車家族式設計風格，可謂最美長安車。新車搭載1.5T 6AT和2.0T 8AT兩套動力組合。其中1.5TGDI 愛信6AT動力組合，其最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，與之匹配的是愛信第三代6AT變速器，不管是平順性還是燃油經濟性都有不錯的表現。車輛底盤是否生銹與車輛材質、使用環境、駕駛習慣等有關系。

目前智跑收到了遠程啟動系統失靈的投訴，而且老款起亞智跑的部分車型存在發動機拉缸異響的問題，但是關于新款智跑是否存在拉缸的問題還不得而知，如果要是購買的話，建議觀望一段時間。。CS75 PLUS在外觀設計方面就夠有存在感，給人眼前一亮的感覺，采用了長安汽車家族式設計風格，可謂最美長安車。新車搭載1.5T 6AT和2.0T 8AT兩套動力組合。其中1.5TGDI 愛信6AT動力組合，其最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，與之匹配的是愛信第三代6AT變速器，不管是平順性還是燃油經濟性都有不錯的表現。星途LX該款車定位是一款中型SUV產品，分為TX標準版和TXL加長版。TX車型的長寬高分別為4690*1885*1706mm，軸距為2715mm；TXL車型在此基礎上車長增至4750mm，軸距增至2800mm，寬度和高度保持不變。外觀和內飾方面還是非常不錯的。動力方面的組合也是比較優秀的，整體來說還是值得購買的至。舒適型只能通過試駕自己感受。

這大排量，很難說他省油，9-14個，這種范圍，他不能造省油的suv

沒買，不清楚