昂科旗

冠道與別克昂科旗的區(qū)別：1、車型不同：冠道是中型suv；別克昂科旗是中大型suv。2、車身尺寸不同：冠道長4858毫米、寬1942毫米、高1670毫米、軸距2820毫米；別克昂科旗長4981毫米、寬1953毫米、高1727毫米、軸距2863毫米。3、發(fā)動機不同：冠道一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機；別克昂科旗全系都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

沃爾沃xc60和昂科旗的區(qū)別：1、車型定位不同：沃爾沃xc60是一款中型豪華suv；昂科旗是一款中大型豪華suv。2、發(fā)動機不同：xc60一共搭載兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機；昂科旗只搭載一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。3、車身尺寸不同：沃爾沃xc60的長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm；昂科旗的長寬高分別為4981mm、1953mm、1732mm，軸距為2863mm。

昂科旗的排量是2.0l，排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體的體積。昂科旗是別克汽車旗下推出的一款中大型suv，這款車搭載的是一臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，在傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機相匹配的是9擋自動變速箱。外觀方面，昂科旗的前臉依然采用的是家族式設計，整體看起來比較大氣，采用了分體式大燈設計，行駛在路上的辨識度也非常的高。昂科旗共推出了兩款車型，一款是兩驅(qū)版的車型，另外一款是四驅(qū)版的車型，四驅(qū)版車型的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器結構采用的是多片離合器。

冠道與別克昂科旗的區(qū)別是：1、車型不同：冠道是suv；別克昂科旗是微型車。2、變速箱不同：冠道是自動、手自一體和無級變速箱；別克昂科旗是自動變速箱。3、驅(qū)動不同：冠道是前置前驅(qū)、前置四驅(qū)、前置后驅(qū)；別克昂科旗是前置前驅(qū)、前置四驅(qū)。4、尺寸不同：冠道的長寬高分別是4816mm、1942mm、1669mm，軸距為2820mm；別克昂科旗的長寬高分別是4981mm、1953mm、1732mm，軸距為2863mm。

冠道和別克昂科旗的區(qū)別是：1、尺寸不同：冠道的長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm；別克昂科旗的長寬高分別為4981mm、1953mm、1727mm，軸距為2863mm。2、最大馬力不同：冠道的最大馬力為193匹；別克昂科旗的最大馬力為237匹。3、最大扭矩不同：冠道的最大扭矩為243牛米；別克昂科旗的最大扭矩為350牛米。4、變速箱不同：冠道搭載的是無級變速箱；別克昂科旗搭載的是9擋自動變速箱。5、后懸掛不同：冠道的后懸掛為多連桿式獨立懸架；別克昂克旗的后懸掛為五連桿獨立懸架。

這款車空間挺大的，高效的劇院式座艙設計和兩片式超大全景天窗，二排座椅擁有140mm的前后滑動距離，讓人能夠更輕松的進入第三排。并且座椅還有一鍵電動翻折功能，使得后備箱容積最大可達1970L。讓日常儲物也充滿科技感和高檔感。

空間表現(xiàn)自然非常不錯了，我把第二排座椅向前移動了5cm左右的距離，坐在第二排座椅上依然能夠保持非常舒適的坐姿，翹個二郎是沒問題的。保持第二排座椅的位置，第三排也處理的非常到位，并沒有狹窄的感覺。

如果想貸款買這款車，按3年計算你需要首付約12萬元，月供約6000左右分36個月完成，這樣比全款購車要多花費1萬左右，這款車本來就比較貴，這主要還是看你自己目前的經(jīng)濟情況，畢竟各有各的好處。

別克的隔音效果在合資車中真的很有發(fā)言權。昂科旗標配了ANC主動降噪科技、機艙蓋大面積隔音棉、夾層隔音玻璃等，從主動降噪、降低、阻隔以及吸收四個維度打造非常好的靜音效果，讓你與世隔絕。

一千公里了，綜合油耗11.9、而且一直是舒適模式（2WD）、不知道其他人10個油是怎么跑的，而且我們是五線小城市，基本上不堵車

可以啊，我跟你說，這車上就沒有不能改的東西，改一個通風座椅也不是不可能的。買一個可以在原廠安裝位安裝的通風座椅，安裝好，通電，就完全ok了。

別克昂科旗小保養(yǎng)不是特別的貴吧，都是一臺自然吸氣發(fā)動機，用6升全合成機油，三濾和工時費也不貴，所以我覺得這車的小保養(yǎng)價格也就是1000出頭啊，價格適中吧。

這兩臺車其實都挺不錯的，也都是同級別里的競品車型，如果是家用的話其實個人更喜歡大胸途昂，畢竟空間更大一些，而且相對來說品牌價值更高一些。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關系，每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣。比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習慣與油耗高、低也有很大關系。

昂科旗兩驅(qū)尊貴版我認為這款配置還是不錯的的。這款配置配有主動剎車，定速巡航，車道保持，倒車雷達，后方倒車影像等駕駛輔助功能。家用代步真的不錯的。

在外觀上，這兩款車風格迥異，昂科旗看起來更動感，途昂看起來更硬派；在內(nèi)飾上，昂科旗整體質(zhì)感要明顯優(yōu)于途昂，當然空間上也不輸途昂；在配置上，相比較別克昂科旗的性價比也更高。作為剛上市不就的車，可以說別克的昂科旗是后來者居上。

絕對值得購買啊，別克昂科旗采用了行業(yè)領先的Smart Propulsion智驅(qū)科技,全系搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合,最大功率為174kW,并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m的最大扭矩,而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km,不僅滿足了“國六b”排放標準,并在動力性能、燃油經(jīng)濟性以及排放標準方面擁有全面優(yōu)勢。值得一提的是,別克昂科旗全系車型可享受動力總成8年或16萬公里的超長原廠質(zhì)保,大幅度提升了整個產(chǎn)品生命周期的用戶體驗。