寶馬X5

寶馬X5的百公里加速時間因車型和配置不同而有所差異。2.0T發(fā)動機(jī)的車型最大功率258馬力峰值扭矩400N·m百公里加速大約需7.2秒。3.0T發(fā)動機(jī)的車型最大功率381馬力峰值扭矩520N·m百公里加速僅需5.5秒左右。在實際測試中我們測量的數(shù)據(jù)顯示有的能達(dá)到5.42秒有的是5.56秒還有的是5.7秒。全油門起步瞬間四驅(qū)系統(tǒng)會全力抑制輪胎打滑車速能迅速突破100km/h。相較于競爭對手寶馬X5的加速性能具有一定優(yōu)勢。總之寶馬X5的百公里加速表現(xiàn)出色能滿足不同消費者對于動力和速度的需求。

寶馬X5后視鏡加熱按鍵主要有以下幾種情況 首先打開雨刮自動感應(yīng)開關(guān)當(dāng)那個A的綠色燈亮起外后視鏡加熱就會自動開始。而且汽車啟動后后視鏡加熱功能會感應(yīng)溫度低于15度會自動開啟。 其次按上后擋風(fēng)玻璃的加熱按鈕也能實現(xiàn)后視鏡加熱。 再者寶馬X5的后視鏡加熱按鍵設(shè)置在車輛的空調(diào)控制區(qū)是第三個按鈕。這個按鈕很獨特上面標(biāo)有大寫的英文字母“REAR”下方有一個長方形框框內(nèi)自下而上有三條曲線箭頭。 需要注意的是寶馬X5的后視鏡加熱功能是自動的車子啟動后就會感應(yīng)溫度。當(dāng)車外溫度小于15℃時會自動除去外后視鏡水霧。 所以如果您想使用寶馬X5的后視鏡加熱功能就可以通過以上這些方式來操作。

寶馬X5水溫達(dá)到120不正常。正常來說寶馬X5發(fā)動機(jī)水溫應(yīng)在95 105度之間。要是水溫超過105度就得好好檢查檢查了。比如得看看防凍液夠不夠節(jié)溫器工作是不是正常散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)得好不好水溫傳感器有沒有故障水箱有沒有破損水泵正不正常。寶馬X5的水溫表有實體或虛擬表盤指針顯示水溫過高就會有警告標(biāo)志。開寶馬X5時得留意水溫表發(fā)動機(jī)正常工作水溫在80 90度。另外車輛排量大小會影響水溫上升速度排量大水溫上升快排量小上升就慢。總之要是發(fā)現(xiàn)寶馬X5水溫達(dá)到120別不當(dāng)回事趕緊檢查保證車子正常運行這樣才能讓咱們的駕駛更安全、更舒心。

如果您的寶馬 X5 雨刮器需要維修維修模式就在車輛的控制裝置或控制桿上。具體操作是這樣的先把汽車熄火注意別踩剎車按下啟動按鈕別打火只是讓車接通電源就行。等大概 5 秒再按一次啟動按鈕把電源關(guān)掉。接下來把控制雨刮器的操作桿使勁往上撥到頂保持 3 秒鐘雨刮器就能立起來這就進(jìn)入維修模式啦。在這個維修模式里您還能手動觸發(fā)雨刮器的不同功能好好檢查下到底是哪些零件有故障。都檢查完了就按下面板上的小孔一直按到指示燈變成綠色這樣就能退出維修模式了。要記住這里說的是寶馬 X5 通用的操作方法如果您的車是 2019 款操作也差不多。總之按照這個步驟您就能順利讓寶馬 X5 的雨刮器進(jìn)入和退出維修模式。

寶馬 X5 更換前機(jī)蓋不需要打膠。因為原廠件在設(shè)計和生產(chǎn)時已經(jīng)經(jīng)過了嚴(yán)格的安全測試和耐久性測試。引擎蓋的坡度、角度都是經(jīng)過精細(xì)工程設(shè)計的安裝也有特定的公差要求能保證前機(jī)蓋正確安裝并發(fā)揮作用。而且由于發(fā)動機(jī)烘烤該位置溫度較高原廠部件的這些設(shè)計和處理已經(jīng)足夠應(yīng)對。如果打膠可能會影響前機(jī)蓋的正常安裝和性能。打膠不當(dāng)還可能導(dǎo)致密封效果不佳甚至影響車輛的整體美觀。所以寶馬 X5 更換前機(jī)蓋時不必打膠按照原廠的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)操作即可能確保車輛的安全性和耐用性。總之對于寶馬 X5 更換前機(jī)蓋這件事無需打膠放心按照正常流程安裝就行。

寶馬 X5 的油軌壓力正常在 4kpa 至 5kpa 。要是油軌壓力不正常偏低那原因有不少。比如油路堵塞了燃油里水分太多油軌自己壞了或者噴油器堵住或損壞了。碰到油軌壓力低得先瞅瞅油路通不通暢燃油干不干凈油軌和噴油器是不是好的。要是這些地方有毛病就得解決。解決辦法有好好檢查并清理油路把帶水的燃油換成干燥的油軌壞了就修或者換噴油器堵了或者壞了也得處理。等把故障排除完還得把故障碼清掉這得按照指定車型規(guī)定的辦法來操作這樣才能保證車恢復(fù)正常。總之保證寶馬 X5 油軌壓力正常很重要發(fā)現(xiàn)問題及時處理才能讓車開著順溜。

寶馬 X5 的汽油泵繼電器位置不是固定不變的可能在以下幾個地方 一是后備箱里的保險絲盒內(nèi)這需要車主仔細(xì)去查找 二是車輛的前部發(fā)動機(jī)艙內(nèi)通常靠近汽油泵在車輛底部油箱附近 三是車輛的電控模塊之一常見于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的電控盒內(nèi)具體位置會因車輛年份和具體型號有所差異可以查找發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的電子水泵模塊 還有就在發(fā)動機(jī)艙蓋下方的電氣控制盒中。 如果要檢查或更換寶馬 X5 汽油泵繼電器首先要打開發(fā)動機(jī)艙蓋找到電氣控制部分。 總之在查找時要細(xì)心耐心確保準(zhǔn)確找到繼電器的位置以保證車輛燃油供給正常讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

寶馬 X5 后排中間頭枕鎖就在頭枕下方。您找的時候留意頭枕和座椅連接的地方那兒有個解鎖按鈕。按下這個按鈕就能輕松搬動頭枕把它放倒。比如說您要擴(kuò)展后排空間這操作就特別方便實用。汽車頭枕可不光是個擺設(shè)它既是能讓您開車坐車更舒服的配置用品也是能保障安全的防護(hù)用品。在開車過程中如果遇到突發(fā)情況頭枕能起到一定的緩沖作用保護(hù)您的頸部。所以熟悉寶馬 X5 后排中間頭枕鎖的位置和使用方法很重要。您可別小看這個頭枕鎖關(guān)鍵時刻能發(fā)揮大作用。找到鎖的位置不難就在頭枕靠下的地方眼睛仔細(xì)瞅瞅就能發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)后按下去搬動頭枕一切就搞定啦。

寶馬 X5 的鑰匙電池型號是 CR2032。CR2032 是一種鋰二氧化錳電池按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行命名。這種電池的命名規(guī)則中C 表示以鋰金屬為負(fù)極二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系R 表示電池形狀為圓柱形。汽車鑰匙使用的電池通常是紐扣電池像寶馬 X5 鑰匙用的 CR2032 這種紐扣電池相對來說使用壽命比較長。一般來講正常使用的情況下汽車鑰匙電池使用 3 年以上是沒問題的。如果您發(fā)現(xiàn)寶馬 X5 鑰匙的遙控功能不太靈敏或者鑰匙上的指示燈變得暗淡那可能就是電池電量不足了這時您就可以考慮更換電池。在更換電池時要注意選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品比如松下、驚耐、普仕淮等品牌的 CR2032 電池。另外更換電池時要小心操作避免損壞鑰匙內(nèi)部的零件。

寶馬 X5 剎車盤的更換時間并非固定不變。通常來說建議每行駛 10 萬公里左右更換一次。但這只是一個大致的參考值實際更換時間還得看具體情況。官方推薦的更換周期大約在每 6 到 10 萬公里。需要注意的是剎車盤屬于消耗品經(jīng)常會受到磨損。所以要定期檢查剎車盤的厚度要是厚度不夠就得及時更換。一般每 6 萬公里檢驗一次前剎車盤每 12 萬公里檢驗一次后剎車盤。不過不同車型汽車廠家所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同具體更換周期還是要以汽車廠家的要求為準(zhǔn)。剎車盤是制動系統(tǒng)中很重要的部件有盤剎和鼓剎兩種。盤剎的剎車盤是個圓盤子車子行進(jìn)時它也會轉(zhuǎn)動。總之要確保行車安全和制動性能良好就不能忽視剎車盤的狀況。如果發(fā)現(xiàn)剎車盤出現(xiàn)故障不管行駛里程多少都要馬上更換。

寶馬 X5 的電吸門不再吸合原因可能有多種。比如左后門進(jìn)行過維修或調(diào)整相關(guān)部件沒緊固好得仔細(xì)檢查。還有可能是電吸門系統(tǒng)的關(guān)鍵部件出問題像電動真空泵、真空管路和門鎖上的四個執(zhí)行器。要是真空泵左后門側(cè)閥門壞了左后門真空管路泄漏或者左后門吸盤執(zhí)行器受損那左后門吸盤就沒法正常工作。另外電吸門線束也很關(guān)鍵比如線束接觸不良或者斷裂這會導(dǎo)致電吸門不工作這種情況拆裝或更換線束就行。電吸門模塊要是故障了無法控制電吸門開關(guān)那就只能更換電吸門模塊。遇到這種情況別自己瞎弄最好把車開到專業(yè)的維修站讓專業(yè)人員用專用設(shè)備檢測和排除故障確定到底是啥原因。總之要確保電吸門系統(tǒng)的每個部件都能正常工作這樣電吸門才能吸合得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

寶馬X5變速箱油需要定期更換。 通常建議每4年或行駛6到8萬公里左右更換一次。不過這只是個大致范圍具體要根據(jù)車輛實際使用情況及維修手冊建議確定。 每次更換所需容量約3L。變速箱油在車輛中作用重大能保持排擋系統(tǒng)清潔確保變速箱正常工作延長傳動裝置使用壽命。 若汽車高速行駛時變速箱噪音變大這可能代表變速箱油需及時更換。 定期更換變速箱油能保持寶馬X5變速箱的性能延長其使用壽命。 如果不按時更換變速箱可能出現(xiàn)故障影響車輛正常行駛。所以為了保障駕駛體驗和車輛的良好狀態(tài)一定要按照合理的周期更換寶馬X5的變速箱油。

寶馬 X5 水溫達(dá)到 93—98 度時風(fēng)扇會低速運轉(zhuǎn)100—106 度時風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)。 因為傳感器安裝位置及發(fā)動機(jī)設(shè)計的差異風(fēng)扇運轉(zhuǎn)控制溫度會有所不同。一般而言90 度左右發(fā)動機(jī)水箱散熱風(fēng)扇才開始工作。 溫度進(jìn)一步升高到 105 度左右風(fēng)扇切換到高速模式加快散熱。國產(chǎn)車通常在 93 到 95 度風(fēng)扇就啟動了。 要注意的是只有車輛發(fā)動機(jī)工作一定時間水溫升高后水箱風(fēng)扇才會自動打開。 比如有的 X5 出現(xiàn)開鍋、反水的情況但儀表上卻沒有水溫高的報警這時要檢查水泵有沒有問題節(jié)溫器是否工作正常。散熱扇在 108 度開始工作。 總之了解寶馬 X5 風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的水溫對于車輛的正常使用和保養(yǎng)很重要。

新寶馬 X5 部分車型裝備了空氣懸掛系統(tǒng)。國產(chǎn)中改新 X5 會提供六款車型其中三款是配備 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)的 X5 xDrive30Li車架號前 7 位為 LBV31EP 。首臺全新寶馬 X5 到店其 5.6 秒破百還配空氣懸架不過內(nèi)飾未改變。而且國產(chǎn)寶馬新 X5 首次采用磨砂車漆可開放選裝自適應(yīng)雙軸空氣懸架包括 3 款四缸車型和 3 款六缸車型。所以如果您想購買裝備空氣懸掛系統(tǒng)的新寶馬 X5在選擇車型時需要留意配置表確認(rèn)所選車型是否提供這一配置。對于追求舒適駕乘體驗和出色操控性能的消費者來說空氣懸掛系統(tǒng)是一個不錯的選擇。它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動調(diào)整懸掛硬度和高度提升車輛的穩(wěn)定性和通過性。

寶馬X5剎車方向盤會抖動原因有不少。首先是剎車盤要是磨損或者不平整了剎車時就容易抖動這得趕緊處理。發(fā)動機(jī)腳墊老化也會讓車子怠速時抖動然后傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)得換腳墊。車速不快但方向盤抖可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松了會打滑。轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)部件松動、間隙大也可能抖還會有異響不過這種少見得專業(yè)技師細(xì)查。急剎車方向抖先看前剎車盤有沒有變形再查查底盤懸掛有沒有磨損大的地方。要是只剎車時抖那剎車片很關(guān)鍵它要是故障或者變形就會這樣。輪胎老化、起包也可能造成抖動。還有節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多也可能是原因。總之遇到寶馬X5剎車方向盤抖動的情況得一個個排查這些方面確定問題所在然后針對性解決。

寶馬 X5 的日行燈一邊不亮通常有以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法。 線路故障是比較常見的一個因素比如電線老化、接頭接觸不良等。電線老化可能會導(dǎo)致電阻增大電流傳輸不暢影響日行燈的正常工作。接頭接觸不良會造成信號或者電流傳輸中斷。這種情況需要檢查線路找到老化或者接觸不良的部位進(jìn)行線路更換或者重新連接處理。 日行燈燈頭本身出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致一邊不亮。燈頭可能因為長期使用、受到外力撞擊或者質(zhì)量問題而損壞。這時可以通過拍一下不亮的日行燈燈罩來做簡單測試如果能瞬間亮燈說明燈頭接觸有問題如果還是不亮很可能燈頭已經(jīng)損壞需要更換新的燈頭。 總之當(dāng)寶馬 X5 的日行燈出現(xiàn)一邊不亮的情況不用過于著急按照上述可能的原因逐步排查就能找到問題所在并解決。

寶馬 X5 的轉(zhuǎn)向機(jī)電腦是可以維修的。 維修步驟要仔細(xì)清潔轉(zhuǎn)向機(jī)及其相關(guān)零件尤其是油管。接著給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放油支起前橋打開油罐蓋擰開轉(zhuǎn)向機(jī)放油螺栓或者松開轉(zhuǎn)向機(jī)出油口讓發(fā)動機(jī)短時間怠速運轉(zhuǎn)反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤至兩端極限位置排出油泵及油罐中的殘油。 維修注意事項在沒完全掌握維修方法前別去安裝、拆卸、分解總成和零件。要使用合適的工具清楚所有和工具使用相關(guān)的安全措施。盡量用原裝備件更換的零件、管道等附件得和原零件在規(guī)格、型號、強(qiáng)度等參數(shù)上一樣。 總之只要按照正確步驟和注意事項來操作就能成功維修寶馬 X5 的轉(zhuǎn)向機(jī)電腦確保車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行。

寶馬 X5 油電混合車型不需要充電。 它屬于非插電式混合動力汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī)就能為動力電池充電用不著外接充電設(shè)備。 在日常行駛中低速時主要靠電動機(jī)驅(qū)動車輛電動機(jī)在特定情形下還能充當(dāng)發(fā)電機(jī)給電池補(bǔ)充電量。雙引擎的電量能相互轉(zhuǎn)換用油時能給引擎充電而且由于用電時間通常不長一般在低速 40 公里以內(nèi)所以燃油使用時間長。 非插電式汽車動力系統(tǒng)的電動機(jī)能當(dāng)發(fā)電機(jī)用。 插電式混合動力汽車多采用混聯(lián)式結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)能分別驅(qū)動汽車但如果不充電就相當(dāng)于把電力驅(qū)動部分閑置了。 總之寶馬 X5 油電混合車型自身就能解決充電問題車主不用操心外接充電的事兒正常使用加油就行車輛自身的系統(tǒng)能很好地協(xié)調(diào)電力和燃油的使用保證車輛的正常運行和性能發(fā)揮。

寶馬 X5 開了 10 年故障率不算高。10 年內(nèi)小毛病不多基本能接受。像 aux 接口偶爾接觸不良搖一搖就行。每年可能會有一些易損配件需要更換比如氣門室蓋、油底殼、機(jī)腳膠等。如果行駛十萬公里一般沒啥大問題這種情況可以購買不過買了之后要先把車輛的油液全部更換。汽車報廢和行駛里程數(shù)關(guān)系不大20 萬公里之前兩年一年檢20 萬公里之后每年年檢年檢通過就能繼續(xù)開通不過就報廢。所以如果您想買一輛開了 10 年的寶馬 X5不用太擔(dān)心故障率的問題只要做好車輛的檢查和保養(yǎng)還是能有不錯的使用體驗。

國產(chǎn)寶馬X5配備3.0T發(fā)動機(jī)。新款國產(chǎn)寶馬X5搭載2.0T和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)其最大功率分別為190kW、280kW相比現(xiàn)款有所提升。作為中期改款車型將在成都車展亮相有望9月投產(chǎn)。新車外觀有調(diào)整采用經(jīng)典雙腎格柵搭配銀色鍍鉻大燈造型狹長內(nèi)部是矩陣式LED光源L型通風(fēng)口與鍍鉻前包圍組合粗獷又有科技感。車身尺寸方面長寬高為5060*2004*1768(1776)mm軸距3105mm與現(xiàn)款一致。側(cè)身造型厚重有多種可選裝設(shè)計增強(qiáng)時尚感。動力上3.0T發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱最大功率250kW最大扭矩450N.m5.5S可破百。總之國產(chǎn)寶馬X5是配備3.0T發(fā)動機(jī)的性能出色。