紅旗HS5

紅旗HS5后排座椅也很貼心，為消費者提供了兩套ISOFXI兒童安全座椅接口。四個接口的位置如圖所示，給奶媽們提供了很多方便。另外，車友在購買兒童座椅時需要購買高質量的產品。汽車隨附的說明手冊中提供了安裝方法。 后座還配有不錯的扶手，三個頭枕，中間還有一個活動地板，兩個人坐很舒服。

紅旗HS5的后備箱怎么打開？其實很簡單。方法有很多。一、常用智能鑰匙打開后備箱門，如圖。只需按左下角的按鈕。 第二種方式是在車內主駕駛的中控位置有一個類似圖標的按鈕，就是電動尾門。這個也挺方便的。 后備箱位置還有一個關閉后備箱門的按鈕。除了最低配車型，所有HS5系統都有電動開關行李箱門。

紅旗HS5車型很受歡迎。在自主品牌中，只有少數車型可以在價格上與紅旗HS5直接競爭，但定位低于紅旗HS5。在同價位的合資品牌中，譚躍在空間和口碑方面都有不錯的表現，而雪佛蘭探險者在性價比方面則充滿競爭力。兩款車上市時間都比HS5長，所以消費者的認可度肯定是處于優勢的。 紅旗HS5上市時間不長。近三個月銷量達到6500臺左右，和同級暢銷車型相比還是有不小的差距。但是，不是產品力，而是品牌忠誠度和售價等。不過紅旗HS5本身的產品力還是不錯的。經過品牌的認可和優惠，金子總會發光的。

紅旗HS5靜音性優秀的原因：首先怠速時車載發動機的振動聲很低，不仔細聽基本聽不出來，而且提速時噪音抑制也很到位。安裝在機艙和護板內的隔音棉可以進一步降低發動機的噪音。 整車動感流線型的車身使其具有極低的風阻系數，對直接噪聲控制有重要作用。同時，弧形低阻尾翼和尾翼上方的鯊魚鰭天線也能有效降低行駛過程中的風噪。 最后，車輛內部精致細膩，很多細節都有很多隔音材料，從而更全面的帶來出眾的隔音性能。

總的來說，紅旗HS5的外觀設計比較沉穩，良好的外觀設計讓它無論出現在哪里都是人群的焦點。而且內飾設計豪華大氣，動力表現領先同級。可惜頂配車型價格偏高，消費者再觀望。 豐富的線條勾勒出紅旗HS5的運動感。車身側面線條流暢，車身比例協調，視覺效果突出。紅旗元素的融入提升了高級感，尾部端莊大氣，層次分明，非常立體。 內飾豪華氣息撲面而來，一體式大屏格外醒目。內飾整體氛圍極為極致，無論是視覺還是手感，都算得上同級別中的佼佼者。儲物容量絕對是同級中數一數二的，后排座椅支撐比例降低，可以擴大后備箱空間。

紅旗HS5的前臉很沉穩，很放松，六邊形邊框恰到好處。它沿襲了家庭瀑布風格，看起來氣勢磅礴。車身側面設計非常流暢。雖然腰線沒有那么硬朗，但是圓潤的側面和銀色鍍鉻飾條設計的車窗還是給人非常不錯的感覺。車尾窄底寬底的設計看起來很沉穩，并且采用了貫穿其中的鍍鉻尾燈，辨識度很高。 岳頭和宋岳有一些相似之處。中網雖然還是T型，但是里面有鍍鉻的蜂窩狀網格，視覺上更有辨識度，側面很有氣勢。尤其是腰線在前后輪拱處營造出肌肉線條，顯示出力量感。后45度角是悅動最媒體亮度，舒緩的曲線配合富有力量感的腰線，展現剛柔并濟的風范。

紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大馬力224Ps，動力性能十足，滿足國六排放標準。傳動部分采用6速手自一體變速箱，平順、敏捷、省油，同時避免了大多數雙離合可靠性差、低速換擋頓挫的缺點。懸架方面，紅旗HS5采用同級常見的前麥弗遜后多連桿式獨立懸架組合，調校偏向。 譚躍提供三種動力選擇，其中2.0T大功率發動機最大功率為162kW，與紅旗HS5相差不大，同樣符合國六排放標準。傳動系統上，匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯和換擋舒適性依然是同類產品的標桿性能。譚躍懸架結構與紅旗HS5相同，具有良好的韌性和支撐性，提供更好的舒適性。

動力方面，紅旗HS5搭載2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm。與之匹配的是愛信6AT，換擋效率不錯，高配車型則配備了適時四驅系統。動力表現方面，紅旗HS5的表現還是值得肯定的。它在城市道路上超車或變道時可以為所欲為，百公里加速8.2秒。 VVV搭載國六標準的2.0T發動機，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。同時峰值輸出區間也調整為1800-3600rpm，意在加強低扭矩輸出，百公里加速僅需7.9秒。變速器依然匹配7速濕式雙離合，換擋邏輯優化。面對急加速，不會經歷自我保護的過渡，而是跟隨發動機的需求，釋放潛力。

紅旗HS5青少年運動的造型深入人心。直瀑式鍍鉻格柵非常大氣，下格柵貫穿大嘴設計凸顯運動氣息，側面造型比較簡潔，整體線條非常流暢。尤其是C柱的流線型設計，有些跨界的味道。車窗采用下寬上寬的設計，視覺上給人以高度感和穩重感，尾部圓潤，層次感十足。底部黑色塑料防撞條搭配兩側兩個鍍鉻通風口，營造出濃郁的運動氛圍。 7 VV豹紋仿生設計造型充滿力量感，前臉中網看起來比較激進，結合豎排車燈設計，整體效果極具沖擊力，車身側面保持了俯沖式設計，看起來非常流暢，后排隱私玻璃看起來更加和諧。車尾方面，采用溜背式車頂造型，腰線從前輪眉貫穿門把手，延伸至后尾燈，整體修長有力。增加的鍍鉻裝飾進一步凸顯時尚氣息。

紅旗HS5的倒車影像攝像頭顯示效果比較清晰。雖然達不到頂級畫質水平，但也勉強能看清后面2米的車牌號。倒車時，會同時顯示后方圖像和全景圖像。另外，輔助線可以幫助你更好的找到倒車路線。 紅旗HS5還支持360度模擬全景圖像。可以點擊圖標或者拖動屏幕中的HS5模型查看相應的透視圖。

紅旗HS5的中控屏幕下方是實體空調控制面板。雖然不是實體按鍵，但是空調除霧功能、內循環狀態等信息。都有指示燈指示，點擊時也有聲音提示。但是，由于的觸摸操作，產品很容易誤觸。 中控臺底部按鍵是輔助功能開關，對應自動啟停、電子輔助、自動泊車、并線輔助、泊車提示、車道保持。 主駕駛和中控區設置了電動尾門、陡坡緩降、儀表盤調零和抬頭顯示位置等操作按鍵。

今天我們介紹的是紅旗HS5的最低配車型——智聯啟悅版。通過配置對比可以看出，最低配車型的配置相對于其他車型確實比較低。最低配車型只要加價16000元，就可以獲得并聯輔助、主動安全系統、全景影像、倒車車側預警、全景天窗、電動后備箱、HUD系統、手機無線充電、前排座椅通風加熱等諸多東西。所以紅旗HS5的最低配車型不如次低配車型性價比高，所以選購的時候要慎重考慮！ 紅旗HS5全系車型動力系統相同，其中兩款車型配備了四驅系統。智聯啟悅版最低指導價已超過18萬元。通過配置分析不難發現，智聯汽悅版配備了LED大燈、胎壓監測、定速巡航、大中控屏、全液晶儀表等配置。其實配置也不低，但你看智聯啟悅版升級到一個配置級別，加1.6萬就能得到主動安全系統、全景影像、全景天窗、HUD、手機無線充電、前排座椅通風/加熱等功能。這錢花得值。

來到紅旗HS5車上，看到它采用了環抱式座艙設計，雙液晶屏非常醒目。此外，HS5車內配置了256色的車內氛圍燈，大大提升了內飾質感。我們了解到最低配車型沒有這個配置。 紅旗HS5氛圍燈點亮后，有儀式感。以前是只有高端車上才有的配置。現在入門并不難。座椅腳下還有氛圍燈，很酷。

如何控制紅旗HS5燈的使用？很多車主興奮地開著新車，沒有仔細閱讀說明書。下面簡單介紹一下。一、紅旗HS5的燈光控制桿在方向盤左側。如下圖所示。 為方便使用，紅旗HS5燈桿為近光燈、示寬燈、自動燈和關閉燈。中間控制前霧燈和后霧燈。向上撥時，它右轉，向下撥時，它左轉。 圖紅旗HS5的燈光結構。

如何清除紅旗HS5儀表盤？這車操作起來還是很方便的。可以一鍵清除，在主駕駛控制區就可以實現。另外它的電動尾門，陡坡緩降，抬頭顯示都是在這里操作的。 這車配置還是挺高的。可以說是自主品牌中非常厲害的。目前這款車的銷量在逐漸增加，可以看出自主品牌的實力在逐漸提升。

紅旗HS5雨刷怎么操作？下面簡單介紹一下。首先，這款車的雨刷控制桿在方向盤右側，可以控制前后雨刷的功能。這輛車裝有自動雨刷。 如圖，上位是前雨刮的控制，回撥是控制紅旗HS5的前雨刮，后雨刮控制在外側。 紅旗HS5前擋風玻璃上的雨刷尺寸比較大。自己換還得買相應的，后雨刷也配了。

紅旗HS5的內飾給人豪華感。整個中控臺采用了大面積的皮質軟搪塑，觸感優越，成本高就不用說了，在空氣質量上也優于硬塑料。 門板采用與中控臺相同的材質級別，可以最大限度的降低日曬后的TVOC值，為您帶來車內潔凈的空氣。 座椅采用納帕皮革Alcantara，舒適觸感堪比豪車，其TVOC揮發性優于人造革。 在看不見的地方，紅旗HS5的材質也沒有懈怠，水性減震膜取代了傳統的瀝青膜。據了解，自行車上的水性材料成本比瀝青材料貴3倍左右。 除上述優質材質外，除低配車型外，紅旗HS5還配備了車內主動空氣清新技術和專業級PM2.5濾芯，徹底消除消費者對空氣質量的擔憂。

很多紅旗HS5的車主剛提車加油，就遇到了一個問題。紅旗HS5能加92號汽油嗎？汽車的油箱蓋位于車身右側，按壓打開。標有95及以上等級汽油。加92號汽油對車不好，動力還是強。 油箱蓋對外打開，加95號汽油比加92號汽油貴。當然也可以加92號汽油，以備不時之需。

紅旗HS5采用標有5W-40的合成機油，每次用量約為5.3升。油桶背面可以看到這是維爽專門為紅旗準備的油。 加油時，沒有帶專用門的漏斗。礦泉水瓶被用作漏斗。雖然許多4S商店這樣做，紅旗不應該兌現。 紅旗HS5加油完成后，超細品用洗潔精和高壓氣槍清洗發動機艙，做的很細致。

打開紅旗HS5發動機的引擎蓋，在車頭左右兩側和上方鋪上防刮墊，以免在維修作業時損壞車輛。這種保護已經很普遍了。這個便箋簿相當新。好像沒怎么用過。 舉升車輛，拆下護板，并開始放油。這家店用重力排油，也用比較專業的設備把油抽出來換油。 事實上，在放油之前，超細產品發現這臺HS5的放油螺栓處有輕微漏油。他懷疑出廠時沒有擰緊，清洗后才進行下一步。