傳祺GS7

廣汽傳祺的這款車型的話，車輛現在都是全系標配定速巡航功能了，這款車輛的話并沒有配置acc自適應巡航，如果是想要這個配置的話，需要后期另外進行安裝，價格差不多需要2000元左右。

這兩輛SUV還是算了吧，外觀內飾還有空間真的一般般。同價位車型真的挺多呢，可以考慮一下帕薩特或者奧迪A6，畢竟開出去更有面子一些。

2019款傳祺GS7共推出4款車型，售15.28-18.98萬元。外觀上，由于是年款車型，新車在外觀、內飾部分并沒有做太大的改動。配置方面，標配真皮方向盤、雙區獨立控制自動恒溫空調、7英寸全彩液晶儀表等。動力方面，搭載最新的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，同時滿足國六排放標準。傳動系統方面，搭配6速手自一體變速箱。

這個主要看你個人的實際的用人需求吧，一般的情況下如果你比較注重車輛的品牌的，可以直接選擇日產奇駿，奇駿這款車整體的銷量還是非常厲害，在全球范圍內都是這個級別車型的銷量冠軍，不過整體的性價比，我還是覺得傳奇的gs7更加的好，整體的車輛的安全性，外觀，內部空間以及整體的配置各方面都是全面領先的。可以說是一款性價比很高的車型。

應該說傳祺gs7的配置比crv的配置要高的多，而且科技感要強得多，CR-V在配置上有中控的觸摸屏，倒車雷達、側氣簾和Honda SENSING安全超感系統，適時四驅系統，全景天窗等等，傳祺GS7的配置上科技感還是很強的方向盤加熱，座椅通風，氛圍燈，車載電源，LED頭燈，膝部氣囊，全景攝像頭，座椅記憶，主動駐車的電子手剎。車輛的中控位置還有一塊10.1英寸的中控大屏，傳祺gs7動力上搭載的是2.0t的發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩3200米，匹配的6速自動變速箱

用越級存在來定位吧，近幾年隨著國產車型質量提升，配置豐富，在同價位同級別的市場中已經有非常高的表現，這也讓很多同級別的合資車漸漸失去市場地位，傳祺GS7就是一個有強勁產品力的車型了，全系標配carlife手機互聯系統，兼容安卓和和IOS雙系統手機，而且標配智能AI互動系統，大大提高日常用車的便利性，全系標配電動后視鏡、10英寸中控液晶屏，能給到消費者的福利都給到了，要是換做合資車，單單一個配置少則幾百多則幾千幾萬，這大概就是厚道與割韭菜之間的區別了吧。

傳祺GS7的空間很不錯的，這款車可以看做是GS8的補充車型，GS8作為大七座車型，而GS7就作為大五座的的SUV，整體空間上更加優勢的。后排的空間比一般的緊湊級SUV要寬大很多，頭部空間、腿部空間都非常足夠，后備箱寬大工整，裝載能力強，后排座椅也可以進行折疊，可以說裝個小冰箱都不在話下。拖家帶口出游或者日常搬家都沒有壓力

傳祺GS7官方報價14.98萬起，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

傳祺GS7這么大的一臺車操控依然比較靈活的，這款車配置了電子助力系統，方向調校方面都是比較輕盈舒適的！而且帶倒車雷達、360倒車影像、剎車輔助、牽引力控制、坡道輔助等眾多輔助功能，可以說就算女司機也一樣很容易上手的！當然了作為一款大塊頭的SUV，初次上手時候要對車輛的左右距離進行仔細的研判，否則狹窄空間依然容易發生刮蹭的。

傳祺以前把這個轎車做的都不錯，最近這幾年是因為車子也做得也是挺好的，建議你可以看一下，在這個除夕夜面一點gs7，無論是在車子的三大件兒還是內部的科技感或者是內飾的豪華程度，都是表現的非常不錯，而且大家對于這些車型還是非常喜歡的，所以在口碑里面還有春游的打分里面都是比較高的。廠家現在還有一定的優惠活動，你可以和當地的4s店討價還價。從這個新車的全車尺寸來看，大小都是差不多的，長寬高和軸距。

在這個級別這個價位的SUV中，不論是國產還是合資SUV，傳祺GS7都有不俗的表現力，空間尺寸非常大，坐在車內會覺得很舒服，同時傳祺GS7配置很豐富，比如主動安全性能方面的主動剎車功能，在日常用車中能起到很好的保障，然后還有智能互聯系統，日常用導航啊什么的都很得心應手。外觀設計方面也很出色，整體是硬漢造型，方方正正的車身很健碩，識別度很高而且讓人過目不忘，我覺得這個價位的SUV里，傳祺GS7已經做的非常棒了。

我過年回來時開GS7跑過一趟青海自駕游，感覺還不錯的呢，首先是車子的空間足夠寬敞，我帶著老婆，父母一起出發的，從重慶出發一路到青海西寧，中途沒怎么換人開，都是自己開，覺得很舒服。父母坐在后排也有非常好的空間，腿部支撐到位，腰部支撐充實，所以一趟下來父母也沒覺得疲憊，尾箱空間也足夠大行李物品放進去都還有剩余空間，高速上跑起來也覺得安靜舒適，我覺得開GS7去自駕是一種享受吧。

我覺得CRV的內飾更加精致設計的，另外用料方面也比較好整體布局也比較符合人的習慣，各方面都是不錯的，讓我選擇就是CRV的內飾。

性價比很高啊兄弟，GS7可以算是大型SUV的身材了，很多合資品牌的緊湊型SUV入門價格都20萬左右了，而不到20萬就可以買到GS7的頂配車型了。GS7不單做工質量過硬，配置也極為豐富，一套世界先進的智能娛樂系統，可以連接手機，語音互動操控車內功能，值得一提的還有GS7上率先使用的世界最尖端的無線充電技術，真正算是為駕駛者考慮。而且車子的內飾也顯得豪華，按鍵的觸控質感很好，在這個價位能有這樣的表現，可以說是非常出色的，我個人覺得非常值得考慮。

你可以嘗試反復按幾下?，如果不行就 隔一段時間就反復按幾下，直到恢復正常就好了，如果是不能恢復正常，以三天為界限，還沒有好的話，就需要檢查鎖芯了哦、

在新智跑與傳祺GS7之間糾結，百分之九十的緣由就是糾結一個是合伙品牌一個是國產品牌。由于假如純真從汽車自身來講，新智跑完整沒有跟傳祺GS7對比的氣力，說秒殺也毫不為過！以是歸根結柢，仍是體面與虛榮心讓你糾結。可是，現在的韓系車另有體面可言嗎？不可否認，大部分人在韓系車與自立品牌之間，照舊以為仍是韓系車更有體面一點，怎樣說也是合伙品牌。從客觀上來講，現在的自立品牌與韓系車的差異仍是存在的，這點不克不及自覺自大。可是到詳細車型的時分，又要另當別論。新智跑，實踐上并不克不及稱之為“新智跑”，由于智跑車型的實踐換代車型應該是現在在售的起亞KX5，只不外由于老款智跑之前不斷沒有停售，以是新老兩代同堂販賣，才有了名稱上的區分。現在的這個新智跑，不外是方才停產的阿誰智跑的拉皮車型。不管是平臺仍是手藝都是十年前的程度。而傳祺GS7，是傳祺于2017年8月才上市的一款大五座中型SUV。全體形狀穩健大氣，內飾設想奢華感實足。不管是從車型定位仍是手藝程度上來講，都要搶先起亞新智跑一個時期。這種情況下，糾結，假如僅僅是由于兩款車的手藝程度。那我能夠肯定的說，挑選傳祺GS7。假如題主糾結的是品牌，那我也能夠肯定的通知你，自立品牌不丟人，果i斷挑選傳祺GS7！

這個應該是可以的，應該沒有什么問題，建議你把他這里做一下切換，然后就可以差不多。然后他這種電子的儀表盤，確實是可以給你做一下顯示的。

你這個價格能接受低配不賣，9萬起步還可以。那些說9萬8起步都是托，作為消費者花同樣的錢。肯定買名氣大的，質量穩定的。市場占有率高的

傳祺GS7定位中型SUV，在車系頁面的廠商指導價是14.98-20.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分列第4位。新車采用張帆團隊設計的家族式凌云翼式造型，車長4730mm，軸距2720mm，提供普通、動態、雪地、手動、經濟5種操控模式選擇，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、235/60R18馬牌輪胎、全尺寸備胎，油箱容積66升，整備質量1790kg。在口碑頻道看到，20名車主登記的平均油耗是10.3L/100km。

日常家用綽綽有余的，它搭載的是全新渦輪增壓式發動機，2.0T排量可以爆發出的252馬力值對任何路段都能非常輕松的通過，加速時有推背的感覺，各種駕駛模式讓動力有著更合理的輸出，完全能實現你的狂奔之路，換檔也比較平順，而且它的油耗方面非常的節省，百公里只需要7-9個油。而且現在很多年輕人除了對動力有需求外， GS7的360°全景影像系統、Carlife手機互聯、智慧傳祺T-BOX遠程控制和手機無線充電技術都能更好的滿足年輕人對科技配置的需求。