傳祺GS8

新傳祺GS8的音響效果不錯，能滿足大部分消費者的需求。新傳祺GS8配備了阿爾派音響系統，高音清晰高亢，低音強勁有力，能帶來立體環繞聲效果。同時，它還搭載哈曼頂級娛樂系統，配備10個高質量喇叭，就算是音響發燒友，原車音響也足夠用。音響效果與設備、車輛內部隔音效果、音響安裝位置等因素有關，若使用無損WAV格式音樂文件，能體驗到原汁原味的音效。對于那些對音質有更高要求的用戶，也可以選擇升級音響系統。例如，前聲場可升級為PHASS妃仕PE-170P兩分頻，后聲場升級為PHASS妃仕PI-165G兩分頻，中置喇叭搭配PHASS妃仕P88EP，DSP和功放分別搭配PHASS妃仕SPI-Pro和PHASS妃仕PE-6 。不過，升級時建議選擇正規改裝店，以確保效果和質量。總之，新傳祺GS8無論是原車音響還是升級后的音響，都能為用戶帶來出色的聽覺體驗。

廣汽傳祺GS8音響效果不錯，能滿足多數消費者的需求。不同版本的GS8音響配置有所差異。18款采用德賽西威喇叭，可滿足日常出行時對音樂的基本需求。而全新GS8配備阿爾派音響系統，其高音清晰高亢，低音強勁有力，還能營造出立體環繞聲效果，播放動感音樂時體驗更佳。此外，GS8配備哈曼頂級娛樂系統以及10個高質量喇叭，包括中置和后置重低揚聲器，即使是音響發燒友，也能覺得原車音響基本夠用。 音響效果會受到車輛內部隔音、喇叭安裝位置等因素影響。若使用無損wav格式高保真音樂，能體驗到更原汁原味的清晰逼真音效。對于追求極致音質的用戶，也可對音響進行升級。比如前聲場升級為PHASS妃仕PE-170P兩分頻，后聲場升級為PHASS妃仕PI-165G兩分頻等方案，升級后的音質會有飛躍提升，音樂的深度、廣度和豐滿度都更出色。總之，GS8原車音響有一定水準，升級后還能帶來更好的聽覺盛宴。

傳祺GS8的音響系統表現不錯，能帶來高品質音樂體驗。傳祺GS8在音響配置上可圈可點。部分車型配備阿爾派音響，其高音嘹亮、重低音分離度佳，營造出立體環繞聲效果，播放動感音樂時能讓聽眾沉浸其中。18款采用的德賽西威喇叭，滿足日常出行的音樂需求也不在話下。還有車型搭載哈曼頂級娛樂系統，10個喇叭各司其職，包括中置和后置重低揚聲器，即便對于音響發燒友而言，原車音響也具備一定水準，播放無損wav格式音樂時，能呈現原汁原味的音效。此外，該車還配備多種音效模式，車主可依據不同音樂類型靈活調整，豐富了音樂享受的多樣性。而且音響系統性能穩定，音質始終保持出色狀態。倘若車主對音質有更高追求，也可對音響進行升級。市場上有多種升級方案，例如有的車主選擇升級不同品牌的兩分頻喇叭、中置喇叭，以及搭配特定的DSP和功放；還有車主升級為德國彩虹系列音響，實現了音質的飛躍提升。總之，傳祺GS8的音響系統無論是原車配置還是升級潛力都值得肯定。

廣汽傳祺GS8是一款值得購買的國產7座SUV。這款車在多個方面表現出色。外觀上，采用光影雕塑2.0規劃理念，前臉方正規整，線條垂直，獨特的C型大燈由四個LED燈組成，U型尾燈極具辨識度，整體風格大氣硬朗又時尚。內飾部分采用環抱式座艙設計，以深淺色為主色調，中控臺運用木紋、皮革等裝飾，營造出高品質的駕乘環境。空間方面，車身尺寸合理，軸距達2920mm，7座布局寬敞舒適，儲物空間也較為豐富，能滿足家庭出行的各種需求。動力上，搭載2.0T發動機與雙電機組合，動力充沛，加速迅猛，破百僅需6.9秒，同時油電混合模式保證了燃油經濟性。安全性能更是可圈可點，配備多種主動安全配置，車身結構穩固，剎車系統可靠。此外，它價格適中，質保長達五年或15萬公里，保值率也較高。總之，廣汽傳祺GS8憑借經典的設計、卓越的性能、可靠的品質以及高性價比，確實是一款值得考慮的車型，能夠為消費者帶來出色的駕乘體驗。

傳祺GS8的方向盤在多方面表現出色，能為駕駛者帶來良好體驗。其外觀設計獨具魅力，采用大量鍍鉻和黑色鋼琴烤漆材質裝飾，檔次感十足。寬幅尺寸常見，還配備換擋撥片，提升駕駛便捷性。不僅如此，它的轉向靈活，手感舒適，力度適中，給予駕駛者近似駕駛跑車的感受。材質柔軟，即使長時間駕駛，手部也不易疲勞。從功能按鍵來看，布局十分合理。左側是多媒體控制區，語音控制、切歌等操作輕松實現；右側為行車電腦與巡航控制區，設置定速巡航等功能便捷高效。若配備加熱功能，寒冷季節能讓駕駛更添溫暖。在實際駕駛中，它轉向輕巧精準，虛位現象幾乎不存在，新手也能輕松駕馭。即便車身較大，過彎時也能精準轉向，穩定性佳。傳祺GS8的方向盤憑借出色的設計、舒適的手感、合理的按鍵布局以及精準的操控，為駕駛者打造出舒適且便捷的駕駛環境。

第二代傳祺GS8的NVH表現確實會讓人驚訝。該車在多個方面的NVH表現都可圈可點。行經顛簸路段，底盤聲音干凈利落，展現出優秀的調校功底。深踩油門急加速時，發動機聲音厚重沉實，沒有嘈雜尖銳之感。在鬧市中升起車窗，仿佛與外界喧囂隔絕，為車內營造出靜謐空間。從技術層面來看，整車NVH是個完整系統。它全車覆蓋42處隔音，32處部位設計聲學隔斷，采用三層隔音降噪玻璃與三道車門密封，有效降低外界噪音傳入。在音響系統上，采用低音揚聲器車門上移技術方案，實現高保真重放。而且，在怠速、勻速行駛、粗糙路面行駛、高速行駛等不同工況下，它的噪聲控制和語音清晰度都表現優秀。此外，其開門聲小且“實”，關門聲低沉厚重，這些細節之處盡顯高級感。第二代傳祺GS8憑借全面出色的NVH表現，無論是從實際駕駛體驗，還是具體技術措施與細節呈現，都展現出優秀的水準，足以讓人感到驚訝。

在傳祺GS8混動版中，按下方向盤左手邊（或方向盤上）的VIEW按鍵，在非巡航模式下即可切換儀表盤和導航。在傳祺GS8混動版車內，諸多操作都設計得簡便且人性化。VIEW按鍵成為了實現儀表盤和導航切換的關鍵“樞紐”。當車輛啟動，你只需輕松按下這個按鍵，就能在儀表盤與導航界面之間自由切換，讓你在行車過程中便捷獲取不同的重要信息。除了這個主要方式，車輛在信息顯示切換上還有其他便利設計。方向盤右側按鍵同樣發揮著重要作用，在啟動開關置于“ON”位置后，通過它能切換行車信息，顯示車外溫度等實用內容。而左右按鍵用于切換行車信息，上下按鍵負責切換顯示內容，這種布局讓駕駛員能高效操作，快速找到所需信息。 傳祺GS8混動版在儀表盤和導航切換設計上，充分考慮了駕駛員的操作便利性，無論是VIEW按鍵，還是方向盤右側按鍵的功能設置，都讓信息獲取變得更加高效，提升了駕駛體驗。

拆卸傳祺GS8的方向盤，需先做好準備工作，再按特定步驟逐步操作。在正式拆卸前，先將駕駛座座椅拉到最后，把方向盤調節開關調至最低并拉到最外，拉出方向盤后方膠皮套，將方向盤轉到6點鐘方向，這能為操作提供足夠空間。接下來，打開點火開關，轉動方向盤露出下護罩固定螺絲，用快速扳手拆掉。之后，觀察氣囊下方，若有兩個孔，可用螺絲刀撬出，拔掉插頭；若是螺絲，則在兩側或下方找到并擰下。回正方向盤，用扭力扳手擰松固定螺栓，保留三至四牙。雙手振動并向后拉方向盤，輕松拉動時取下固定螺栓，就能拆下方向盤，同時要檢查并標記好固定位置。 拆卸傳祺GS8方向盤并不復雜，只要提前做好準備，嚴格依照步驟操作，就能順利完成，為后續維修等工作提供便利。

廣汽傳祺GS8中控拆解需按序操作，先卸面板再松螺絲拔插頭，特殊設備單獨處理，操作要小心。拆解前，需將車輛停在平坦地面并熄火，確保安全。打開中控臺儲物箱，用螺絲刀或撬棒沿邊緣操作，拆除連接器、開關和按鈕等部件。過程中要仔細觀察部件的固定方式，方便后續還原。拆下面板后，便能看到內部的固定螺絲，將其擰下，再拔掉相應插頭。對于中控臺上的空調控制模塊等特殊設備，要單獨小心處理，撬開或擰下固定螺絲后拔掉插頭。使用專用工具撬起中控臺上方裝飾蓋板，取出內部螺絲和卡扣，注意隱藏部分，輕輕分離。此外，還要分離音響、導航等與中控面板相連的線束插頭，拆下出風口等部件連接。總之，傳祺GS8中控拆解有一定順序和技巧，因內部可能有安全氣囊等關鍵組件，若無經驗或專業指導，建議交給專業人員，避免不當操作造成嚴重后果 。

使用傳祺GS8導航，需先啟動系統，再輸入目的地，之后選擇合適路線并可借助其多樣功能到達目的地。首先是啟動導航系統，打開車輛中央控制臺，找到導航模塊并點擊啟動。這一步是開啟導航之旅的基礎，如同為探索之路點亮了指引的燈塔。接著輸入目的地，導航系統啟動后點擊查找選項進入。這里有兩種便捷方式，既可以通過預設列表，像省份、城市、街道這樣一步步選擇；也能直接在輸入框鍵入完整地址信息，系統會自動搜索并給出匹配選項。如此一來，無論習慣哪種操作方式，都能順利輸入想去的地方。輸入目的地后，系統會提供多種路線選擇，可依自身需求挑選最合適的。而且，傳祺GS8的導航還有實時交通信息、語音導航等實用功能，實時交通信息能幫駕駛者避開擁堵路段，語音導航讓駕駛者專注駕駛。傳祺GS8的導航使用并不復雜，掌握這些步驟和功能，就能在出行中借助導航輕松暢行。

廣汽傳祺GS8是一款總體值得考慮的車型，具備多方面亮點，也存在一些小瑕疵。GS8的外觀設計極具氣勢，橫向凌云翼狀進氣格柵讓前臉顯得更為寬闊，即便是最低配的兩驅精英版，也有著獨特的風格。在燈光配置上，不同版本有所差異，從鹵素大燈到氙氣燈，再到豪華智版開始采用的高效LED大燈，且標配日間行車燈和車頂行李架。車身尺寸方面，長寬高分別為4810mm、1910mm和1770mm，軸距達2800mm ，寬敞的空間為駕乘者提供了舒適的體驗。內飾注重實用性與視覺效果的平衡，物品儲物區分布科學，前后門都有儲物格，手套箱不僅容量大而且規整。不過，百葉窗設計稍顯簡陋。在科技配置上，它裝備了廣汽傳祺最新的INJOY系統，操作簡便，還集成了Carlife和Carplay，支持手機連接，基礎配置包含搜索引擎。GS8在外觀、空間、內飾和科技配置等方面都展現出了自身的優勢，雖然內飾部分設計存在小不足，但整體表現良好，是一款值得消費者納入購車考慮范圍的車型 。

2024款傳祺GS8性能出色，在安全、舒適、動力等多方面均有優秀表現。在安全性能上，它采用高強度車身結構與全方位主動安全科技，榮獲“中國十佳車身”榮譽，重載貨車壓頂測試和中保研測試成績優異，還連續三年位居自主品牌SUV保值榜榜首，為駕乘者的安全保駕護航。舒適度方面，內飾簡約大方且材質環保，車內空間寬敞，二/三排座椅可靈活放倒，二排“女皇躺椅”帶來愜意體驗，雙擎系列還有豪華座椅舒適包選裝包。動力和續航性能同樣可圈可點，雙擎系列搭載傳祺2.0TM發動機與全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，百公里加速快、油耗低、續航長。在實際駕駛中，高速行駛動力輸出穩定，運動模式下發動機和電動機結合反應迅速，即便滿載也有強勁加速感。2024款傳祺GS8以其在安全、舒適、動力等方面的突出表現，為消費者帶來了高品質的駕乘體驗，是一款值得考慮的車型 。

傳祺GS8 升級剎車改裝可選擇改裝知名品牌剎車套裝，如MUC、TEI Racing等，并搭配適合的剎車盤、剎車片、剎車鋼喉和剎車油。對于傳祺GS8而言，升級剎車改裝有著重要意義。原廠剎車匹配前二后一活塞卡鉗，部分車主反饋原剎車軟且缺乏安全感。升級剎車系統不僅能提升制動性能，解決原車熱衰減缺點，還能保障駕駛安全。在具體改裝方案上，像22款傳祺GS8可改裝MUC前六后四剎車套裝，前輪MF631大六活塞卡鉗配380x34mm劃線盤，后輪U4四活塞機電一體配380x28mm劃線盤。TEI Racing剎車套件也是熱門選擇，例如前P60NS后P4-EXPLORE剎車卡鉗套件，前P60NS分體六活塞卡鉗搭配378x32劃線紋分體盤，后P4-Explore機電一體四活塞卡鉗搭配355x28mm劃線紋分體盤。同時，SP街道版陶瓷剎車片、TEI Racing鋼喉、DOT4剎車油等也都是升級的關鍵部分。此外，還有全新一代HQRacing?安全卡鉗罩供卡鉗改色選擇。總之，傳祺GS8的剎車改裝方案多樣，車主可依據自身需求與喜好，選擇合適的品牌和配置來升級剎車系統，提升駕駛體驗與安全保障。

傳祺GS8的油耗并非想象中那么高，處于同級別車型的正常水平。傳祺GS8官方綜合油耗為8.7L，而車主實際反饋的油耗約為12L，綜合實測大概在10.2L左右。不同路況對其油耗影響明顯，在城市純市區地面道路行駛時，油耗可能在13 - 14個油；高速均速110以內時，油耗大概在7.6L/100km ，車速120km/h時，油耗可能達到8.6L/100km。如此看來，在高速行駛時，傳祺GS8還是比較省油的。與同級別車型如漢蘭達2.0T和福特銳界相比，傳祺GS8的油耗表現并不突出，但也不算特別高，處于正常范圍。而且，實際油耗還會受到駕駛習慣的影響，平穩駕駛、合理換擋等良好習慣有助于降低油耗。 傳祺GS8的油耗在不同路況和駕駛習慣下會有所波動，但整體處于同級別車型的正常水平，不能簡單地認為它油耗高。它是一款動力性能不錯的家用車，在油耗方面的表現可以滿足大多數消費者的日常使用需求。

傳祺 GS8 可通過選擇專業可靠廠家，采用無損安裝原車螺絲位的方式，將中排座椅改裝為具備通風、加熱等功能的航空座椅。傳祺 GS8 作為一款熱門 SUV，其座椅改裝為航空座椅是不少車主的選擇。航空座椅設計十分人性化，不僅內部采用鋼架結構與航空座椅棉，外層使用耐磨易清洗的納帕真皮，觸感柔軟，而且還具有按摩、加熱、通風等強大功能。由于 SUV 車型結構特點，相比商務車，其改裝難度更大。這就要求必須選擇專業廠家來進行改裝工作，以確保車輛安全性和穩定性不受影響。專業廠家會采用成熟方案，例如在傳祺 GS8 改裝中，施工方案多為無損安裝原車螺絲位，以此來安裝中排專用航空座椅。這種方式既保證了座椅安裝的穩固性，又能讓航空座椅通風、加熱、氣動按摩、USB、無線充、杯托、氛圍燈等一系列功能得以實現，為駕乘者帶來更舒適的體驗。如此一來，傳祺 GS8 便能成功實現航空座椅的改裝升級。

傳祺GS8的改裝效果圖呈現出多樣且驚艷的風格，極具視覺魅力。從外觀細節黑化來看，前格柵、窗框、行李架等部位經過處理后，增添了幾分神秘與酷炫。兩款獨特樣式的輪轂更是吸睛，類似沃森品牌經典款的輪轂，散發著濃郁的運動氣息；仿蘭博基尼款且經過黑化處理的輪轂，大大提升了視覺沖擊感。傳祺GS8旅行者這一官方改裝車，增加了輕度越野套件，車頂帳篷、橙色點綴以及加大加粗的中網飾條，讓其戶外屬性滿滿。后備箱的折疊座椅，為出行增添便利。旅行版的前臉全新風格大氣硬朗，側面的熏黑配色與橙色點綴相得益彰，尾部的折疊座椅盡顯露營風格。還有暴力改裝升級的傳祺GS8拓域者，前臉大燈紅色防護罩、銀色保險杠與熏黑中網的搭配超霸氣，側面的拉花、車頂的裝備以及車尾懸掛的越野摩托車，盡顯個性。總之，傳祺GS8不同方向的改裝效果圖都各有特色，無論是追求運動感、越野風還是個性范，都能滿足不同消費者的審美與需求 。

傳祺GS8是一款值得購買的國產自主SUV。傳祺GS8官方指導價在15.98 - 25.98萬元之間，價格親民。其外觀運用傳祺光影雕塑2.0規劃理念，橫向凌云翼進氣格柵搭配獨特的C型大燈與U型尾燈，盡顯大氣。內飾采用環抱式座艙設計，以深淺色為主色調，搭配木紋、皮革裝飾，營造出溫馨舒適的駕乘環境。該車動力充沛，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達201馬力，峰值扭矩320Nm，匹配愛信6速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛體驗流暢有力。同時，它還配備了自適應巡航、全景天窗、360度全景影像等豐富配置，安全性能出色，通過了多項五星級安全認證。車內空間寬敞，車身尺寸為4810mm×1910mm×1770mm ，軸距達2800mm，為乘客提供了舒適的乘坐感受。此外，傳祺GS8在NVH方面表現卓越，怠速車內噪音低至36.5dB，高速行駛時也能保持安靜。傳祺GS8在外觀、內飾、動力、配置、空間以及NVH等多方面都有著出色的表現，能夠滿足消費者的多種需求，是一款值得考慮的車型 。

傳祺GS8可從外觀、內飾等方面進行改裝來提升美觀度。外觀上，車身改色是立竿見影的方法，選擇獨特的黑、紅、綠色等，能讓車輛瞬間與眾不同。車身拉花或貼紙也是不錯的選擇，挑選與車標、輪轂相協調的圖案，增添個性。更換設計獨特的輪轂，還可升級為低扁平比性能胎，提升視覺效果的同時，一定程度上提升操控性。加裝LED燈組，無論是大燈、尾燈，還是日間行車燈和轉向燈，都能讓車輛在夜晚更具辨識度。內飾方面，升級座椅套、方向盤套，營造溫馨舒適的駕乘環境。加裝導航、倒車影像等設備，提升實用性。若對音質有追求，升級音響系統能帶來高品質聽覺享受。對于追求極致舒適的人，還可考慮改裝航空座椅，具備多種功能，提升乘坐體驗。傳祺GS8的改裝可根據個人喜好和預算合理搭配，在遵守法規的前提下，讓車輛美觀與實用兼具，展現獨特魅力。

傳祺GS8是一款綜合表現出色的車型，值得考慮。傳祺GS8在多個方面展現出優勢。外觀上，它大氣時尚，車身尺寸較大，線條流暢自然。前臉設計獨特，犀利的大燈極具辨識度，大尺寸輪轂搭配飽滿的車尾，盡顯豪華與運動氣息。車內空間極為寬敞，采用7座布局，軸距達2920mm，能很好地滿足家庭出行需求。其內飾精致，為駕乘者營造舒適的環境。動力系統可圈可點，2.0T發動機與雙電機組合，帶來充沛動力，加速迅猛。同時油電混合模式兼顧了燃油經濟性，降低用車成本。安全性能同樣出色，不僅配備多種主動安全配置，穩固的車身結構和可靠的剎車系統，還有DMS主動疲勞監測，全方位保障行車安全。此外，該車價格適中，還有五年或15萬公里整車質保，八年或20萬公里電池保修，消除消費者后顧之憂。傳祺GS8在外觀、空間、動力、安全以及售后保障等方面都有著良好表現，能為消費者帶來高品質的用車體驗，是一款值得考慮的車型 。

拆卸傳祺GS8的中控臺，需按一定順序小心操作，從打開儲物箱入手，逐步拆除各部件。在拆卸前，要將車輛停在平坦地面并熄火，保障操作安全。打開中控臺儲物箱，這是拆卸的入口，使用螺絲刀或撬棒沿著邊緣操作，依次拆除連接器、開關和按鈕等部件。在拆解過程中，要仔細觀察部件的固定方式，這對后續還原至關重要。拆下面板后，能看到內部固定螺絲，將其擰下，并拔掉相應插頭。對于空調控制模塊等特殊設備，要單獨處理，小心撬開或擰下固定螺絲后拔掉插頭。接著，用專用工具撬起中控臺上方裝飾蓋板，取出內部螺絲和卡扣，留意隱藏部分，輕輕分離。再分離音響、導航等與中控面板相連的線束插頭，以及出風口等部件連接。傳祺GS8中控臺拆卸環節眾多，每個步驟都需要謹慎對待。因內部可能存在安全氣囊等關鍵組件，若無經驗或專業指導，最好交給專業人員處理，防止因不當操作引發嚴重后果 。