保時捷

HOLD也叫自動駐車功能,就是當駕駛員踩下制動踏板后,通過車輛的制動系統進行工作使得松掉剎車跳板后車輛仍然能保持靜止。這功能主要使用在坡道和平地行車想臨時停車情況。前者可以保證車輛不溜坡,保證行車安全;后者則可以讓等紅燈時不用腳一直踩在制動踏板上,緩解駕駛疲勞。這個功能非常便利,可以實現單次用車從著車到停車熄火整個過程,只需要使用2次掛檔操作,第1次是起步時掛D檔,第2步是停車熄火前掛P檔,而整個行車過程均可使用HOLD功能進行控制。這里我教大家如何打開和關閉HOLD功能,我們在行進過程中遇紅綠燈或坡要停車時,先緩慢剎停然后繼續點剎一下,直到儀表出現HOLD,表示功能打開,這時我們腳可放開剎車休息,繼續行駛只需踩油門即可解除HOLD功能。查看更多

親親~汽車螺絲扭力標準參照表如下：1、支座與車身螺栓(13MM)–25Nm；2、支座與車身螺栓(18MM)–40Nm+90度/50Nm；3、支座與發動機支座螺栓(18Mm)–100Nm；4、支座與車身螺栓(13MM)–25Nm；5、支座與車身螺栓(18MM)–40Nm+90度/50Nm；6、支座與變速器支座螺栓(18MM)–100Nm；7、擺動支架擺動支架與變速箱螺栓–40Nm+90度/50Nm；8、擺動支架與副車架螺栓–20Nm+90度/25Nm；9、發動機部分火花塞–25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)；10、放油螺栓–30Nm；11、機油濾清器–25Nm；12、曲軸正時輪螺栓–90Nm+90度；13、凸輪軸正時輪螺栓–65Nm；14、曲軸軸瓦–65Nm+90度；15、連桿軸瓦–80Nm+90度；16、缸蓋螺栓第一步–40Nm；17、缸蓋螺栓第二步–90度；18、缸蓋螺栓第三步–90度；19、爆震傳感器–20Nm；20、雙溫開關–15Nm；21、氧傳感器–50Nm；22、三元催化器與排氣管連接螺栓–40Nm；23、排氣管雙箍螺栓–40Nm；24、變速箱部分變速箱與發動機連接部分–80Nm；25、變速箱與啟動機連接部分–80Nm；26、變速箱與油底殼螺絲–40Nm；27、換檔桿殼體與車身–25Nm；28、換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓–25Nm；29、變速箱油堵–25Nm；30、速度表驅動軸–30Nm；31、變速器殼蓋螺栓–10Nm；32、離合器總泵–25Nm；33、離合器分泵–25Nm；34、底盤部分制動踏板與助力器之間螺栓–20Nm；35、前制動卡鉗–35Nm；36、后制動卡鉗–35Nm；37、轉向拉桿與萬向節連接–45Nm；38、方向盤緊固螺母–50Nm；39、轉向十字軸與轉向機連接–30Nm；40、控制臂球頭與控制臂連接–20Nm+90度；41、控制臂球頭自鎖螺母–450Nm；42、穩定桿與控制臂連接螺栓–45Nm；43、穩定桿穿銷自鎖螺母–45Nm；44、控制臂與副車架–70Nm+90度；45、控制臂與車身–100Nm+90度；46、副車架與轉向機–20

答：人離車后自動上鎖設置路徑:「車輛控制-車鎖-離車后自動上鎖」,將離車后自動上鎖打開,即可設置完成。

保時捷卡宴儀表一直顯示蓄電池放電保護已啟用是車輛用電器開啟過多，造成車輛電路負荷過重，出現這種狀況只需要關閉全車系統即可，具體操作步驟如下：1、踩下保時捷卡宴的剎車踏板給車輛減速。2、將保時捷卡宴停在安全的路面上。3、將保時捷卡宴的變速桿置于P檔位置即駐車檔位。4、向上拉起保時捷卡宴的電子手剎開關。5、按下保時捷卡宴的一鍵啟動鍵給車輛熄火即可。

選taycan。1、性能。taycan是最新的系統，所以在流暢性方面有一定提升，性能很好。保時捷卡宴為普通版3.0T單渦輪V6，性能較差。2、價格。taycan汽車的價格為60萬到80萬，價格比較便宜，保時捷卡宴價格為80萬到120萬，價格較貴。保時捷，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特。

保時捷卡宴現在訂車優惠20個點。保時捷 Cayenne Turbo 細花白/黑紅 現車銷售:車輛配置總價207.08萬元,現車優惠20個點,優惠后售價165.66,因國家針對豪華車征收消費稅,含消費稅。

有。保時捷帕拉梅拉配置了毫米波雷達，從而輔助駕駛人駕駛。因此保時捷帕拉梅拉有前雷達預警。帕拉梅拉一般指保時捷帕拉米拉。 帕拉梅拉（Panamera）是保時捷旗下Panamera的中文譯名。保時捷的Panamera，4門5座轎跑。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒。

保時捷的panamera，4門5座轎跑。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華，不過內飾可選色系偏少，改裝可行性小，國內沒有專業級的改裝廠，僅能強化懸架和輪胎。（全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，合理的車輛配重，得以保重低穩的重心而帶來的高速行駛的穩定性。主被動安全性能也是沒的說；懸架為空氣懸掛，高低可調，硬度可調，以滿足競速或舒適的訴求偏向）缺點嘛，豪華車的奢侈價碼是其一，造型上風格獨特，可接受度略低，仁者見仁；再者，國內銷售緊俏，加價提車普遍，動輒十幾二十萬，后期維修保養資費偏高，專業的4s店極少，二線及以下城市挺遭罪。中配170萬至300萬不等（以下均為指導價），排量有3.0l的panamerashybrid2011款為173萬，3.6l的panamera11款為114萬、panamera411款為124萬，4.8l的panameras11款為188萬、panamera4s11款為198萬不等（還有4.8l的增壓車型，panameraturbo11款為258萬和頂配的panameraturbos11款為308萬）。發動機為直噴的水平對置和增壓款，以及混動款。保時捷這款帕納梅拉如果以跑車來定位的話，偏向豪華、舒適，如果你對競速方面又極高訴求的話，可以選擇bmwm5，同樣4門5座轎跑，m5更偏向于街跑，而且改裝潛力大，國外的改裝版，進口也能上牌照（國內法規對改裝要求極其嚴格，尤其是動力方面，即便改成bt，也只能在賽場撒歡，上不了牌照。）。價錢方面，m5也要比同級別的panamera也要實在的多。

那要看是什么款式的保時捷了，如果是保時捷911，博克斯特等跑車，咖啡色，黃色，深藍色，銀色都比較好看。如果是卡宴，白色，深藍色，黑色比較好看。

3.0的帕拉梅拉保養一次要1600以上，8升金美孚加上機油濾芯和工時費差不多都是這個價格，還是可以的，畢竟金美孚也是不錯的機油了，就是感覺整個費用有點高了，不劃算啊，我也就在4S店做了兩次就在外面的保養店做了，外面保養便宜，還能自己帶機油去保養，比在4s店劃算，用的是德國GT機油，四類PAO的基礎油，保養要比之前用金美孚長效不少，15000公里一換，保養一次也就是在1300左右，要比在4s店劃算很多的。

保時捷生產地是德國。保時捷是德國大眾汽車集團旗下的豪華車品牌，又叫波爾舍，總公司設在德國斯圖加特，是歐美國家車輛的首要象征之一。1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。其創始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧與對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃。

奔馳和大G一樣嗎 奔馳是奔馳，大G是大G，兩者不一樣。奔馳是一個德國的汽車豪華品牌，而大G是奔馳汽車生產的一款豪華suv，屬于它的產品。 關于奔馳： 奔馳是一個德國的汽車品牌，主要打造中高端汽車。奔馳于1871年創立，總部位于德國。截止到2019年10月，奔馳旗下的產品包括北京奔馳、福建奔馳、奔馳進口和奔馳AMG，涵蓋了小型車、轎車、suv、mpv、跑車等。 關于大G： 大G指的就是 奔馳G級 ，它是奔馳進口的一款豪華suv。 在車身尺寸方面，奔馳G級的長寬高為4857*1931*1962mm。 在動力方面，奔馳G級搭載了一款4.0升的雙渦輪增壓發動機，最大馬力為421匹。 在變速箱方面，奔馳G級使用的是9擋手自一體變速箱。 在驅動形式方面，奔馳G級使用的是全時四驅系統，并且帶有開放式差速器。 在懸架方面，奔馳G級的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體橋式非獨立懸架。 奔馳和保時捷哪個檔次高 單純看品牌，保時捷要比奔馳高一個檔次。但是如果具體到某一個車型了，就要根據實際情況區別分析。 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）只能算是高檔品牌，而保時捷、法拉利等品牌屬于豪華品牌。 保時捷可以算是一個跑車品牌。雖然奔馳除了民用車也做跑車，但畢竟術業有專攻，保時捷這個品牌在近代基本上就代表了跑車的公眾形象。保時捷旗下的車型都融合了跑車的血統。 也可以理解為物以稀為貴。奔馳相比保時捷更加普遍。 最后就是從價格上也可以看出來。截至2019年8月29日，保時捷在售的最便宜的SUV車型是： 保時捷Macan ，官方指導價：54.5-102.8萬元。 最便宜的跑車是 保時捷718 ，官方指導價：54.5-89.5萬元。 如果具體到某一個車型了就很難說了，因為奔馳也是有高檔車的。比如一輛奔馳AMG S級，這個車的檔次就非常高，可以秒殺保時捷絕大部分量產車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

兩者在技術方面都屬于頂尖水準。1、保時捷的發動機技術專注于動力和效率。2、奔馳則更專注于舒適性和安全性。

保時捷檔次高一些，這邊從價錢來看的話保時捷集團旗下的918車型市場價達到了一百五十萬元，而瑪莎拉蒂最貴的車型價錢也僅僅只有300萬

寶馬7與保時捷帕拉梅拉奔馳相比，選寶馬7。寶馬7方向盤具有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。

寶馬7系好。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型BMW New Six。車型中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融于一身。新車采用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙“腎”前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是采用了專屬的黑色裝飾條。

輪胎內部空氣的壓強。保時捷舒適氣壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的性能和動力有重要的作用。胎壓在2.2-2.5左右。胎壓過大，輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，同時也會影響輪胎壽命。胎壓過小，會造成油耗上升，目的盤變沉，易跑偏等情況，同時還會造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強度下降。

保時捷帕拉梅拉3.6啟動汽油壓力低檢查確認為機油泵脫落。保時捷帕拉梅拉0.25-0.35MPa之間，低于0.2MPa，機油就會報警。

保時捷帕拉梅拉軟蓬未關是軟蓬沒有關閉。保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。

有些車鎖車后儀表盤或者中控臺上會有一個紅色的指示燈閃爍，一般來說只要不是常亮的燈就沒問題，常亮的一般是車門未關閉指示燈，這時候可能是車門沒有關好，這樣是無法上鎖的，需要檢查車門和后備箱。現在很多車都有發動機電子防盜系統，這個系統在車鑰匙里有一個防盜芯片，里面存儲著與車輛匹配的密鑰，當使用合法車鑰匙啟動發動機時設置在點火開關里的線圈會讀取車鑰匙芯片的密鑰，如果與車輛匹配的話發動機才能啟動，如果不匹配的話發動機無法啟動，以此來防止車輛被盜。鎖車后發動機電子防盜系統自動啟動并點亮工作指示燈，這個燈一般會以1-2秒鐘的時間間隔閃爍，也有一些車在熄火后發動機電子防盜系統就會進入工作狀態，指示燈持續閃爍。