保時捷

蘭博基尼entador SVJ跑車發動機：V12，6.5 升，770 馬力，720 牛米。0-100 公里/小時：2.9 秒0-200 公里/小時：8.6 秒最高速度：350 公里/小時

最近，我們獲悉了新款保時捷911 原型車911 Carrera Cabriolet（敞篷車）的道路測試諜照。據了解，新車預計將于2023年亮相。外觀方面，新車基本沿用了現款車型的設計，三段式前進氣格柵和兩側經典的圓形大燈組。引擎蓋上凸起的線條展現出肌肉感，整個車頭看起來低矮有型。車身側面，新車側面線條流暢流暢。采用軟頂設計，在車窗周圍加入了鍍鉻飾條進行點綴，兩側的輪拱更加突出，讓整個車身看起來非常的流線型。

保時捷卡宴一直是保時捷推出的一款集運動與豪華于一身的SUV。 40萬買了2012款保時捷卡宴3.0T混動，真車還是很霸氣的。保時捷卡宴一直是保時捷推出的一款運動型豪華SUV，在土豪中也是非常受歡迎。這家伙也是保時捷的忠實粉絲，但是買不起新車，所以不到40萬就從二手商那里買了一輛2012款的保時捷卡宴3.0T Hybrid。真車依舊霸氣。全黑的內飾給人一種非常霸氣的感覺，盡管是2012款。但是，汽車的內部保養得很好。保時捷家族的對稱式中控設計，檔把區域布滿了各種按鈕，讓人有一種嘗試的沖動。

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介紹： 目前保時捷入門級Macan的指導價為50萬。作為一款4.7m左右的中級SUV，其實保時捷還有更大的拓展空間。去年，保時捷曾透露將生產一款長度為4.4-4.5m的全新小型SUV，而新款SUV的指導價將降至30萬-40萬。這輛車是保時捷的全新駿馬。目前馬駿還沒有量產，現階段還在內部調試中。據知情人士透露，新款SUV將于2019年正式進入國內市場。畢竟面對國內市場對SUV如此龐大的需求，不少車企紛紛憑借SUV車型翻身，而看好國內市場的大眾，也需要在保時捷身上多花些精力。事實上，在外觀設計上，全新馬駿將繼承保時捷的家族式設計。無論在外觀還是內飾設計上都能看到Macan的影子，保時捷最具特色的蛙式前臉和圓潤的尾部造型也得以保留。作為一款4.4-4.5m尺寸的SUV，馬駿將極光視為直接競爭對手。但保時捷的品牌影響力一直強于路虎。再加上質量好、操控性好，如果馬駿的價格和極光一樣，對路虎來說是毀滅性的打擊。總結： 目前，馬駿的消息不多，但可以肯定的是，保時捷不會放棄小型SUV和緊湊型SUV市場。 Macan雖然不貴，但保時捷還需要擴大市場份額，為大眾集團擠掉最后一塊細分市場。

指南： “最便宜”的保時捷卡宴來了，落地不到100萬，標配2.9T發動機。看看X6是什么？接下來要和大家分享的是保時捷卡宴最新的入門版。作為保時捷汽車家族中最經典的運動SUV，全新保時捷卡宴無論是在外觀還是整車性能上都可圈可點。這款全新的保時捷卡宴不僅擁有最新的家族化設計語言，全新的前后燈內部結構、更加犀利的車身線條以及最新的運動設計元素，都讓人眼前一亮。從實車外觀來看，這款保時捷卡宴車型擁有非常優雅的車身線條，還將配備最新的key through LED尾燈和運動化的車身，同時還將采用雙邊排氣系統。可以說細節處理得相當到位。作為一款入門級車型，這款保時捷卡宴在內飾方面也將采用最新的內飾配色方案，營造出更好的豪華感和運動感，同時還將擁有12.3英寸的中控屏以及簡約風格的中控做工和中控臺和整車內飾的用料體現出非常強烈的整體質感。動力系統方面，該車選擇了經典的2.9T渦輪增壓6缸發動機和8速自動變速箱的動力組合。相信很多熟悉保時捷車款的朋友都已經對這套動力系統非常熟悉了，而且這套動力系統還擁有出色的品質穩定性。

瑪莎拉蒂將在澳大利亞發布更新的2021 Panamera。全新升級的頂級Turbo S模塊，雙渦輪增壓V6和V8混合動力發動機，精準的市場定位，2021款瑪莎拉蒂Panamera將告訴你高端車的魅力。外觀方面，瑪莎拉蒂Panamera配備響應靈敏的空氣懸架，四周環繞著帶隔熱功能的全景天窗。我們喜歡這款車的細微之處，例如車窗和前大燈，但我們對20 英寸黑色合金輪轂有審核意見。總的來說，在我們看來，這款車的設計看起來有點廉價。里面看起來非常的高檔奢華。最新款汽車的儀表盤采用10.9 英寸觸摸屏，現在支持Apple CarPlay 的無線功能。標準的14 揚聲器Bose 揚聲器系統也很不錯。這套器材足以給人滿意的聆聽體驗。當然，想要享受更多音樂的人也可以選擇Burmester品牌的3D環繞音響系統。說到動力特性，你可能會對這款車采用的2.9升雙渦管感興趣渦輪增壓的V6發動機很熟悉，這個是xml，因為它用在了保時捷卡宴，甚至在一些奔馳RS車型上。瑪莎拉蒂宣稱這款車的發動機可以輸出243KW的功率和450Nm的扭矩。總的來說，新版的這款帕拉梅拉在小細節的設計上要優于前幾代。更細致、更完善，更經得起客戶的考驗。

首先聲明一下，我不是鍵盤俠，我家住金華東陽，剛好有兩個朋友開這兩款車。落地價差不多。 Panamera的裸車98萬，選配。 140萬，S450大概是145萬。梅拉。 450是我借來開婚車的，Panamera大家一起出去玩的時候都換了，所以兩輛車我都開過坐過。分享你的意見1.后排體驗保時捷Panamera，其實沒有太大的可比性。 450和Panamera差幾個街區，我不接受反駁。 450的后腿幾乎可以伸直，Panamera的后座縮小了。類型，座椅基本調成60度角，坐著腿基本彎曲。短距離沒關系。有一次我開了兩個小時的高速Parame，坐在它后面。真的很不舒服。兩個后排座椅之間的空間箱和扶手完全是雞肋，占空間，沒用2.駕駛體驗。兩輛車都是V6。 Panamera 的聲音絕對令人興奮。適合年輕人自駕。前排座椅配置幾乎沒有仔細研究過。 450作為一款長軸距的車，開起來還是要多加小心。我必須做出更大的轉變。我有一段時間不習慣在小型車中駕駛450。幸運的是，Panamera 比保時捷Panamera 好。可以適應。減震什么的，自己開車感覺不大。副駕駛可能有點影響3.如果你的xml是年輕人什么的，平時開車帶個妹子兩個人，買個保時捷Panamera是沒問題的。風格高冷。一家四口，450肯定比較實用。親身體驗保時捷Panamera，不喜勿噴

m power、AMG、RS……任何一款車都能給駕駛者帶來無限歡樂，當然你要為此付出不菲的代價。不得不承認，幸福與金錢之間有著必然的聯系。想要打破平衡？日本車可以解毒。 1990年代如此，今天依然如此。只是選擇很少，但總有“孤軍奮戰”。也許新一代的斯巴魯BRZ就是它擁有的力量讓你付出兩倍的代價。不要對車輛的安靜性抱有太多幻想。一款有趣且價格相對實惠的小型跑車，帶有一些人們可以接受的缺陷，買家不會在意這些小缺陷。機動性是BRZ最大的優勢，新車型也填補了上一代車型動力不足的地方。更難能可貴的是，它還配備了自吸發動機，2.4L排量可以進階。 “大排量”陣營。但要體驗這種快樂并不容易，因為這款車的排放是國6a，在國6b標準的地區（比如北京、上海）是不可能完成車輛上牌手續的。這樣一來，很多朋友就會懷念這款有趣的車了。

您好，很高興為您解答！區別：Cayenne是txt保時捷車系的子品牌，車標統一使用，沒有任何區別。保時捷卡宴，汽車品牌。定位為城市SUV的Cayenne推出后，人氣不亞于保時捷生產的跑車ayenne S車型。卡宴確實很酷，前臉兇悍霸氣，肌肉發達的車身造型，動力強勁。Cayenne的進氣格柵較低，呈現出一定的弧度。保險杠的進氣口由原來的方形變成了梯形。引擎蓋增加到兩個，中間向上突出，以提供隱藏在下方的引擎。更多的空間。在尾門的設計上，新車增加了尾門的弧度，使其看起來更加輕盈。在側面線條上，更突出的雕塑腰線增強了新款Cayenne 的力量。Cayenne的前大燈造型讓人聯想到Panamera。進氣口上緣是新加入的LED行車燈。安裝位置和樣式與保時捷911 Turbo 非常相似。

路上通常擠滿了汽車。平時，一些附近居民的車都停在這里，但是有一天，一輛白色的保時捷Macan停了下來，讓路人大吃一驚，因為這條路上從來沒有過這么豪華的車。不過，懂車的人一眼就能看出其中的竅門。這不是保時捷Macan。是目前車市銷售最火的眾泰Macan。因為這款車的車頭燈和保時捷Macan的不同，名人一眼就能看出來。雖然輪轂也換了，保時捷的標志也換了，但假貨就是假貨，總會有破綻的。估計這些設備都是網購的。車主還細心的把方向盤上的logo換了，貼的很完美。還有，既然改過，就得整套換掉。然而，沒有人稱贊大師的細心，反而鄙視大師。買國產車換成保時捷，在路人眼里是一種恥辱。

今天打開網站一看，中國車都賣光了，一輛都沒有了。可惜有這種感覺。由于產品規劃、制造品控問題、市場渠道不暢、售后服務質量等多方面原因，更重要的是，華晨中國錯失了數次市場機遇，才造成了今天的慘淡局面。中國杰軍華晨中國品牌相關資產的出售也不可避免。所以停產了。停產意味著跟不上時代。產品競爭力不足、更新換代緩慢，阻礙了華晨汽車在市場上的持續銷售。司機將面臨售后服務跟不上、維修難等問題。中華V5名字聽起來不錯，但并不牛逼！你開過中國車嗎？你感覺如何？

保時捷卡宴一直是保時捷推出的一款集運動與豪華于一身的SUV。 40萬買了2012款保時捷卡宴3.0T混動，真車還是很霸氣的。保時捷卡宴一直是保時捷推出的一款運動型豪華SUV，在土豪中也是非常受歡迎。這家伙也是保時捷的忠實粉絲，但是買不起新車，所以不到40萬就從二手商那里買了一輛2012款的保時捷卡宴3.0T混合動力車。真車依舊霸氣。全黑的內飾給人一種非常霸氣的感覺，盡管是2012款。但是，汽車的內部保養得很好。保時捷家族的對稱式中控設計，檔把區域布滿了各種按鈕，讓人有一種嘗試的沖動。

鄭愷鄭州保時捷中心現銷售可選顏色的Macan。現在購買的部分車型在鄭州正開保時捷中心4S店優惠多多，價格驚人！多款購車好禮等你來拿！到店后，專業的銷售顧問會詳細告訴您車輛的各項參數。鄭州正開保時捷中心全新推出靈活理財購車計劃、靈活資金組合和五年理財計劃，助您輕松擁有保時捷夢！到店還可以享受二手車免費評估，來店換車還可以享受額外的大禮包哦！讓您買的安心，買的安心，用的安心！感興趣的朋友可以來店里咨詢購買，我們將竭誠為您服務！鄭州正開保時捷中心4S店期待您的光臨！

日前，我們從保時捷官方獲悉，其官網更新了2023款Macan車型的價格信息。新車依舊提供4個版本，分別搭載2.0T和2.9T發動機。外觀造型變化不大，配置可能不會有太大調整。不過售價比之前高了57.3萬到85.3萬元。官網信息顯示，新款保時捷Macan依然提供Macan、Macan T、Macan S和Macan GTS，售價分別為57.3萬、62.3萬、69.3萬和85.3萬。與之前相比，入門款加價了1.9萬元，其他三款車型價格上漲了5000元。近期宣布漲價的車型不在少數。預計新款保時捷Macan的漲價也與部分零部件漲價有關。

保時捷Panamera的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，充滿肌肉感，展現出成熟的保時捷設計風格。采用四門設計，前臉兩側大尺寸進氣口，橫向條形霧燈從中穿過，造型別致。側面簡潔柔和，優雅動感，碩大的五輻輪轂搭配動力十足的黃色制動卡鉗，寓意不俗的運動潛質。與其他保時捷車型一樣，全新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制硬殼式車身結構。PANAMERA TURBO S前包圍改裝PANAMERA TURBO S前殼改裝

隨著消費者對大空間、高品質SUV的需求越來越高，如今市場上的中大型SUV越來越多，不同品牌的車型具有不同的特點和優勢。有的車型更注重“全面發展”，有的車型漂亮的外觀是他們吸引消費者的法寶。作為保時捷旗下的一款中大型SUV，卡宴的口碑還是不錯的。讓我們來看看。總結一下：的外觀，中網采用多圖形設計，正面柔和，視覺效果相當飽滿；進入車內，大氣的設計風格與該車定位一致，對稱的中控臺帶來不錯的美感。真車為保時捷卡宴3.0T，廠商指導價91.3萬元。你興奮嗎

卡宴是很多車友的夢想。畢竟現在很多人都非常關注這款豪車，不過豪車雖然好，但是也比較貴，何不看看這款小卡宴呢？這是保時捷種馬，讓我們看看！這輛車的外觀與保時捷凱恩非常相似。前臉采用大嘴造型設計，搭配個性化格柵，外觀設計精致。保時捷馬駿的內飾設計、奢華再現、驚艷的設計工藝和精湛的工藝，猶如手工藝品，真皮包裹，金屬表面的運用。保時捷的貴族血統可見一斑。動力方面，保時捷馬駿可能會搭載20.0T和3.0T發動機。最重要的是這款車的價格還是比較親民的。 30萬左右就能擁有一輛“小卡宴”，其實也不錯吧？

保時捷Cayman，原官方指導價：727-122.31萬，已經停產了，不過這臺跑車的外觀非常華麗，白色顯得非常優雅。這條尾巴看起來很漂亮。發動機運轉和加速是否正常。行駛不跑偏制動系統靈活有效。齒輪箱工作正常，無異響。行駛過程中，車輛底盤無異響。行駛過程中，車輛轉向系統無異響。防抱死制動系統(ABS) 工作正常。停車輔助系統工作正常。車身有一點凹痕。原車價格在70萬到130萬之間，沒有報價。有興趣的可以看看，不過這車確實不錯，外觀真的很漂亮。

隨著消費者對大、空、高品質SUV的需求越來越大，如今市場上的中大型SUV越來越多，不同品牌的車輛也有著不同的特點和優勢。有的車型更注重“全面發展”，有的車型漂亮的外觀是他們吸引消費者的法寶。作為保時捷旗下的一款中大型SUV，卡宴的口碑還是不錯的。讓我們來看看。總結一下：的外觀，中網采用多邊框設計，正面柔和，視覺效果相當飽滿；進入車內，大氣的設計風格與該車定位一致，對稱的中控臺帶來不錯的美感。真車為保時捷卡宴3.0T，廠家指導價91.3萬元。你興奮嗎