保時捷

小編就關于“保時捷boxster二手車保險費怎么算?”為你提供以下相關內容： 保時捷boxster二手車保險費算法： 1、車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率，第三者責任險保費=固定擋次賠償限額對應的固定保險費，全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率； 2、新增加設備損失險保費=本險種保險金額×費率，玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率，自燃損失險保費=本險種保險金額×費率； 3、車上責任險保費=本險種賠償限額×費率，車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額×費率，不計免賠特約險保費=（車輛損失險保險費+第三者責任險保險費）×費率。

小編就關于“保時捷boxster二手如何選購?”為你提供以下相關內容： 保時捷boxster二手應該要找一個專業的師傅幫忙選購啊： 1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差； 2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用； 3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

小編就關于“眾泰rs9和保時捷內飾怎么樣?”為你提供以下相關內容： 眾泰rs9和保時捷內飾不錯的，參數： 1、配置方面，眾泰SR9配備了一鍵啟動系統、智能鑰匙、自適應大燈高度調節、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監測、超速警報、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩定系統、盲點監測、360°全景可視泊車輔助系統等配置； 2、新車還配備了眾泰Tye-net車聯網功能，可實現手機與車載多媒體互聯。安全配置方面沒有什么出彩的地方，常規地采用了ABS+EBD搭配雙安全氣囊，ESC車身穩定控制系統全系僅有入門的最低配沒有配備； 3、但也有一些厚道的配置，比如電子手剎和倒車雷達的配備，都是很實用又很顯擋次的配置，對于車主來說是看得見摸得著的享。

關于“保時捷輪胎多久換？”有以下相關內容介紹： 保時捷輪胎6至10萬公里換，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。以保時捷718的2021款Spyder2.0T為例：其是一款2門2座軟頂敞篷車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4379mm、1801mm、1273mm，軸距為2475mm，最高車速達到每小時270千米。

下面是關于“保時捷macan多久換輪胎？”的相關介紹： 保時捷macan一般6到10萬公里更換輪胎，輪胎的主要材質是橡膠，橡膠有使用時間限制要求，輪胎長時間在外風吹日曬，橡膠在這種情況下會逐漸發生老化變質現象，老化后的輪胎強度顯著下降，如果輪胎達到年限要求，必須要進行更換。保時捷macan是保時捷旗下的一款中型SUV，是基于奧迪Q5平臺打造的，該車長寬高分別是4681mm、1923mm、1624mm，軸距是2807mm。動力系統方面，保時捷Macan搭載2.0T、3.0TV6以及3.6TV6三款發動機。

關于大家想要了解的“保時捷930二手車怎么樣?”相關內容介紹有下面： 保時捷930二手車配置： 1、保時捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音。可能是“保時捷”從字面上看更加貼切，因此，現在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司； 2、保時捷（Porsche）是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主，其總部位于德國斯圖加特市，由費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）創辦； 3、保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。

現在讓我來為你提供關于“保時捷997評測怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 保時捷997評測，配置： 1、保時捷997 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時捷997 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

關于樓主關注的“保時捷971是什么車型?”以下是我個人的見解： 保時捷971跑車型來的，配置： 1、保時捷boxter是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計的作品； 2、從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至于整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中后置引擎跑車的代表作之一； 3、保時捷boxter系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計的，是保時捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經典的車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響。

大家所關注的“保時捷971是代表什么意思?”下面我來為大家進行講解： 保時捷971代表意思： 1、保時捷918是先前918RSR和918spyder概念車的量產版。這款車于2013年9月正式量產。官方公布0-100Km\/h加速時間為2.6秒； 2、718是曾經保時捷一款著名的4缸賽車，918是保時捷新時代的混動車型，主要就是為了打入真正的高端市場，給柯尼塞格和帕加尼制造壓力； 3、保時捷718產品將進一步下探，打造入門級跑車（Roadster）；新車被冠名718，該名稱曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時捷718在2016年前后問世，之后作為2017年款車型銷售。

如題主想要了解的“保時捷971試駕怎么樣?”相關內容介紹有以下： 保時捷971試駕配置： 1、身將跑車特有的輕質技術、優異的舒適性、寬敞的空間和高效的空氣動力學性能完美地結合在一起。Panamera的車身采用了最先進的生產方法和材料，旨在滿足所有情況下的特定需求和功能； 2、其中包括各種等級的鋼材料、鋁和鎂等輕合金以及塑料。輕質車門采用激光處理壓鑄鋁制成的承載結構、鋁制外殼以及薄壁壓鑄鎂制成的車門窗框架； 3、后排座椅的舒適性和可變性都在豪華車級別中設立了新標準。其輪廓為完美的獨立座椅形式，通過極大的電動調節范圍、座椅氣候功能以及為座椅定制的頭枕提供了最大舒適性。

關于樓主關注的“保時捷992敞篷測評怎么樣?”以下是我個人的見解： 保時捷992敞篷測評，配置： 1、保時捷992希望提升卡宴 Coupe 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時捷992搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

關于“保時捷992多少錢落地?”有以下相關內容介紹： 保時捷992需要99.80--190.80萬，配置： 1、保時捷992希望提升卡宴 Coupe 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時捷992搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

關于大家想要了解的“保時捷962最高時速多少?”相關內容介紹有下面： 保時捷962最高時速應該是200時速吧： 1、保時捷962是1987年賽季Bob Akin車隊的明星車，也是當年最后一輛以可口可樂，橫濱和Paradyne為主題的運動車。它是由James Weather，Vern Schuppan和Hurley Haywood等人推動的； 2、多年來，它參加了歷史悠久的Rennsport活動，Daytona的Classic 24 Hours，甚至是勞力士蒙特利賽車運動團聚； 3、其風冷，渦輪增壓的3.2升六缸發動機在2015年3月由Sean Creech進行了大修，售價超過67，000美元。這項工作包括新的活塞和環，重鑄氣缸，帶修正軸承的Carillo連桿，新的主軸承，全新的氣門機構和正時鏈條檢修。

如題主想要了解的“保時捷962多少錢?”相關內容介紹有以下： 保時捷962需要99.80--190.80萬，配置： 1、保時捷962的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時捷962搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

現在讓我來為你提供關于“保時捷968二手多少錢?”的相關內容，請看以下相關內容： 保時捷968二手需要35萬元，配置： 1、保時捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音。可能是“保時捷”從字面上看更加貼切，因此，現在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司； 2、保時捷（Porsche）是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主，其總部位于德國斯圖加特市，由費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）創辦； 3、保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。

關于樓主關注的“保時捷968多少錢?”以下是我個人的見解： 保時捷968新車指導價：72.60-106.50萬： 1、前置發動機的GT跑車在保時捷的歷史上并非沒有先例，保時捷928就是一臺非常經典的采用前置V8發動機的2 2座GT跑車； 2、除了保時捷928，1976年推出的保時捷924同樣采用了類似的布局，在之后的保時捷944，保時捷968，其實前置發動機跑車； 3、新車采用與帕納梅拉相同的MSB平臺打造而來，而MSB平臺，其實是大眾集團內部平臺之一，除了帕納梅拉外，賓利歐陸GT也來自于這個平臺。而這些車型也可以為即將到來的保時捷新車提供很好的樣本。

現在讓我來為你提供關于“保時捷968評測怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 保時捷968評測，配置： 1、尺寸方面，這臺新車要比帕納梅拉要小一些，體積沒有傳統保時捷拍車那么大，車身長度做出了明顯的縮短，采用了兩門式的設計； 2、前置發動機的GT跑車在保時捷的歷史上并非沒有先例，保時捷928就是一臺非常經典的采用前置V8發動機的2 2座GT跑車。除了保時捷928，1976年推出的保時捷924同樣采用了類似的布局，在之后的保時捷944，保時捷968，其實前置發動機跑車； 3、保時捷pajun系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計的，是保時捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經典的車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響。

小編就關于“保時捷卡宴插電混動版需每天充電嗎?”為你提供以下相關內容： 保時捷卡宴插電混動版不需喲啊每天充電的，配置： 1、Cayenne Turbo S E-Hybrid的動力系統由一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機和電動機組成，其中，發動機的最大功率為404kW，電動機的最大功率為100kW，整套動力系統的可產生550kW的總輸出功率，最大扭矩高達900Nm； 2、讓這兩種驅動源能夠獨立或者共同運行，具體運行方式取決于所選的驅動模式； 3、 電動機由14.1 kWh的鋰離子電池供電，電池容量比上一代插電式混合動力Cayenne車型提高了30%。 此外，保時捷牽引力控制管理系統（PTM）四驅系統也是這一車系的標準配置。

大家所關注的“保時捷定速巡航怎么用?”下面我來為大家進行講解： 保時捷定速巡航使用方法： 1、按下開關鍵，打開定速巡航系統，有些車的開和關可能在同一個按鍵，當然也有些車則分兩個按鍵的，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮； 2、將車速提升到你需要的速度，這時候按SET鍵，右腳就可以松開油門了，速度就會被定在當前的時速； 3、如果需要對速度進行微調，可以按“RES ”和“SET-”就可以進行操作了； 4、另外還有三個方式可以對定速巡航進行解除：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON\/OFF）鍵； 5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。

關于樓主關注的“保時捷956性能怎么樣?”以下是我個人的見解： 保時捷956性能，配置： 1、保時捷956的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、保時捷956 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。