保時捷

1保時捷保時捷是什么樣的二手車？保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。擁有保時捷汽車，跑車，越野車等等。保時捷SUV包括macan和Cayenne。卡宴是一款中大型suv，軸距2895mm，長寬高分別為4918mm、1983mm和1696mm。Caye采用三款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發動機的最大功率轉速為5300至6400轉/分，最大扭矩轉速為1340至5300轉/分。2.9升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為440馬力和550牛米。這款發動機的最大功率轉速為5700至6600轉/分，最大扭矩轉速為2000至5500轉/分。4.0升雙渦輪增壓v8發動機的最大扭矩為550馬力和770牛米。這款發動機的最大功率轉速為5750至6000轉/分，最大扭矩轉速為2000至4500轉/分。這三款發動機基本都是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性更好。卡宴前懸架采用多連桿式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。2坡道停車如何防止汽車打滑：1。情況一：上坡路上路邊停車。停車后，將換檔桿換至1檔(手動檔)。如果路邊有路緣石，將前輪向左傾斜一定角度，使右前輪后部靠近或緊貼路緣石，防止汽車沿斜坡向后滑行。如果路邊沒有路緣石，就把前輪向右打一個比較大的角度，防止車沿著斜坡向后滑，然后開到路中間；2.情況2:停在下坡路上。停車后，將換檔桿換至倒檔(手動檔)。如果路邊有路緣石，將前輪向右傾斜，使右前輪前部靠近或緊貼路緣石，防止汽車沿斜坡滑行。如果路邊沒有路緣石，就把前輪往右邊轉一個比較大的角度，防止車子沿著斜坡滑行然后行駛到路中間；3.情況三：停車場上坡區域停車。停車后，將換檔桿換至1檔(手動檔)。此時前輪要向左或向右傾斜，避免汽車沿斜坡向后滑行的可能。如果坡道較陡，應采取一些輔助措施，如在后輪附近放置石塊；4.情況四：停車場下坡區域停車。停車后，將換檔桿換至倒檔(手動檔)。此時前輪也要向左或向右傾斜，避免車子在斜坡上一直很平穩的可能。如果坡道很陡，在前輪下墊些石頭以防萬一。

1保時捷macan發動機ea888保時捷macan的2.0t發動機是ea888發動機。保時捷macan是保時捷旗下的中型suv。其軸距為2807mm，長寬高分別為4686mm、1926mm和1609mm。保時捷macan使用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本和2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本。保時捷macan的2.0升渦輪增壓發動機最大功率185kw，最大扭矩370Nm。這臺發動機可以在5000到6800轉/分時輸出最大功率，在1600到4500轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。搭載混合噴射技術的發動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發動機的效率和功率。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱更適合搭配渦輪增壓發動機使用。保時捷macan前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。2保時捷macan的車身有多長？保時捷macan是保時捷旗下的中型suv。其軸距為2807mm，長寬高分別為4696mm、1923mm、1624mm。保時捷macan使用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本和2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本。保時捷macan的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為252馬力，370牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6800轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為354馬力，480牛米。這款發動機的最大功率轉速為5400至6400轉，最大扭矩轉速為1360至4800轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為381馬力，520牛米。這款發動機的最大功率轉速為5200至6700轉/分，最大扭矩轉速為1750至5000轉/分。2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為440馬力，550牛米。這款發動機的最大功率轉速為5700至6600轉/分，最大扭矩轉速為1800至5600轉/分。

日前，有媒體從保時捷官方獲悉，新款MacanS正式接受預訂，其售價為66.8萬元。據了解，新車將搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩480牛米。同時，如果消費者選擇SportChrono組件，新車0-100 km/h僅需5.1秒，與老款相比，新車的前進氣格柵進行了重新設計，下方增加了一個貫穿式進氣格柵。同時，標志性的大嘴格柵進行了優化，兩側的LED轉向燈采用了更細的燈條形狀。此外，新車標配LED大燈，消費者還可以選擇保時捷動態照明系統升級版(PDLSPlus)以實現更靈活的照明效果。側面，與新車相比，基本沒有什么調整。尾部方面，新的貫穿式尾燈也追求了其他家族車型的設計風格，同時也讓大家對新車型一目了然。內飾整體布局變化不大，但經過全新設計后，儀表盤集成了10.9英寸觸摸高清顯示屏，并配備了新一代保時捷通訊管理系統(PCM)。同時，新車將標配保時捷智能連接增強版(Porsche Smart ConnectPlus)，使車輛能夠完全互聯，并可支持許多數字功能和服務，包括VoicePilot智能語音控制和帶有實時道路信息的標準在線導航系統。通過保時捷提供的插入式SIM卡，用戶可以在車內輕松創建Wi-Fi熱點。此外，該車還將提供7x24小時禮賓服務，隨時響應用戶的各種需求。值得一提的是，該車還將標配空氣精華離子發生器，進一步改善車內空氣質量。在選項方面，消費者可以根據自己的喜好選擇911起的多功能GT運動型方向盤(如果還選擇了SportChrono組件，則在原有模式開關中間的方向盤上會增加“SportResponse”運動響應按鈕)和堵車輔助功能。動力方面，新款MacanS將搭載全新研發的3.0升V6渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩480牛米，比老款提升了14馬力和20牛米。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。同時，為了進一步提高車輛的行駛動力性能和操控性能，政府為車輛配備了可主動調節阻尼力的主動懸架管理系統(PASM)、優化滾動活塞的空氣懸架、全新的減震器液壓裝置以及具有水平高度控制功能的扭矩引導系統(PTVPlus)升級版。此外，消費者還可以選擇保時捷陶瓷復合制動系統(PCCB)。只有買得起的保時捷才會認同和喜歡。

保時捷卡宴混動版的內飾基本延續了經典的保時捷風格，比如轉向柱左側的點火開關、三輻方向盤以及大面積的真皮噴漆。最大的區別在于其五連桿儀表盤的中央表盤并不是跑車系統上的轉速表，而是用來顯示車輛行駛相關的信息。此外，帶有可調底盤和懸架的中控臺也是保時捷Cayenne獨有的。這些開關按鈕由帶有金屬色的塑料制成。雖然質感和手感都不錯，但我個人認為如果把開關按鍵換成真金屬，應該更符合保時捷的品牌定位。如果你想知道這車多少錢，我建議你去問問當地的4S店，因為當地的政策不一樣，優惠也不一樣。官方售價84.3萬-98.2萬。保時捷卡宴混動版售價84.3-98.2萬。多少錢建議咨詢當地4S店：1。外觀上，卡宴的大燈和散熱器保持了傳統的保時捷風格，寬度為1940mm，高度僅為1690mm。離地高度273mm，最大傾角32度。減震彈簧行程長，提高了越野性能。空氣減震器可調面積為116mm，可六段調節，涵蓋越野車和跑車的要求。這是保時捷越野車的一個非常獨特的特點。2.在中國銷售的新款保時捷Cayenne車型只有三個版本：Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo供客戶選擇。原來性能增強的Turbo S是保時捷的保守項目，估計要等機會了；3.這三款改款車型在整體視覺上有很多新鮮的元素，比如改款的輪拱線條和較低的前保險杠的組合，讓整體更加緊湊動感。保時捷卡宴混動版的銷售價格在84.3-98.2萬左右。Cayenne Hybrid采用5座設計，與大多數SUV沒有區別。風格依然是完全的保時捷風格體驗。同色調的雙色內飾，車門內飾板，座椅，方向盤，變速桿都是真皮包裹。鋁白色內飾板、3環儀表盤、前排座椅可獨立調節的恒溫空調、多功能方向盤、10揚聲器音響系統、LCD綜合知識顯示控制臺屏幕都被列為標準配置。全部

保時捷Macan推薦使用0W發動機機油。油的用途和分類如下:汽車機油的使用:保時捷macan推薦使用0W機油，質量高于5W機油，機油粘度需要根據車型選擇。在前期用車過程中，可以更換0W30機油，行駛里程達到3萬公里后可以使用0W40機油。發動機機油的分類:汽車用油有三種，分別是礦物油、半合成機油機油和全合成機油機油。在機油的型號中，W代表冬天，W前面的數字代表機油所能承受的最低溫度。數值越低，機油低溫粘度越小，流動性越好，適用溫度越低。w后面的數字代表機油在100℃時的粘度。數值越高，粘度越高，高溫下對發動機的保護越好。

保時捷Macan，中文名邁凱輪，是保時捷旗下的一款中型suv。保時捷macan的長寬高分別為4696mm、1923mm和1624mm，軸距為2807mm。保時捷macan的設計沿襲了保時捷家族的設計語言，設計風格極其簡約，外觀自信大氣。保時捷macan的前車身線條更流暢，層次感更明顯，辨識度強。內飾方面，保時捷macan駕駛艙的科技更加純粹，儀表盤進行了優化，并配備了新一代保時捷通訊管理系統。高清顯示屏尺寸為10.9英寸，可實現全互聯。

其實更換皮帶并沒有什么好處，只是為了防止車輛中途拋錨。發動機皮帶具有正常的使用壽命。如果不定期檢查和更換，它們很可能會損壞。一旦皮帶斷了，發電機、水泵、空調壓縮機、增壓泵等部件都無法工作，車輛無法正常行駛。因此，有必要定期檢查和更換它們，以避免這種情況。

在汽車工業的歷史上，有一款敞篷跑車讓人永生難忘。就是大名鼎鼎的保時捷356。56是費迪南德保時捷設計的第一款以保時捷命名的車型。這款著名汽車的誕生有著不尋常的歷史。二戰結束后，1945年，費迪南德保時捷父子因戰時為希特勒服務被拘留在法國，設計室的工程師入不敷出。在他們的總設計師拉貝的帶領下，他們打零工謀生。1946年，費迪南德保時捷的兒子菲利普保時捷被釋放到德國，當時他從都靈得到了一份工作。-Cisitalia的總經理杜西奧(Dusio)在考察了賽車的未來后，認為保時捷設計工作室是他雄心勃勃的項目最合適的人選，并決定與他合作。許多知名專家都參與了這項工作。工程師們在很短的時間內設計出了方案：發動機有12個水平對置氣缸，直徑56mm，排量1493mL，功率221kw/10000r/min。車輛為四驅，凈重718kg。保時捷356a在中國上市：1。保時捷356是費迪南德保時捷設計的第一款命名為保時捷的車型。車身較窄，結構簡單，甚至沒有裝飾條。但它采用的是輕型風冷發動機，重心低，耐用性好。因為發動機居中，車的前鼻可以做得很低，所以視野好。車架采用新型鋼管結構，整備質量僅為585kg。2.車的細節也很精致。時隔——多年，人們依然可以無限回憶。1131ml排量的水平對置4缸風冷發動機，原本是一款熱門產品。因為動力強，車身輕，空氣動力學好，最高時速可達140km/h；3.為了適應中置發動機的布局，將發動機轉動180度，使離合器和4速變速器都面向后部。當然，356也有一些不足，主要是大眾的前后懸掛，包括扭力彈簧，與新車架不協調。2017年古德伍德速度節期間，寶龍拍賣行以91.99萬英鎊(約合人民幣810萬元)的價格賣出了一輛1957年的保時捷356A Carrera Speedster。保時捷356是費迪南德保時捷設計的第一款命名為保時捷的車型。車身較窄，結構簡單，甚至基本沒有裝飾條。但它采用的是輕型風冷發動機，重心低，耐用性好。因為發動機居中，車的前鼻可以做得很低，所以視野好。車架采用新型鋼管結構，整備質量僅為585kg。

1、應該是廢氣警告燈，此燈長時間亮起時，是因發動機出現了導致廢氣質量降低的故障，一是可能是氧傳感器壞了，二是三元催化器壞了，應及時去做檢查處理。2、現代汽車的組合儀表已成為全車的信息處理及顯示中心，它通過車載網絡與各控制單元進行數據傳輸，一方面將車輛運行監測信息按優先等級實時地顯示給駕駛員，以保證行車安全和駕駛舒適；另一方面還可起到車載故障診斷儀的作用，隨時檢測各系統，并能通過它進行車輛的個性化設置。

將保時捷Macan維修燈歸零的步驟如下：1.按住調零按鈕“A”,同時踩下制動踏板。2.打開點火開關，不要起動車輛。3.字符“INSP”將閃爍或顯示器將閃爍。4.持續按下歸零鍵“A”,直到顯示屏上出現“…”。5.松開復位按鈕“A”,松開制動踏板。6.將點火開關轉回到OFF狀態，調零工作完成。保時捷Macan是一款中型SUV，“Macan”一詞來源于印尼語對“老虎”的翻譯。Macan作為保時捷的中型SUV，采用奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎。保時捷的家族式前臉也不缺。獨特的掀背式設計與Q5有本質區別。

1.首先，汽車停放一天，發動機的潤滑油基本都是回流到油底殼的。發動機冷啟動時，機油泵無法第一時間建立油壓，內部氣門無法潤滑。自然液壓挺柱和機械搖臂之間會有一定的氣門間隙，會產生咔嗒咔嗒的聲音。2.清洗閥，也就是碳罐的電磁閥，在冷啟動時也會發出咔嗒咔嗒的聲音。不是汽車故障，而是安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，碳罐吸附的汽油蒸氣在進氣歧管的真空度下被空氣帶入氣缸參與燃燒。有時燃料的質量問題也會導致咔嗒聲。3.油的原因。劣質機油，長期不換機油，機油不足等。會容易導致氣門和導管與液壓挺桿之間的摩擦力增大，從而使發動機內的各種聲音變大。4.只要聲音均勻柔和不刺耳，一般沒問題。這是因為車冷的時候缸壁和活塞之間的間隙還沒有達到最佳大小，機油潤滑不充分。通常，當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。

保時捷加95號油。一般來說，汽油標號越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。以Cayenne 2023款 Cayenne Coupé 3.0T 鉑金版為例，其車身尺寸是：長4931mm、寬1983mm、高1676mm，軸距為2895mm。廠商為保時捷，與其匹配的是手自一體變速箱

保時捷981和718的區別如下：1、外觀不同：保時捷981的發動機布局方式是后置后驅，而保時捷718是中置后驅，這一點從外觀上就可以辨別出來因為保時捷718是中置發動機布局所以會有一個側風口通風散熱而981則沒有。2、動力不同：保時捷718主要有兩種動力搭配分別是2.0T和2.5T動力，分別是250馬力和350馬力，百公里加速分別是5.6秒和4.4秒，而保時捷981搭載3.0T、3.8T、4.0L三款發動機最快的GT百公里加速僅為3.2秒。

根據不同的車型，油箱的位置也不同。例如保時捷911、保時捷918油箱位于前方的機器蓋子下方，靠左側的位置處。保時捷卡宴、保時捷718的油箱在右側。保時捷保時捷卡宴，以Cayenne 2023款Cayenne 3.0T鉑金版為例：其車身長寬高為4918mm*1983mm*1696mm，軸距為2895mm。搭載了3.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250KW，最大馬力為340Ps，最大扭矩為450牛米。匹配了8擋手自一體變速箱。

保時捷藍色叫邁阿密藍、藍寶石藍、冰晶藍等，保時捷可以定制車身漆面。保時捷是一個來自德國斯圖加特的汽車制造廠商，旗下有很多跑車和豪華suv。帕拉梅拉是保時捷旗下一款大型車，以2021款帕拉梅拉2.9T為例，車身采用5門4座掀背車結構，行李箱容積495至1334l。動力方面，2021款帕拉梅拉2.9T搭載2.9lv6雙渦輪增壓發動機，機體采用鋁合金結構，最大功率243kw，最大扭矩450nm，匹配8速雙離合變速箱。

卡宴是德國保時捷汽車公司旗下的一款suv車型。以下兩點是其相關介紹：1、外觀：保時捷卡宴外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”。2、內飾：保時捷卡宴的內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。例如cayenne2023款cayenne coupé 3.0t鉑金版，車身尺寸為4931*1983*1676毫米，5門4座suv跨界車，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，搭載3.0t340馬力渦輪增壓發動機。

1、點擊保時捷汽車導航儀中的藍牙。2、單擊導航器屏幕左下角的歷史記錄。3、然后點擊垃圾箱圖標。4、然后點擊要刪除的電話號碼。5、最后，再次單擊垃圾桶圖標，通過上述操作，車載藍牙電話的通話記錄被成功刪除。

保時捷車型很多，每個車型的油耗都不一樣。比如保時捷卡宴油耗12.9-15.7L/100km，保時捷帕拉梅拉油耗12L/100km左右，保時捷911油耗10.2L/100km左右，保時捷邁凱倫油耗12.3L/100km左右，保時捷718的2.0t車型油耗11L/100km左右。影響油耗的因素:駕駛員的駕駛習慣、路況、車輛上放置的貨物重量以及是否開啟空、車輛是否處于磨合期都會影響車輛的油耗。降低油耗的方法:避免長時間怠速或低速行駛；避免車輛超載，油箱加滿；避免使用高粘度的油；盡量用油門控制速度，不要用剎車。

作為傳統的豪華車制造商，保時捷一直致力于研發這種高性能跑車，尤其是911 GT3，可以合法的脫離賽道。但是在新能源汽車領域的成果卻很少。卡宴推出了混動版，但這只是保時捷在混動領域的一次嘗試。它在賽場上積累了如此多的電動技術，并應用到919賽車上，所有這些都融入到最新的純電動汽車杰作taycan中。作為保時捷對特斯拉的挑戰，Taycan融合了各種前沿技術，但又不同于特斯拉，至少覆蓋了不同的價格區間。Taycan吸引了最優秀的保時捷車迷，他們既富有又熱衷于新事物。以下是taycan Turbo的一些性能參數：0-100km/h加速小于3.5s，電池組規格為90kWh，最大速度超過250 km/h，續航超過500 km/h，800 V超高壓快充，充電4分鐘，行駛100km充10%-80% 20分鐘。那么Taycan是怎么做到的呢？動力系統800V電壓平臺保時捷taycan采用800V超級車載電壓平臺，但限于國內標準，快充達不到保時捷宣傳的效率。但350KW的快充技術仍然可以在15分鐘內充完80%的電，液冷線纜設計可以大大縮短充電時間，這在電動車領域是絕無僅有的。電的快速消耗會使電池的溫度迅速升高。電池溫度控制也是taycan需要攻克的難題之一。taycan上復雜的溫控技術也是對手無法比擬的。最令人驚訝的是，為了達到理想的降溫處理，taycan甚至在降溫措施中涉及了自己的空調系統。另外，雙導流、雙散熱器、三環路的水冷系統與空調管道進行熱交換。這些都會無形中增加tycan的自重，不過沒關系。即使是2.2噸的汽車，在10活塞卡鉗提供的超強動力下，也能穩定剎車。Taycan雙速變速器為了追求極致的性能和良好的續航表現，Taycan配備了前所未有的雙速變速器和兩臺高性能永磁同步電機，分別安裝在前后軸上。這款雙速變速器采用了兩種不同的傳動比，實現了動力和續航的完美平衡。第一檔傳動比可以實現極快的加速體驗，第二檔傳動比可以保證足夠的續航能力和速度。泰康后輪軸的電驅動系統集成了兩個離合器和一套行星齒輪傳動機構。一個離合器負責換擋時切斷和接合動力，另一個單向離合器保證在整車動力需求較低時可以切斷后輪軸，減少電機的磁損。這也是保時捷區別于特斯拉的新節能技術。Taycan之前做過一個實驗，試駕者駕駛Taycan在航母甲板上加速30次到200 km/h。最快最慢誤差都在一秒之內，這讓他不得不佩服保時捷一流的造車技術。

保時捷的兩款跑車是718。78是一款中置發動機的雙門雙座跑車，這款車使用兩種發動機，一種是2.0升渦輪增壓發動機，另一種是2.5升渦輪增壓發動機。有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。78的2.0升渦輪增壓發動機有300馬力，最大扭矩380牛米。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2050-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。78的2.5升渦輪增壓發動機有366馬力，最大扭矩430牛米。這款發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速1900到5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高。Powershift是在手動變速箱的基礎上發展起來的，結構上和手動變速箱差不多。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。保時捷718的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是麥弗遜式獨立懸架。