保時捷

保時捷擁有純電動汽車。保時捷的純電動車是一款名為Taycan的中大型四門車。Taycan是一款純電動汽車，配備了兩個電機，一個在前軸上，另一個在后輪軸上。Taycan有兩款，一款是turbo，一款是Turbo S，兩款的馬力不一樣。泰康turbo前橋的電機最大功率175kw，最大扭矩300 Nm，泰康Turbo后輪軸的電機最大功率335kw，最大扭矩550 Nm。匹配這兩臺電機的是2速自動變速箱。taycan turbo s前軸上的電機最大功率和扭矩分別為190kw和400 Nm，后輪軸上的電機最大功率和扭矩分別為335kw和550 Nm。匹配這兩臺電機的也是2速自動變速箱。這輛車的動力很強。保時捷taycan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

保時捷目前有以下四款車型是四門：1. Panamera：保時捷Panamera是一款四門轎跑車型，由保時捷于2009年開始生產，現已經推出第二代車型。它運用了保時捷獨特的設計與先進的科技，被譽為既能奔跑也能舒適駕乘的車型。2. Cayenne：保時捷Cayenne是一款豪華SUV，它最初于2002年推出，后來陸續推出了多個版本，其中就包括四門版的Cayenne。它既具備了保時捷的跑車性能，又有寬敞的內部空間和強大的越野性能。3. Macan：保時捷Macan是一款緊湊型豪華SUV，它于2014年首次推出，也有四門版，是保時捷最暢銷的車型之一。它采用了運動感十足的外觀設計和高性能的發動機，同時也提供了寬敞的內部空間。4. Taycan：保時捷Taycan是保時捷首款純電動車型，共有兩個版本：Taycan Turbo和Taycan Turbo S，都是四門轎車。它不僅擁有傳統保時捷跑車的精湛操控和卓越性能，還具備了純電動驅動的環保優勢。

CayenneTurbo。保時捷卡宴CayenneTurbo最好，該款的車是搭載了4.0升雙渦輪增壓發動機，變速箱是8檔的手自一體式，最大馬力可以達到549，最大扭矩是770，無論是性能還是車的配置，都非常的高端。保時捷卡宴CayenneTurbo這部車是發布于2022年，起步售價為185萬元，是五門五座車，屬于中大型suv級別。

一個月之內。保時捷卡宴這款中大型商務豪華SUV是業內人士公認的，不僅僅是因為卡宴的外觀造型和內飾還有保時捷的品牌效應，那時候卡宴賣得如火如荼，隨后國內SUV興起后保時捷又上市了macan這款車。車型中規的保時捷卡宴落地至少100萬元，好看一點的輪轂肯定價格高昂的，保時捷卡宴的內飾也是一樣，選配的價格高，我們現在看到的這個紅黑內飾就是波爾多紅雙色內飾，需要4.81萬元。對于我們一般上班族來說一年攢下來的工資還不夠買人家一套內飾套裝件，月光藍車漆也得需要花1.35萬元，車主在提車時拿著選配訂單仔細看了一下，車主笑著說：“我看這車身顏色和黑色差不多，和我想象中的藍色差多了，沒有失望的就是內飾了。”

易車訊 近日，有海外媒體曝光了保時捷Panamera的日均關注度為3.63萬，在同級別競品中排名第3位，如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 日前，一組全新保時捷Panamera的賽道測試諜照被曝光。新車預計于2023年亮相，最大亮點不僅是外觀、內飾和配置部分的全面升級，還會增加插電式混合動力車型的比重。全新保時捷Panamera的外觀設計將更顯運動。新車將采用棱角更加分明的大尺寸頭燈設計，加上相當夸張的格柵造型和尺寸，新車將帶來極其運動的視覺效果。除了大燈和尾燈在造型和內部設計上有調整之外，新車整體造型上的變化不大，依舊提供可以升降的尾翼以及雙邊共兩出排氣。全新保時捷Panamera采用了和Taycan相近的內飾設計，包括副駕駛顯示屏以及空調控制區在內的多塊顯示屏，以增強科技感。此外，新車的換擋機構也和Taycan保持一致，設計在中控屏左側，采用了撥桿樣式。而比較特別的是，新車在副儀表臺上的空調控制區域還設計有實體鋼琴按鍵。動力方面，還沒有關于新車的確切消息。不過據悉，全新保時捷Panamera將提供更強大的2.9升V6和4.0升V8汽油發動機，并配備48V輕混技術。此外，E-Hybrid插混車型將配備升級的發動機和電機，并提供更大的電池組來提升純電續航，并提供更快的充電速度。根據易車App“熱度榜”數據，保時捷Panamera的日均關注度為3.63萬，在同級別競品中排名第3位，如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了保時捷全新Panamera的諜照，該車或將于2024年亮相，最大亮點不僅是外觀、內飾和配置部分的全面升級，還會增加插電式混合動力車型的比重，并推出純電版車型。外觀設計方面，雖然諜照中的車型被偽裝的更像是新款產品，但是幾個細節讓我們覺得它更像是全新換代車型，首先是頭燈造型有明顯的不同，內部的LED光源結構也不同，同時尾部的造型以及尾燈的結構也有所不同。除此之外，通過諜照還能看到，前翼子板在車輪后方到前門縫隙之間的距離看起來比現款車型更長，預示著軸距可能會有所增加，同時還能看到C柱三角窗的位置有明顯偽裝，一般新款車型不會針對這個部分進行大的調整。綜上所述，最新諜照中的車型，讓我們感覺更像是全新保時捷Panamera的測試車，關于新車的動力系統，目前還沒有太多的消息，不過就像剛才提到的，目前能知道將會增加插混車型的比例，并且會推出純電版車型。根據易車App“熱度榜”數據，保時捷Panamera車型的熱度在同級別競品中排名第2位，如需更多數據，請到易車App查看。

保時捷macan不值得買。自2014年發布以來，保時捷Macan在2017年取得了迄今為止最好的市場銷量。今年保時捷是超級跑車向SUV轉型的成功經典案例。德系嚴格的品控比無節制的法式血統更靠譜，這也是為什么法拉利的SUV總是不如保時捷，瞄準真愛還是值得買的。Macan是保時捷集團旗下性價比最高的SUV。新手選定后只需要50多萬就能上手。現在是備受關注的中小型豪華SUV。豪華中小型SUV的對手是X3、GLC和Q5L。這三款車都是BBA中小型SUV銷量中的“將軍”，各有各的優勢，而且和保時捷Macan相比，性價比也不是最高的，為什么還值得買呢？首先，知名保時捷品牌高端大氣的姿態比BBA集團旗下的對手車要好，保時捷Macan是純進口車，而X3、GLC、Q5L都有國產版本。其次，由于保時捷自主研發的汽車發動機和變速器的調校，其安全駕駛和操控性非常出色，最終流淌出保時捷家族的血夜。即使是同樣動力系統的Q5也無法調節保時捷的駕駛體驗。2保時捷馬駿2019年最新消息

保時捷Macan在中國的汽車市場上是比較熱銷的車型，而且口碑也還不錯。Macan顏值高，且是保時捷里面最好看也最實惠的SUV，所以很多人都喜歡這款車。保時捷不同于BBA，盡管銷量上比不上BBA，但是逼格更高，市場上也找不到太低端的車型，保時捷Macan算是保時捷家族里最便宜的車型。但是便宜歸便宜，保時捷向來沒有優惠，而且為消費者準備了許多選裝“大禮包”，所以別看最低售價，入手一臺沒有選裝包的保時捷那是不可能的，總之4S店不讓你花費上幾萬選裝，你的新車別想開走。二手保時捷Macan就不同了，首先省去了選裝，省去了購置稅等等這些費用，而且同級別里恐怕沒有哪一款車型會比Macan顏值更高。據說這款車男女通吃，不要說年輕人，就連一些年齡稍微大一些的人都喜歡這款車。年輕人喜歡Macan是因為它的運動性能，即便是入門級的2.0T零百加速也只有6.5秒，如果是3.0T或3.6T那就更不用說了。一個以跑車聞名天下的品牌造出了的SUV也少不了操控，少不了運動。選車也是有各種利弊，顏值高，操控好，運動，但是后排空間那也是真心小，同級別車型后排估計都比Macan寬敞很多。不過這家伙的后備箱卻很寬敞，打開角度也很大。還有一點那就是因為偏向于運動調教，所以懸掛偏硬了一些，談不上太舒適。如果預算50萬買二手Macan，那么選擇的空間比較大，而且車都還很新，其實如果能找到各方面都不錯的車還是挺劃算的。選擇二手車最關鍵的是車況，車況是二手車的重中之重，車況的不同所帶來的價格差異非常大，所以購買的時候還需要謹慎。二手車市場魚龍混雜，從事二手車交易的人員也是參差不齊，水深坑多形容二手車市場一點都不過分。二手車市場其實購買豪車最劃算，很多有錢人買一輛車新開上兩年就會賣掉，如果想買還得找一位比較懂車的朋友，或者自己是這方面的高手，如果兩者都不可取最好的辦法是找正規的第三方檢測機構。好的檢測機構會將車輛的車況以及車輛存在的大小問題和后期需要維修的一些地方都會明明白白告訴買主，有一些檢測機構還會根據這些情況提供一個參考價格，良心的檢測，如實的告知，買車用車會更放心。

MACAN憑著50多萬元的起步費被稱作最劃算的保時捷車，這款車的出現也大幅度降低了顧客“揸波子”的門坎，近期就會有網民愿意訂購這款車，但這名網民惦記著車輛開兩年再換更強的，因而想了解一下MACAN的保值率，那麼保時捷MACAN掉價強大嗎？依據車輛保值率的有關統計分析，保時捷Macan前五年均值保值率各自為：71.8%，63.6%，56.1%，48.6%，41.4%；保值率在中小型SUV當中排第7名，在車輛總體保值率水準中保值率歸屬于中等水平。 而從現階段廣州地區的二手車市場看來，現階段2018款保時捷MACAN的2.0T車系市場價在50-6五萬元不一，2016-2017款的二手車價格也依然挺立在四十萬元之上，因而保時捷MACAN的掉價并不強大，大伙兒在購車的過程中并不一定為保時捷MACAN的保值率過度擔憂。 保時捷MACAN有哪些常見問題？從第三方故障投訴平臺車質網中還可以認識到，在其中2018款保時捷MACAN的常見故障投訴率共5八個，在其中典型性常見故障具體為車怠速抖動、剎車異響、車體構件裂開、熄火、發動機漏油等。 而依據車系銷售量統計分析，保時捷MACAN在2019年新汽車交貨量為99944輛，這一銷售量考試成績對比起投訴率看來顯而易見以上的常見故障都僅僅個案，因而并不可以算得上保時捷MACAN的常見問題。但是盡管保時捷MACAN現階段并沒有發覺常見問題，但它的缺陷或是十分顯著的。保時捷MACAN的優勢與劣勢？ 1、后排座室內空間小 做為一款中小型SUV，保時捷MACAN的輪距僅有2807MM，而同檔次其他奧迪Q5L、新款奔馳GLC、寶馬X6等車系輪距均達到了2900MM，以致于保時捷MACAN的后排座乘座室內空間還有汽車后備箱置物室內空間都不足寬闊，車輛的實用主要表現并不優異。 2、耗油量較高 保時捷MACAN除開最低配版車系之外其他版本號均配備了一臺有著380匹大馬力的2.9TV6發動機，車輛的NEDC官方網一百公里綜合耗油為10.1L，但具體安全駕駛車輛時城區道路一切正常行車耗油量在12-15L/100KM上下，假如喜愛猛烈安全駕駛或是碰到擁堵等狀況耗油量乃至達到18L/100KM之上。之上便是保時捷MACAN的缺陷所屬了，總的來看這款車或是很適合選購的，終究沒有一款車可以各領域都主要表現極致，而保時捷MACAN的優點取決于極高的品牌影響力及其時尚潮流大氣的長相，是年青人購車時的不二之選。

;?????保時捷macan和卡宴就是兩兄弟，macan可以說是 “小卡宴”，從價位上可以簡單粗暴的理解為一臺卡宴等于兩臺Macan，到底保時捷macan和卡宴區別在哪些方面呢，下面帶大家詳細了解一下，同時說說macan適合男人開嗎的問題。????????????保時捷macan和卡宴區別??????1、尺寸方面，Macan為中型SUV，卡宴為中大型，如果追求空間表現可以考慮后者。??????2、配置方面，卡宴的3.6 V6雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，最大扭矩515牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅5.5秒，完勝Macan車型。????????????保時捷macan雖然尺寸短小，但沒有中大型SUV的臃腫，可以靈活穿梭在城市中，更適合自由奔放的年輕人，而且最高車速270km/h比卡宴的245km/h更有優勢，也非常適合追求速度激情的男人開。????????????操控方面，Macan采用7擋雙離合變速箱協配較低的車身在操控方面更像一輛轎車，比起卡宴操控感更好，前提是要用Macan3.0T版。????????????總的來說，Macan憑借優秀的外形、不俗的性能、尤其是相對低的售價，很快成為了保時捷家族中的明星產品，最近的風頭甚至壓過了卡宴。Macan給人們展現出更多的是更加運動化、年輕化、跑車化的產品理念，這與卡宴的定位不相重合。無論是選擇卡宴還是Macan，保時捷還是會偷著樂，畢竟目前高端運動品牌推出的SUV車型選擇不多。

保時捷macan中文名是邁凱。邁凱是MACAN的意譯，在印度尼西亞語中，是老虎的意思。macan是保時捷公司旗下的1款中型suv，尺寸分別是4696mm、1923mm、1624mm，汽車軸距為2807mm。保時捷MACAN依托于奧迪MLB平臺制作，無論外型和內飾都和保時捷另1款suv車卡宴很像，因此很多人也將MACAN稱之為小卡宴。保時捷卡宴是中大型suv車，而MACAN是中型suv車。macan總共是應用了4種汽車發動機，分別是2.0升渦輪增壓式汽車發動機，3.0升渦輪增壓式汽車發動機，低功率版2.9升雙渦輪增壓汽車發動機，大功率版2.9升雙渦輪增壓汽車發動機。保時捷的簡單介紹保時捷，德國汽車品牌，公司的創始人費迪南德·保時捷在24歲時已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V-8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時捷macan是一款怎樣的suv？相信很多車友都會遇到這樣的小車問題，那么下面小編就來告訴你，一起來了解一下保時捷macan到底是一款怎樣的suv。相信下面的介紹一定會對你有所幫助。這是一輛中型豪華suv。保時捷macan的長寬高分別為4696mm、1923mm和1624mm，軸距為2807mm。保時捷macan采用三款發動機：2.0升渦輪增壓發動機、3.0升雙渦輪增壓發動機和2.9升雙渦輪增壓發動機。三款發動機均匹配7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機，252馬力，最大扭矩370牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000至6800轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。該發動機采用混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。3.0升渦輪增壓發動機擁有354馬力和480牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5400至6400轉/分，最大扭矩轉速為1360至4800轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.9升渦輪增壓發動機440馬力，最大扭矩550牛米。該發動機的最大功率轉速為5700至6600轉/分，最大扭矩轉速為1800至5600轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

保時捷Macan的駕駛感受還是很好的，接下來從動力、操控、舒適性、外觀、內飾方面詳細講解。1、動力方面，保時捷Macan搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為252馬力，零百加速時間6.7s，雖然自己駕駛可能達不到這樣的加速時間，但是深踩油門的聲浪絕對是最帶勁的，這也是保時捷才能給到的獨享聲浪。雖然是入門級的車子，動力的輸出也不亞于卡宴等車型。不管是什么樣的路段，城市、山區、爬坡都沒問題，也沒有出現過動力不足或者油門響應不及時的問題。2、操控方面，保時捷的車子操控性能絕對是棒的，靈活性、通過性、指向性都非常的到位。而且Macan的方向盤也不是那種特別沉的，像女生開起來是比較合適的，不至于不好把控。全時四驅的車子也能輕松地應對不一樣的路況，兩種駕駛模式下也有不一樣的駕駛感受。3、舒適性方面，濾震性和降噪效果都不錯，這也是保時捷的特性，開著Macan舒適度還是非常高的，包裏座椅的做工就算是不選裝真皮材質，該有的質感還是有的，整個的高級感有了方向盤的保時捷車標就全有了。4、外觀方面，車頭部分的進氣格柵有著很強的霸氣感，“青蛙眼”的前大燈組造型也是保時捷傳統的樣子，前面車蓋上突起的輪廓看著運動感也很強。車體部分，不管從哪個角度看過去，Macan都擁有非常好的層次感和運動感。整體來說Macan的升級中外觀改變一直都不是很大，還是可以很好地保持保時捷的傳統，有專屬自己的辨識度。5、內飾方面，保時捷的家族設計風格，物理按鍵的排列也能很好的讓人掌握功能的選擇，換擋的檔把握感也是超級棒的，標志性的三幅式方向盤，手感也不錯，重點是中間的保時捷車標最帶勁，就是像內飾的配置上選裝的很多，最基礎的全景天窗也是需要選配的，這個還是挺讓人傷心的，一些基礎配置還是需要配到的。綜上所述，保時捷能給駕駛者細膩的駕駛感受。

保時捷718分為硬頂版的博格斯特于敞篷版卡曼，目前起步售價54.5萬起。

保時捷入門級車型有：Macan Boxster CaymanMacan為suv指導價格58.8萬，優惠在2.6萬左右，如果配置不多落地在67萬左右。（包含購置稅）Boxster為敞篷跑車指導價59.8萬，一般無優惠，按照目前的行情各店都要加價2萬到3萬。如果配置不多落地價格在72萬左右。（包含購置稅）Cayman為硬頂跑車指導價58.8萬，一般優惠在1萬到2萬，如果配置不多，落地價格在68.5萬左右。

保時捷現在在產的最便宜的車是boxster（伯格斯特）,水平對置6缸發動機，中置發動機，后驅，2.7l排氣量，0-100km加速時間為6.1s（手排），加裝tip后為7.0s,是一款入門級的適合于年輕女性開的敞篷跑車，標準配置是68.8萬rmb.最貴的是2007年9月11日正式上市的porsche911turbocabriolet，這款車采用3.6l，帶雙渦輪增壓的水平對置發動機，后置，全時4驅，動力也達到了驚人的480匹馬力。0-100km加速達到3.8秒（合上敞篷），在打開敞篷的情況下也達到4.0秒。這款車現售價為208.5萬rmb.

保時捷Macan官方指導售價區間為55.80-102.80萬元，實際裸車成交價有不同程度的優惠。由于Macan是進口車型，以2018款保時捷MacanS3.0T車型為例，其裸車成交價為59.48萬元，而實際落地價則需要65.96萬元。保時捷Macan：Macan是保時捷的第二款SUV，也是保時捷旗下入門SUV車型。其最早在2013年正式亮相，并于2014年進入國內市場銷售，Macan定位于中型SUV，產品定位低于保時捷卡宴。自2014年上市以來，Macan全球已積累擁有35萬車主，中國也已成為Macan全球最大單一市場。2018年7月25日，保時捷2018款Macan在中國上海全球首發，新車尾燈組采用了連貫一體式設計，新車作為中期改款車型，除了對外觀細節的調整，配置也迎來了升級。如今看來，在國內汽車消費市場，Macan對保時捷的重要性超過了卡宴，此次2018款保時捷Macan選擇在中國全球首發，足以證明保時捷對中國消費者的特別關懷。動力方面，2018款MacanS車型搭載全新開發的3.0升V6渦輪增壓發動機，其最大功率為354馬力，峰值扭矩為480牛·米，相比老款車型提升了14馬力和20牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。同時消費者若選裝SportChrono組件，新車0-100km/h僅需5.1秒。

最近 保時捷macan（參數 | 詢價）的價格崩盤了，六七十萬的車，直接打八折，有粉絲問為什么會這樣，這可是保時捷啊，以前都是2個點3個點的優惠，現在怎么直接20個點了？保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價本期我們就和大家來聊一聊保時捷Macan。作為保時捷的入門級別的車型Macan，雖然飽受詬病，但是絕對在保時捷的銷量中舉足輕重。在保時捷近2年國內各車型銷量占比中，2020年，Macan的銷量占據47%；2021年，Macan的銷量占據46%；占據將近一半份額，可見其重要程度。但到了2022年的前7個月統計，Macan直接掉到了27%，甚至低于了Cayenne 34%的銷量占比，那么這到底是怎么回事兒？保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價一方面，國內消費者對Macan的認知越來越清晰。高端豪華車用戶需要的不僅僅是產品，還有品牌帶來的價值感。網上有句話，Macan車主不配進保時捷群，從某種意義上來，Macan說已經被否定了其價值感。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價從技術上來說，Macan雖然是一臺保時捷，但不是一臺純粹的保時捷，沒有PDK，沒有水平發動機，同時用的還是EA888和DL變速箱。雖然保時捷操控更好、用料更出色、工藝更優秀，但與奧迪Q5L相比，Q5L的性價比明顯更高，所以這也讓不少人放棄Macan。另一方面，Macan平替越來越多。Macan區間內出現的很多對手成功搶奪其市場份額，首先我們來說寶馬X5，國產寶馬X5L上市后，肉眼可見的其銷量的節節攀升，作為一個70萬級別的大型豪華SUV，這才剛剛開賣，月銷量就能干到七八千臺，后面隱隱約約甚至有破萬的跡象。要知道這可是70萬級別啊，可不是20萬的帕薩特啊；所以銷量破萬，真的非常恐怖，而保時捷macan，剛好是處在這個價位區間。其次，就是國產電動車的崛起。像理想L9、蔚來ET 7等，五十萬以內，管你什么合資品牌還是豪華品牌，大有吃干抹凈的態勢，身處這個價位段的保時捷macan，自然也不能幸免。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價正是這一系列的原因，Macan在國內市場的熱度逐步下滑，跌成現在這幅鬼樣子。去年在國內市場中還要加價5萬、二手車開票價回收的Macan，今年直接開啟了“甩貨”模式。并且部分經銷商開出的籌碼是正常選裝之后給出10%-15%的折扣。一臺選裝之后的Macan價格可能去到65萬，終端可能以55萬的價格出售給你，相比于去年加價5萬的銷售局面，一年時間降價15萬。所以各位大佬如果最近想抄底macan的，現在倒是個好時機哦。下面我們一起來看看2023款保時捷macan。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價外觀設計方面，2023款保時捷Macan延續了家族式設計語言，前臉三段式中網配經典的四點式大燈，看起來頗為時尚。前包圍增加了黑色裝飾件，讓車頭看著更加運動。配色方面，23款Macan共有14種顏色可供選擇，包括全新木瓜金屬色和龍膽藍金屬色，以及配備GTS Sport套件的Macan GTS青蛇綠色。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價車身側面，車頂弧線流暢，下側裙高亮黑色飾板也比較有標識性。輪轂配備19英寸，20英寸和21英寸三種規格，此外，還增加了7種全新輪輞樣式可選。車身尺寸方面，Macan的長寬高分別為4726x1922x1621毫米，Macan S的長寬高分別為4726x1927x1621毫米，Macan GTS的長寬高分別為4726x1927x1596毫米，軸距均為2807毫米。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價內飾方面，延續了保時捷經典的設計元素，炮筒式儀表盤也是非常經典，熱血，很有戰斗范，值得一提的是，保時捷Macan的基礎配置比較一般，很多基礎配置也都要選裝。動力方面，基礎款搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為195千瓦，0-100公里/小時加速時間為6.2秒，最高車速為232公里/小時。Macan S則搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為280千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，最高車速為259公里/小時。保時捷 Macan報價：62.30萬起 最高10.00萬獲取底價而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為324千瓦，相比老款車型提升了44千瓦。結合Sport Chrono組件，其0-100公里/小時的加速時間僅為4.3秒，最高車速為272公里/小時。和這三款發動機所匹配的均為7速雙離合變速箱。另外，Macan S和Macan GTS標配的主動懸掛管理系統。

保時捷macan定位是一款豪華中型SUV，也是保時捷旗下能買到的最便宜的車型了，作為一個專注頂級跑車的品牌，保時捷在國內外都有著非常高的知名度，而macan也是繼卡宴之后的又一款個性化十足的SUV，提供不同車身配色對于年輕消費者來說還是有著很高的吸引力。外觀方面外觀方面依然延續了保時捷經典的家族式設計語言，四眼式的大燈辨識度極高，初一看就是一款抬高了底盤的跑車，前臉格柵采用了上下分層的設計看到來很有層次感，搭配左右各一個黑色通風口給人很強的視覺沖擊力。車身側面沒有過多的線條，更多的是通過不同曲面呈現出光影效果，造型極為流暢，尾部設計以圓潤為主，貫穿式的尾燈非常的前衛時尚，下方雙邊雙出的排氣搭配黑色的護板，進一步凸顯了運動感。內飾方面內飾方面改款后整體布局變化不大，非常的的簡潔硬朗，整體看起來非常的有戰斗氣息，三幅式的運動方向盤以及中控采用了大量的直線來凸顯其運動感，中控搭載了一款全新的10.9英寸液晶顯示屏，支持導航等功能，搭配中控的石英表豪華感也是非常不錯。動力方面搭載了一臺2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，匹配7擋雙離合變速箱，實測百公里加速時間僅需6.24秒，油門調教靈敏，深踩油門隨之而來的便是發動機的排氣以及強烈的推背感。底盤方面搭載了前雙搖臂后多連桿獨立懸掛，全系標配全時四驅系統，懸掛帶有軟硬調節，并沒有想象中的那么硬朗，反而非常舒適，當然操控性也是不需要擔心的，基本都是可以做到隨心所欲。新款保時捷Macan2.0T廠商指導價54.5萬，目前市場有3.8萬左右優惠，實際裸車價50.7萬，加上購置稅43333，保險14507，車船稅480，上牌500，全款落地價565820元。這只是裸車價，天窗需要加裝價格19800，座椅通風1.15萬等等。