銳界

這種問題等于不問，老車主一般不愛來回答這種主觀性的問題，剩下的要不是一樣觀望的，要不就是拖與黑，有什么意義

確實是銳界和漢蘭達高一個級別，要考慮到途觀是拉長了，原尺寸途觀和翼虎一個級別的。不然如果再拉一拉就可以和Q7一個級別了。級別要看寬度和軸距。

我遇到過2次，但是是在高原上，停邊上等了幾分鐘又能正常開啟了，回內地后再沒出現這種情況，不知道是什么原因

V6發動機的車子，在100碼以上的加速能力，尤其是120碼以上的加速能力，是2.0T四缸機難以企及的。然而，這是我選車時最看重的一項性能。后半程加速能力，對行車安全很重要，尤其是超車的時候，它會給我更強的信心，讓我覺得車子更容易更快速的實現我的駕駛意圖。另外，我覺得銳界的底盤真心不錯，比我的06款RX350底盤更有操控性。

車子上的電子用品越來越多，耗電也越來越大。我上一輛明銳，開了快5年，電瓶啥毛病沒有。換了508后，兩年半電瓶廢了，直接換新的。

動力方面，樓蘭采用2.5L自然吸氣發動機CVT無級變速的動力組合，銳界則是2.7L雙渦輪增壓發動機6速手自一體的動力組合。銳界的發動機輸出達到329馬力，峰值扭矩為475牛·米；而樓蘭的發動機可以輸出245馬力，峰值扭矩330牛·米。從數據上來說，銳界發動機占有一定優勢。底盤對比樓蘭銳界底盤對比標配選配無項目/車型2017款樓蘭2.5L自動S/CXVHEV混動四驅旗艦版2018款銳界2.7L自動四驅旗艦型EcoBoost330V67座驅動結構四驅四驅前懸掛帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）麥弗遜式獨立懸架后懸掛帶穩定桿多連桿式獨立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）多連桿獨立懸架前/后制動器類型通風盤式/通風盤式通風盤式/盤式駐車制動類型腳剎電子駐車在懸架配置上兩車選擇有所不同，樓蘭的前后懸掛分別采用了帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）和帶穩定桿多連桿式獨立后懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧）；而銳界前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿獨立懸架。行車輔助對比標配選配無項目/車型2017款樓蘭2.5L自動S/CXVHEV混動四驅旗艦版2018款銳界2.7L自動四驅旗艦型EcoBoost330V67座定速巡航●●自適應巡航-●車道偏離預警●●并線輔助●●上坡輔助●●自動泊車入位-●前/后雷達●/●●/●倒車影像-●在行車輔助功能上，樓蘭和銳界都具有定速巡航、車道偏離預警、并線輔助、上坡輔助功能，不過銳界還配備了自適應巡航功能。此外兩車除了都具有前雷達、后雷達功能外，銳界還配備了倒車影像、自動泊車入位功能。口碑對比項目/車型樓蘭銳界動力4.6分4.8分操控4.5分4.8分油耗4.4分3.9分在動力、操控、油耗方面，我們收到了來自478名網友對樓蘭的點評以及1721名網友對銳界的點評。其中樓蘭的動力評分為4.6分，操控評分為4.5分，油耗評分為4.4分。相比來說銳界的動力、操控、油耗分別得到4.8分，4.8分，3.9分。

既然糾結，就不必再等了，先入手為好。懶漢和銳界都差不多，沒到千差萬別的地步，否則也談不上糾結。選懶漢，沒什么可說的，那就是等。選銳界，多做功課，多跑幾家4S，爭取拿到好的價格，現在銳界價格確實混亂不堪。至于用車問題，沒有車不出問題，買了以后好好對待就是了。

福特真那么多小問題啊，我之前天籟6年除保養一個螺絲都沒擰過。我這銳界半年4次無故沒電，跑了幾趟4s也差不出原因，現在弄了個應急電源備用了。別的還沒有發現什么毛病，年后還得換剎車管去。

17年的漢蘭達，都用一年了，確實應該有異響了，想解決這個問題很好辦，沒錢音響開到最大，就聽不到異響了，有錢就換車，一年換一輛，今年漢蘭達，明年銳界，保證沒異響，用著還省心。其實你別在這秀優越了，雖說漢蘭達耐用性高一些，但建立在配置少的基礎上，普通自吸手動的桑塔納，耐用性絕對比漢蘭達強。買銳界不買漢蘭達是看中了安全性，操控性和配置豐富，再就是加價讓人惡心，別說保值率，我想問買車優惠下來的錢會不如保值率合適？

應該是電磁干擾吧，上次晚上在一個繁華的地方準備吃飯，下車怎么按遙控都沒反應，鎖不了車。車上有倆十來萬的樂器，后來沒辦法開回單位，怕樂器丟，后來停單位院里可以遠近自由的遙控！后來他媽打車去的！

我用的是效果明顯的快風2.1智能車載空氣凈化器。A快風2.1智能車載空氣凈化器，除甲醛速度最快，甲醛CADR值55立方米每小時。B飛利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小時。C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小時。D施凱西，甲醛CADR值5.1立方米每小時。BCD這三款產品，凈化甲醛速度慢，凈化甲醛小于車內釋放甲醛。要凈化甲醛大于車內釋放甲醛，還是要A甲醛CADR值55立方米每小時的快風2.1智能車載空氣凈化器。

關于燃油標號的選擇——以《車輛使用手冊》的指導標號為準。一款車上市前，廠家要經過臺架實驗的。漢蘭達8AR-FTS(2.0T)發動機，為雙循環(奧托循環和阿特金森循環)、雙噴射(歧管噴射和缸內直噴)，對燃油抗爆性要求較高，廠家故而不得已推薦使用95#燃油~關于國內的燃油現狀——為了提高燃油抗爆性，95#相對92#燃油添加了抗爆添加劑。而同為國V環保標準的不同標號燃油，標號與清潔度無關！而該吐槽的是國內燃油提高抗爆性的成分并非是純異辛烷，而是用非飽和烴(芳烴、烯烴)添加劑調和成不同的燃油標號！非飽和烴——易氧化，難以燃燒，易形成膠質積碳！所以并非燃油標號越高，越清潔！這是國內燃油最大的坑！還不斷漲漲漲！！~關于現代電控發動機的燃油標號選擇——并非是壓縮比決定，而是廠家根據發動機的技術特點(比如高壓縮比的馬自達創馳藍天，廠家仍然推薦92#)，進行臺架實驗后，最后在《車輛使用手冊》給出的推薦標號~最后重復——以《車輛使用手冊》推薦的最低標號為準即可！

【1】就大燈整體結構而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有led燈組的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定。【2】就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈并附著到燈罩上，隨著水汽的聚集，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。遇到這種情況，司機朋友大可不必過于擔心，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形，司機朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。【3】除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，由于發動機及排氣系統本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進到大燈內。【4】而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過后，對于發動機艙內的積水沒有及時處理，蓋上發動機艙蓋后，水氣不能很快散發到車外，悶在發動機艙里面的水氣就有可能進入大燈內部。

二手銳界不知道公里數和年限，到一定公里數或者年限，會面臨著零配件的更換問題，會是一筆不小費用，尤其又是福特這樣的合資車，原廠件不會太便宜，如果對品牌沒要求，還是買新車。

您好，關于您的愛車排氣管冬天有滴水現象是再正常不過了，原因是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）。所以說，樓主您不用擔心的！希望我的回答對您有幫助，如滿意，采納下吧！謝。

實在擔心翻滾的問題，內部配置：考慮下買任意一輛你中意的車，suv轎車都行，然后安裝防滾架和五點式安全帶，另外車輛啟動之前需穿著防碰撞頭盔及阻燃衣服，但這些又影響駕乘的舒適性外部配置：考慮毒刺或rpg的透頂打擊問題，可以由外而內加裝柵欄鋼筋網，反應裝甲，一體成型外殼生化武器防御問題也得考慮，萬一翻車毒氣飄進來，積水淹進來都有安全隱患，而且供電也是問題，萬一沒電呼救都沒人搭理，也得改裝翻滾后的自燃或起火，也得考慮，加上自動滅火裝置等等這么改完發動機也得換，太麻煩了，直接買定制好的車算了，一步到位，一點不改，強烈推薦凱迪拉克的定型車，野獸一號怎么樣，聽著就有肌肉感，我想到沒想到的都有配置，什么翻滾，什么起火，什么碰撞都不在話下

我機濾在某東買的，99元原廠的，我覺得現在的品控水平和汽車工藝，提車幾個月之內沒有問題，不會出什么問題，所以贈送的首保做完了就不打算去4S店了

燈光有用，漢蘭達鹵素晚上確實比較暗，但是我晚上出去的少，所以沒在意。360全景如果在大城市小區可以安裝，我這種小地方基本不用，所以我也不裝，雷達和倒影完全夠用。其他么就忽略吧。

雖然銳界是初上8at，但是這款發動機是福特與通用聯合開發，目前通用旗下別克已經多款車都用上9at了，所以我感覺這款8at應該不成問題。

S90再降也是和A6L維持大致水平線的，這點要注意了。你要差不多配置的看看A6L降的多狠，跟S90一樣奔著85折去了，更何況還有7折的XFL和CT6，還有下探到30萬以下的XTS。而且現在轎車市場整體不景氣，競爭也比SUV激烈的多，橫向比的話S90的價格還算很穩的。只不過買車后就趕上優惠的那批車主心理比較難受，誰趕上誰倒霉。