福睿斯

你好，就這幾款車而言，個人更喜歡喝支持速騰，大眾的車子的確不錯。供參考。

說實話，老技術沒啥問題，一般吧。

你好半斤八兩，差不多

你好，個人推薦科魯茲，性價比很高，安全性能好，保值耐用！

巡航120轉速大約在2000-2300，通病就是啟停關不了，開的時間長了習慣了，運動模式只有在120以上才爽，百公里加速沒必要糾結，起步猛踩油門肯定跑不過a6，油耗看個人，我在鄉下紅綠燈少可以開到7個左右，市里堵堵車8-9個，看個人開車習慣，腳法，十八路譚腿不是百練的，隔音很棒，新車質感也不錯，音響稍微調一下真的很好

過窄地方盡量司機這面留的窄些右面看倒車鏡看后輪位置估量前輪在哪不過還是要人車合一多開開就好了祝你用車愉快

福睿斯不建議，因為空間表現太差了。帝豪身邊有朋友買的，沒什么故障，表現良好。單位有一臺科沃茲公用，也挺好。三者我選肯定首選科沃茲，然后帝豪。

首先，新車談油耗有點早。再說，不能簡單的看儀表上的油耗，建議你把油耗數據清零，再跑一段時間看看自己測油耗：油箱加滿，記下里程表公里數A，第二次加滿油的時候，記下公里數B。計算：第二次加滿油的升數/（B-A）=你的油耗。

自動檔下坡，段坡短距離的，剎車就可以，如果是長距離的，直接切換到S檔，然后減檔，用低速檔位控制車速就好了，一定要看著發動機的轉速擇機減檔~！！

為什么不和福克斯朗逸寶來比較，因為新福克斯新朗逸新寶來現在都是A 級了，用你們的級別理論，C4世嘉跟他們是根本不是一個級別的，人家就是比你們高檔，C4L拿出來勉強可以一戰，但每月也就幾百人選擇。這價位也只有世嘉和領動可以比比了。如果把新款308拿出來說高級點也還勉強過得去，C4世嘉已經落后308一截了。正如里面有人說的，時代已經不同了，別把多年前的A級車格局當事，現在的新車型這么多，差距拉開太大了。如果你們硬要往落地14萬多的新福克斯和新朗逸身上靠，那也是自取其辱。這幾天看到論壇里說的，買科魯茲和C4的在路上喜歡大油門超車，也許買這類車型的都是見誰懟誰，一定要分個勝負贏了才心里舒服，送給你們了。

可能是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當您腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態，從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質，造成輕微摩擦時異響。

一個是萬用表量下電壓,或者按下喇叭感受下聲音來粗略判斷電池.如果是起動機壞,啟動的時候聽不到發動機運轉的聲音(或者找個人打機蓋打開在旁邊看著).有經驗的能感覺到轉速夠不夠,如果很費力說明電池老化了.這時可以找搭火線借用其它車試試.也可能是油泵壞了,可以找個人趴在后座上,用耳朵聽,如果是好的話,用鑰匙從1檔轉到II檔時,會有幾秒的嗡嗡聲.壞了的自然沒有(也可能是油泵保險絲斷了)一般是上面兩種情況吧.其它壞的可能性是比較低的.

建議可以看下保養手冊怎么要求的，一般按照正常情況來說，保養項目按照保養手冊的要求和推薦的項目進行就可以了。如滿意請采納！

5500K漢雷，奧茲姆快啟，海拉5透鏡，易改件（燈碗）要帶帽檐的，加手工費，改燈店全下來不要超過1600,

如果您的燈光不夠用，有沒有鹵素透鏡的車子，都不建議您直接更換燈泡。因為鹵素透鏡搭配的鹵素燈泡效果才可以，如果替換LED或者氙氣燈泡，那么效果是出不來的，畢竟LED和氙氣燈和鹵素燈泡的發光點高度不一致，導致焦距改變，變得不聚光。建議您在原車燈上面拆燈升級近光，使用雙光透鏡替換原車透鏡，再加氙氣燈泡和安定器。這個效果就會很好，一般建議您選擇氙氣燈套餐比散件的效果更好。如果有升級方面的問題，隨時可以聯系本官方賬號，阿帕竭誠為您解答疑惑。

任何檔位都可以切換，理論上甚至可以掛到P檔R檔，（當然正常情況下，不會有人這樣做），如果掛錯了檔位，程序上是有自動保護的，是不會執行的。

我們都是線上下單，然后當地的實體店免費包安裝的，沒有在線上下單，不能提供具體的改燈店。可以在家家商城去下單也可以，很多福睿斯車友在我們的交流群里面。

說真的，同樣兩廂，精英的性價比怎么會比運動高？就一個盲點監測和主動剎車，說是雞肋，但如果避免到一次事故，那就無價了。

福睿斯將于今年11月廣州車展（微博）上公布預售價，其預售價約為9-13萬，隨后于明年1月份正式上市銷售

正解，如果現在的經典軒逸用的還是12款以前的技術，那可靠性就無敵了，可惜現在的兩個款式的車型技術力量都不能和12款以前的軒逸比，一分價錢一分貨，現在的軒逸便宜了很多。