翼虎

不如買途觀或者日系硬派suv

銳界好，銳界比翼虎高一個(gè)檔次 銳界看起來(lái)更加霸氣 ， 翼虎更加溫婉 銳界比翼虎整個(gè)大一圈 當(dāng)然 價(jià)格也大一圈。

你好，建議福特翼虎更好，

您好，建議更換波箱油和油格，如果還不行就要檢修波箱了…

你好，冬季原地?zé)彳囈话?分鐘左右起步后低速行駛，待水溫提起后在加速正常行駛，請(qǐng)采納

翼虎正常行駛胎壓在2.5在比較合適，舒適版可以加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，鐵將軍等都有無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)，只需要將防盜發(fā)射器直接擰到4只輪胎的氣門嘴上面，接收機(jī)插到點(diǎn)煙器上面就可以使用了，不需要改動(dòng)和拆卸任何配件與線路，方便快捷，不影響保修，價(jià)格一般在300多元。

您好，您選的這幾款車子都很有代表性的，韓國(guó)車配置相對(duì)會(huì)高一些，價(jià)格也會(huì)低一些的。而日系車相對(duì)油耗會(huì)低一些，但是也不完全是這樣，油耗還是要看自己的駕駛習(xí)慣。現(xiàn)在很多網(wǎng)友都很關(guān)注翼虎這款車，樓主不如多在意一下吧！~長(zhǎng)安福特翼虎寬敞充裕的乘坐空間豐富實(shí)用的配置受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng)，車內(nèi)多達(dá)20余處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化，提升了其實(shí)用性；安全配置豐富，安全保障十足；外觀上采用了Vertrek概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性獨(dú)特，整車線條流暢，時(shí)尚動(dòng)感的外觀得到了眾多網(wǎng)友的喜愛(ài)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣保持了時(shí)尚動(dòng)感的風(fēng)格，整體布局合理，操控方便，用料及做工有待提高；動(dòng)力上搭載了1.6T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，網(wǎng)友表示“感覺(jué)到了翼虎的動(dòng)力，著實(shí)不錯(cuò)”；福特為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了采用SelectShift技術(shù)的6 擋手/ 自一體變速器，變速器較為順暢，但個(gè)別網(wǎng)友反映上手感覺(jué)一般，需要時(shí)間適應(yīng)，油門及剎車位置較高，影響操控舒適性；油耗偏高；網(wǎng)友反映定價(jià)偏高，性價(jià)比較為一般。

這也叫問(wèn)題？跟EA888比起來(lái)這算啥？看看機(jī)油沒(méi)有有消耗很快，如果保養(yǎng)周期內(nèi)正常的話，就不必?fù)?dān)心，油氣分離器本來(lái)就不可能百分之百分離

我感覺(jué)沒(méi)那么多原因，4008空間還行，其他車走量的也不是四驅(qū)，主要還是板懸，就算途觀改成板懸也得死一半，板懸調(diào)教得過(guò)彎是有信心，但道路不平是真的晃，舒適性差很多

這個(gè)看自己的喜愛(ài)程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

低配飛歌中控的可以用福特原廠車機(jī)互聯(lián)記錄儀，高配sync車機(jī)只能配第三方的wifi記錄儀或者帶顯示屏的，不建議用后視鏡式記錄儀

第一，140多碼變個(gè)道也不是什么大不了的，當(dāng)然不是你說(shuō)的那種車流很多的情況下，在有大空擋的情況下，140碼變道對(duì)我來(lái)說(shuō)經(jīng)常有的事情，開轎車我有信心，但一開銳界，這種情況就信心不足，因?yàn)殇J界從100碼以下急加速到120碼以上的確不怎么樣，更不要提140碼以上了，畢竟是個(gè)SUV。第二，我真的感覺(jué)不到2.0T提速150算杠杠的，只能說(shuō)能提到150碼，僅此而已。

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來(lái)自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來(lái)自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c\助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。

找原因是什么問(wèn)題引起效果不好，如果可以維修就維修，不可以維修就換一套。汽車音響的主要組成部分是主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器，在選購(gòu)時(shí)，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，最直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。1．輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W~60W之間，功率不能太大。2．頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好。3．信噪比：它是指音樂(lè)信號(hào)和噪聲的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。4．諧波失真（THD）：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說(shuō)明還原度越高，音響效果也就越好。

別人的車我不知道，我的小歐沒(méi)有轉(zhuǎn)向的問(wèn)題！但我覺(jué)得這個(gè)車并不完美，比如我覺(jué)得這車早上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，車內(nèi)不夠安靜！內(nèi)飾太素了，還有后排座椅太硬，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，usb接口太少！車內(nèi)豪華感不夠，沒(méi)百萬(wàn)車那種舒適感！車皮有點(diǎn)薄，車漆也薄，，其他的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題！！！最需要吐槽的是后排安全帶扣太突出了，會(huì)***花！幾次在后排碎覺(jué)都咯這腰！！！

去4S各種推，說(shuō)什么出大太陽(yáng)的時(shí)候車放4S曬幾個(gè)小時(shí)，多幾個(gè)師傅聞聞，看看是不是確定是這個(gè)臭確定了在和廠家溝通，我說(shuō)你自己不會(huì)聞嗎？我都拆出來(lái)了，然后聞了聞?wù)f正常的，都是這個(gè)味道，不信叫我去聞?wù)箯d的車看看，然后說(shuō)就算是這個(gè)問(wèn)題也解決不了，估計(jì)重新?lián)Q也是一個(gè)樣，我說(shuō)我花了二十萬(wàn)就買這破車，天天來(lái)折騰這些事，我哪有這個(gè)時(shí)間，而且你們的服務(wù)態(tài)度相當(dāng)惡劣，掙著眼睛說(shuō)瞎話，福特銷量差就是活該，廠家不做為，一個(gè)內(nèi)壓條這么臭都做不好，4S各種推，把消費(fèi)者當(dāng)傻子，一粒老鼠屎，壞了一鍋粥，以后車真有什么問(wèn)題，估計(jì)有是各種推，反正以后換車不考慮福特

確實(shí)沒(méi)有報(bào)警，就是不曉得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有損傷。三保特意讓4S查看了一下，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，說(shuō)是渦輪增壓的常見現(xiàn)象，機(jī)油損耗率在正常范圍

92就可以了，汽油標(biāo)號(hào)的問(wèn)題，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說(shuō)明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車說(shuō)明書中查到，汽車生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。很榮幸能夠回答你的問(wèn)題，順祝你用車愉快，如滿意請(qǐng)采納！

如果汽車駐車時(shí)間長(zhǎng)、特別是停放一夜啟動(dòng)后踩剎車會(huì)產(chǎn)生吱吱聲，跑一段路后再剎車，響聲消失，這是空氣濕度大、剎車片有水汽而造成，可以忽略。如果每次剎車都有吱吱聲，是剎車片嚴(yán)重磨損造成。

沒(méi)必要就不裝，后期加裝貴啊