朗逸發動機

藍驅自動啟停每次啟動自動激活。可以通過翻閱說明書找到按鍵。

您好，大眾朗逸發動機噪音過大除了排除車子自身的發動機問題之外就要對車子的發動機蓋板等處做隔音棉處理就可以有效減小發動機的噪音。

朗逸汽車發動機故障燈亮,說明發動機系統有問題，建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然后根據故障內容維修好，要對癥下藥，避免盲目。如果是偶發故障，用檢測儀清除故障碼，故障燈就滅了，如果清除故障碼之后，故障指示燈還亮，則根據檢測出來的故障內容維修，不良的部件需要更換。

當然是合資的，大眾車的發動機都是大眾集團的，國內的大眾用的都是國內合資工廠生產的

如果發動機的噪音過大，而需要進行發動機的檢查，降低噪音可以通過在機蓋加裝隔音棉，在防火墻貼上隔音材料，在門板也粘貼隔音材料，能夠減少外界傳來的聲音，如果朗逸的胎噪大，應定期對胎壓進行檢查，定期檢查輪胎的磨損情況，到了一定的行駛里程要去及時更換。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

不是進口的，是國產的，進口技術！

建議進站維修

朋友您好，新朗逸全系車型都由原來鑄鐵EA111發動機改為全鋁EA211發動機，節油效果更加明顯。

你好，是國四標準。

你好，將紅色或黑色印油直接涂在上面，在那膠帶一粘就好，

新款的朗逸發動機都是國四排量

都是ES211， 新捷達和新桑塔納的車輛標牌的“發動機型號”一欄中標注的是"CPD"；朗逸車輛標牌標注的是"CSR".不知有沒有差別。

16V是表示發動機有16個氣門、8個進氣門和8個排氣門

曲軸傳感器那。

大師保養：有以下幾種可能1、進氣系統有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓縮壓力過低不均勻。 故障診斷與排除： 1、先進行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如果有，按故障代碼查找故障部位。2、檢查進氣系統各進氣管路接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸氣回收系統是否漏氣。 3、檢查怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發動機轉速無變化說明怠速控制閥或控制電路有故障，應檢修或更換。4、怠速時逐個短路各缸高壓線，檢查發動機轉速的下降值是否相等。如果某缸在短路高壓線時，發動機轉速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應檢查該缸火花塞或噴油器或控制電路是否正常、該缸壓力是否過低。5、仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音有差異，說明各缸噴油量不相等，應拆檢或更換。 6、檢查各缸的高壓火花。如某缸的火花太弱或斷火，應檢測分火頭、分電器蓋、高壓分線、點火器、發動機轉速傳感器及其連線、插頭等。 7、拆檢各缸各缸火花塞，檢查電極是否燒蝕過甚或積碳，火花塞電極間隙是否正常。 8、檢查燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kpa左右。如燃油壓力偏低，應檢查油壓調節器、電動汽油泵、汽油濾清器及電動汽油泵的進油濾網、連接管路等。 9、調整發動機怠速。檢查空氣流量計是否卡滯，檢查氣缸壓縮壓力。如壓力低于0.8mpa，應拆檢發動機。

亮黃燈說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

這個應該盡快到維修店去查明和修理

大部分是鐵制品

是斷電了，就不應該關上