蒙迪歐

這樣的情況大白天大燈就亮著，你還關不上，這個只有一個可能，那就是大燈的控制開關有問題了，建議你有時間去修車廠檢查檢查，你想你車子在你手里，你自己用燈光開關控制不了大燈，這就說明這個開關有問題了，只能去檢查一下了，不然天天這樣亮著也不是是個事情，你說是不是這樣。還有一種可能就是某處的電路亂了，跳過了燈光控制開關，都有可能，需要你去檢查。

這個主要看你個人的實際的使用需求，貼了隱形車衣之后相對來說對車輛的表面的保護更加好，可以有效防止一些小范圍的刮蹭，總體來說還是有一定的意義，不過隱形車衣相對來說價格方面還是比較貴的，便宜的幾千塊貴的要上萬元，一般來說質量也參次不齊，建議你選擇的時候要注意區分。另外貼隱形車衣的時候一定要到那些正規的店面，相對來說操作更規范。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

蒙迪歐180采用1.5T發動機匹配6速手自一體變速箱，而雅閣260同樣使用1.5T發動機搭配CVT變速箱，動力水平相當，但雅閣車重較蒙迪歐輕100多公斤，且CVT變速箱經濟性較好，蒙迪歐的油耗在百公里9-10升，雅閣在8升左右，油耗相對較低。

車內異味最有效的方法就是通風透氣，這和房子散味是一樣的道理。天氣好的時候打開車門，天窗，后北廂蓋子暴曬通風，再去買些碳包放車內吸附異位。

用過一段時間95，現在用92，這個車加這兩種油總公里數基本區別不大，我感覺加95油會比92油提速快一點和發動機靜音一點，其他真區別不大

沒有，我的車子很正常，輪胎氣壓一致嗎，定位不能隨便做，除非車子出過大事故，否則沒必要做，基本上是越做越壞

福特蒙迪歐車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下3個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴音器與車子部件之間碰撞產生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴音器、CD級等固定住即可。3、前方電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調等設備，等熱車或行駛一會穩定了就會自然消除。

我覺得還是你開燃油版的蒙迪歐吧，畢竟你的路程比較遠30公里車子還是可以跑起來的，如果是你媳婦開燃油車，那一次3公里，車子還沒有熱起來你就停車了，對于發動機的磨損也是比較大的。你可以給你媳婦買個10來萬的電動車，畢竟她每天的實用也就10來公里，一方面是時尚好看，另一方面續航能力不用發愁的，畢竟出遠門有你開的燃油版蒙迪歐。

一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上，很多新車主卻因為一些不當的用車小習慣，導致電瓶迅速沒電。下面就為大家總結出幾點用車過程中易損傷電瓶的不良習慣，以供借鑒。1、忘記關燈和車載電器。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。2、熄火前忘關空調。大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關后，空調系統會自動啟動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄火之前，關掉空調。每次著車之后，再啟動空調。3、怠速時聽大功率音響。如果您愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。4、頻繁啟動車輛。每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損，再次發動時的時間間隔應超過5秒。預知電瓶“罷工”前兆一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發現打不著火，車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。

車子的中控大屏是由行車電腦的中控多媒體系統控制，如果出現黑屏和異常的情況的話，一般情況下是由于系統的一過性問題造成的，比如系統死機的現象，這個就像你家里的電腦一樣，有時會死機，這種情況熄火后再重啟車子一般就好了，但是如果一直是黑屏無法解決的話可能是大屏本身的故障問題，也可能是中控線路的短路等問題造成的，這個就需要一個系統的檢查才能確定黑屏的原因所在的。

我用的是某米導航，是有前視的，可以設置一般都15公里內慢速就會開啟前視，還有就是倒車檔后掛N檔，起步，都會顯前視，超過了設定時速就會關閉！另外可以加裝前雷達，最好是原廠的！

本人18款天籟車主，乘坐舒適性應該是三款車中最好的了，油耗不錯的，當前油價的話市區7毛左右吧，這個不一定6毛到8毛都開過，高速很省油的開過3.9毛的油耗，個人感覺已經很無敵了，坐過同事的蒙迪歐，他的車好像是16款的運動版最頂配的，落地28萬了，動力特別足，油耗是真的高，市區要一塊了，配置比天籟高太多這個也不太好比較了，蒙迪歐有臭味倒是真的，不知道現款還有沒有，雅閣沒開過不知道了

1,AHold開啟的情況下,不需要換擋,剎車也不需要踩,踩油門就點火就走,沒怠速行車,Ahold關閉的時候,也不需要換擋,松開剎車自動點火就走了2,啟停開啟,且車處于"停"狀態,掛p,開門,熄火,正常的3,正常,可能碰到方向盤或者動什么按鍵了4,直接踩剎車點火就走,很少用acc給電狀態..(說明書上說不踩剎車,連續按3下是進入acc給電狀態)

ES300H對比530L，操控個人感受，差不多先不談，優點是省心，耐用，省油，舒適，做工材料非常好，特別是材料做工方面比國產530L良心不止一倍。缺點是電子，人機交互系統差，無氛圍燈。。。我也從春節到現在在糾結ES300h行政，530L尊享和E300L豪華運動，如果完全家用我會選ES300h，我是考慮家用商務兩用，530L感覺不穩重，E300L更適合我

汽車儀表盤安全帶指示燈常亮的原因：（1）沒有系安全帶時安全帶指示燈會常亮，此時需要系好安全帶；（2）已經系好安全帶，但是汽車儀表盤安全帶指示燈仍亮可能是監察的安全帶感應器的插座松動，需要將插座插緊。汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

在選擇汽車機油的時候，最好能夠挑選值得信賴品牌機油生產廠家。美孚，嘉實多，安索很不錯。就用5w30全合成機油

你說的這三款車，我正好好都試駕過（，我試駕都是先坐后排的，1君威，坐后面這胎噪真的大，80以上你會感覺很糟糕（我以這三B級款車對比的），我坐后面說噪音太大銷售的也說是有點大，還說這輛試駕車的后面好像哪里被動過，所以聲音大了點，等我坐前面開，感覺會好多了，后來正好有人試駕君越也是1.5的，我也是坐后面，感覺噪音還是偏大，不像是動一個跨C級車的水位，動力還是可以的；2天賴試駕感覺都還好，就是價格他們三個中是最好看的，呵呵，2.0的動力沒感覺問題不大；蒙丟丟試駕的是2.0的，我個人感覺最喜歡的，就是網上看的一些問題在猶豫，優惠幅度可能是最大的。你最好自己試駕，坐后面體驗一下

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。