標致

標致1.8t發動機燒機油的原因有以下2點，具體如下：1、氣門油封老化所致：氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒，在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。2、活塞環密封不良：由于活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙。以上情況需要到專業4s店或者維修店修理。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。標致的二手車，如果車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

東風標致汽車故障碼P13BA是發動機ECU出現故障，可以檢測一下ECU線路是否正常，用檢測電腦檢測后，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼維修人員能準確找到出現故障的零件，然后維修。當出現故障碼時，需要使用專業的檢測電腦進行檢測，將檢測電腦與車輛連接，讀取相關的代碼，這樣就可以顯示出具體的故障碼和故障碼產生的原因，通過原因對機動車進行檢查，可以有效快速地解決車輛的問題。東風標致成立于2002年10月，隸屬于神龍汽車有限公司，神龍汽車有限公司由中國東風汽車公司和法國PSA集團合資成立。法國PSA集團是標致雪鐵龍集團，總部位于湖北襄陽。旗下車型包括標致307、logo 206等車型。

中控有一個帶字母A和OFF的圖標開關，也就是啟停開關。自動啟動是指當你踩下剎車時，發動機會自動停止，需要啟動時再重新啟動。一般默認開啟，需要關閉自動啟停：1。如果車輛與坡道相比，盡量不要啟動自動啟停，因為雖然自動啟停時間短，但發動機在坡道上啟停可能會導致車輛制動助力不足；2.南方炎熱天氣下空調全速運轉時，最好關閉自動啟停功能，因為空調耗電量大，發動機停機時，車身動力可能不足以驅動空調運轉，會讓車內乘客感到不適；3.車輛涉水時，最好關閉啟停系統。這是為了防止發動機在行駛中需要停車時熄火。此時排氣壓力突然下降，水容易從排氣管回流到發動機內，導致發動機無法啟動。發動機的自動啟停功能開關是一個圓形箭頭，里面有一個大寫字母A。自動啟停是指當發動機處于D擋狀態時，踩剎車停車會自動關閉發動機。

發動機噪音有兩個根本原因：1 .發動機積碳過多；2.機油使用不當或機油不干凈；3.除此之外，發動機噪音大部分是發動機異響引起的；4.發動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調整發動機下護板螺絲；5.發動機爪墊老化。爪墊支撐著發動機，老化后才能更換。標致發動機聲音大的原因：1。一踩油門，發現加速不明顯，動力不足，發動機有歇斯底里的聲音。最有可能的時間是發動機熱、冷或缺油的時候。此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否需要更換，點火線圈是否壞掉，汽油是否臟。比如油路里有水。并檢查油泵；2.開車時加速正常，點火可能也正常。但如果勻速行駛，發現發動機轉速過高，但還是顯得過高。試著檢查一下冷卻液。油壓過高或過低。檢查機油壓力表。也有可能是點火時間設置有問題，也會導致這樣的癥狀。至于其他的，可能是發動機內部問題，比如EGR閥堵塞。發動機發出嘶嘶聲，就像蒸汽或空氣從發動機中出來一樣。一般聽到這個聲音后，發動機會很快失去動力。也許，發動機過熱了。檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管漏氣或破裂。這輛車的發動機噪音很大，可能是發動機“回火”的原因。發動機會有“噗噗”的聲音，大多是因為氣門積碳過多或者正時調整不正確。清除氣門上的積碳，調整氣門正時。這臺發動機缺少汽缸。一缸不點火，多為火花塞或點火模塊故障，可更換。

標致是合資車，東風標志是東風汽車集團引進法國標志品牌所鑄造的產品，東風標志的車型、發動機技術等都是國外引進的。標致的相關介紹：1、簡介：標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。2、品牌特色：東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創新”的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致已樹立起了良好的誠信品牌形象。

2.0或者EW10A發動機，或者國產鋁鑄件，傳感器大部分國產，產地在蘇州，但是變速箱還是進口的。1.6鑄鐵發動機全部國產，要切換的T16W DE 1.6T發動機全部國產，但是渦輪部分在蘇州和湖南加工，變速箱的傳感器是進口的。1.6升國產發動機和愛麗舍一樣。傳說中的進口是2.0升：1。東風標致是中國東風汽車集團有限公司和法國PSA集團在中國的合資企業，負責法國標致品牌汽車在中國的生產和銷售。2.標致在中國汽車市場最成功的車型是標致508、408、308和301，這些車型都集中在轎車領域。其中，標致508定位為中型車，408、308、301定位為緊湊型車。2018年8月29日，2019款標致408正式上市，新車推出4款不同配置級別的車型。官方指導價區間為11.97萬-16.97萬元；3.2019款標致408繼續提供1.2T(230馬力)和1.6T(350馬力)兩種動力選擇，全系標配發動機自動啟停功能；4.1.2T三缸發動機最大功率136馬力(100千瓦)，最大扭矩230牛米。1.6T雙渦管單渦輪發動機最大功率167馬力(123kW)，最大扭矩245牛米。發動機適合國產，和車的到貨時間聯系不大，因為有可能在新舊車型交替期間，進口和國產發動機基本都有。當然，如果你擔心，你最好問問4S商店的銷售人員。根據引擎型號，您將看到哪些引擎被導入。

標致出自法國，是法國標致雪鐵龍集團旗下的一個汽車品牌，于1896年創立在蒙貝利亞爾，而創始人則是大名鼎鼎的阿爾芒別儒。1976年標致公司兼并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，通過交換股票的方式，獲得雪鐵龍90%的股份。這樣一來，標致就成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。2021年2月25日，標致推出全新logo，這是其品牌歷史上第11次更新Logo。獅子形象是標致品牌的標志。1847年應用于標致鋸片產品，1880年中期演變為標致唯一的制造商標。作為品牌的象征，獅子的形象也在不斷變化。

故障碼B162C的含義是電器控制不一致。車輛的可變氣門正時執行器工作卡滯，所以就會造成與電腦的輸出信號動作不一致，我們只需要更換新傳感器即可。車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

東風標致是法國的品牌，東風標致屬于神龍汽車有限公司旗下品牌。東風標致SUV有以下車型：標志5008、4008、3008、2008。標志5008定位為中型SUV，標志4008為緊湊型SUV，標志3008為入門緊湊型SUV，標志2008為小型SUV。以標致50082019款改款360THP5座領先版為例：其搭載了1.6T170馬力L4渦輪增壓的發動機與6擋手自一體的變速箱。

二手車主要關注事故、發動機損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發動機蓋點火，看發動機抖動是否嚴重；找個不顯眼的地方看看發動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。東風標致的二手車，如果車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

衡量車輛加速能力的指標是發動機扭矩。發動機扭矩越大，車輛的加速能力越強。根據牛頓第二定律，F=ma，其中F指車輛克服阻力后的牽引力，m指車輛的整備質量，a指車輛的加速度。我們來對比一下標致的1.6L自吸發動機和大眾的1.6L自吸發動機的區別。1.6L發動機的法國車很多，比如標致308，標致301，雪鐵龍世嘉，愛麗舍。大眾匹配1.6L發動機的車型很多，但都是過去的，比如朗逸、寶來、速騰、高爾夫等等。法國1.6L發動機的最大馬力和扭矩分別為117ps/6000rpm、150Nm/4000rpm，大眾1.6L發動機的最大扭矩為155Nm/3800rpm，最大功率為110ps/5800rpm。從參數對比來看，法系車動力參數占優，大眾車扭矩占優。換句話說，單從發動機來說，大眾在中低速階段的加速能力要優于標致。但是從發動機參數對比來看，差別很小，對于普通車主來說，根本感受不到這些差別。變速器對于一輛車來說，變速器的傳動比直接關系到車輛的加速能力。車輛的動力傳動系統從發動機產生扭矩，然后通過變速器傳遞給輪胎。動力系統滿足以下關系：t1=k * T2 * I；T1是發動機的輸出扭矩，I是變速器的傳動比，T1是變速器的輸出扭矩。傳動比越大，變速器的輸出扭矩越大。舉個例子，我經常說我的法國車xx，1.6L發動機，最高時速120km/h時，發動機轉速達到近4000rpm，這是變速器最高檔位，五檔傳動比過大造成的。變速器的換擋圖也會影響車輛的加速能力。比如在調整變速器的過程中，會出現延遲升檔或者前進降檔。在這種情況下，我們會感覺到車輛的加速極其有力。但是如果變速器有正升檔和延遲降檔，這樣的車輛加速性能肯定不會很好。除了發動機參數和傳動比，車輛響應性也會影響車輛加速。如果一輛車發動機響應性優秀，變速器油壓靈敏，換擋時間超短，車主一直踩油門，在這種情況下，也會增加車輛的動力加速。現在很多跑車為了強調運動感，甚至犧牲乘坐舒適性，選擇了更靈敏的發動機扭矩輸出和更主動的傳動響應。大眾朗逸，地標308等同級車，動力系統1.6L6AT，車輛加速性能極致。相比大眾朗逸，地標308的動力略勝一籌。比如地標308的加速性能是10.8s，而朗逸的加速性能在12 s以上.車輛實際駕駛感受，朗逸變速器訓練模式略弱，響應性不是很積極，而法系車308相對更激進。如果你有興趣，請關注“小編”！

東風標致2.0是EW10A發動機，國產鋁鑄件。傳感器大部分是國產的，產地是蘇州，但是變速箱還是進口的。1.6鑄鐵發動機全部國產，要切換的T16W DE 1.6T發動機全部國產，但是渦輪部分在蘇州和湖南加工，變速箱的傳感器是進口的。東風標致3008目前搭載的1.6T發動機是進口的，2.0自然吸氣發動機是襄陽工廠生產的：1。東風標致3008于2013年1月9日正式上市，共推出4款新車型，分別為2.0L手動版、2.0L自動版、1.6T自動版和1.6T版，售價區間為15.97萬-21.47萬元。動力方面，國產3008提供2.0L/1.6T兩款發動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱兩種選擇。2.東風標致3008雖然是基于進口車型的中期改裝，但經過改裝。這一重新設計的設計融入了標致剛剛發布的新款2008概念車的臉書設計元素。作為標致208平臺的緊湊型SUV，2008車型未來也可能引入國內；3.與進口車型相比，東風標致3008在外觀上有一些變化，主要是前臉。另外值得注意的是，該車并沒有配備進口車型的全景天窗，而是在車頂配備了行李架。車身尺寸方面，國產3008的長/寬/高分別為4428/1840/1652mm，高于進口車型，軸距為2613mm；4.動力方面，國產3008車型的動力布局也有所調整。繼續用1.6T發動機，依然只有6速手自一體變速箱。但發動機的最大功率由115 kW提升至120 kW，最大扭矩為245 Nm。同時增加2.0L汽油發動機，同樣匹配6速手自一體變速箱。2.0L發動機版本將作為入門級車型出現，最大功率108 kW，最大扭矩200 Nm。此外，國產3008依然延續了電子手剎的配置，高配版還在水杯架左側增加了旋鈕控制的地形模式選擇系統。2013款東風標致308動力方面：2013款東風標致308將搭載NFP發動機(即現款408上的1.6L CVVT發動機)，最大輸出功率86kW，峰值扭矩150Nm。與現款308 1.6L發動機相比，功率和扭矩分別提升了8kW和8Nm，同時實現了更多的節油效果。1.6升國產發動機和愛麗舍一樣。

標致2014款308輪胎型號是為205/55 R16，輪胎型號是指國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。以標致308 2014款 樂享版 2.0L 自動風尚型為例：長4558mm、寬1805mm、高1505mm，軸距為2612mm，最小離地間隙為120mm，油箱容積為56l。動力方面，搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。擴展：輪胎的維護注意事項有以下3點：1、注意輪胎氣壓。2、定期維護前輪定位。3、注意行駛方式。

標致有suv車型。標致的SUV是2008，2008，2008，2008，2008。5008是一款中型suv。這輛車總共使用兩臺發動機。一個是1.6升渦輪增壓發動機，一個是1.8升渦輪增壓發動機。5008的縱橫高度分別為4670mm(毫米)、1855mm(毫米)和1650mm(毫米)，軸距為2840mm)。5008的1.6升渦輪增壓發動機功率170馬力，最大扭矩250牛米。發動機最大輸出轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分至4500轉/分。發動機采用cvvt連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發動機211馬力，最大扭矩300牛米。發動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1900至4500轉。發動機配備cvvt連續可變氣門正時系統，采用鋁合金缸蓋。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。5008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。

說實話，現在法國車在國內賣的并不好，銷量連年下滑，早就失去了神龍富康的輝煌。就像日系車對發動機技術的偏執一樣，法國人對半獨立懸架也有著同樣的熱愛。法國人自以為掌握了半獨立懸架的精髓，在調校上比其他品牌的非獨立懸架更勝一籌。其實也是一樣的。無論是早期進入中國的神龍富康，還是現在的標致，他們在懸掛方面確實有一些優勢。但是，法國車出問題了。人們對汽車的認知并不是追求一個舒適程度那么簡單。從我們的角度來看，國內所有的車都是裝了板式懸掛的。一般來說都是定位較低的面包車或者小型貨車，比如MPV。說你是定位高的車，平板懸掛，沒什么意義。更重要的是，中國人以在卡車懸架上花這么多錢為榮。你覺得國內消費者會買賬嗎？就算你的法國車調教的很厲害，那又怎么樣？其實當法系車在中國遇冷的時候，它的懸掛可能只是一個方面，更重要的是性價比。法系車定價高是公認的事實，但現在國內自主品牌來了。如果非要驕傲地走老路，是不是有點落伍了？現在同價位的車，既沒有性價比，也沒有獨特的黑科技。靠浪漫和懸浮贏得中國車市，有點異想天開。所以，法國車不好賣。一方面，中國人鄙視暫停董事會。更重要的是，法國車很固執，不愿意改變。

P0601解釋定義為:內部控制模塊存儲器檢查錯誤。一般出現這個故障，大概原因包括電瓶供電電壓不穩，電子控制模塊電路故障，重新編程化故障，電子控制模塊故障等。建議你檢查一下發電機發電量以及相對應的控制模塊！常用故障碼①P0100系列代碼與燃油和空氣計量有關。②P0200系列代碼也與燃油和空氣計量有關。③P0300系列代碼與點火系統和缺火狀態有關。④P0400系列代碼與輔助排放控制系統有關。⑤P0500系列代碼與車速、怠速控制系統和輔助輸入有關。

東風標致未來是否會在中國退出，還需要看SPA集團的銷售策略，但以目前的趨勢來看東風標致在中國的市場份額已經逐漸歸零，退出中國市場的趨勢很明顯。以下是關于東風標致408汽車的相關介紹：1、簡介：標致408是一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。2、安全性：標致408擁有獨創的6+X安全系統，包括EVA緊急制動輔助系統，博世8.1版本的ABS防抱死系統，EBD電子制動力分配，TSC牽引力控制，ESP電子穩定系統。

標志的05FF是重新初始化故障。出現故障有各樣的原因，需要從外到內、從機械到電氣、從軟件到硬件逐步進行檢查測試和判斷。

東風標致是汽油機，發動機是法國標致集團和中國東風集團的合資產品。這兩款都是采用國外技術在中國制造的，性能穩定，質量可靠。截至目前，東風標致共有5款發動機，分別為1.4L、1.6L、2.0L、2.3L、1.6T，分別搭載在207、307、308、408、508上。未來兩三年，1.8L、1.2T、1.4T、1.8T、2.0T發動機將陸續鋪開，安裝在208、301、2008、3008、4008等國產車型上。標致的發動機是國產的，從歐洲進口的：1。將內能轉化為動能的機構稱為發動機，汽車發動機的形式主要是以氣缸和活塞為轉化機構的內燃機；2.根據燃料和點火形式的不同，可分為汽油機或柴油機，或以氫氣、天然氣、液化石油氣為燃料的發動機，其燃燒形式與汽油機沒有太大區別。根據工作循環和活塞行程的特點，可分為二沖程和四沖程發動機。3.權力是一切權力的源泉，主要分為機械類和管理類。1.使機械做功的各種力。2.打個比喻，就是一種推動工作和事業進步發展的力量。標致由法國PSA公司設計，中國武漢東風標致公司制造。然而，發動機和其他重要部件仍然在法國制造。