標致

1、標致308輪胎型號規(guī)格為205/55R16。平心而論，輪轂的造型還是挺普通的，但是308能標配16寸輪轂，搭配固特異205/55R16輪胎還是很厚道的，值得稱贊！同時也值得很多同級別的競爭對手學習。2、標致308輪胎規(guī)格是205\u002F55\u002F16，尺寸是直徑16英寸。以下是標致308的相關資料：標致308是一款緊湊型轎車，大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。3、標致308輪胎型號規(guī)格是205/55R16。輪轂的造型平心而言比較普通，但308能夠全系標配16寸輪轂、搭配固特異205/55R16輪胎的做法倒是非常厚道，值得表揚！同時也值得很多同級別競爭對手們學習。

標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為169700元-233700元。標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為169700元-233700元。我們以2021款400THP實力版2021款400THP實力版為例，該車型的官方指導價為193700元，據(jù)了解，目前無錫市沒有什么優(yōu)惠。標致40082021款400THP實力版的官方指導價為193700元，目前昆明市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費18992元，再加上商業(yè)保險7640元，最終的全款落地價為220332元。標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為167700元-233700元。

1、東風標致308空調的打開方法：首先按下自動（AUTO）按鈕，然后轉動溫度控制旋鈕，設定理想溫度，此時空調處于自動恒溫狀態(tài)，并且默認雙區(qū)控制。2、標致308空調不制冷。我個人認為可能是壓縮機故障或制冷劑不足引起的。建議檢查一下車的這兩個地方是否有問題。3、標致308空調不涼的原因：冷凝器過臟；空調濾芯過臟；制冷劑不足。解決方法是應首先對冷凝器、蒸發(fā)器進行清洗后再試試有沒有改善。4、壓縮機離合器不吸合，你可以直接從電瓶引線正極接壓縮機電源線，負極打鐵。試一下壓縮機吸不吸。要是能吸那就排除壓縮機的問題。空調系統(tǒng)壓力不夠，插上壓力表看有冷媒沒？冷媒漏完了壓縮機不會啟動的。5、首先排除是否是你誤操作，AC開關是否打開了，如果你操作正常，出現(xiàn)這種不制冷的故障，建議直接開車到4S店去檢查，不制冷的原因有很多種，還是要對癥來檢修，如果在三包期內，請盡快去售后維修。6、汽車空調不制冷，一般情況下是制冷劑泄露，這樣情況下需要到4s店，或者專門兒的汽車維修店進行檢漏，如果汽車有漏點，需要先辦空調漏點給焊上，然后再補充制冷劑這樣車就可以重新制冷了。

標致4008用什么輪胎，標致4008輪胎什么牌子標致4008輪胎用的品牌為馬牌輪胎，規(guī)格235/50R19，235mm胎寬可以提供良好抓地力。馬牌是德國的輪胎牌子。標致4008輪胎的價格在750元左右，具體價格根據(jù)產品的品牌不同而不同，從幾百元到上千元不等。標致使用的輪胎型號為馬牌輪胎，規(guī)格為235/50r19，235mm。馬牌輪胎特點：以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強著稱。你好，對于這款車來說，如果想要輪胎耐磨的話，可以考慮固特異或者韓泰的輪胎，如果想要舒適性的話，可以選擇米其林或者普利司通會更好一些。

還行。吉利帝豪4代2022款底盤很整，不松散，濾震挺好，空間寬敞，物美價廉。底盤的穩(wěn)定舒適性很好。帝豪第四代三大件質量挺不錯的。汽車三大件包含發(fā)動機、變速箱和汽車底盤。帝豪第四代不錯，值得購買。第四代帝豪的動力總成經過重新調校，馬力和扭矩都有相應提升，數(shù)據(jù)與朗逸的5L發(fā)動機持平。

標致608 預計會在2014年開始發(fā)售的空拆新車，應該是饑茄加長掀背版的形斗肢棗態(tài)，并且尺寸要略微大于梅賽德斯·奔馳的R-Class。車子的設計靈感來自于HX1概念車，將定位在508和RXH之上。

車主您好，如果您只更換一個輪胎，那么最消啟好是使用固特異的，原車一樣的輪胎，不然容易發(fā)廳雹生跑偏和輪胎的異常磨損。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，事業(yè)順利--------汽車大師竭誠為您拿伏如服務??

能用是能用搜睜并早消，世跡不過都換零壓輪胎也是很貴的，更換零壓輪胎屬于改裝輪胎，萬一碰壞了輪胎，保險是不理賠的，所以不建議更換。

目前為止東風標致最高級別的就是東標508，參照的藍本是法標的5by，進口車型目前法標是中好607，暫無608，據(jù)相關消息透露，608是在法標概念核啟車型HX1的基改培如礎上高度會有所增加，

這個要確定何種故障，然后才能確定維修價格。缸套，活塞，搖臂等更換的費用也不等。這旅氏需拆渣散要抬缸頭更換氣缸床墊。這要看是什么車型不同的車型梁告維修費用不一樣。

2023款標致508即將上市。該車型是標致品牌的中高端車型，深受消費者喜愛。全新標致508在外觀、內飾、動力、配置等方面都進行了升級和提升。讓我們來看看全新標致508的亮點和變化。全新標致508的外觀更加運動時尚。前臉采用了標致的家族式設計，前保險杠和大燈也進行了重新設計。車身線條更加流暢，車身側面采用流線型設計，整體造型更加動感。新車還加入了LED大燈、自動雨刷、全景天窗等多項智能科技，提升車輛的駕乘舒適性。全新標致508的內飾進行了全面升級，采用了更高端的材料和設計理念。該車配備全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、多功能方向盤等配置。座椅采用真皮材質，提供更寬敞舒適的乘坐空間。新車還加入了語音控制、自動駕駛等多項智能科技，提升了整車的智能化水平。全新標致508提供多種動力選擇，包括1.6T和2.0T汽油發(fā)動機以及1.5T混動版。其中，2.0T發(fā)動機功率200馬力，峰值扭矩300牛米。 1.5T混動版采用雙電機電驅系統(tǒng)，功率225馬力，百公里綜合油耗僅為4.2L。全新標致508的配置也進行了全面升級，提供自適應巡航、360度全景影像、自動泊車等多項高端配置。新車還加入了盲點監(jiān)測、車道偏離預警、自動緊急制動等多項安全配置，提升了整車的安全性能。以上就是全新標致508的亮點和變化，可以看出，全新標致508在外觀、內飾、動力、配置等方面都進行了升級改進，在駕乘舒適性、智能化水平和安全性上都有所提升車輛的性能。相信這款車型一定會受到消費者的喜愛。

一般來說，只要說到敞篷車，我們就會想到各種昂貴的跑車，即使是普通的敞篷車也是比較貴的車型，但如果有幾輛二手敞篷車，幾萬就能買到美元，你會選擇購買敞篷車嗎？這些汽車不僅價格便宜，而且外觀時尚。今天我想把它們推薦給你。首款：標志為308CC，2013年上牌。作為一款純進口的硬頂敞篷跑車，無論開到哪里都讓人眼前一亮。設計非常簡潔明了，側面線條流暢動感。動力方面，這款車采用1.6L渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，動力感還不錯。而且法國車是出了名的底盤扎實，尤其是在高速過彎的時候，所以這款車的操控性還是非常不錯的。天花板開合時間雖然長，但還是可以接受的。目前這款2013年行貨的進口硬頂敞篷只要7萬元左右，性價比很高。二： 如果能花5萬多買一輛大眾敞篷車，你會心動嗎？沒錯，這臺車就是2011年上牌的大眾EOS，這臺車上路的時候基本都在50萬左右。現(xiàn)在可以打折帶回家，很劃算。這款車采用的2.0T EA88發(fā)動機搭配6速濕式雙離合變速箱，動力非常不錯。在操控方面，德系車的質量非常可靠。該車采用四輪獨立懸架，舒適性高。第二排的空房間雖然不大，但那人身后到底有多少輛敞篷車？第三個平臺：是2010年上牌的奔馳SLK200的雙門版，這個平臺的外觀非常犀利，扁平的前臉和奔馳的標志，看起來就像一條兇猛的鯊魚，充滿了攻擊性。當時近70萬的價格在路上，現(xiàn)在價格不到10%。只需要6萬多元就可以中獎。如果你開車送他，你就是村里最漂亮的男孩。奔馳的質感不是前面兩款車可以比的。除了出色的操控性，動力也非常澎湃。好了，今天就為大家推薦上面幾款。希望他們能幫助你買車。如果您有其他意見，歡迎在評論區(qū)留言。

近日，2023款標致308 GT Sport插電式混合動力（plug-in hybrid）在澳洲上市，市場指導價為64990澳元，約合人民幣30萬元。動力部分，該車搭載了由1.6T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。標致308 GT Sport 插電式混合動力車Peugeot 308 GT Sport 插電式混合動力車2023款標致308 GT運動型插電混動的外觀延續(xù)了燃油版的設計，格子式的進氣格柵和獠牙式的大燈，別具一格。此外，該車配備18英寸輪轂，外后視鏡外殼和側窗邊飾條均采用熏黑處理。2023款標致308 GT Sport插電混動的側面采用了多線條設計，展現(xiàn)出一定的力量感。值得注意的是，在左側后翼子板處還設有充電接口，車尾的“HYBRID”標識表明了插電混動的身份。值得注意的是，該車有橄欖綠（綠色）、阿騰斯灰（灰色）、尼拉黑（黑色）、眩暈藍（藍色）、長生不老藥紅（紅色）和珍珠白（白色）可供選擇。2023款標致308 GT Sport插電混動的內飾也延續(xù)了燃油版的設計思路，配備了10英寸的儀表盤和10英寸的中控面板，并采用了雙幅式方向盤.同時，該車還配備了前排座椅加熱（帶按摩）、方向盤加熱、雙區(qū)空調、手機無線充電、車內氛圍燈、一鍵啟動、360度全景影像、前后駐車雷達、后排隱私玻璃、電子駐車、六氣囊、胎壓監(jiān)測、電動折疊外后視鏡、自適應巡航等配置。動力方面，2023款標致308 GT Sport插電混動車型搭載了由1.6T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率為165kW，綜合最大扭矩為360Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

作為標致旗下的一款旅行車型，進口標致508sw在國內市場備受關注。不僅性能卓越，配置先進，舒適性和實用性也非常出色。本文將從性能、配置、價格、口碑等方面對標致508sw進口進行全面解讀。1.性能進口標致508sw搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，功率165馬力，扭矩240牛米。它還采用了六速手自一體變速箱，換擋迅速，換擋順暢。懸架方面，進口標致508sw采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，能夠有效提升車輛的穩(wěn)定性和操控性能。2.配置進口的標致508sw在配置方面表現(xiàn)非常出色。采用全液晶儀表盤、中控液晶屏、全景天窗、前后駐車雷達、倒車影像、全LED大燈等高端配置。還搭載自適應巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等安全駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全性和舒適性。三、價格標致508sw的進口價格在45萬-55萬元之間，相對偏高。不過其品質和配置都非常出色，能夠滿足消費者對高品質旅行車的需求。標致508sw進口還提供多款不同配置的車型可供選擇，能夠滿足不同消費者的需求。4.口耳相傳進口標致508sw口碑不錯，大部分消費者對其性能和配置都比較滿意。尤其是它的舒適性和實用性，得到了消費者的高度評價。同時，進口標致508sw也有一些小缺點，比如油耗略高，后排空間略小，但這并不影響它作為一款旅行車。進口標致508sw是一款性能先進、配置先進、價格較高的旅行車。不僅擁有高端配置和安全駕駛輔助系統(tǒng)，舒適性和實用性也非常出色。雖然價格偏高，但其品質和配置能夠滿足消費者對高品質旅行車的需求。

我的xml是一個老308車主。現(xiàn)在看來308的價格還是很值得買的，因為真的很便宜，但是308也拉低了價值，開始和10萬以下的市場競爭。我對新308 不滿意的一件事是底盤的下擺臂。從鑄鐵到單層沖壓，法系車的底盤是看家本領，不想就這么減了。新款絕對沒有老款308底盤厚。這個新平臺是為了降低成本。 2021款標致308的新平臺也是如此，老款308開起來還是比較滿意的，很穩(wěn)重，行駛質感很好，沒有什么大毛病。 2012年3月的車低速行駛時有金屬摩擦的聲音，好像是排氣管的聲音。據(jù)說老款tu5jp4是這樣的。新的cvvt改了軟連接，會停。高速沒有這種聲音。這與我的駕駛風格有關。我喜歡轉彎不減速，所以開車比較貴。左前軸承有異響，行駛時有時發(fā)出嗡嗡聲。沒有其他問題。第一批308的質量還是不錯的。發(fā)動機，底盤，變速箱都很好。那時候的車價格很高，最低配也要12萬多，但是那時候的車跟現(xiàn)在的真的不一樣。我哥c4l付了14萬多不到15萬。但是2年后水箱漏水了。一分錢一分貨，總的來說，我對這輛車是滿意的，買車我會買標致，但我會考慮508，全鋁合金后懸架。流口水標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '

標致作為法系車的代表，每次都能給消費者帶來驚喜，尤其是去年5月推出的全新一代車，尤其是標致2008，年輕的消費者永遠不會忘記，因為這款車的外觀太科幻了，顛覆家庭式設計。關鍵是標致在2008年和2020年已經走上了高端低價路線，10.99萬的售價可見標致的誠意。標致2008的前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，寬大的進氣格柵點綴著熏黑的配件和深邃的車燈。巨大的造型十分醒目，視覺效果十足，看起來更有精神。車身側面，該車的車身尺寸為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。直線條裝飾，非常符合現(xiàn)代消費群體的審美。輪胎來自同佳，前后輪胎尺寸為215/60 R17。標致2008的尾部設計非常緊湊，線條流暢，腰線拉長，視覺效果不錯。尾部造型呈現(xiàn)出精致的設計風格，下方布局采用雙側雙出設計，很好地體現(xiàn)了其運動氣質。內飾方面，標致2008的內飾呈現(xiàn)出年輕化的設計風格，配以熏黑處理的配件，精致度有所提升。此外，這款車還配備了上坡輔助、CarPlay、發(fā)動機啟停技術等十項配置。標致2008采用真皮雙幅式方向盤，極具戰(zhàn)斗力，給人一種駕馭的欲望。儀表盤采用雙環(huán)設計，是目前非常流行的設計風格。座椅方面，布藝包裹的座椅采用黑色配色，在座椅的縫線襯托下更顯品位和舒適。前排座椅可手動調節(jié)。車后排空感一般，但能滿足日常出行需求，小的地板顛簸也不會影響后排乘客的舒適性。動力方面，搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6DCT變速箱，最高時速195km/h，綜合油耗5L/100km。標致2008時尚的外觀可以讓很多年輕人駐足觀看。而且，作為標致品牌的優(yōu)秀產品，這樣的價格大多數(shù)人都能夠接受并負擔得起。有需要的話可以考慮。

1，新款標致5008怎么樣 付費內容限時免費查看答案標致5008有以下缺點：1，發(fā)動機抖動，燒機油。 2、缺少花粉過濾和空調功能，這種簡單的配置會嚴重影響車內乘員的身體健康。 3、制動踏板與油門踏板高度差過大。座椅調到踩油門舒服的位置后，司機的腿會很不舒服，容易出現(xiàn)誤操作。 4. 5008普通胎不配備備胎。 5.只有后扭力梁配備，配置適中。 6. 5008包括全系法系車，沒有四驅可以選擇。更多5項2，標致5008豪華版與gt版區(qū)別 兩款車的區(qū)別：豪華GT版除了采用更大的19寸輪轂，還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車等額外配置。汽車、陡坡緩降、電動感應后備箱、手機無線充電、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導航；定位交互、車聯(lián)網、LED日間行車燈、自適應大燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、車內空調等功能可謂十分豐富。標致5008是東風標致于今年6月正式推出的一款中型SUV。這也是標致家族的首款中型SUV車型。提供兩輪驅動版本。 7座精英版和7座豪華GT版均搭載1.8T發(fā)動機。精英版售價22.97萬元，豪華GT版售價27.97萬元，差價5萬元。車型多，性能配置也非常豐富。標致5008無論是外觀還是內飾，都非常吸引人。這臺車的造型來源于標致4008，B柱和之前的一模一樣。標致4008在2017年獲得了德國“紅點”設計大獎，可見這個設計還是很不錯的。車身尺寸方面，標致5008的長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。該車的內部尺寸在同級車型中處于中等水平，但軸距參數(shù)表現(xiàn)突出，比主流競品更大。

首先，讓我們來了解一下這個模型。 2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產標致207是206的換臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位沒有改動，與206相同，外觀煥然一新，整體尺寸大幅提升增加了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和軸距加長，車內空間得到改善。標致207三廂版標致207三廂版所以標致207基本沒變，國外的206換了個臉。 206所的技術雖然成熟，但至少應該有更多的創(chuàng)新。我不建議你從這個模型開始。下面我從以下幾點和大家說說原因。1.設計丑陋。可能我不懂法國的審美，但只有我和朋友一致認為這車真的很丑。而且配色基本都是比較偏藍色或者紅色的街頭款，但是隨著歲月的流逝顯得老舊了。別說其他配色了，欣賞不了。駕駛艙和中控臺的設計也和大多數(shù)車有很大的不同，所以操作起來不是很習慣。其實很多法系車都是這樣。他們可能有自己獨特的設計理念，但相信普通人很難接受。2. 平均駕駛體驗。動力雖然不錯，但畢竟這么緊湊的合資車型是頂配的，動力充沛，操控感也很強。所以動力的表現(xiàn)也很一般，甚至有些差異。我曾經擁有一輛藍色標致207 大約13 年。我當時買的是二手車，因為經常去城鎮(zhèn)，所以買二手車純屬工具。但是開了幾個月，感覺開起來很不爽，因為駕駛艙很小，駕駛很受限制。其次是多處零件老化導致的底盤異響，駕駛室塑料老化嚴重。所以我賣掉了它，當然賣了很長時間。3、很難再拍，保存率不高。因為這款車型的市場占有率不高，保值率不高，也就是說入手后很難甩掉，折舊率高，賠付也高很多。這種車型在二手車市場一般不好賣，只能降價或者等待。所以大家在購買二手車的時候，一定要考慮很多方面。除非您真的喜歡它并且決定將其廢棄。不然就要考慮它的折舊率，以后會不會再賣。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標致3008在西班牙的起售價為39540歐元，約合人民幣30萬元。消息一出，引發(fā)網友熱議。作為標致品牌的緊湊型SUV車型，全系搭載1.2T三缸動力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國產車型為“東風標致4008”，目前售價區(qū)間為16.77萬元至23.37萬元。那么新車的競爭力如何呢？外觀方面，全新標致3008沿用家族化設計語言。前臉采用無邊框進氣格柵設計，內部為格子造型，并融入了全新的獅標。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網融為一體，辨識度極高。底部采用三段式進氣設計，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運動感。車身側面造型依舊飽滿結實，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車窗線條和隱藏式C 柱營造出極具動感的懸浮式車頂效果。側窗邊緣、后視鏡、側裙板等細節(jié)都進行了熏黑處理，進一步凸顯運動屬性。尺寸預計與當前型號一致。新車的尾部設計也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車燈。尾燈組通過熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風格，內部依舊是獅爪形光源。此外，整個尾燈組進行了熏黑處理，點亮后辨識度很高。后保險杠設計飽滿，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側鍍鉻排氣布局，提升了車尾的視覺運動感和層次感。新車內飾造型變化不大，整體風格與現(xiàn)款車型高度一致。整個包圍式座艙帶來了強烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤、全新?lián)Q擋桿等。動力方面，全新標致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動機最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺得這款新車怎么樣？

1.豪華的外觀設計2、強勁的動力性能3、舒適的駕乘體驗4、安全性能5、控制穩(wěn)定性強6、智能科技配置東風標致敞篷308cc是一款極具魅力的豪華敞篷跑車，其外觀設計、動力性能、駕乘體驗、安全性能、操控穩(wěn)定性和智能科技配置均達到了極高水平。豪華設計東風標致敞篷308cc的外觀設計非常精致，車身線條流暢，造型動感十足，尤其是敞篷設計，為整車增添了幾分性感魅力。該車前臉采用標致家族式設計，犀利的前大燈組和鍍鉻裝飾，顯得十分精致。車身側面采用流線型設計，配合17英寸的輪轂，更顯豪華氣派。強大的動力性能308cc的東風標致敞篷車搭載1.6T發(fā)動機，功率147馬力，扭矩240牛米。動力性能非常強勁。車輛還配備了6速手自一體變速箱，換擋平順，操作簡單，駕駛十分舒適。舒適的駕乘體驗東風標致敞篷308cc的內飾非常豪華。它由真皮制成，做工精細，手感舒適。該車還配備了自動空調、電動座椅、多媒體系統(tǒng)等配置，駕乘體驗十分舒適。東風標致敞篷308cc配備BS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，確保車輛的安全性能。整車還采用了高強度車身結構、多重安全氣囊等被動安全配置。控制穩(wěn)定性強東風標致敞篷308cc的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定性非常強。車輛還配備了電子助力轉向系統(tǒng)，駕駛起來非常輕松。智能科技配置東風標致敞篷308cc還搭載了智能鑰匙、一鍵啟動、倒車雷達、導航系統(tǒng)等智能科技配置，為駕駛者帶來更便捷的駕乘體驗。