標致

1、標致301的主要保養項目：首先是機油，然后是第三個濾清器，檢查火花塞，四輪定位，輪胎是否安全等等。標致301保養多少錢：1500元左右。2、東風標致301轎車的維修費用不是很貴的。但是相對一些日系，大眾系同級車輛維修費用可能會貴一點的。這是由于該車的市場保有量，以及生產銷售量相比較少，會造成零配件價格會稍貴一些，從而拉高了維修保養費用的。3、你這個公里數的話，需要進行大保養，需要更換全車油，還有三濾，檢查一下輪胎磨損，剎車片。4、你好，這款車保養一次一般需要400元左右。5、在行駛里程達到3萬公里時，車輛需要進行大保養，費用為1024元。通過上表可以看到，東風標致301的周期保養項目非常規律，除了3萬公里、6萬公里外，其余周期的保養費用均為264元。6、你好， 標致301常規保養的話，價格在400元左右吧，可以參考下。

標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。底盤扎實，厚重，80碼超舒適，還是穩。動力夠用。空間不錯，轎車這個空間差不多，車重，說明皮實。起步平穩。如果能夠接受以上三個缺點的話，標志還是可以入手的，其優點也很明顯。標致308這款車還是比較有駕駛感的，無論是底盤和操控都是很有法系車的風格，底盤調校很沉穩舒適。 隔音很好，聲音小。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。

標致雪鐵龍采用的是6T發動機，其廠家要求使用合成機油，并且要求機油必須達到歐洲機油認證標準A5B5，而且只能采用0w-30/5w-30的機油。標致6T發動機的生產廠家要求使用符合歐洲機油認證標準A5B5的合成機油進行保養。只要符合這個要求的機油都可以使用。很多人不清楚A5B5機油認證標準。在這里，我想為大家普及一下這方面的知識。A5機油認證標準其實是A1B1的升級版。標致4008使用的機油為5W30，專用機油為道達爾東風標致發動機專用潤滑油，標致4008保養使用的普通機油為道達爾油快馳9000和極致馳9000系列。

如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。標致308方向盤松肯定要修。方向是關系安全的重要環節。308方向松曠有以下幾個原因。下擺臂球頭松曠，下擺臂膠套有損，必須更換。上擺臂球頭松曠，膠套損壞，需更換。方向機拉桿球頭松曠，需更換。打方向異響有可能的故障原因如下：塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。看到網上出現大量方向盤松動問題網上查詢可知其為標致308乃至307的通病。據網上資料可查2013至2015年上海生產的轉向系統軸承類似的問題出現比較多。希望廠商能給個合理解釋。

其輪胎價格基本在700-900之間，根據輪圈大小不同大體有差異。標致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。韓泰 500以內 鄧祿普 米其林 橫濱 700以內 倍耐力900以內 推薦使用米其林普通輪胎。東風標致508配備的輪胎為倍耐力P7系列，規格為215/55R17。P7屬于倍耐力輪胎中偏重運動的輪胎系列，但是和高性能輪胎不同，它是在保證一定的舒適性同時提供不錯的運動性能，基本可以體驗到車輛的駕駛樂趣。有兩種， 16寸和17寸車輪，分別裝備215/60R16和215/55R17規格的倍耐力（Pirelli）高性能的P7輪胎。P7 是倍耐力第一條創新不對稱輪胎，排水性 抓地力 穩定性 耐磨性 都很好 缺點就是胎噪多少有點大，但是508的降噪技術可以克服這一難題。

除了之前造成的嚴重質量問題，標致3008的實際駕駛也給我們帶來了很多困惑。因為標致3008的性能真的不符合它的價格。首先油耗高，一般出現在堵車或者上坡的時候，瞬間油耗會飆升到百公里15升左右。后排空間一般 標致3008的乘坐空間并不是很大，在同級別車型中只能是中等水平，滿載的話后排空間比較緊湊，好在后排地板凸起并不大，中間乘客的舒適性還是有保障。標致3008的搭乘室內空間并沒有非常大，在同等級車型中也只能是中等偏上，載滿得話后排座室內空間較為緊密，好在后排座木地板突起并不算太大，正中間旅客的舒適度或是有確保。胎壓過低 輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。還有就是油耗較高，起步和上坡都需要大量的油耗，在堵車的時候也會瞬間上升到一個很高的程度，但是只要你可以給夠足夠的油，速度還是達的到的。它的座位空間也并不是特別的打，只能算是中間水平。

東方標致408變速箱采用日本艾欣品牌變速箱。是否配備6THP渦輪增壓直噴發動機”，或者8LCVVT科技發動機”，新一代408自動擋車型全系匹配第三代6速手自一體變速箱”。標致408是什么類型的變速箱標致408變速箱采用日本愛信品牌變速箱，技術非常成熟，整體表現不錯。新一代408自動變速箱車型均匹配第三代6速自動手動變速箱。東方標致408變速箱采用日本愛信品牌變速箱。新408標配第三代6速手自一體變速箱，低配車也有5速手動變速箱。

1、所以不管是什么機油都是沒用的，加大粘度會更加傷車，會導致曲軸各類問題和渦輪過早損壞，到最后還是嚴重燒機油，得不償失。目前只要想辦法釋放活塞環就可以。2、標致308，6t燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。3、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。4、而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。5、燒標致308機油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。燒標致308機油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進入氣缸。

1、有車友表示，4s配一把800元，但官方沒有給出統一的價格，所以全國各地4s店配鑰匙的價格可能會有一些出入。然而，出于安全原因，4S店建議更換標致408的整個鎖。丟失的車鑰匙屬于電子折疊鑰匙，由機械鑰匙和內部芯片組成。2、外面450左右，4s店就貴多了3、你好！如果你有密碼卡，一般在密碼卡上有y開頭的后四位為密碼。4、求助標致408遙控匹配方法匹配408遙控器方法： 使用鑰匙確定所有車門開啟。 按下并保持PLIP鑰匙按鈕直到LED停止閃光。 松開按鈕之后，LED變亮且保持不變。 一旦按下PLIP按鈕，LED熄滅。5、自己丟失的，4S可不便宜。建議找專業配汽車鑰匙的幫你搞定，價格比4S便宜太多，也省時間，順便吧丟失的鑰匙刪除掉，就OK了。至于一鍵啟動，一般專車專用的都得兩三千。

1、標致6發動機耐不耐用耐用，東風標致是汽油機。該發動機是法國標致集團和中國東風集團的合資產品。采用國外技術，中國制造，性能穩定，質量可靠。2、標致4086t的發動機最大功率123KW，最大馬力167PS，最大扭矩245N.m。從動力系統來看，6t的發動機并不遜色于同級的任何一款發動機。3、標致的6t發動機比較耐用，但是使用時間長了可能會漏油。隨著汽車制造技術的發展，汽車發動機和變速箱的耐久性不斷提高。只要正確使用，發動機和變速箱幾乎不會有任何問題。4、標致6t發動機通病有：怠速抖動、加速時噪音大、易報發動機故障等。

1、sk機油全合成機油還不錯，可適用于德系、歐美系、日韓系、國產車汽油發動機。韓國SK全合成機油目前在我國的市場較小，知名度不高，使用該品牌機油的消費者不多，SK機油目前暫未擠進全國排名前十。2、sk全合成機油還行，韓系車都是用這個品牌的機油，紅色包裝上有英文“合成配方”，其實為礦物油，不過其宣稱能達到半合成的性能。3、sk吉克a機油還是可以的，韓系車好象都是用這個品牌的機油。紅色包裝上有英文“合成配方”，其實為礦物油（yubase），不過其宣稱能達到半合成的性能。

1、標志4008開起來很穩重，優點是年輕的外觀，舒適的操控性，乘坐舒服，缺點是起步時動力比較肉，響應很慢，經常油門踩下去好一會兒才開始提速，評價較好。2、首先可以肯定的是4008的外觀設計還有內飾營造的質感，都是相當不錯的，但是在國內就是叫好不叫座。 從底盤上來看大家，大家都吐槽其不是獨立懸掛，其實標志的地盤調教整的來看還是很可以的。3、首先，標致4008的設計是比較個性的。無論是設計外觀還是內飾，都采用了許多未來主義的設計元素。獅眼形大燈外觀看起來犀利，但相對而言，標致4008的內飾更為搶眼。這方面有沒有好處，要看你喜不喜歡。標致4008配置相當豐富。4、目前國內汽車市場沒有標致4008存在嚴重質量問題的說法。但根據第三方車輛故障投訴平臺的車質網可以得知，標致4008的2017款和2018款普遍存在車載互聯系統故障、影音系統故障、發動機異響、轉向系統異響等問題。5、如果要在二手SUV中選一個真正的性價比之王，標致4008當仁不讓！看看這輛標致4008 2017款350THP精英版，2018年6月上牌。商家自稱跑了7萬公里，價格158萬。

所以這款發動機是當時法國標致雪鐵龍最好的發動機之一，放在現在其動力水平和燃油經濟性都是主流水平，只不過搭載在中級車上略顯力不從心。標致6t發動機通病有：怠速抖動、加速時噪音大、易報發動機故障等。標致6t發動機的常見故障包括：怠速抖動、加速時噪音大、容易報修發動機故障等。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

此外，空調濾芯應每15000公里或每年更換一次。東風標致規定標致408的免費首保在7，500km或6個月內進行(以先到者為準)。如果超過上述條件，4號店可能會以超過時限為由拒絕提供免費首保服務。基于東方標致408的保養調查數據，我們發現東風標致4088L的總保養費用約為6073元，6T約為6945元。東風標致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進行保養，根據東風標致的保養手冊，標致408的第四次保養的里程數為37500公里，主要項目為更換機油機濾、費用為487元（包含工時費）。東風標致408的保養周期為7500公里，首次保養在7500公里進行，這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養，在15000公里時進行，需要更換機油和機濾，包含了工時費的價格為354元。

標致6AT的調校能力不如 豐田 ，乘坐性能相對較差也是新標致308買不到的重要原因。在設計上，為了討好中國消費者，全新的308第一次顛覆了大家對法國車的印象。印象中的法國車總有一種國人摸不透的法國情調。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。）操控性能好，一般只要開過法系車，那么就不想換日系車，因為操作比較順心；標致308的方向盤比較偏小，打方向易操作，并且也很精準；剎車配上底盤是杠杠的，駕駛體驗不錯。

1、標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。2、標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。3、）操控性能好，一般只要開過法系車，那么就不想換日系車，因為操作比較順心；標致308的方向盤比較偏小，打方向易操作，并且也很精準；剎車配上底盤是杠杠的，駕駛體驗不錯。

1、標致燒機油是很常見的現象，其實不論什么車系的發動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。2、燒的概率還是挺大的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。3、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

在點亮之后的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。標致301還是不錯的，這車質量和性能都不錯。買回家用就好。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創新，亮點不多。東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別。

1、喇叭后門沒有喇叭能安裝，但這車的后門里面是沒有預留喇叭的線路接頭的，如果是需要改裝的話，就要重新走線，汽車喇叭是汽車的音響信號裝置。2、正常情況是2個分頻器 正常方案是這樣的：1，前門兩個中低音+兩個高音+兩個分頻器。2，后門兩個同軸喇叭（或者兩個中低音+兩個高音+兩個分頒器）。3、你好，我是東風標致官方購車顧問同軸技術喇叭硬質低音比較出色，可找當地4S給你改裝國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。

標致308的工信部綜合油耗為1-1L/100km，實際自動擋車型平均油耗為8L/100km。應該是標致。標致308的平均油耗是1升。標致308提供3臺汽油發動機和3臺柴油發動機。入門級的是4升VTi發動機，功率95馬力，扭矩136N·m。6THP發動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。標致308百公里油耗11到58L，以2019款6L標致308手動時尚版為例：這款車的生產廠家是東風標致，是一款緊湊型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。變速箱為5速手動，車身類型為4門5座轎車。