蘭博基尼

Huracan STO是一款賽道化的小牛超跑，相比普通小牛避震硬度更高，空氣動力學(xué)設(shè)計煥然一新，大尾翼保證了充足的下壓力，在250km/h時空氣下壓力高達(dá)450kg，其優(yōu)點是賽道過彎速度明顯增加，操控精準(zhǔn)度堪比賽車，但缺點是日常實用性變差，更硬的避震降低了日常駕駛舒適度。

蘭博基尼Huracan Evo RWD不缺恐怖因素，卻有著美妙的平衡感，易于掌控，并能在后輪與路面松脫之前給出善意的警告——這種精確感在一定程度上要感謝V10發(fā)動機(jī)的線性和敏銳的油門響應(yīng)。最大的缺陷是沒有自定義模式。

作為小牛的中期改款車型，動力提升到了610匹，外觀也做了很多改動。最明顯的是采用了小牛賽道版Performante上的排氣，更短的排氣長度使得聲音更加動聽。空氣動力學(xué)套件上也做了很多更新，相比四驅(qū)版EVO，外觀上更加簡潔。

1993年，Lamborghini對1990年推出的普通版后驅(qū)Diablo進(jìn)行了一些小升級，增加了一個四輪驅(qū)動的VT版型號，驅(qū)動系統(tǒng)來自LM002。其他升級還包括了增大了后輪制動碟直徑至310mm，前輪330mm，前后均采用Brembo的GT系列卡鉗，制動力感人。最大的升級莫過于加入了動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓它瞬間平易近人了許多。總體的操控性能其實還算不俗的，只是要控制得好V12缸的脾性并不是一件簡單的事，所以也導(dǎo)致了Diablo成為了那種技術(shù)越高、開得越好的典型。雖然內(nèi)飾部分有所改進(jìn)，但后方視野依然低劣，依然還要開門、坐在門檻上看著后方來倒車。

蘭博基尼Diablo是蘭博基尼歷史上最為經(jīng)典的車型之一，Diablo為蘭博基尼給公司帶來了很多個第一，并且確立了蘭博基尼獨特的楔形車身風(fēng)格。使用蘭博基尼頂尖的V12發(fā)動機(jī)，讓其成為當(dāng)時最快的汽車，包括特別版系列車型和搭載6L發(fā)動機(jī)的賽車車型在內(nèi)，Diablo車型共生產(chǎn)了2,903臺。2001年，Diablo被Murciélago車型所取代。

蘭博基尼urus的保養(yǎng)周期是1萬公里一次。每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。作為一款進(jìn)口豪華大型SUV它的保養(yǎng)費用比較貴，一次的小保養(yǎng)費用基本在1萬多塊錢左右,需要更換全合成機(jī)油。至于一年保養(yǎng)幾次，就得看你行駛的公里數(shù)了。

整車質(zhì)保是三年不限里程。在外面保養(yǎng)的話，這個不會影響到最好的，但是呢，你得更換，有合格證還有正品的一些配件。也就是說你得拿出所有的證件來。車輛在質(zhì)保期內(nèi)基本上也不會出現(xiàn)一些其他的問題。

200多萬的跑車那么不適合改裝的。很多都是廠家給你調(diào)效好的，改裝的話都是越野車，會比較多一些。不過你要加裝裝飾的話，那基本上這個看你能夠承受多大的經(jīng)濟(jì)能力。

你說的這種情況很正常，畢竟蘭博基尼這種超跑，為了能承受大馬力發(fā)動機(jī)的力量和高扭矩。所以用的是序列式變速箱，序列式變速箱的特性就是換擋時創(chuàng)動感比較強(qiáng)。

這個車子配備的發(fā)動機(jī)是5.2L的V12缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率有470kw，最大扭矩600nm，搭載7檔雙離合變速箱，百公里油耗在18個左右的，可以參考一下。

這款車沒有配備車內(nèi)氛圍燈。本來作為一款超豪華的跑車來說。安裝車內(nèi)氛圍燈簡直是畫蛇添足，沒有必要加裝的。本身車子已經(jīng)足夠吸引人了。當(dāng)然如果加裝的話，對車輛安全性是沒有影響的。

這種超豪華的跑車。一般來說價格都是沒有優(yōu)惠廠商指導(dǎo)價購買。而且都是要提前幾個月訂車。可以選擇自己喜歡的顏色。按照指導(dǎo)價計算的話，全款上路要816萬左右。

這款車子配備的12缸v型發(fā)動機(jī)，而且有6.5升的排量。可以說動力是非常恐怖的，當(dāng)然油耗也比較高。百公里加速時間只需要三秒。百公里油耗大概需要20升。

蘭博基尼是豪華品牌進(jìn)口大型跑車，很多配置都有，沒自適應(yīng)巡航可以加裝，個人建議最好到4S店加裝，售后服務(wù)質(zhì)量有保障，有問題可以解決。

這款超豪華，跑車搭載的是6.5升的12缸發(fā)動機(jī)。有最大566千瓦的功率和770馬力。而且輸出有720牛每米的最大扭距，可以說動力非常恐怖。百公里加速時間只需要2.8到3秒鐘。

這個車型采用的是5.2升的發(fā)動機(jī)，百公里加速時間只有2.9秒，動力表現(xiàn)絕對沒有任何的問題，而且最高時速可以達(dá)到315公里。

這要看是蘭博基尼的大牛還是小牛了'大牛是V12的引擎6.5升的排量而小牛呢是V10的引擎5升的排量，（大牛現(xiàn)在主打的型號是LP700-4和LP720-4（LP720是限量版）象LP700-4這種在市區(qū)30個油左右'如果急速駕駛35個到38個左右（不過這也不是絕對的象德國的DMC改裝廠改裝出來的大牛更換了油泵噴油嘴火花塞這樣改出來的大牛排量也上去了油耗比以前更大了百公里油耗能達(dá)到40多個同時速度馬力也有了很大的提升）象小牛蓋拉多這種的油耗百公里也就25到26個左右不到30個。

這款車子原車是沒有配備氛圍燈的，如果在后期的使用過程中有需要是可以自己進(jìn)行加裝的。但是個人覺得并不是很實用，只是起到了一個美觀的作用。尤其是在晚上駕駛車內(nèi)的氛圍顯得更漂亮。

蘭博基尼Aventador，在油箱加滿的情況下，蘭博基尼的油箱都是統(tǒng)一的100升，這款蘭博基尼Aventador可以跑出400到500公里的距離，要是開到最快的話，并且開空調(diào)的話，這車最遠(yuǎn)350公里。

之前開過這個車。這個車無論是從動力和質(zhì)量上都是挺好的，推背感挺強(qiáng)的。但是它的操控度，個人感覺，比不上法拉利。