君越發動機

我的感覺機油也少了。這次去換原廠油看看啊

好的，謝啦

聽說別克的車都這樣

試駕了幾次，其他都還行，可是快30萬了AUTOHOLD自動駐車沒有就好了，還坑爹的把電子手剎放在燈光鍵那邊，太“反人類”了，這么重要的人機工程原理被無視不知道設計人員是干什么吃的

我現在加的是95以上的

我今天碰到了這種情況，按下啟動鍵后車子啟動機間歇性的運轉，就是無法啟動車輛，后來一直待了好長時間我又上車啟動了一下就車就啟動了，不過故障燈還是亮的，正準備明天去四兒子檢測一下呢

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

如果長亮問題還不大，可以跑，不過要盡快進店檢修是什么問題。。如果是閃爍的，那就需要馬上進店檢修。。我有一次就是在高速上亮起了，問的通用客服回復

謝謝！很受用！

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

不是！現在的家用發動機一般都是中高速發動機，正常運行在2000轉左右！升檔前，運行在2500轉左右

仔細檢查一下吧，避免隱患

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

那就看你的路況吧

發動機動力不足可能是動力系統出現了問題。燃油控制系統故障會導致發動機動力不足，可能是汽車使用的燃油質量不好，如果是渦輪增壓的汽車，應該使用95號汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現一些雜質，導致油路出現問題，從而導致發動

D檔掛空擋問題不大，如果沒停車有直接掛回D檔，損害就嚴重了

你好。應該是沒有的。新賽歐、樂馳在煙臺組裝生產，但發動機不是在當地生產。參考。

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。

你好，發動機故障燈亮需要故障檢測儀檢查故障碼的，你沒說亮故障燈所表現的癥狀，這里不好給你說是什么回事，建議去維修店檢查一下