勞斯萊斯

勞斯萊斯幻影沒有敞篷車型，所有車型基本都是硬頂車型。勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯旗下的一款跑車。該車長寬高分別為5285 mm(毫米)、1947 mm(毫米)和1507 mm(毫米)，軸距為3112 mm(毫米)。基本上所有汽車都使用6.6升雙渦輪增壓v12發動機。勞斯萊斯發動機的最大扭矩為632馬力，820牛米。這款發動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為1500至5500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速箱的可靠性和耐久性相對更好。勞斯萊斯前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由兩個叉臂組成，在左右叉臂之間有一個連桿。

bb版其實就是blackbadge版。bb車型的外觀和內飾設計與普通車型不同，bb車型的動力比普通車型更強。勞斯萊斯是頂級豪華車制造商。其型號有幻影、黑曜石、幻影、陣風、庫里南等。庫里南是勞斯萊斯旗下的一款豪華suv，bb特別版。bb款有600馬力，普通款有571馬力。庫里南的長寬高分別為5341 mm、2000 mm和1837 mm，軸距為3295 mm，庫里南全系采用6.7升v12雙渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1600轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。庫里南的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。前后雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。采用前后雙橫臂懸掛也會增加成本。

gta5中的勞斯勞斯叫溫德莎，這款車的原型是勞斯萊斯幻影。gta5的中文名字是《俠盜獵車手5》。以下是幻影的相關介紹：1、幻影是勞斯萊斯旗下的一款大型豪華轎車，這款車全系使用6.7升v12雙渦輪增壓發動機。這款發動機的代號為n74b68a，這款發動機擁有571馬力和900牛米的最大扭矩，并且可以在1700轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。2、勞斯萊斯幻影的前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車掉頭現象。這種懸架可以提高車子的乘坐舒適性。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高汽車的舒適性。

勞斯萊斯幻影8代二手車有錢的話當然是可以買啦：1、全新幻影采用更加輕量化的鋁質車身，基本延續上一代的風格，發動機艙與客艙2：1的長度比、短前懸長后懸的結構都是幻影的標志；2、細節方面則更加與時俱進，例如全新設計的“帕特農神廟式”中網、線條更柔和的行李廂蓋以及首次應用的激光大燈等；3、新一代幻影發布可謂是十年磨一劍，同平臺打造將有力于降低幻影研發成本及周期，也將進一步降低車重。車內采用的皮革隱隱地散發著牛的氣味，在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料；4、坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會受力變小，減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦，在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。

勞斯萊斯幻影試駕評測：1、在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。比如說，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板；2、車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，做工的質量仍然首屈一指；3、勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。該車采用的皮革隱隱地散發著牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。

購買二手車需要注意車無事故，價格合理，手續齊全等：1、車有無事故、火燒和泡水等，這種車嚴重損害了汽車壽命，并存在安全隱患，這種車不能買；2、價格是否合理，每一輛二手車都有自己的市場價格，合理價格；3、手續是否齊全，汽車手續包括：車輛登記證書、車輛行駛證、車主身份證（或復印件）和保險單據等；4、一輛二手車，只要價格合理，無事故，而且能夠過戶，那么這輛車就是值得購買的。

二手勞斯萊斯古斯特還是不錯的：1、古斯特【古思特】采用一對向后開的后門，容納五名成年乘客沒有問題。勞斯萊斯古斯特（古思特）加長版搭載6.6升渦輪增壓V12引擎，最大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發動機匹配的則會是一臺8速自動變速箱，預計在這兩者的組合下百公里加速時間僅需4.5秒就能完成；2、古斯特（古思特）加長版制作標準，將奢華、典雅和科技融入內飾中。精選的胡桃木面板，鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可想而知，即便是賓利最頂級的車型慕尚，也沒有蓋過古思特鋒芒；3、古斯特操控方面性能優異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富安全性能高。勞斯萊斯古斯特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力。

標準軸距版車型的軸距為3295mm，加長軸距版車型的軸距為3465mm。以下是軸距的相關介紹：,1、軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。,2、軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都布置在前后軸之間。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。,3、軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。

勞斯萊斯出自于英國。以下是關于勞斯萊斯的具體說明：1、勞斯萊斯是世界頂級豪華轎車廠商。2、勞斯萊斯的平面車標采用兩個重疊在一起的“R”，這是勞斯與萊斯兩人姓名的第一個字母，體現兩人融洽及和諧的關系。3、勞斯萊斯的成功得益于其一直秉承英國傳統的造車藝術：精練、恒久、巨細無遺。更令人難以置信的是，自1904年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。4、勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于大量使用手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

勞斯萊斯和賓利都屬于德國品牌，最開始是同一工廠生產，后因經營不善，賓利被德國大眾收購，勞斯萊斯被德國寶馬收購。以下是勞斯萊斯和賓利關系的具體介紹：1、賓利汽車和勞斯萊斯合作之后，汽車的造型非常相似。2、現在的賓利隸屬于德國大眾，勞斯萊斯隸屬于德國寶馬，兩款汽車走的各自的設計路線，賓利以運動型轎車生產為主，勞斯萊斯主要生產高品質、高工藝的汽車。3、目前勞斯萊斯和賓利品牌已經成為世界著名的豪華汽車品牌。

2不算勞斯萊斯一些特殊的車型，截至2019年8月21日，市面上在售的勞斯萊斯最貴的車是幻影。勞斯萊斯幻影共有兩款車型在售，分別是：2018款-6.7T-標準軸距版；2018款-6.7T-長軸距版。更多介紹如下：1、全系搭載6.7升V型12缸渦輪增壓發動機，匹配8擋自動變速箱，最大功率420KW，最大馬力571PS，最大扭矩900N·m。2、幻影的內部裝潢要用掉18張牛皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。3、勞斯萊斯所有車型的發動機都是在慕尼黑由技術專家手工制造，每一臺發動機都有制造者的簽名。勞斯萊斯的發動機可以在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。

勞斯萊斯掛黃牌是因為部分車型的車身長度超過六米，按照機動車上牌規定，汽車的車身長度小于六米，汽車的總質量小于4500kg，汽車使用藍牌，其他使用黃牌。幻影是勞斯萊斯旗下一款大型車，以幻影2013款6.7L加長版EWB為例，其車身長寬高分別為5992mm、1990mm，軸距是1650mm。動力方面，幻影2013款6.7L加長版EWB搭載6.7l雙渦輪增壓發動機，機體采用鋁合金結構，最大功率420kw，最大扭矩900nm，匹配8擋自動變速箱。

勞斯萊斯幻影和古斯特的差別有：特點不同、車身重量不同、加速時間不同。以下是具體介紹：1、特點不同：勞斯萊斯幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，長發動機機罩、短前懸和長后懸。古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞。2、勞斯萊斯幻影的車身重量是2250千克。勞斯萊斯古思特的車身重量是2435kg。3、勞斯萊斯幻影加速時間：6秒（0-100kmu002Fh）。勞斯萊斯古思特加速時間：4.9秒（0-100kmu002Fh）。

二手勞斯萊斯曜影大概要兩百萬左右才能買到一輛：1、勞斯萊斯一直致力于打造極致奢華、獨具個性時尚的產品；2、曜影是一輛把兩種車型設計在一個車身上的作品。

勞斯萊斯跑車魅影試駕，配置、：1、從造型上來說，這款車確實很驚艷，粉色的車漆，看起來十分騷氣，而這樣的版本屬于私人定制版，一年在全球都銷售不出去幾輛；2、在內飾的風格上基本上和普通的魅影差不多，三幅式的方向盤，三個儀表盤，整體的做工和內飾都一如既往的出色；3、在動力上，這款車搭載的是一款6.6T的V12發動機，百公里加速只有4.5秒，在那么溫柔的造型下，沒想到還藏著這么兇猛的動力性能。

勞斯萊斯跑車魅影這款車的油耗百公里在10個左右，感覺還行：1、作為一家超豪華汽車制造廠商，勞斯萊斯一直致力于打造極致奢華、獨具個性時尚的產品。曜影是一輛把兩種車型設計在一個車身上的作品；”2、泰勒提醒說，一邊升起了軟頂。我看到一輛不同于魅影的Coupe，相比之下更具經典美感。車頂十分低平，很有六十年前美國大型轎跑車的風范。軟篷緊繃的外表很光滑；3、彎角處采用法國高級時裝的縫合技藝，這使縫隙極細密，不易察覺。全球僅限量定制40臺魅影和30臺曜影。

勞斯萊斯幻影2019款敞篷當然好看：1、在幻影車上我們可以看到最高水準的手藝和最優質的材料，它是結實耐用和感性化的代表作；2、新款首次與環繞于發動機艙蓋和前風擋的不銹鋼飾條融為一體，車頭更為厚重，保險杠進氣口形狀十分威武，造型設計借鑒帕特農神廟設計；3、只要上過學的人都知道，帕特農神廟屬于神跡，它雖然是很多跟柱子組成的，但是非但不難看，而且非常符合“黃金矩形”的規范。車頭佇立的“飛翔女神”車標比上一代車型高出約半英寸，車身所有線條由這一標志性設計為起點延展，充滿張力。

勞斯萊斯幻影星空頂不是標配：1、星空頂全新2018款勞斯萊斯幻影加長版，4門4座版本6.7T，V12，571匹馬力，8速手自一體，雙渦輪增壓，長*寬*高5990*2018*1656，軸距3772；2、整車4年不限公里質保及保養黑色車身彰顯尊貴的身份，時下最流行的愛馬仕橘色縫線搭配曜石黑內飾，絕無僅有的搭配；3、通過對鋁的完美使用，龐大的車身控制在2745KG重，并采用全新的N74B68A雙渦輪增壓6.7TV12發動機，最大功率420KW，在1700轉下就可以發揮最大扭矩900NM，與八速手自一體變速箱的的通力合作，使新幻影0-100Km

二手勞斯萊斯性價比不高，但是還是有人買的原因如下：1、大家買二手車的原因，無非是因為價格便宜，性價比相對于新車而言更高。然而有位小伙提的這臺二手車，雖然價格相對于新車已經打了5折，卻仍然達到了500萬，比一臺賓利歐陸新車還要貴！這臺車就是馬云同款的邁巴赫62S！不過小伙買來是作為婚車用，雖然價格比賓利歐陸貴，但作為婚車的效果絕對甩賓利兩條街；2、大家買二手車的原因都是因為便宜，相對新車來說很劃得來，相當于新車打5折啊，馬云爸爸的同款邁巴赫62S這個車小伙買了回來，是個二手車，當婚車確實很霸氣啊；3、后排都有娛樂系統和電話系統，非常的好，而且能和前排隔絕起來，能有一個私密的地方，老板就是老板啊。

二手勞斯萊斯魅影價格在200--280萬左右，各地價格不同：1、勞斯萊斯魅影是在第83屆日內瓦車展上正式發布了全新魅影（Wraith）車型。魅影（Wraith）就是古斯特轎跑版車型，預計秋季海外率先上市，售價215000英鎊起（折合人民幣約203萬元）；2、勞斯萊斯曾于1938-1939年生產制造過魅影（Wraith）車型。據勞斯萊斯CEOTorstenMuller-otvos表示，“這款車將采用非常大膽的設計，將是采用飛翔女神雕像車標的勞斯萊斯的最動感產品；3、同時他還表示，“Wraith指的是一種察覺不到但是很有力量的一種感覺，是一種稀有、敏捷、強有力的精神，這種精神無法被地球所束縛住。”新魅影（Wraith）也是向經典的致敬。