勞斯萊斯

勞斯萊斯汽車公司近日發布媒體聲明，對媒體近期報道的“勞斯萊斯公司”進行澄清。勞斯萊斯汽車有限公司與上述媒體報道的中國和印尼官方調查行賄事件無關。英國勞斯萊斯生產的豪華車。據悉，上述相關報道中提及、引用和評論的公司的官方英文名稱為Rolls-roycplc。中文名為勞斯萊斯股份有限公司，業務領域涉及航空發動機制造。勞斯萊斯汽車和勞斯萊斯汽車；勞斯萊斯公司。)是兩個不同的實體公司。

近日，勞斯萊斯全新幻影路試諜照顯示，新車外觀與現款差別不大，新車前部的網狀格柵更加突出。從諜照中可以看出，新車的車頂變得更加傾斜，外后視鏡安裝得更靠近a柱。新一代勞斯萊斯幻影將采用全新的輕量化鋁制平臺打造，勞斯萊斯未來即將推出的SUV車型Skyseal也將采用這一平臺。全鋁車身的使用大大減輕了整車重量。據悉，勞斯萊斯將搭載插電式混合動力系統，以提高整車的燃油效率。新車最快將于明年的日內瓦車展亮相，并于2017年下半年或2018年初上市。

2012年，勞斯萊斯推出了一款純電動概念車，并進行全球巡展，將其列入產品手冊。但直到現在，勞斯萊斯也沒有收到這款車的訂單。勞斯萊斯102EX概念車勞斯萊斯的客戶對純電動汽車不感興趣。同樣的事情也發生在柴油版勞斯萊斯身上。這兩種動力是否高效和干凈，目前都不是勞斯萊斯客戶的菜。因此，勞斯萊斯不得不將這兩個計劃扼殺在萌芽狀態。然而，勞斯萊斯并沒有停止尋找新的動力系統。在對客戶和潛在客戶進行調查后，勞斯萊斯最終決定開發一款插電式混合動力汽車。這款PHEV的動力系統將來自寶馬。

我們從相關渠道獲得了勞斯萊斯概念車的預告圖。新車的外觀設計靈感來源于寶馬VISIONNEXT100概念車，采用雙門設計。據悉，新車可能是一款純電動汽車。從預告圖來看，新車的前艙相對較長，尾部造型極為簡潔，勞斯萊斯標志性的銀色天使標志矗立在車頭。新車將采用雙門設計，并可能配備自動駕駛功能。寶馬VISIONNEXT100概念車寶馬VISIONNEXT100概念車融合了跑車的運動與汽車的優雅，保留了寶馬品牌的設計元素，整體設計前衛動感。該車采用特殊的開門方式，車身長度4900 mm，高度1370 mm，風阻系數0.18。

【電邦新聞原創】近日，勞斯萊斯庫里南再次曝光，這次主要針對內飾。新車是勞斯萊斯的首款SUV。盡管偽裝的很重，但我們仍然可以看到勞斯萊斯的家族設計，預計將于2018年正式發布。此外，混動車型也在新車計劃中。內飾方面，庫里南將配備液晶儀表盤，復古風格的出風口也將保留。預計庫里南未來還將配備大尺寸中控面板。從諜照中可以看出，由于該車還處于測試階段，因此安裝了寶馬多功能方向盤。據悉，新車將搭載全新的懸掛系統。官方披露可以過濾掉大部分來自地面的震動，甚至可以給乘客帶來汽車般的乘坐體驗。動力方面，新車將搭載6.75TV12發動機，插電式混動車型也在規劃中。

日前，海外媒體稱Les Les將推遲電動汽車計劃，原因是技術尚未達到Les Les自己設定的標準。同時，勞斯萊斯還表示，將為中國市場推出首款電動汽車車型，預計為幻影車型。2011年，勞斯萊斯基于七代幻影打造了首款純電動汽車102EXElectric概念車。當時，勞斯萊斯宣布，雖然短期內沒有量產該車的計劃，但它的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動產品。目前純電動勞斯萊斯幻影來了。此外，未來新一代幻影將會跳過插電式混合動力技術，勞斯萊斯產品也不會配備仍處于初級階段的自動駕駛系統。在電動化趨勢越來越明顯的今天，適時引入電動汽車將提升其競爭力。勞斯萊斯表示，純電動豪華車的續航里程至少將達到300英里。

事實上，勞斯萊斯早就計劃推出電動汽車。2016年，在其母公司寶馬成立一百周年之際，該公司發布了概念車勞斯萊斯VisionNext100，象征著其品牌在未來100年的發展。該車采用輪轂電機驅動，可見公司非常看好汽車行業未來的電氣化發展。該公司CEO還表示，經過調查，勞斯萊斯的客戶對插電式混合動力汽車不感興趣，更喜歡電動汽車的完整體驗，尤其是年輕消費者，他們對電動汽車的接受度更高。此外，他還表示，勞斯萊斯庫里南和幻影的平臺已經準備好替換電驅動系統，但該公司的首款純電動汽車不太可能基于現有車型的平臺打造。關于勞斯萊斯電動車的最新消息，請關注汽車之家后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官托斯頓米多；Muller uvers最近報道稱，勞斯萊斯未來可能會將混合動力汽車引入中國市場。美國InsideEVs網站援引Utfus在接受記者采訪時的話稱，對于中國市場，“柴油車不可行，中國消費者對柴油車不感興趣。”在我看來，混合動力更適合勞斯萊斯汽車。至于為什么我們看好混合動力汽車而不是純電動汽車，厄特弗斯表示，勞斯萊斯汽車相對較重，這是其豪華的一部分。按照現有的電池技術，純電動汽車會大大降低勞斯萊斯的續航里程和動力。目前勞斯萊斯還沒有發布新能源汽車的具體計劃，但Ertevers的聲明在一定程度上反映出環保車是大勢所趨。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

近日，海外媒體捕捉到了勞斯萊斯全新幻影路試的諜照，新車外觀與現款相比變化不大。細節上，新車前部的網狀格柵比現款更大。下面e邦將分享勞斯萊斯幻影推混動路試的諜照。與現款相比，新車外觀變化不大。細節上，新車前部的網狀格柵比現款更大。從車身側面看，新車車頂變得更加傾斜，外后視鏡安裝得更靠近a柱。外媒還透露，新款勞斯萊斯幻影采用了全新的輕量化鋁制平臺，未來勞斯萊斯的SUV天籟也將采用該平臺。以上是今天E國分享的勞斯萊斯幻影推混動路試諜照。該車采用全鋁車身，大大減輕了車重。據悉，為了提高整車的燃油效率，新車未來將搭載混動系統，很可能是插電式混動版。新車最快將于明年的日內瓦車展亮相，并于2017年下半年或2018年初上市。

近日，勞斯萊斯首席執行官托爾斯滕穆勒奧特沃斯(Tollsten Muller Otworth)在接受外媒采訪時表示，3360所謂的半自動駕駛技術在勞斯萊斯車型上毫無意義。當然，原因是所有的勞斯萊斯車主經常雇傭專職司機。半自動駕駛技術的存在，會讓駕駛員只坐在駕駛座上，監控車輛的行進。我覺得車主肯定不想花這個錢雇司機，就讓他們坐自己的座位。托爾斯滕穆勒-奧特沃斯補充道。但在TorstenMuller-Otvos的言論中，可能忽略了勞斯萊斯還有一個魅影，這是一個定位明確的自動駕駛車型。況且最新的SUV天璽也有自動駕駛的一些個性，更何況半自動駕駛技術本質上是為了避免人類駕駛失誤和過度疲勞帶來的危險，而不僅僅是為了取代人類。然而，作為寶馬集團的一員，勞斯萊斯并沒有完全停止對自動駕駛的研究。在不再需要人類駕駛，車輛能夠完全自主駕駛之前，勞斯萊斯不會引入相關技術。

馬自達首款純電動SUV MX-30在上個月舉行的東京車展上正式發布。該車目前僅在德國銷售，將于2020年正式進入市場。近日，據海外汽車媒體報道，MX-30FirstEdition特別版車型在荷蘭正式亮相，起價33990歐元。圖為勞斯萊斯庫里南。外觀方面，新車采用了家族式的設計語言，進氣格柵的凹形設計新穎，兩側保留了標志性的鷹眼燈條。車身側面有很多亮點。采用了時下流行的雙色車身設計，后視鏡也采用了黑漆涂裝，整體效果更加運動。車門配備了同級別甚至更高級別的車型都沒有的對開車門。要知道這樣的高端配置只有勞斯萊斯這樣的超豪華品牌才能看到。動力方面，新車搭載最大功率105kW，最大扭矩264N.m的單電機，同時搭載電池容量為35.5kWh的電池組，續航里程約為210km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，勞斯萊斯高管向外媒透露，未來勞斯萊斯車型將配備純電動動力總成和自動駕駛系統，但這一天不會來得太早，甚至只是一個中長期計劃。勞斯萊斯首席執行官torstenmeller-Otvoes認為，純電動汽車是汽車發展的方向，而不是混合動力汽車，因此勞斯萊斯將直接跳過開發混合動力汽車的階段，專注于開發純電動汽車。這一天會到來，但還很遙遠。托爾斯滕穆勒-奧特沃斯表示，混合動力只需要是純電動的。前者的半成品不是最終目的，而且作為高端豪華品牌，勞斯萊斯和她的客戶都不允許這個半成品出現在勞斯萊斯的車型上。然而，推出純電動勞斯萊斯并不是最近的事情。畢竟誰也無法預測內燃機什么時候會被淘汰出歷史。愿景勞斯萊斯Next100概念車除了純電動汽車之外，自動駕駛技術也在勞斯萊斯未來的計劃中，但其優先級不會太高。畢竟勞斯萊斯車主都有自己的專職司機，有沒有自動駕駛功能對他們來說意義不大。

據悉，勞斯萊斯已經停止生產其第七代幻影。此次曝光的諜照與之前的車型基本一致，但明顯加長的后門表明這是長軸距版的身份。除了勞斯萊斯經典的方形車頭，帕臺農神廟風格的進氣格柵也是標志性元素。新車還對前保險杠進行了重新設計，全LED光源也是亮點之一。內飾方面，配備了最新的半自動駕駛技術和駕駛輔助系統。雖然有全新的通風口和中控臺設計，但很明顯很多內飾元素都有寶馬的影子。動力方面，勞斯萊斯明確表示不會推出純電動版，但會搭載混動版以適應市場環境。可以確定的是，新車將搭載全新升級的6.6升V12發動機，但這款發動機的動力參數還不得而知。結構方面，新一代幻影采用全鋁合金車身結構，動力和燃油經濟性都會有所提升。鋁合金結構的尺寸和空隙是可以改變的，因為它必須支持各種車型，包括轎跑、敞篷車、轎車甚至越野車。一款SUV車型將于今年晚些時候上市，勞斯萊斯已經確認不會有新版本的幻影Coupe和幻影DropheadCoupe。

2019款全新勞斯萊斯幻影是全系最快的車型。它配備了強大的V126.6L雙渦輪增壓發動機，是勞斯萊斯車型中動力最好的。最大功率465kW，800Nm峰值扭矩可達1500rpm。0到100 km/h的加速僅需4.6秒。近2.4噸的車身非常靈活，能為車主提供獨特而難忘的駕駛體驗。

勞斯萊斯隱型是這家百年豪華車廠繼Phantantom Drophead之后推出的一款敞篷車。它也是目前勞斯萊斯產品線中最性感的一款車，這意味著它擁有許多獨特的設計。即使穿裙子也能優雅的上下車車廂門，一鍵開關；藏在a柱下的傘，手拉的腰線，站在車前的慶典女神，引擎蓋上留下的兩只翅膀，就像飛過天空的飛機留下的兩道白煙。

勞斯萊斯bb版指勞斯萊斯黑徽版，如勞斯萊斯幻影黑徽版、勞斯萊斯庫里南BB版。103010黑徽版的誕生就像黑暗騎士的突然到來，展現了他無畏的靈魂和設計經驗，將黑暗發揮到了極致。黑色徽章版凸顯魅影時尚動感的斜背車身線條，車身整體神秘的黑色涂裝凸顯勞斯萊斯標志性的設計細節和流線型線條，充分彰顯其優雅高貴。

勞斯萊斯保險杠修不了主要是技術不一樣。勞斯萊斯是豪華車，所以在制造工藝上不同于普通汽車。另外對涂裝工藝和選材的要求也很高，豪華車的涂裝工藝也很復雜。豪車的打造需要手工制作，工匠的技術找不到第二個替代品。普通車庫很難達到這樣的技術水平。勞斯萊斯是英國豪華汽車品牌，1906年創立于英國。是歐美車的主要代表之一。

這是一個英國汽車品牌。該公司的創始人是亨利賴斯和查理勞斯。勞斯萊斯汽車是頂級汽車的杰出代表。他們以豪華著稱，是歐美車的主要代表之一。2003年，勞斯萊斯被寶馬收購。勞斯萊斯庫里南搭載6.75L V12雙渦輪增壓發動機，最大馬力571馬力，最大扭矩850牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，最高時速250 km/h。

勞斯萊斯品牌是世界頂級豪華汽車制造商。它于1906年在英國成立。這家公司的創始人是弗雷德里克亨利羅伊斯和查爾斯休瓦特羅。勞斯萊斯的汽車是頂級汽車的杰出代表，以豪華著稱于世。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機制造領域。它也是世界上最好的發動機制造商。著名的波音客機使用勞斯萊斯發動機。勞斯萊斯汽車公司于2003年被寶馬收購。

給勞斯萊斯加97號汽油。勞斯萊斯的汽車品牌包括：天璽、陣風、幻影、幻影和黑曜石。以庫里南為例。3360天璽是一款大型SUV，6.7TV12發動機，雙渦輪增壓進氣，最大馬力600ps，最大扭矩900nm。該車長寬高分別為5341mm、2000mm、1837mm，軸距為3295mm。車身類型為5門5座SUV，變速器為8速自動。庫里南的驅動方式為前四驅，四驅為全時四驅，中央差速器結構為多片離合器。