捷達(dá)ESP

大眾ESP的ESP是不能關(guān)閉的，所以中控上沒有相應(yīng)的按鈕來控制ESP。大眾捷達(dá)ESP的使用方法：車輛ESP工作時(shí)由駕駛系統(tǒng)調(diào)度，不需要手動(dòng)操作。該系統(tǒng)增強(qiáng)了車輛在極端條件下的操控性和穩(wěn)定性。提高一些機(jī)械在汽車有側(cè)滑側(cè)翻危險(xiǎn)時(shí)的機(jī)動(dòng)性。單邊制動(dòng)車輪，防止事故發(fā)生。所以一般情況下，建議車主不要隨意關(guān)閉這個(gè)系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP1。車輛在泥潭中起步時(shí)，動(dòng)力受到ESP的限制，導(dǎo)致車輪打滑加劇。2.極限駕駛，比如彎道漂移，彈射起步等。這只能通過一定的滑移率來實(shí)現(xiàn)。此時(shí)，應(yīng)該關(guān)閉ESP。3.積雪深的路面，積雪厚的路面，輪胎的摩擦阻力會(huì)低。如果ESP繼續(xù)介入，就沒有輪子脫困的環(huán)境了。切記：在開始融化的雪道上不要關(guān)閉ESP，否則會(huì)加劇打滑。4.帶防滑鏈的輪胎外徑增大，傳感器發(fā)現(xiàn)異常。ESP功能報(bào)告了一個(gè)影響駕駛的錯(cuò)誤。

大眾捷達(dá)ESP的ESP無(wú)法關(guān)閉，所以中控上沒有相應(yīng)的按鈕來控制ESP。大眾捷達(dá)ESP ESP的使用是在車輛工作時(shí)由駕駛系統(tǒng)調(diào)度，不需要手動(dòng)操作。該系統(tǒng)可以提高極端條件下車輛操縱的穩(wěn)定性。當(dāng)有側(cè)滑和翻車的危險(xiǎn)時(shí)，提高一些機(jī)器的機(jī)動(dòng)性。單邊制動(dòng)車輪以防止事故發(fā)生。所以一般情況下，建議車主不要隨意關(guān)閉這個(gè)系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力受到ESP的限制，導(dǎo)致車輪打滑加劇。2.進(jìn)行極限駕駛。排水彎管漂移、彈射啟動(dòng)等極端動(dòng)作只能在一定的滑移率下完成。此時(shí)應(yīng)該關(guān)閉ESP。3.積雪較深的路面路面覆蓋著厚厚的積雪，輪胎的摩擦阻力會(huì)很低。如果ESP繼續(xù)介入，就沒有讓車輪脫困的環(huán)境了。記?。?ESP在開始融化的雪道上不能熄火，否則會(huì)加劇打滑。4.在輪胎上安裝防滑鏈。輪胎的外徑增加，并且傳感器檢測(cè)到異常。ESP功能錯(cuò)誤，影響駕駛。

ESP啟動(dòng)工作的時(shí)候駕駛員沒有什么特殊的感覺，不像ABS工作的時(shí)候剎車踏板有震動(dòng)。