漢蘭達

18款漢蘭達不同燈型的燈泡型號不同，近光鹵素燈型號是H11，遠光鹵素燈型號是9005，霧燈鹵素燈型號也是H11，只有2.0T四驅至尊版7座近光配置為LED大燈，遠光仍是鹵素燈 。在18款漢蘭達車型中，大部分配置的大燈光源以鹵素燈為主。近光燈采用H11型號的鹵素燈泡，這種型號能提供較為合適的近光照明范圍和亮度，滿足日常在城市道路等場景下的駕駛需求。遠光燈則配備9005型號鹵素燈泡，其能發出更明亮、射程更遠的光線，便于在夜間無照明或照明不佳的路段行駛時使用。霧燈同樣選用H11型號，可在霧天、雨天等惡劣天氣條件下，為車輛前方提供清晰的照明，增強行車安全性。而2.0T四驅至尊版7座在近光部分采用了LED大燈，LED燈具有亮度高、能耗低、壽命長等優勢，相比鹵素燈能帶來更好的近光照明效果，不過遠光依舊是鹵素燈。 了解18款漢蘭達的燈泡型號，對于車主而言至關重要。無論是日常維護，還是燈泡出現問題需要更換時，清楚燈泡型號都能讓操作更加便捷，確保車輛照明系統正常工作，保障夜間行車安全 。

漢蘭達和寶馬X1哪款更值得購買，取決于個人需求和偏好。漢蘭達是一款家用中型SUV，性價比較高，空間寬敞、配置豐富、動力線性、實用性強，搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，車身尺寸為4890*1925*1720mm，軸距2790mm，七座布局讓它非常適合家庭出行。如果你注重車內空間、性價比以及家庭成員的乘坐舒適性，那么漢蘭達是個不錯的選擇。 寶馬X1則是豪華緊湊型SUV，操控性能優秀，品牌知名度高。其2.0T發動機最大功率192馬力，最大扭矩280牛米，車身尺寸為4565*1821*1624mm，軸距2780mm。雖然在動力和空間上可能略遜于漢蘭達，但它能提供更好的駕駛感受和品牌影響力。要是你更看重品牌形象和操控體驗，寶馬X1會更符合你的需求。 總之，兩款車各有千秋。若你追求大空間、實用性和性價比，漢蘭達無疑是首選；若你傾心于品牌號召力與操控性，寶馬X1或許更對你的胃口。

漢蘭達是一款標桿級中型SUV，憑借空間、動力、油耗等優勢，深受消費者青睞。漢蘭達外觀經典且富有力量感，前大燈標配LED遠近光及自適應遠近光，前唇飾板提升精致感。內飾采用雙屏結構，實體按鍵便于盲操。座椅材質多樣，部分型號前排有座椅加熱功能，舒適性不錯。空間是漢蘭達的一大亮點，5座版前后排寬敞，后備箱能滿足出行需求；7座版前兩排舒適，第三排可應急，放倒后能拓展儲物空間。動力上，提供2.0T+8AT和2.5L+E-CVT兩種選擇。2.5L入門版油耗低，電動機與發動機配合默契，起步提速快，座艙安靜，用車成本低。在智能化方面，雖與同價位新能源車有差距，但配置貼合主流用戶需求。總之，漢蘭達在外觀、內飾、空間、動力等方面表現均衡，是一款值得考慮的SUV車型，不愧是大空間SUV市場的標桿。

漢蘭達是廣汽豐田旗下一款備受關注的中型SUV。漢蘭達擁有大氣外觀，力與美完美融合，盡顯型雅氣質。其內飾豪華，讓駕乘者在旅途中也能享受舒適體驗。動力操控方面，提供智能電混雙擎、380T動力等多種選擇，滿足不同消費者需求。智能守護系統為出行保駕護航，多維互聯功能可讓車主隨時掌控車況。漢蘭達有純燃油和油電混合兩種類型，官方指導價在24.98 - 32.58萬之間。發動機為2.0T L4，搭配E - CVT變速箱，百公里油耗5.82L，最大馬力248PS。2024款有多個油電混動車型，不同車型在座椅布局、輪胎規格以及舒適性和科技配置等方面存在差異。外觀尺寸為4965x1930x1750mm，軸距2850mm，提供5座或7座布局選擇。車內配置豐富，車機系統升級，還標配TSS智行安全系統等主動安全系統。底盤前橋采用麥弗遜式獨立懸架，后橋為雙叉臂式獨立懸架。漢蘭達憑借豐富的車型選擇、舒適的配置以及可靠的安全系統等，在中型SUV市場占據重要地位，深受消費者喜愛 。

按下漢蘭達方向盤右下角的 DISP 鍵，就能調出儀表盤油耗顯示。在駕駛漢蘭達時，該按鍵為車主提供了便捷查看油耗信息的途徑。按下 DISP 鍵后，燃油消耗情況會直觀呈現。漢蘭達儀表盤上燃油消耗以 E - F 組合呈現，E 代表油量不足，F 表示油箱充足，油量指針接近紅線就需加油了。漢蘭達的油耗顯示分為平均油耗與瞬時油耗。平均油耗反映車輛每行駛 100 公里的燃油消耗量，單位是升/百公里，能讓車主了解車輛在較長行程中的燃油使用效率。瞬時油耗則實時展示特定時刻的燃油消耗，行駛時單位為升/百公里，怠速時為升/小時，幫助車主及時知曉車輛當前的油耗狀況。通過 DISP 鍵調出油耗顯示，能讓車主隨時掌握車輛油耗動態，合理規劃行程與加油安排，也有助于養成更經濟的駕駛習慣，提升燃油經濟性。

選長安CS95還是漢蘭達，主要取決于個人需求和預算。先看價格，長安CS95售價在15.98萬元至22.98萬元，漢蘭達則為23.98萬元至42.28萬元，長安CS95價格親民，對預算有限的消費者更友好。品牌影響力上，豐田作為知名品牌，確實高于長安汽車。空間方面是長安CS95的亮點，它的長、寬、高及軸距都超越漢蘭達，能提供更寬敞的第三排乘坐空間，真正滿足七座出行需求。動力性能上，長安CS95的“藍鯨”2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩都比漢蘭達的2.0L自然吸氣發動機更出色，動力輸出強勁。不過在配置方面，漢蘭達配備膝部氣囊、倒車車側預警系統等，長安CS95相對有所欠缺 。總之，兩款車各有千秋。若資金充足且看重品牌影響力，漢蘭達能帶來更好的品牌認同感；若追求性價比和實用空間，長安CS95憑借價格優勢和寬敞空間，是個不錯的選擇。消費者可結合自身情況，做出合適的決定。

漢蘭達部分車型采用適時四驅，部分車型采用電動四驅。漢蘭達作為豐田旗下的中型SUV，四驅形式多樣。適時四驅由智能電腦芯片掌控，能根據車輛實際行駛狀況自動調整驅動模式，無需駕駛者手動切換，車輛平時大部分時間都是兩驅狀態。這種四驅系統結構簡單、成本較低，在適當的時候會轉換為四輪驅動。電動四驅則應用于部分智能電混雙擎車型，為車輛提供動力。不同的四驅系統，讓漢蘭達能滿足不同消費者的需求。適時四驅兼顧了日常駕駛的經濟性與一定的越野通過性；電動四驅則憑借電機的特性，帶來更直接的動力輸出與優秀的響應速度。漢蘭達通過多種四驅形式的布局，為消費者在不同路況下提供了合適的驅動模式，保障行駛的穩定性和舒適性。

漢蘭達的2.0T發動機代號，老款為8AR-FTS，新款為S20A 。曾經，代號8AR-FTS的2.0T發動機，為漢蘭達提供穩定動力。這款發動機最大功率162kW，最大扭矩350牛米，最大功率轉速5200至5600轉/分鐘，最大扭矩轉速1800至4000轉/分鐘。它還配備VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金缸蓋與缸體材質，與6AT變速箱匹配，助力漢蘭達在中型SUV領域站穩腳跟。隨著TNGA架構的推進，時代向前邁進，漢蘭達緊跟步伐，推出了代號為S20A的全新2.0T發動機。相比老款8AR-FTS發動機，新款發動機帶來了更多升級與改進，在動力性能、燃油經濟性、環保排放等方面，可能都有著更為出色的表現，滿足了消費者對汽車性能日益增長的需求。漢蘭達發動機代號的變遷，見證了這款車型不斷升級的歷程。無論是老款的8AR-FTS，還是新款的S20A，都承載著豐田對技術創新的追求，以及為消費者帶來更優質駕駛體驗的決心。

豐田漢蘭達搭載8AR-FTS 2.0T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱有6擋手自一體、愛信8AT、Direct Shift8AT等。豐田漢蘭達所配備的8AR-FTS發動機，有著220馬力，最大功率可達162千瓦，扭矩為350牛米。其供油方式為混合噴射，需使用95號燃油，發動機配件從日本豐田進口后在中國組裝。這款發動機亮點諸多，水冷中冷器的運用，讓它能在惡劣天氣下提升輸出功率；缸蓋集成排氣歧管的設計，則降低了排氣溫度，讓排氣更順暢，渦輪響應速度也更快。在變速箱方面，早期的6擋手自一體變速箱來自愛信，內部行星齒輪結構配合液力變矩器，帶來出色的換擋平順性與可靠性。全新一代燃油版2.0T車型，有的搭載愛信8AT自動變速箱，齒比寬泛，在起步、高速巡航以及燃油經濟性等方面表現更佳；還有配備Direct Shift8AT變速箱的車型，能調節車輪動力比例，提升車輛動態性能。這些不同的發動機與變速箱組合，滿足了消費者多樣化的需求，讓漢蘭達在不同路況和駕駛場景中都能有出色表現。

漢蘭達的渦輪增壓發動機代號是8AR-FTS。這款代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發動機，蘊含著豐田的諸多先進技術。其最大功率可達162kW，在5200至5600轉每分鐘的轉速范圍內輸出最大扭矩。最大扭矩為350牛·米，在1800到4000轉每分鐘時釋放。這使漢蘭達擁有強勁的動力性能，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能較為輕松應對。該發動機還配備了VVT-IW技術和混合噴射技術。VVT-IW技術能讓發動機根據不同工況，精準控制氣門的開啟和關閉時間，提升燃燒效率。混合噴射技術則可依據發動機的工作狀態，智能選擇不同的燃油噴射方式，使發動機在各種工況下都能出色發揮。此外，發動機采用鋁合金缸蓋缸體，減輕了自身重量，不僅提升了汽車的操控性，還讓燃油經濟性更上一層樓。8AR-FTS發動機憑借多種先進技術和輕質材質，為漢蘭達提供了良好的動力與綜合性能。

漢蘭達儀表盤上的“push”意思是推按，按下該按鈕可調節儀表盤亮度并實現車輛里程表小計里程數據清零 。“push”按鈕位于漢蘭達儀表盤左下角，它有著重要作用。調節儀表盤亮度功能十分實用，在不同的光線條件下，駕駛員可以通過按下此按鈕，將儀表盤亮度調整到適宜的程度，確保能清晰讀取各種信息，提升駕駛的安全性與便利性。而對車輛里程表小計里程數據清零這一功能，方便駕駛者統計某一段路程的行駛距離。比如出行時，按下按鈕清零小計里程，就能清楚知道此次行程的具體公里數。漢蘭達儀表盤的設計注重實用性，除了“push”按鈕相關功能，其指示燈區、警示燈和故障指示燈也各司其職。了解“push”按鈕以及整個儀表盤各部分的功能，能讓駕駛者更好地掌握車輛狀態，保障駕駛過程順利又安全。

漢蘭達儀表盤出現感嘆號，通常意味著車輛存在某種故障或警告。漢蘭達作為一款備受青睞的車型，其儀表盤上的感嘆號有著多種指向。三角形中帶感嘆號，這屬于常規警告，可能是車門未完全關閉、車窗未合攏、玻璃水不足，或者駐車制動未徹底解除。黃色感嘆號一般代表警告，雖不影響正常駕駛，但需要從車輛狀態信息里查找原因，可能是腳剎沒松開、鑰匙距離車輛過遠、車門沒關緊、輪胎氣壓異常等。而類似小汽車帶感嘆號的標志，可能指示電瓶狀態，接通電源后亮起，發動機啟動后熄滅，若持續亮起就需要檢查發電機和電路系統。此外，汽車缺少汽油、制動系統故障、胎壓不對、變速箱故障等，也可能讓儀表盤顯示嘆號。當漢蘭達儀表盤出現感嘆號時，駕駛員要重視起來，這是車輛在發出“信號”。及時仔細檢查相關部件，必要時前往專業維修店進行檢測維修，確保行車安全。

2019款豐田漢蘭達不同版本車型的油耗有所差異，大致在6.9 - 12.1升/百公里左右。2019款豐田漢蘭達包含多個動力版本。其中，2.7L車型在90km/h等速下百公里油耗為7.3升，綜合工況下為9.9升；3.5L車型綜合工況百公里油耗則為12.1升。也有數據顯示，3.5升配備8at變速箱的版本，油耗約10.7升；2.5升版本能達到250馬力，油耗為6.9升。用戶反饋的真實油耗平均大約在10個左右 。整體而言，不同版本車型的油耗表現，會因發動機排量、工況以及變速箱等因素而有所不同。2019款豐田漢蘭達的油耗在中大型SUV領域中，處于比較合理的水平。不同動力版本為消費者提供了多樣化選擇，消費者可根據自身需求和偏好，來挑選適合自己的車型。

漢蘭達儀表盤顯示snow，意思是汽車開啟了雪地模式。雪地模式，是車輛為應對特殊路況而設計的一種駕駛模式。在該模式下，車輛的控制系統和動力系統會做出相應調整。進入雪地模式，車輛起步時扭矩輸出減少，通常會以二檔起步，輸出更加平緩流暢，能有效防止車輪在雪地上打滑，讓車輛在冰雪路面平穩起步。行駛過程中，ABS工作范圍有所放寬，保證車輛穩定性。同時，該模式還會調整發動機輸出和變速器換擋邏輯，限制發動機輸出，避免過度加速，防止輪胎打滑，改善車輛轉向性能。漢蘭達的雪地模式，為車主在冰雪路面行駛提供了多一份保障。通過一系列的調整，讓車輛在特殊路況下盡可能保持穩定、安全的行駛狀態，降低駕駛風險，為出行保駕護航。

漢蘭達油箱72升只能加60多點，是出于安全、設計結構及應對燃油特性等多方面的考慮。首先，油箱需預留空間防止燃油膨脹。燃油會隨著溫度變化而熱脹冷縮，若油箱被完全加滿，在溫度升高時，燃油體積膨脹可能導致油箱損壞甚至引發危險。其次，油箱頂部要安裝傳感器和油泵等部件，這占據了一定空間，使得實際可加油的空間減少。再者，油箱底部需留空間容納燃油蒸氣，避免其積聚引發爆裂。而且，加油槍在達到一定液位時會自動關閉，這也限制了實際加油量。另外，油表亮燈時油箱其實還有一定量的油，如10.7升左右，這部分油也使得實際加油量達不到72升。總之，漢蘭達實際加油量少于標定容積，是多種必要設計和安全因素共同作用的結果，這些設計旨在保障燃油系統安全，延長汽車使用壽命，確保車輛能正常、安全地運行 。

2019款漢蘭達的車身尺寸為長4890mm、寬1925mm、高1715mm，軸距2790mm。這樣的尺寸，讓漢蘭達在同級別車型中優勢盡顯。車長近5米，使整車線條大氣修長，盡顯沉穩氣質。寬度達1925mm，為車內營造出寬敞的橫向空間，讓乘客入座后不會感到局促。高度1715mm，不僅保證了車內充足的頭部空間，還在一定程度上提升了車輛的通過性能。而2790mm的軸距，為車內人員尤其是后排乘客，提供了充裕的腿部空間。即便滿載7人，平均身高約1.75米的乘客也能感受到較為寬敞的乘坐體驗。2019款漢蘭達在空間布局上十分合理。雖然后備箱在常規狀態下容量可能略顯緊湊，但第二排和第三排座椅放倒后，空間得以極大拓展，裝載能力大幅提升，無論是搬家還是運輸貨物都能輕松應對。總之，這樣的尺寸設計，讓漢蘭達既具備大氣的外觀，又擁有實用的內部空間。

2019款豐田漢蘭達并非電子手剎，而是采用傳統腳踏式剎車機制。2019款豐田漢蘭達的剎車裝置設計獨特，其腳踏式剎車位于駕駛者觸手可及之處。只需輕輕踩下，就能輕松實現車輛的剎停操作。這種設計為駕駛者帶來了一種直接且可靠的操控體驗。與電子手剎相比，腳踏式剎車有著別樣的優勢。它不需要復雜的電子設備輔助，簡單直接，穩定性高。從實際駕駛場景來看，當需要緊急制動時，腳踏式剎車能讓駕駛者迅速做出反應，及時剎停車輛，保障行車安全。而且，這種剎車方式經過長時間的使用驗證，可靠性極高。它的操作簡單明了，即使是初次駕駛漢蘭達的人，也能快速上手掌握。2019款豐田漢蘭達的傳統腳踏式剎車機制，以其獨特的優勢，為駕駛者提供了一種穩定、可靠的剎車操控方式，滿足了日常駕駛及各種路況下的剎車需求。

2019豐田漢蘭達6座報價大約在30萬元左右。豐田漢蘭達一直以來在中型SUV市場都有著出色的表現，2019款6座版本也備受關注。其報價處于約30萬元的區間，這樣的定價在同級別車型中具備一定的競爭力。外觀上，漢蘭達騎士版整體延續現款設計，細節之處精心調整。光感式智能開閉的LED前大燈，不僅照明效果出色，還增添了車輛的科技感。僅提供墨晶黑和珍珠白兩種車身顏色，雖選擇不算豐富，但經典的配色滿足了大多數消費者的審美需求。內飾部分，黑色木紋門內飾板搭配新增的專屬棕色座椅，提升了車內的豪華氛圍。偏向家用的中控臺布局合理，功能鍵清晰，操作簡便，給人溫馨舒適之感。此外，2790mm的軸距與第三排座椅，讓車內空間更加寬敞，無論是家庭成員出行還是裝載物品，都能輕松應對。2019豐田漢蘭達6座以其合理的價格、實用的空間和舒適的內飾，成為眾多消費者在選購中型SUV時的熱門選擇。

2019豐田漢蘭達的四驅系統整體表現良好，能滿足日常及輕度越野需求。2019款豐田漢蘭達3.5L車型配備全時四驅系統，沒有差速鎖止機構，越野能力并非頂尖。不過，在四輪電子輔助制動系統的助力下，它應對輕度越野場景還是綽綽有余的，脫困能力明顯優于兩驅車，通過性也值得稱贊。比如在鄉村道路、山路等狀況下，漢蘭達能夠穩健前行。不僅如此，該車還配備了貼心的智能駕駛輔助技術。HAC上坡輔助控制系統，在上坡起步時能自動保持四輪剎車油壓，確保車輛在約2秒內靜止，有效避免溜車，大大提升駕駛安全性。DAC下坡輔助控制系統，能讓車輛下坡時保持穩定緩慢的速度，駕駛過程更加平穩。2019豐田漢蘭達的四驅系統雖不是為高強度越野打造，但憑借其自身性能及輔助系統，無論是日常通勤，還是周末輕度越野休閑，都能為駕駛者帶來安心且便捷的駕駛體驗 。

三款車中，途觀L可能更實用。途觀L在動力系統上提供了豐富的選擇，1.4T和2.0T高低功率三個版本，能滿足不同消費者的動力需求和預算，價格區間在22.18 - 31.18萬元，還有終端優惠，這使得它在性價比方面表現突出。在配置方面，途觀L相當實惠，配備360度全景影像等多種實用功能，能為駕駛者帶來便利與安全。漢蘭達雖然各方面比較均衡，但價格相對堅挺，配置方面略顯平庸，動力表現也較為一般。銳界新車型上市，目前優惠較少，不過未來有提升空間。從當下的綜合情況來看，途觀L的優勢更為明顯。途觀L憑借其多樣的動力選擇、實惠的配置以及可觀的性價比，在實用性上更勝一籌，對于注重性價比和實用配置的消費者而言，是一個不錯的選擇 。