坦途

坦途產于美國。豐田坦途屬于豐田，但坦途是豐田為北美設計的全尺寸皮卡，所以坦途只在美國生產和銷售。豐田路簡介:豐田Tundra是日本豐田公司生產的美版大型皮卡，尺寸可以和悍馬持平。這款車主要在北美銷售，少量國內進口。平坦道路的輪廓設計:豐田苔原皮卡是豐田苔原外形設計，具有明顯的美式風格。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，邊角微微凸起的車燈形成了類似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更接近于工作卡車的設計，所以沒有為關閉后備箱而設計的隔板。在邊上看紅杉真的很敦實，肌肉發達。相比其他一些全尺寸SUV，更粗更圓，整車的線條設計也比較簡潔，沒有花太多力氣突出線條結構，保持豐田SUV車型的一貫風格。同時兩側玻璃為單向透明玻璃，增加了車內乘客的私密性。

公路變速箱的型號是自動擋(AT)，檔位是6檔。相關的擴展數據如下:齒輪箱介紹:變速箱是根據平坦路面上不同的行駛條件和環境，改變傳動比以適應平坦路面上不同的行駛條件和行駛環境的功能，在平坦路面上起著變速和倒車的重要作用。變速器油分類:手動變速器油粘度較高，更換周期一般比自動變速器油短。自動變速器油，自動變速器油比較特殊，主要作用是液壓傳動，所以流動性很好，抗泡能力比手動變速器油更嚴格。無限變速器油，比AT自動變速器油稀。不按時更換變速器油的危害:不按時換變速箱，高速高溫工作會變質揮發，加重機械零件磨損，嚴重時甚至損壞變速箱油內部零件。變速器內的油會變稠，容易堵塞變速器的散熱器，從而造成變速器油溫過高，增加磨損。車輛在行駛過程中容易出現輕微打滑等現象。

豐田坦途沒有房車，除非改裝：1。豐田坦途是日本豐田公司生產的美版大皮卡，可以和悍馬一樣大。這款車主要在北美銷售，少量國內進口；2.適合長途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因為它的多功能性——集SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性于一身；3.豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風格的豐田TUNDRA。

豐田坦途油耗不高，百公里8左右，價格看油價。降低油耗的方法是將瞬時轉速增加降到最低：1。豐田Tundra皮卡是一款美式風格明顯的豐田TUNDRA，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與微微凸起的角燈形成了類似牛頭的圖案；2.TUNDRA的設計還是比較接近工作卡車的設計，所以它的后備箱沒有設計可以用來封閉的隔板；3.可折疊后排座椅，具有越野性能的ABS系統18寸輪轂，具有牽引力控制系統的電子穩定系統后窗的有色玻璃，緊急制動輔助系統的外部溫度顯示。

部分城市的部分城區在特定時段實行限行：1。平坦路面的舒適度可以媲美豪車，不像普通貨車那樣生硬死板。5.7LV8發動機，最大輸出功率381，最大扭矩401Nm，動力極其強勁；2.同時，車尾的FLEXFUEL標識也表示可以使用乙醇濃度高達85%的乙醇汽油，節能環保，同時大大增強了對燃料的適應性；3.在保證前排乘客舒適性和整車操控的前提下，強勁的動力也保證了其高達4.5噸的牽引能力。作為一款高端越野全尺寸皮卡，坦途采用了更加剛性的非承載式車身結構，配合6速手自一體變速箱和具有超低檔位功能的四驅系統，結合齒輪式轉向輔助，打造出強勁的越野性能。

2019款豐田坦途：1。新一代豐田坦途共有SR、SR5、Limited、Platinum、1794五個版本。眾所周知的TRD就是TRD加在SR5上的運動套件，也是SR5車型。正確的名稱應該是“SR5TRD”版本；2.很多人會問，坦途的高低價格是多少？其實嚴格來說，單版坦途是沒有價格高低之分的。1794是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念圣安東尼奧周圍的牧場而命名的；3.如果你是長途旅行的愛好者，那么豐田坦途是最好的選擇。動力十足，內飾寬敞舒適，開著它翻山越嶺會是一件愜意的事情。這款車的內部空間和尺寸已經超過了部分SUV車型。下面描述了每個版本。

還有hilux的坦途，我覺得坦途更好。2019款豐田坦途：1。新一代豐田坦途共有SR、SR5、Limited、Platinum、1794五個版本。眾所周知的TRD就是TRD加在SR5上的運動套件，也是SR5車型。正確的名稱應該是“SR5TRD”版本；2.很多人會問，坦途的高低價格是多少？其實嚴格來說，單版坦途是沒有價格高低之分的。1794是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念圣安東尼奧周圍的牧場而命名的；3.如果你是長途旅行的愛好者，那么豐田坦途是最好的選擇。動力十足，內飾寬敞舒適，開著它翻山越嶺會是一件愜意的事情。這款車的內部空間和尺寸已經超過了部分SUV車型。下面描述了每個版本。

豐田粗糙龐大的SR5版完全給我留下了美式風格的初步印象：1。高大的車身也能讓那些平時在路上囂張的高擋SUV感受到一種莫名的緊張感。5.7升發動機基本可以應對任何路面，381的最大馬力可以在高速公路上飛馳；2.豐田坦途是豐田汽車中最大的皮卡。車身前半部分的造型與豐田紅杉相差無幾，整體輪廓明顯具有美系車的獨特風格；3.豐田流暢的TRD皮卡前臉造型更加硬朗，厚重的橫幅式格柵顯示出極其扎實的力量感。寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯了美系車的風格。前臉明顯展開的翼子板和向前凸出的堅固格柵都很有風格；4.皮卡之王豐田坦途5700操控超群，集美式粗獷與日系精致于一身。碩大的大燈就像一個睜大的靶心，野性氣息明顯。

豐田平滑皮卡參數：1。TRD越野技術包(越野懸掛系統；18寸鋁合金越野輪轂和越野輪胎，胎寬275；霧燈；和發動機油箱保護鋼板；前拖車鉤)；2.拖航包(增強型拖航系統拖航能力可達4.6噸；0.6噸載重能力；繩索連接器；增強型變速器冷卻系統：拖曳模式；后差速器；10安培交流發電機；傳輸系統溫度檢測器；7針插頭；拖車制動控制)；3.高級音響系統(立體聲收音機、MP3、CD、6揚聲器、藍牙系統、多功能方向盤控制、集成衛星信號收音機、USB音頻接口)；4.電動天窗、前后雷達泊車輔助系統、遙控啟動發動機系統、日間行車燈、后箱延伸架、腳踏板、20寸鋁合金輪轂(胎寬275)；5.后箱裝載區墊、全天候腳墊、導航系統、車頂DVD系統和倒車影像系統。

豐田坦途皮卡官方指導價：38.00-143萬。具體價格是多少？建議咨詢當地4S店，因為各地折扣不同：1。豐田Tundra是日本豐田公司生產的大皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車主要在北美銷售，少量國內進口；2.適合長途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因為它的多功能性——集SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性于一身；3.早在1993年，豐田就曾向美國全尺寸皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功。這迫使豐田回到設計室重新設計他們的車型。7年后的2000年，豐田再次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出了后來著名的tundra“豐田TUNDRA”。尚未正式引入國內，這款車主要在北美銷售。國內進口也有幾個，5.7排量，雷克薩斯570共用發動機。

豐田坦途是大排量車，油耗跟路況和司機有很大關系。按20升計算。7號油。一公里應該在1.7元左右：1。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風格的豐田TUNDRA。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與微微凸起的角燈形成了類似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更接近于工作卡車的設計，所以它的后備箱并不是設計用來做封閉隔板的；2.可折疊后座越野性能ABS系統帶18寸輪轂、電子穩定系統帶牽引力控制系統、后窗茶色玻璃緊急剎車輔助系統、外部溫度顯示4氣囊、2側氣簾收音機、6碟CD音響、6鼓胎壓監測、雙區空調、低溫點火系統、巡航定速裝載區照明、自動限滑差速器；3.v型8缸汽油發動機，5.7升變速器，最大功率381匹，最大扭矩544 N，6速手自一體變速器，帶駕駛模式，2驅4驅切換制動系統和4輪制動的懸掛，前獨立懸掛，后懸掛帶板簧燃油，環保汽油。

豐田坦途皮卡官方指導價為38.00-143萬。具體價格是多少？建議咨詢當地4S店，因為各地折扣不同：1。豐田Tundra是日本豐田生產的大型皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車主要在北美銷售，少量國內進口；2.適合長途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因為它的多功能性——集SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性于一身；3.早在1993年，豐田就曾向美國全尺寸皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功。這迫使豐田回到設計室，重新設計他們的車型；四七年后的2000年，豐田再次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出了后來著名的tundra“豐田TUNDRA”。還沒有正式引入國內，這款車主要在北美銷售。國內進口也有幾個，5.7排量，雷克薩斯570共用發動機。

報價49到51.8萬，具體價格店內可能有優惠：1。豐田Tundra是日本豐田公司生產的美版大皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車主要在北美銷售，少量國內進口；2.適合長途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因為它的多功能性——集SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性于一身；3.早在1993年，豐田就曾向美國全尺寸皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功。這迫使豐田回到設計室重新設計他們的車型。7年后的2000年，豐田再次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出了后來著名的tundra“豐田TUNDRA”。還沒有正式引入國內，這款車主要在北美銷售。國內進口也有幾個，5.7排量，雷克薩斯570共用發動機。

豐田坦途皮卡廠商指導價46萬-63.8萬元：1。說到皮卡車型，不得不提的是福特的F-150肌肉感十足的外觀，可以大大提升消費者的購買欲，而2014款坦途的外觀設計與F-150頗為相似，凸起的發動機罩具有強烈的肌肉效果；2.肌肉設計也延續到了內飾設計。相比現款，2014款坦途采用大量豎線，突出整體硬派風格；3.動力方面，改款坦途將搭載三款發動機，分別是4.0LV6發動機(最大輸出功率270馬力)；4.6LV8發動機(最大輸出310馬力)；5.7LV8發動機(最大輸出381馬力)。與發動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱；4.在皮卡市場相對成熟的美國市場，豐田坦途的競爭車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500和GMCSierra。雖然他們的共同特點是肌肉風格，但豐田坦途的性價比還是比較高的。

豐田平滑皮卡參數：1。TRD越野技術包(越野懸掛系統；18寸鋁合金越野輪轂和越野輪胎，胎寬275；霧燈；和發動機油箱保護鋼板；前拖車鉤)；2.拖航包(增強型拖航系統拖航能力可達4.6噸；0.6噸載重能力；繩索連接器；增強型變速器冷卻系統：拖曳模式；后差速器；10安培交流發電機；傳輸系統溫度檢測器；7針插頭；拖車制動控制)；3.高級音響系統(立體聲收音機、MP3、CD、6揚聲器、藍牙系統、多功能方向盤控制、集成衛星信號收音機、USB音頻接口)；4.電動天窗、前后雷達泊車輔助系統、遙控啟動發動機系統、日間行車燈、后箱延伸架、腳踏板、20寸鋁合金輪轂(胎寬275)；5.后箱裝載區墊、全天候腳墊、導航系統、車頂DVD系統和倒車影像系統。

豐田平滑皮卡價格：1。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風格的豐田TUNDRA。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與邊角微微上揚的車燈形成了類似牛頭的格局；2.TUNDRA的設計還是比較接近工作卡車的設計，所以它的后備箱沒有設計可以用來封閉的隔板；3.從側面看紅杉，真的很敦實，肌肉發達。與其他全尺寸SUV相比，更粗更圓。整車的線條設計更加簡潔，沒有過多的努力突出線條結構，保持豐田SUV車型的一貫風格；4.同時兩側玻璃為單向透明玻璃，增加了車內乘客的私密性。它的價格在380-145萬左右，聽起來也貴。

豐田坦途是大排量車，油耗跟路況和司機有很大關系。按20升算，97號油，一公里應該是1.7元左右：1。豐田Tundra皮卡是一款美式風格明顯的豐田TUNDRA，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，形成了類似牛頭的圖案，角燈微微凸起。TUNDRA的設計還是更接近于工作卡車的設計，所以它的后備箱并不是設計用來做封閉隔板的；2.可折疊后座越野性能ABS系統帶18寸輪轂、電子穩定系統帶牽引力控制系統、后窗茶色玻璃緊急剎車輔助系統、外部溫度顯示4氣囊、2側氣簾收音機、6碟CD音響、6鼓胎壓監測、雙區空調、低溫點火系統、巡航定速裝載區照明、自動限滑差速器；3.v型8缸汽油發動機，5.7升變速器，最大功率381匹，最大扭矩544 N，6速手自一體變速器，帶駕駛模式，2驅4驅切換制動系統和4輪制動的懸掛，前獨立懸掛，后懸掛帶板簧燃油，環保汽油。

92號或95號油都可以，只要一種油品可以連續使用。這兩種汽油最大的區別在于正庚烷和異辛烷的含量不同。其中，92號汽油富含92%的異辛烷和8%的正庚烷；95號汽油富含95%的異辛烷和5%的正庚烷。以下關于坦途的信息：1。簡介：豐田Tundra是日本豐田公司生產的美版大皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車主要在北美銷售，少量國內進口。2.外觀方面：豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風格的豐田TUNDRA。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與微微凸起的角燈形成了類似牛頭的圖案。

坦途5.7實際油耗14.07~19.11Lu002F100km。以下是關于油耗的部分介紹：1。簡介：一般指百公里汽油消耗量，是車輛的一個理論指標。2.降低油耗的方法：怠速時間越長，油耗越大，所以盡量減少怠速時間；避免加速踩油門，低速行駛。3.影響油耗的因素：加速、減速、制動、發動機怠速等工況，以及載重量、氣溫、是否開空調。

豐田坦途5.7在正常路段和行駛狀態下的油耗在20L左右。以下是一些關于汽車百公里油耗的介紹：1。汽車百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個理論指標。2.汽車百公里油耗是由制造商將安裝在車輛底盤上的測功機測得的值換算成速度參數，然后以規定的速度行駛，在客觀環境下計算出的車型理論實驗的百公里油耗數據。延伸內容：這款車上發動機最大扭矩3600轉，最大扭矩544Nm。