威馳

還有啊，關(guān)于120飄不飄的事，主要是看風(fēng)。正常天氣，我一個人高速開過160，也就幾鐘。一般情況下都是固定120，不飄。120轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)。但是風(fēng)大120就飄了，側(cè)風(fēng)時，方向把不住，這個時候需要降低時速，注意力集中雙手把方向

當汽車出現(xiàn)打火困難的情況時，可試試下面四種方法：進氣系統(tǒng)：進氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門、進氣道。節(jié)氣門的清潔方法：拆下進氣門的固定螺絲，使用節(jié)氣門清潔劑沖洗，過一會兒后，再用專用軟布將其擦拭干凈。進氣道的清潔方法：拆下節(jié)氣門，將免拆進氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機蓋上方，將清洗劑灌入，車輛怠速的情況下，轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)左右，保持10-15分鐘。噴油系統(tǒng)：噴油系統(tǒng)包括噴油嘴和汽油箱。清潔方法：拆下進油管，接上噴油系統(tǒng)專用工具，加入免拆洗燃油清潔添加劑，調(diào)好壓力，怠速下，轉(zhuǎn)速維持在1200轉(zhuǎn)左右，保持20分鐘。清洗噴油系統(tǒng)，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切記注意明火。排氣系統(tǒng)：包括排氣支管、排氣管、消聲器和排氣凈化裝置（三元催化）四個部分。清潔方法：打開油箱蓋，將三元催化清洗劑加入油箱中，怠速下，轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，保持20分鐘以上。燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)是指燃燒室，在發(fā)動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。清潔方法：打下燃燒室，加入專業(yè)清潔劑，加上后，上路開一會兒，車速維持在80-100公里間。另外，如果主要在市區(qū)開，四大系統(tǒng)的保養(yǎng)最好每2萬公里做一次。

不知道這究竟是怎么交的………我的威馳1.3手動交了360的車船稅，長城M4交了60元的車船稅，長城是1.5的

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

三萬公里換機油和機油濾芯為主，以下是4S檢查的項目，主要有：1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油.6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）.7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。如滿意請采納。

建議礦物油5000公里6個月，半合成機油7500公里9個月，全合成機油10000公里12個月。如滿意請采納謝謝

6年內(nèi)免上檢測線但是你的車要在19年5月21年5月23年5月都要去車管所換一張檢驗合格標志處理完違章拿著駕駛證行駛證交強險副本到窗口換一張檢驗合格標志就行如滿意請采納

你說的很到位，而且價位也基本沒差，我是國產(chǎn)海拉五加奧茲姆安定和奧茲姆燈泡，5500k的。不知道效果怎么樣？！

我的副駕駛車門老婆每次都是使勁關(guān)砰砰砰的，一關(guān)車都是一哆嗦，說她幾回還不高興了，好兩天又忘了，懶得說她了，娘嘞！倆月車啊走起來右門里面噠噠噠的響，這不是奔馳不是五菱不是旗云，這是威馳你輕一點不行嗎

輪胎換位一般都是每8000-10000公里調(diào)換一次，后輪交叉調(diào)到前輪，前輪直接平移到后輪。最后做下動平衡。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關(guān)系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關(guān)系！1.出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質(zhì)是不能用的。2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部空濾室廢氣管發(fā)動機化油器，排氣接頭也要檢查在洗發(fā)動機內(nèi)部時，有條件的打開右邊蓋清潔發(fā)動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復(fù)換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！3.怎么預(yù)防機油乳化---養(yǎng)成好的用車習(xí)慣：首先每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油！再經(jīng)常檢查空濾等地方！特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)！最好把發(fā)動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發(fā)動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！4、對柴油發(fā)電機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中，a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；機油乳化機油品質(zhì)沒有任何關(guān)系,主要溫差太大,形成冷凝水進入曲軸箱造成的.解決思路應(yīng)該是,如何阻止冷凝水的產(chǎn)生以及產(chǎn)生后如何不讓其流入曲軸箱.貌似沒有什么可行的好辦法.乳化是天氣造成的，跟機油沒任何關(guān)系。

之前看過評論，對于降噪方面的方法，目前我所做的是在淘寶上買了一些密封條（中控臺），看評論說是有效果，等到了裝上去看看效果。

本田價格就是高，不過質(zhì)量的確杠杠的，我的鋒范4年了，就換了個燈泡，發(fā)動機動力也不是吹的，十萬價格1.5同級別屬于最強。

城市油耗大概多少、這只是一個虛值、百公里油耗大約在7-9之間。油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度也不一樣、油耗也因人而異、與每個人的駕駛方法有很大關(guān)聯(lián)。捷達屬于典型的家用、經(jīng)濟型緊湊A級車、在城市駕駛只要不開出B級車的油耗來都屬于正常。（百公里不大于10.5-11升）影響油耗高低的因素有很多、駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、天氣等等；平常用車中注意以下幾點、對降低油耗會有一定幫助。（1）起步要平穩(wěn)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)、不要猛踩油門、急加速；（2）避免長時間怠速、市區(qū)駕駛、前方遇有紅綠燈路口、需提前抬起油門、讓車輛滑行、利用發(fā)動機制動來降低車速、最后根據(jù)車輛前方的實際狀況再踩下制動；（3）自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準換擋時的轉(zhuǎn)速、不要抵擋位高轉(zhuǎn)速開、也不能高檔位低轉(zhuǎn)速開。（4）車速超過80、需關(guān)閉車窗、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重；（5）燃油質(zhì)量要得到保證、空濾需時常保持清潔、車輛要按時保養(yǎng)；

我有個修過的行貨U盤，里頭一貼片電容擊穿了，我挑掉那個電容后繼續(xù)用，里面有首歌就播一半停住了，伴隨不認盤等故障…有些車機用不了組裝U盤，這CD更是，挑U盤的。野貨U盤用在這CD上問題多。有一客人來我店里換U盤，選最便宜的組裝U盤，我直接免費給他拷貝幾首歌，然后對他說，你的車機可能用不了這種U盤，要是真用不了回來換這種5年固保的U盤就行…十分鐘后，回來了，說不行，和他原來的那個一樣，滿臉懷疑的加錢要了個行貨的…至今沒回來。樓主換U盤吧，記得回來點我的有幫助…