卡羅拉

19款卡羅拉如果是油電混合車型，電池在后備箱與后座之間；如果是普通燃油車型，蓄電池一般安裝在發動機左側的大梁安裝托架上。先來說油電混合車型，2019款豐田卡羅拉雙擎的電池被安置在后備箱與后座之間。設計師如此布局是有考量的，一方面，這個位置能在一定程度上保障整車的配重比例，對提升操控性有益；不過另一方面，這也導致后尾箱空間受到一定影響，其空間大小類似普通緊湊型兩廂車，日常放置兩個行李箱和一些常用物品尚可。再看普通燃油車型，它的蓄電池安裝在發動機左側，具體在左側大梁上的安裝托架位置。這里的設計是為了方便蓄電池與發動機等部件連接，確保車輛電氣系統正常運行。總之，19款卡羅拉不同類型車輛的電池位置各有特點，了解這些能讓車主更好地對車輛進行保養和維護。

18款卡羅拉配備了自動大燈。自動大燈為駕駛者帶來諸多便利。它主要依靠日光傳感器來感知光線的明暗程度，一旦達到設定的黑暗程度，前大燈便會自動開啟。例如在夜幕降臨或者車輛駛入隧道時，大燈能迅速亮起，無需駕駛者手動操作，極大地提升了行車的便利性與安全性。 18款卡羅拉的自動大燈通過方向盤左側后面的燈光組合開關進行調節。只需轉動頂部的旋鈕，就能輕松關閉或開啟自動大燈功能。當將燈光開關旋轉到 AUTO 位置時，自動大燈功能開啟；若想關閉，從 AUTO 位置逆時針旋轉一下即可。 自動大燈的配備，不僅讓駕駛過程更加便捷，還能避免一些因疏忽導致的問題，比如粗心的駕駛員下車忘記關燈。它是一項實用的配置，為18款卡羅拉增色不少。

卡羅拉關閉自動空調，需先按“AUTO”按鈕退出自動模式，再按“AC”按鈕至指示燈熄滅，最后將溫度設為最高、風扇速度調至最低。卡羅拉的自動空調為駕乘者帶來了舒適便捷的體驗，但在某些情況下，我們也需要將其關閉。先按下“AUTO”按鈕，這一步是為了讓空調退出自動調節的狀態，使其不再依據預設程序自動調整各項參數。接著，按下“AC”按鈕，當按鈕上的指示燈熄滅，意味著空調的制冷功能已關閉，壓縮機停止工作，不再進行制冷運轉。隨后，將溫度設到最高、風扇速度調至最低。把溫度調至最高，能避免空調在后續可能出現的誤操作中，因溫度設置不當而啟動制冷或制熱功能；將風扇速度調至最低，可確保沒有多余的空氣循環，讓空調系統基本處于靜止狀態，從而達到徹底關閉自動空調的目的。通過這一系列操作，就能妥善關閉卡羅拉的自動空調，滿足不同場景下的使用需求，讓駕駛更加隨心。

豐田卡羅拉混動版沒電時，可通過搭電啟動車輛 ，也可及時充電 。卡羅拉混動版雙擎技術成熟，燃油經濟性和耐用性出色。即便沒電，只要還有燃油就能繼續行駛。車輛在不同行駛狀態下，發動機和電動機默契配合，還能在減速制動時回收能量給蓄電池充電。要是真遇到沒電的情況，搭電是個可行的辦法。用 12V 電瓶就能啟動車輛，但要注意正確連接正負極，切不可用其他車輛電瓶充電或啟動，以防損壞電瓶甚至引發火災。如果不確定電瓶是否沒電，可用萬用表檢測。若指針有反應并指向 12V 以上說明有電，沒反應則沒電，可能需充電或更換。 此外，檢查車輛是否需要充電，借助朋友車輛搭電、報保險公司救援服務搭電，都是不錯的選擇。實在不行還能找專業汽車維修服務。豐田卡羅拉混動版在沒電時辦法多樣，車主無需過度擔憂。

豐田卡羅拉雙擎用的是1.8L阿特金森循環四缸自然吸氣發動機。這款發動機專為提升熱效率而設計，能帶來更經濟的油耗表現。雖1.8L的動力與常規奧托循環1.3/1.4排量發動機相近，最大扭矩僅142N·M，但較大的排量可維持汽車所需動力，同時實現高熱效率與低油耗。其最大功率72kW，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。該發動機通過豐田的VVT-i技術實現阿特金森循環，推遲進氣閥關閉，讓熱效率高的壓縮沖程在稍晚時刻啟動，且壓縮沖程比膨脹沖程短，帶來更高熱效率，熱效率高達40%。它還配備了多點電噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，可降低發動機重量，提升汽車操控性與燃油合理性。豐田卡羅拉雙擎的1.8L阿特金森循環發動機，憑借諸多技術優勢，兼顧動力與油耗，為用戶帶來更優質的駕駛體驗。

卡羅拉閱讀燈的拆卸方法因位置不同而有差異，前排、后排以及后尾箱燈各有相應的操作方式。前排閱讀燈有三個燈，若要拆卸前燈，可使用刀子或螺絲刀沿著U型的前方部分輕輕撬開，動作要平穩，防止損壞部件。要是有透明殼，還能拆殼并拆除固定螺絲；沒有螺絲的話則可用撬板。先拆T型塑料殼，用大螺絲刀從T字左上方撬角，拉拽透明燈罩，接著從左下角撬內套殼并扯開卡扣，處理好小柱子。后排閱讀燈，通常是用小螺絲刀從透明燈罩中間撬開。后尾箱燈拆卸時，需用小螺絲刀從透明燈罩邊緣撬開，再掰開黑色塑料殼，而且更換燈泡時要注意避免燙傷。卡羅拉不同位置的閱讀燈拆卸，都需要小心操作，選用合適工具，按步驟進行，這樣才能在需要維修或更換燈泡等情況下，順利完成拆卸工作，同時保護好車輛部件。

卡羅拉雨刮器尺寸為26寸（65CM）+14寸（35CM）對裝，原配是有骨雨刷，更換時可參考以下方法。卡羅拉雨刮器尺寸標準固定，這樣的尺寸組合能較好覆蓋擋風玻璃。原配為有骨雨刷，更換時繼續選用有骨雨刮器是較為穩妥的選擇，因為無骨雨刮器可能會導致雨刮器跳動或產生異響，博世品牌的雨刮器在質量和性能方面表現不錯。在更換雨刮器時，方法并不復雜。若想拆卸，一種情況是直接復位、熄火后，下車用手直接把雨刮器揭起，往反方向退一下就能取下來；要是被引擎蓋擋住，則需先通電啟動雨刮器，讓其刮到玻璃中間位置時斷電，再下車操作。安裝新雨刮器時，找到博世雨刮條的蓋子，將支架穿過卡口并擰緊蓋子。 卡羅拉雨刮器的尺寸是固定的標準配置，更換時，有骨雨刮器是推薦類型，掌握正確的拆卸和安裝方法，就能輕松完成雨刮器的更換，確保在雨天也能擁有清晰的視野。

卡羅拉自動啟停電池在車前蓋內，一般位于發動機旁邊，也有的在引擎艙內靠近駕駛員腳坑處。卡羅拉除低配手動檔外，其余車型都配備自動啟停系統，而該系統的電池就藏在車前蓋內的特定位置。在發動機周邊，很容易就能找到它的身影，這是較為常見的放置之處。還有部分車型，啟停電池在引擎艙內靠近駕駛員腳坑的地方。這個電池雖然容量不大，卻有著重要作用，能在短時間內為啟停系統提供強大電流，保障自動啟停功能正常運行。主電池則承擔著為汽車其他電氣系統供電的職責。 了解卡羅拉自動啟停電池的位置，對車主來說十分重要。在日常使用中，若遇到自動啟停功能異常等狀況，就可據此快速找到電池，以便進行檢查或聯系專業人員維護，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

卡羅拉普通車型和雙擎車型的S檔用法有別，普通車型S檔是運動模式，雙擎車型S檔是強制動能回收擋位，掛入方式相同，先掛D檔，按住擋把鎖止按鈕按提示掛到S檔。卡羅拉普通車型在超車時，從D檔切入S檔，能延遲換擋時機，獲得更強動力，完成超車后換回D檔；長距離下坡用S檔，可利用發動機制動控制車速；爬坡時掛S檔，車輛更具動力。在市區擁堵路段長時間行駛，發動機易積碳，掛S檔能增加發動機負荷和溫度，利于清除積碳，提高燃油經濟性，延長發動機使用壽命。卡羅拉雙擎車型的S檔，松開油門便會產生制動力，能更省油。超車時切到S檔可提供更強動力，結束后換回D檔；爬坡時也更輕松。在減速通過紅燈或轉彎時，從D檔切到S檔，能利用制動力減少剎車使用。當車速超60公里，可切換到S3檔，松開油門有發動機制動效果。卡羅拉的S檔在不同車型有不同功能和用法，車主可按需合理使用，讓駕駛更輕松。

14款卡羅拉更換空氣濾芯，需先打開發動機艙找到濾清器位置，再拆下保護罩取出舊濾芯，換上新濾芯并蓋好保護罩。打開發動機艙后，空氣濾清器通常在發動機右側、電瓶后方，由粗大管子連接著。這里是進氣的關鍵通道，保護著發動機不受雜質侵擾。接著，撥開保護罩上的兩個塑料撥片卡扣，打開保護罩。動作要輕，避免損壞卡扣。取出空氣濾清器時，若不太臟，可用吹灰器吹去灰塵；若已臟污，就直接更換。更換過程中，要防止臟東西進入進氣口，可拿干凈毛巾堵住進氣管道。新濾芯安裝有講究，濾芯帶直角的要位于左下角，字面朝下放置準確。這一步確保了過濾效果和空氣的正常流通。 更換14款卡羅拉的空氣濾芯，重點在于找到位置和規范操作。只要按照步驟，留意細節，車主自己就能輕松完成更換，讓車輛的進氣系統保持良好狀態。

21款卡羅拉一鍵升窗的操作方法，需先找到駕駛員車門扶手處的一鍵升窗按鍵，再進行激活操作，還可通過鑰匙實現一鍵升窗。首先，要找到相應按鍵。它通常位于駕駛員車門扶手處，可能是小型圓形按鈕，帶有箭頭圖標或“一鍵升窗”字樣，有的還有Auto英文標識。這些標識能幫助車主快速定位到該功能按鍵。其次是激活一鍵升窗功能。啟動車輛后，在二檔位置，將車窗開關按壓到底保持5秒鐘，使車窗完全降至底部；然后提起開關，讓玻璃升至頂部并保持5秒鐘。通過這樣的操作，就能激活一鍵升窗功能。若操作過程中出現問題，可重復上述步驟。此外，還能用鑰匙實現一鍵升窗。按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右，四個車窗玻璃就能同步上升。21款卡羅拉一鍵升窗操作并不復雜，掌握這些方法，車主就能便捷地控制車窗升降，為出行增添便利。

卡羅拉的空調濾芯每2萬公里更換一次，空氣濾芯每15000公里或9個月更換一次，以先到者為準。卡羅拉的空調濾芯關乎車內空氣質量。它能有效吸附空氣中的多種有害物質，像水份、煤煙、臭氧等，為車內營造健康的呼吸環境。每2萬公里更換一次，可確保其過濾效果始終良好，讓駕乘者免受未經過濾空氣的侵害。而空氣濾芯對發動機至關重要。發動機在運轉過程中需要吸入大量空氣，空氣濾芯就像是發動機的“口罩”，過濾掉空氣中的灰塵雜質，保證進入發動機的空氣純凈。按照保養手冊，每15000公里或9個月更換一次。不過，如果車輛經常在塵土飛揚、空氣質量差的環境中行駛，這個周期應適當縮短，以保障發動機正常運轉，減少磨損。無論是空調濾芯還是空氣濾芯，合適的更換周期都對車輛和駕乘者有著重要意義。它們雖小，卻在默默守護著車內的舒適環境和發動機的健康。

卡羅拉故障燈不亮無法啟動，可能是電瓶、啟動保險絲或儀表盤出現問題。電瓶問題是常見原因之一。電瓶使用久了，壽命接近終點，供電能力下降，樁頭松動、接觸不良或者被氧化，都會影響電力傳輸。此時按下喇叭，如果聲音微弱甚至不響，很可能就是電瓶虧電了，需要檢查或更換電瓶。啟動保險絲若斷路，點火線圈就沒有電源供應，發動機無法點火啟動。遇到這種情況，檢查保險絲盒里相關的保險絲，及時更換就能解決問題。儀表盤內部故障也不能忽視。當儀表盤的CPU損壞時，所有指示燈都不會亮，車輛啟動后很快就會熄火。這種情況相對復雜，建議前往4S店，讓專業人員進行診斷和維修。卡羅拉故障燈不亮無法啟動，涉及多個方面原因。遇到這種狀況，車主可先自行簡單排查，無法解決時及時尋求專業幫助，以保障車輛正常運行。

卡羅拉藍牙連接聽歌，需先開啟手機與車載藍牙并完成配對，之后打開手機音樂應用即可播放。首先要讓手機與車載藍牙成功牽手。打開車內藍牙，若未顯示連接選項，不妨重啟手機或汽車。同時，將手機藍牙打開，設為“所有人可見”并搜索設備，找到汽車藍牙名稱。首次配對時，密碼多為“0000”“12345”“1234”或“1111” ，配對成功后，手機和車內藍牙燈都會亮起。接著，在車邊找到藍牙音樂選項，若沒有就檢查主菜單。然后，打開手機里相應的音樂播放器并點擊播放，美妙的音樂便會流淌而出。要是播放中無聲，可進入手機藍牙設置，關閉“媒體音頻”，保留“手機音頻”，排除干擾。 若車輛沒有自帶藍牙連接功能，還能選擇車載藍牙接收器，按說明連接后，也能暢享音樂。如此，卡羅拉藍牙連接聽歌就輕松實現，為出行增添樂趣。

1.5威馳和卡羅拉的發動機不一樣。威馳1.5L發動機代號是4NRFE和5NRFE，屬于NR系列，是專門針對中國市場研究的小排量自然吸氣發動機且純國產化。而卡羅拉1.6L發動機代號是1ZRFE ，屬于ZR系列，是在原型發動機基礎上國產化生產。豐田NR系列是針對國內市場研發和調教的，ZR系列是豐田原有的發動機系列，二者本就有著不同的研發路線。從動力參數來看，威馳1.5L自然吸氣發動機最大功率82馬力，最大扭矩139牛·米；卡羅拉采用的1.2L和1.8L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩160牛·米，卡羅拉發動機動力更強勁。而且威馳一般只有1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選，動力相對溫和；卡羅拉有1.2T渦輪增壓發動機、1.6L及1.8L自然吸氣發動機，動力更強，駕駛樂趣也更足。無論是發動機的研發背景，還是實際的動力表現，1.5威馳和卡羅拉都存在明顯差異，它們的發動機并不一樣。

卡羅拉掛D檔踩剎車發出吱吱聲，可能是進氣濾芯盒子與束線碰撞、剎車片問題、剎車盤有異物、天氣因素、發動機和變速器支架膠套開裂等原因導致。進氣濾芯的盒子跟束線碰撞，會在掛D檔踩剎車時發出吱吱聲。新車剎車片處于磨合期，與剎車盤未完全契合，也會有這種摩擦聲，磨合后通常會減輕。而當剎車片磨損嚴重、有異物、裝反或型號不匹配、厚度過低時，同樣會產生異常響聲。剎車盤中有異物，或者在積水、雨雪天氣下，剎車盤和剎車片之間有水分，也可能出現吱吱聲。部分汽車廠家在剎車片厚度較薄處添加金屬顆粒或粉末，磨損至極限時踩剎車也會響。另外，發動機和變速器支架膠套開裂，也可能引發此類現象。 總之，卡羅拉掛D檔踩剎車發出吱吱聲的原因多樣。車主若遇到這種情況，不能忽視，應及時排查具體原因，必要時前往專業維修店進行檢測和處理，以保障行車安全。

19款卡羅拉多功能方向盤功能多樣，不同按鍵各司其職，能為駕駛者帶來便捷操作體驗。卡羅拉多功能方向盤左邊主要控制多媒體和藍牙電話。音量開關按下能調高或調低音量，按住則可實現持續調節；在收音機模式下，按下該開關能選擇無線電臺，按住能上下搜索電臺。“MODE”開關按下可打開電源并選擇音源，長按還能讓當前操作靜音，再次長按即可取消靜音。右邊按鍵功能也十分豐富。這里有車載電話的撥打、接聽與掛斷按鈕，還有用于切換儀表盤顯示屏駕駛信息的DISP按鈕。定速巡航操作也在右側，先按定速巡航按鈕和車距保持按鈕，將車速提升至理想值，再按下 -SET按鈕，車輛就能按設定速度和車距自動巡航。19款卡羅拉多功能方向盤通過合理布局和豐富功能，為駕駛者提供了便利，無論是多媒體操作、電話使用還是定速巡航設置，都能在方向盤上輕松完成，提升了駕駛的舒適性與安全性。

卡羅拉的后備箱既支持手動開啟，也有電動開啟方式。卡羅拉提供了多樣化的后備箱開啟途徑，滿足不同場景下的使用需求。手動開啟時，在車輛尾部能找到后備箱開關按鈕，按下按鈕后，后備箱蓋會彈起一定角度，隨后用手將其完全打開。在全車解鎖的狀態下，摳動后備箱豐田標志下沿內的軟橡膠摳手，也能手動打開后備箱。電動開啟方面，通過車內中控臺上的開關或者遙控鑰匙上的按鈕就能控制后備箱的開啟。比如遙控鑰匙中間的后備箱開鎖鍵，按住2秒，后備箱便會自動解鎖抬起，即便全車不解鎖也能操作。駕駛座內部左下角或方向盤左側有標注車尾傾斜圖標的拉桿，輕拉也可開啟后備箱。總之，卡羅拉多種后備箱開啟方式，兼顧了便利性與實用性，無論在何種情況下，車主都能輕松打開后備箱。

卡羅拉和亞洲獅在車身尺寸、外觀內飾、動力性能和配置功能上均有不同。亞洲獅長寬高為4720mm x 1780mm x 1435mm，軸距2750mm；卡羅拉是4635mm x 1780mm x 1455mm，軸距2700mm，亞洲獅更大。外觀上，卡羅拉是紡錘形前臉，亞洲獅是傳統保險杠布局，且輪轂尺寸有別；內飾上，亞洲獅中控臺用了更多搪塑材料。動力上，亞洲獅搭載2.0L自然吸氣發動機，功率171馬力，卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力。亞洲獅動力充沛，卡羅拉行駛平順，且有六速手動變速箱的選項。配置方面，亞洲獅有L2級自動駕駛核心功能，卡羅拉采用米其林輪胎、高性能減震器和運動型輪轂，更具運動感與舒適性。亞洲獅和卡羅拉各有優勢，消費者可結合自身需求來選擇更適合自己的車型。

2021款卡羅拉開啟自適應巡航，需先按下方向盤右側定速巡航按鈕（不超1.5 秒），再按下車距保持按鈕，將車速提至期望速度后按下 SET 鍵 。具體來說，上車啟動車輛后，把注意力放在方向盤右側，快速按下定速巡航按鈕，這是開啟自適應巡航的第一步。緊接著，按下車距保持按鈕，隨后平穩地提升車速，這個速度就是車輛之后自動巡航時的行駛速度。當車速穩定下來，迅速按下 SET 鍵，車輛便會依據此刻的速度以及與前車的距離進入自動巡航狀態。在駕駛過程中，還能通過調整自動跟車距離按鍵，讓駕駛體驗更符合自己的需求。同時，車道偏離警示功能也能為行車提供額外的輔助。2021款卡羅拉開啟自適應巡航并不復雜，幾個簡單的操作步驟，就能讓駕駛變得更加輕松。不過，即便有自適應巡航系統，駕駛時也不能掉以輕心，仍需時刻保持警覺，牢牢掌握車輛的控制權，確保行車安全。