路虎

打開路虎極光點(diǎn)火開關(guān)意味著駕駛者能夠正常啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，全車電路系統(tǒng)開始運(yùn)作。路虎極光的點(diǎn)火開關(guān)，是控制全車電路的總開關(guān)，一般安裝在車頭上方或儀表盤中心位置。它就像汽車的“指揮官”，掌控著整車電路系統(tǒng)的運(yùn)行。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于“OFF”位置時(shí)，整車電路系統(tǒng)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；而當(dāng)它打在“ON”位置，信號(hào)系統(tǒng)已接通，為車輛啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。點(diǎn)火開關(guān)有插接式和旋鈕式兩種類型，由鑰匙、鑰匙插座、外接導(dǎo)線和插片等部件構(gòu)成。當(dāng)開啟點(diǎn)火開關(guān)，節(jié)氣門接通電源后，可能會(huì)發(fā)出正常的聲音。若出現(xiàn)異常的滋滋聲，不著車踩下油門聲音消失，這有可能是節(jié)氣門的聲音，需要進(jìn)一步確定異響大小。同時(shí)，若出現(xiàn)故障代碼為歷史故障的情況，建議先清除故障碼后進(jìn)行路試檢查，看是否出現(xiàn)新故障碼。打開路虎極光點(diǎn)火開關(guān)，開啟的不僅是車輛的啟動(dòng)準(zhǔn)備，更是整個(gè)電路系統(tǒng)有序運(yùn)作的開端，駕駛者也需留意車輛在這一過程中出現(xiàn)的各種狀況，確保行車安全。

路虎極光后視鏡不能折疊，可能是折疊功能開關(guān)未激活，也可能是自動(dòng)折疊機(jī)制出現(xiàn)故障。路虎極光一般配備電動(dòng)折疊后視鏡功能，在車內(nèi)駕駛員車門內(nèi)側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕區(qū)域，有帶后視鏡折疊圖案的按鈕，按下便可自動(dòng)折疊。要是后視鏡折疊功能開關(guān)沒有打開，那自然無法折疊，這個(gè)開關(guān)通常位于駕駛員旁邊，打開后，汽車上鎖時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊 。若開關(guān)已打開，鎖車時(shí)后視鏡仍然無法折疊，很可能是自動(dòng)折疊機(jī)制出現(xiàn)問題。比如21年路虎極光就曾出現(xiàn)左前后視鏡鎖車不折疊、從車?yán)锇存I也不折疊但右邊正常的情況，這就需要進(jìn)一步檢查，像斷一下電、左右互換后視鏡等排查故障。 當(dāng)電動(dòng)折疊功能故障時(shí)，也可手動(dòng)折疊，不過要輕柔握住后視鏡外殼緩慢推動(dòng)。但無論是電動(dòng)還是手動(dòng)，都有注意事項(xiàng)，比如收起前確保周圍安全，惡劣天氣要謹(jǐn)慎操作，高速行駛不建議收起等。總之，后視鏡不能折疊，要先排查開關(guān)，再考慮故障維修，確保其正常使用。

正確啟動(dòng)路虎自動(dòng)擋車，要帶著車鑰匙上車，踩下制動(dòng)踏板，按下啟動(dòng)按鈕 。在啟動(dòng)前，要確保車輛停放在平坦路面，變速箱處于P檔，這是安全啟動(dòng)的必要前提。路虎大多配備一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)你攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板，輕按啟動(dòng)按鈕，引擎就能順利啟動(dòng)。這一設(shè)計(jì)既方便又快捷，體現(xiàn)了路虎在人性化設(shè)計(jì)上的用心。若是傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)的路虎車型，插入鑰匙后轉(zhuǎn)動(dòng)至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)自檢，至少等待6秒，使車輛各部件完成初始化，確保車輛處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。自檢結(jié)束后，踩下腳剎，將檔位從P檔拉到N檔，再將鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車輛長時(shí)間停放，建議原地?zé)彳? - 2分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件充分預(yù)熱，減少磨損。 總之，啟動(dòng)路虎自動(dòng)擋車并不復(fù)雜，只要遵循正確步驟，就能讓車輛順利啟動(dòng)，開啟舒適的駕駛之旅。

全新路虎攬勝盛世版最低配值得購買。全新路虎攬勝盛世版最低配車型有著獨(dú)特魅力。從價(jià)格看，在全系車型中它處于最低門檻位置，以相對(duì)親民的價(jià)格讓消費(fèi)者得以踏入路虎攬勝的豪華世界，裸車 140 多萬的價(jià)格，吸引眾多消費(fèi)者。在配置方面，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。安全配置上，配備 6 安全氣囊 + 膝部氣囊、L2 級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)以及 360°全景影像等，為出行保駕護(hù)航。舒適性配置同樣不遜色，三排座椅加熱等一應(yīng)俱全，極大提升駕乘體驗(yàn)。在空間與動(dòng)力方面，七座布局滿足家庭出行需求，3.0T 動(dòng)力搭配空氣懸架，不僅能在城市道路中應(yīng)對(duì)自如，偶爾的越野需求也能滿足。外觀上延續(xù)路虎攬勝強(qiáng)大氣場(chǎng)，內(nèi)飾充滿科技氛圍且質(zhì)感出色。綜合來看，這款最低配車型以其價(jià)格、配置、空間和動(dòng)力等多方面優(yōu)勢(shì)，具備較高的性價(jià)比，是值得購買的車型 。

路虎攬勝應(yīng)急掛入空擋的方法因具體情況而異，車輛正常啟動(dòng)時(shí)可直接旋轉(zhuǎn)旋鈕，電子擋故障時(shí)需打開蓋板操作機(jī)械開關(guān)。若車輛能正常啟動(dòng)，只需踩住剎車，將中央通道上的旋擋旋鈕輕松旋轉(zhuǎn)至N擋，就能順利掛入空擋。這是最常規(guī)且便捷的操作方式，在日常駕駛中較為常用。而當(dāng)電子擋出現(xiàn)故障無法正常使用時(shí)，就要采用更為復(fù)雜的應(yīng)急手段。先打開電子擋右邊蓋板，取出底座蓋板，掀開紅色拉板，這時(shí)會(huì)看到鑰匙孔。使用機(jī)械鑰匙輕輕插入并擰動(dòng)打開開關(guān)，隨后拉動(dòng)紅色蓋板，擋位便會(huì)切換到N擋；若要恢復(fù)到P擋，松開紅色蓋板即可。操作過程中，擰動(dòng)鑰匙孔時(shí)要格外小心，不可用力過猛，否則可能造成部件損壞。路虎攬勝在不同狀況下都設(shè)置了相應(yīng)的應(yīng)急掛空擋方式，無論是正常啟動(dòng)時(shí)的簡(jiǎn)單操作，還是電子擋故障時(shí)的復(fù)雜處理，都為車主在各種場(chǎng)景下提供了可靠的解決方案。

路虎常見的換擋方式有傳統(tǒng)擋把式和旋鈕式換擋，操作方法各有不同。傳統(tǒng)擋把式換擋，啟動(dòng)車輛后需先踩住剎車。若要掛入前進(jìn)擋（D 檔），踩住腳剎并按下檔把上的解鎖按鈕，然后將檔把平穩(wěn)前推到 D 檔位置，此檔位適用于日常平坦道路和城市路況行駛。倒車時(shí)，同樣踩腳剎、按解鎖按鈕，再把檔把后拉到倒車檔（R 檔），且掛入前要確認(rèn)后方安全。短時(shí)間停車可掛入空檔（N 檔），同時(shí)拉手剎。旋鈕式換擋，啟動(dòng)車輛后，旋鈕換擋會(huì)升起。若要前進(jìn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕到 D 檔；若要倒車，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到 R 檔；按下旋鈕頂部為 P 檔，即停車檔，車輛停穩(wěn)撥至此檔會(huì)自動(dòng)鎖定防止滑動(dòng)。路虎這兩種換擋方式各有優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)擋把式更加直觀，旋鈕式則提升了駕駛便捷性和舒適性。駕駛者只需按照對(duì)應(yīng)的操作方法，就能輕松實(shí)現(xiàn)擋位切換，確保行車安全與順暢 。

調(diào)整路虎發(fā)現(xiàn)4的表，可通過多功能方向盤或車內(nèi)設(shè)置按鈕等方式來操作。首先，啟動(dòng)車輛，按下多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕，進(jìn)入時(shí)間設(shè)置界面，使用方向盤上的“+”或“-”按鈕調(diào)節(jié)時(shí)間，完成后按“OK”鍵確認(rèn)。其次，打開車輛電源啟動(dòng)儀表盤，找到儀表盤中間的功能鍵，長按直至顯示時(shí)間設(shè)置功能，進(jìn)入后通過儀表盤上有“H”和“M”標(biāo)志的按鍵分別調(diào)整小時(shí)和分鐘。另外，啟動(dòng)車輛，找到車內(nèi)設(shè)置按鈕，按下進(jìn)入車輛設(shè)置界面，找到“時(shí)間設(shè)置”選項(xiàng)，點(diǎn)擊時(shí)間數(shù)字用左右方向鍵調(diào)整時(shí)間，點(diǎn)擊日期數(shù)字用上下方向鍵調(diào)整日期，調(diào)整好后點(diǎn)擊“保存”按鈕。這些調(diào)整方式各有特點(diǎn)，操作時(shí)要確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。若在操作過程中遇到困難，可查閱車輛使用手冊(cè)或咨詢路虎官方售后服務(wù)。熟練掌握這些方法，就能輕松調(diào)整路虎發(fā)現(xiàn)4的表，為駕駛帶來便利。

使用路虎攬勝手剎時(shí)，要注意車輛停穩(wěn)操作、避免誤觸、規(guī)范動(dòng)作、留意指示燈、選好停車地面并定期檢查。車輛停穩(wěn)后再操作手剎是基礎(chǔ)要求，若車輛未完全停穩(wěn)就拉手剎，易對(duì)手剎系統(tǒng)造成損害，還可能導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)危險(xiǎn)。日常使用中，要避免行駛中誤觸手剎按鈕，否則可能使車輛突然制動(dòng)，引發(fā)追尾等事故。電子手剎啟用時(shí)動(dòng)作要連貫規(guī)范，行駛中剎車失靈時(shí)非必要勿用電子手剎，以免損害系統(tǒng)；機(jī)械手剎拉起力度要適中，放下動(dòng)作要平穩(wěn)流暢。同時(shí)，要留意手剎指示燈，它能直觀反映手剎狀態(tài)。停車時(shí)盡量選擇平坦地面，若在斜坡停車，一定要拉緊手剎，并借助擋位輔助，防止車輛滑動(dòng)。此外，定期檢查手剎工作狀態(tài)也很重要，可查看手剎指示燈是否正常亮起和熄滅，確保手剎性能良好。 總之，正確使用和關(guān)注路虎攬勝手剎的注意事項(xiàng)，能保障車輛停放安全和行駛穩(wěn)定，讓駕駛更安心。

使用路虎S檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、換擋時(shí)機(jī)延遲，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。當(dāng)把路虎的換擋桿從D檔切換至S檔后，車輛就如同進(jìn)入了“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)明顯升高，這意味著它能夠更迅速地響應(yīng)駕駛者的加速需求。在需要超車或者快速加速的關(guān)鍵時(shí)刻，只要輕踩油門，車輛就能迅速提速，展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。同時(shí)，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延遲。變速器會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速下才進(jìn)行換擋操作，使得車輛在加速過程中更加迅猛。與平穩(wěn)舒適的D檔模式相比，S檔的動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直是激情澎湃。這種延遲換擋的設(shè)計(jì)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，充分發(fā)揮其性能潛力。路虎S檔通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和延遲換擋時(shí)機(jī)，為駕駛者帶來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更具激情的駕駛體驗(yàn)。不過，S檔雖好，但日常不宜長時(shí)間使用，在特定場(chǎng)景下合理運(yùn)用才能盡享其魅力。

設(shè)置路虎發(fā)現(xiàn)4的時(shí)間和日期，需先啟動(dòng)車輛至通電狀態(tài)，點(diǎn)擊方向盤左側(cè)SET按鈕進(jìn)入設(shè)置界面，用加減號(hào)按鈕調(diào)整數(shù)值后按“ok”鍵確認(rèn)，若有GPS系統(tǒng)還需重新同步 。啟動(dòng)車輛讓其處于通電狀態(tài)是基礎(chǔ)，這能為設(shè)置操作提供穩(wěn)定的電力支持，確保設(shè)置過程順利進(jìn)行。點(diǎn)擊方向盤左側(cè)的SET按鈕，這是打開時(shí)間設(shè)置界面的關(guān)鍵一步，精準(zhǔn)操作才能進(jìn)入正確的設(shè)置區(qū)域。進(jìn)入界面后，依靠方向盤左側(cè)的加減號(hào)按鈕來對(duì)小時(shí)、分鐘等時(shí)間要素進(jìn)行逐一調(diào)整。在調(diào)整時(shí)，眼睛要留意液晶屏上數(shù)字的變化，保證調(diào)整到準(zhǔn)確的數(shù)值。調(diào)整好所有時(shí)間信息后，按下“ok”鍵進(jìn)行確認(rèn)，完成關(guān)鍵的設(shè)置步驟。值得注意的是，若車輛安裝了GPS系統(tǒng)，調(diào)整完時(shí)間后重新同步一次GPS時(shí)間，能使時(shí)間更加精準(zhǔn)。 總之，路虎發(fā)現(xiàn)4的時(shí)間和日期設(shè)置步驟并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，就能輕松完成設(shè)置，讓車輛的時(shí)間顯示準(zhǔn)確無誤 。

2018年路虎發(fā)現(xiàn)可通過中控屏設(shè)置時(shí)間和日期，點(diǎn)擊設(shè)置圖標(biāo)進(jìn)入系統(tǒng)選項(xiàng)即可操作。具體而言，先打開鑰匙，讓車輛處于通電狀態(tài)。此時(shí)中控屏亮起，在中控屏上找到右下角齒輪狀的設(shè)置圖標(biāo)并點(diǎn)擊。這一圖標(biāo)是進(jìn)入設(shè)置系統(tǒng)的關(guān)鍵入口，它能引導(dǎo)車主進(jìn)入車輛的各種設(shè)置選項(xiàng)。進(jìn)入后選擇系統(tǒng)選項(xiàng)，系統(tǒng)選項(xiàng)涵蓋了車輛眾多重要設(shè)置功能。接著在系統(tǒng)選項(xiàng)里找到時(shí)間和日期選項(xiàng)，這里便是調(diào)整時(shí)間和日期的核心界面。在該界面中，通過箭頭進(jìn)行操作，向上箭頭用于向上調(diào)整小時(shí)，向下箭頭則可調(diào)整分鐘；日期同樣可以通過點(diǎn)擊相應(yīng)箭頭單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完成后，上面顯示的時(shí)間和儀表的時(shí)間就會(huì)自動(dòng)變成調(diào)整后的時(shí)間。總之，2018年路虎發(fā)現(xiàn)設(shè)置時(shí)間和日期的操作，在中控屏上按特定步驟進(jìn)行即可輕松完成。車主只需熟悉操作流程，就能快速準(zhǔn)確地設(shè)置好時(shí)間和日期。

調(diào)整路虎發(fā)現(xiàn)四的時(shí)間，需先啟動(dòng)車輛，按下多功能方向盤左側(cè)的 SET 按鈕進(jìn)入設(shè)置界面，再用“+”“-”按鈕調(diào)節(jié)，最后按“SET”或“OK”鍵確認(rèn) 。啟動(dòng)車輛是調(diào)整時(shí)間的基礎(chǔ)，確保車輛處于通電狀態(tài)，各項(xiàng)功能才能正常運(yùn)行。按下多功能方向盤左側(cè)的 SET 按鈕，如同打開時(shí)間設(shè)置的大門，車輛系統(tǒng)會(huì)識(shí)別指令，進(jìn)入專門的時(shí)間設(shè)置界面。在這個(gè)界面里，方向盤左側(cè)的“+”“-”按鈕就像是時(shí)間的調(diào)節(jié)棒。“+”按鈕用于增加時(shí)間數(shù)值，“-”按鈕則用于減少，輕輕按下，時(shí)間數(shù)字便會(huì)隨之變動(dòng)，直至顯示出正確的時(shí)間。當(dāng)調(diào)整到合適的時(shí)間后，按下“SET”或“OK”鍵，就如同給調(diào)整好的時(shí)間加上一把鎖，確認(rèn)設(shè)置并保存。調(diào)整路虎發(fā)現(xiàn)四的時(shí)間并不復(fù)雜，只要按照啟動(dòng)車輛、進(jìn)入設(shè)置界面、調(diào)節(jié)時(shí)間、確認(rèn)設(shè)置這幾個(gè)步驟，就能輕松讓車輛時(shí)間與準(zhǔn)確時(shí)間同步 。

正確使用路虎電子手剎，啟動(dòng)時(shí)需系好安全帶、踩剎車后按按鈕解除，停車時(shí)則要在停穩(wěn)掛入P檔后拉起按鈕 。路虎電子手剎按鈕常見于中控臺(tái)或駕駛座旁的控制面板，不同車型位置稍有差別，比如路虎攬勝，手剎按鈕就在檔位旋鈕的左上側(cè)。車輛啟動(dòng)時(shí)，先打開車門、踩剎車踏板、按一鍵啟動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，接著系好安全帶，按下帶有“P”字樣的手剎開關(guān)，就能解除手剎，確保起步安全。停車時(shí)，一定要保證車輛完全停穩(wěn)，掛入P檔后，按下電子手剎開關(guān)或者向上拉起（不同車型操作方式有別），當(dāng)儀表盤上電子手剎指示燈亮起，代表手剎已成功啟用，可有效防止車輛溜移。此外，在行駛過程中，除非遇到緊急情況，不要隨意操作電子手剎。而在維修或更換后輪剎車片時(shí)，也有特殊操作步驟。掌握這些使用要點(diǎn)，能讓路虎電子手剎更好地為行車安全保駕護(hù)航。

路虎神行者2柴油版性能出色，性價(jià)比也相對(duì)較高。在性能上，神行者2柴油版雖然起步加速不如汽油版迅猛，但它的后勁十分強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備在高速行駛時(shí)展現(xiàn)得淋漓盡致。其專為城市越野打造，越野能力超越同類車型，強(qiáng)大扭矩和相對(duì)低功率配置在越野中優(yōu)勢(shì)明顯。而且，該車視野開闊，駕駛感舒適，車身短小靈活，方便在城市中駕駛與停車。油耗方面，以發(fā)現(xiàn)3.0柴油引擎為例，綜合路況約10個(gè)油，冬季極端條件下約10.5個(gè)油，2.2升排量在城市駕駛能實(shí)現(xiàn)7個(gè)油的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，較為環(huán)保且成本效益高。在性價(jià)比上，13年款車型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，自動(dòng)變速箱順滑，駕駛體驗(yàn)良好。若保養(yǎng)得當(dāng)，即便車齡較長也有不錯(cuò)的耐用性。同時(shí)，它保養(yǎng)成本相對(duì)更低。路虎神行者2柴油版兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是城市駕駛還是越野，都能展現(xiàn)獨(dú)特魅力，對(duì)于追求實(shí)用與經(jīng)典車型的駕駛者來說，是個(gè)值得考慮的選擇。

路虎發(fā)現(xiàn)四的S檔用于提升車輛加速性能與駕駛感受，適用于快速超車等場(chǎng)景。在使用S檔前，要將車輛置于駕駛模式選擇器的中立位置或自動(dòng)模式，新車默認(rèn)自動(dòng)模式，其按鈕就在換擋桿附近。準(zhǔn)備就緒后，按下?lián)Q擋桿旁邊的“S”按鈕，當(dāng)儀表盤指示燈亮起，就意味著S檔成功激活。此時(shí)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，變速箱換擋邏輯也發(fā)生變化，延遲升檔時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，瞬間輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來迅猛的加速體驗(yàn)。 若想恢復(fù)正常模式，再次按下S按鈕，或者將駕駛模式選擇器撥回中立位置即可。需要注意，雖然S檔能帶來更好的駕駛體驗(yàn)，但長時(shí)間使用可能損害車輛傳動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加油耗。所以，要根據(jù)實(shí)際駕駛需求，適時(shí)切回D檔或其他正常模式。這樣既能享受S檔帶來的樂趣，又能保護(hù)車輛。

設(shè)置路虎發(fā)現(xiàn)四的時(shí)間，需先啟動(dòng)車輛通電，點(diǎn)擊方向盤左側(cè)SET按鈕進(jìn)入設(shè)置界面，用加減號(hào)按鈕調(diào)好時(shí)間后按“ok”鍵確認(rèn)。啟動(dòng)車輛并讓其處于通電狀態(tài)，是設(shè)置時(shí)間的基礎(chǔ)前提，只有車輛通電，相關(guān)電子設(shè)備才能正常運(yùn)行，為后續(xù)的操作做好準(zhǔn)備。這一步如同打開一扇通往設(shè)置功能的大門。點(diǎn)擊方向盤左側(cè)的SET按鈕，便正式踏入時(shí)間設(shè)置的領(lǐng)域。這個(gè)按鈕是開啟時(shí)間設(shè)置界面的“鑰匙”，按下它，就打開了調(diào)整時(shí)間的通道。利用方向盤左側(cè)的加減號(hào)按鈕調(diào)整時(shí)間，這是精細(xì)操作的環(huán)節(jié)。通過它們，能夠精準(zhǔn)地將時(shí)間調(diào)整到正確的數(shù)值，每一次按下按鈕，都是在向準(zhǔn)確時(shí)間靠近一步。最后按“ok”鍵確認(rèn)設(shè)置，如同給整個(gè)設(shè)置過程畫上圓滿的句號(hào)。確認(rèn)后，觀察液晶屏上的時(shí)間是否正確，若正確，則意味著整個(gè)設(shè)置工作順利完成。路虎發(fā)現(xiàn)四的時(shí)間設(shè)置，通過這一系列有序操作就能輕松實(shí)現(xiàn)。

調(diào)整路虎發(fā)現(xiàn)4的鐘表，需先啟動(dòng)車輛，點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕進(jìn)入時(shí)間設(shè)置界面，再用“+”或“-”按鈕調(diào)節(jié)時(shí)間，最后按“OK”鍵確認(rèn)。當(dāng)車輛啟動(dòng)后，就為調(diào)整鐘表創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。此時(shí)，按下多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕，如同開啟了一扇通往時(shí)間設(shè)置領(lǐng)域的大門，車輛系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入專門的時(shí)間設(shè)置界面。這個(gè)界面簡(jiǎn)潔明了，為后續(xù)的操作奠定了良好基礎(chǔ)。進(jìn)入界面后，利用多功能方向盤左側(cè)的“+”或“-”按鈕，能夠精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)時(shí)間。“+”按鈕可使時(shí)間向前推進(jìn)，“-”按鈕則讓時(shí)間回溯，就像在時(shí)間的軌道上自如穿梭，能快速將時(shí)間調(diào)整到所需的數(shù)值。在調(diào)整到正確時(shí)間后，不要忘記按下“OK”鍵進(jìn)行確認(rèn)。這一步至關(guān)重要，它能確保剛剛精心調(diào)整的時(shí)間被系統(tǒng)成功記錄和保存，使鐘表顯示出準(zhǔn)確的時(shí)間。如此，路虎發(fā)現(xiàn)4的鐘表調(diào)整就順利完成了。整個(gè)過程操作便捷，能讓車主輕松應(yīng)對(duì)時(shí)間調(diào)整需求。

路虎常見的手剎有電子手剎和傳統(tǒng)機(jī)械手剎，使用方法有別。電子手剎使用起來頗為便捷。停車時(shí)，要先確保車輛完全靜止，接著掛入P檔，隨后向上拉起電子手剎按鈕，此時(shí)儀表盤上手剎指示燈亮起，就代表手剎已成功拉起。啟動(dòng)車輛時(shí)，先系好安全帶，踩住剎車，再按下按鈕就能解除手剎。需注意，電子手剎按鈕一般在中控臺(tái)或駕駛座旁的控制面板上，正常行駛過程中，除非遇到緊急情況，不要隨意操作電子手剎。傳統(tǒng)機(jī)械手剎的操作則需要更注重力度和節(jié)奏。拉手剎和放下手剎時(shí)，動(dòng)作都要緩緩進(jìn)行。尤其是在坡道路段停車，拉手剎的力度要適當(dāng)加大，以保證車輛停放穩(wěn)固。無論是電子手剎還是傳統(tǒng)機(jī)械手剎，正確使用都至關(guān)重要。這不僅能保障車輛在停放和行駛過程中的安全，在長下坡路段適當(dāng)使用手剎，還能減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，要記得定期檢查手剎的性能，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)。

奇瑞路虎極光質(zhì)量較高，融合路虎豪華與越野基因及匠心工藝，在多方面表現(xiàn)出色。奇瑞路虎極光嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它采用高強(qiáng)度鋼材構(gòu)造，極大提升了安全性能。內(nèi)飾選用優(yōu)質(zhì)材料，工藝精細(xì)，給人帶來高品質(zhì)的駕乘感受。動(dòng)力性能上，該車搭載高效動(dòng)力單元和先進(jìn)變速器，動(dòng)力輸出既平穩(wěn)又強(qiáng)勁。其精心調(diào)校的四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)多種路況，讓駕駛更安心。同時(shí)，它配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)安全技術(shù)，進(jìn)一步保障行車安全。與部分競(jìng)品相比，奇瑞路虎極光在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、安全配置以及內(nèi)飾材料等方面優(yōu)勢(shì)明顯。消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)反饋積極，無論是售前咨詢還是售后保障，都展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。它憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和良好駕駛體驗(yàn)，贏得眾多消費(fèi)者青睞，是一款質(zhì)量值得信賴的車型。

15年路虎極光懸掛效果不錯(cuò)，能為駕乘者帶來平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。路虎極光配備自動(dòng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)，內(nèi)置的傳感器十分智能，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)懸架高度以及軟硬程度進(jìn)行調(diào)節(jié)。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，再加上可調(diào)式懸掛功能與電動(dòng)助力的輔助，無論面對(duì)何種路況，都能確保行駛的平穩(wěn)性。在城市道路行駛時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)可以有效過濾路面的震動(dòng)與顛簸，為車內(nèi)營造出舒適的駕駛氛圍。而在高速行駛過程中，它又能提供充足的支撐力，保障車輛的穩(wěn)定性與操控性。即便在彎道中，懸掛也能提供良好支撐，側(cè)傾控制得當(dāng)。并且，極光的扁平輪胎在濾震方面也發(fā)揮著重要作用，與懸掛系統(tǒng)相互配合，讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。15年路虎極光憑借其先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，在各種路況下都展現(xiàn)出了出色的性能，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適體驗(yàn)的良好平衡。