路虎

日前，路虎攬勝PHEV的諜照被外媒曝光。該車將搭載由Ingenium2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，預(yù)計將于2018年正式發(fā)布。據(jù)悉，汽油機(jī)可輸出最大功率300馬力，電動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩450 N middot。米飯。

捷豹路虎集團(tuán)近日透露，到2020年，捷豹路虎旗下兩個品牌將有一半搭載混動、插電式混動或純電動動力系統(tǒng)。捷豹高級工程部門人數(shù)翻倍，想進(jìn)FIA公式)；冠軍；此外，捷豹首款純電動SUVI-PACE概念車于2016年洛杉磯車展首次亮相。有跡象表明，捷豹路虎有在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張的計劃。

近日，大眾戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人MichaelJost在接受采訪時表示，大眾將推出一款純電動硬派越野車，類似于路虎衛(wèi)士。據(jù)悉，新車將擁有100千瓦時以上的大電池組，以及前后雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)越野必備的四驅(qū)模式。目前，這款車很可能誕生于大眾MEB平臺。基于成本分散的考慮，大眾不得不這么做。目前沒有更多關(guān)于該車的消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

最近人們越來越關(guān)注SUV車型，越來越多的朋友想入手一輛SUV。現(xiàn)在汽車品牌很多，大家眼花繚亂。不知道哪個更好。今天我們就來聊聊緊湊型SUV路虎極光！路虎極光怎么樣？路虎極光，這是一款非常運(yùn)動的SUV，而且是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸。但是它的車比較寬，高度也比較高，所以視覺效果很強(qiáng)。有個關(guān)鍵詞叫霸氣。在這個級別的SUV中，

美國時間1月9 -12日，在2018國際消費(fèi)電子展上，捷豹路虎汽車公司在本屆CES上發(fā)布了其正在研發(fā)的快速車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)。他們表示，未來新機(jī)型將搭載高通驍龍820移動平臺。借助該平臺，捷豹路虎車型將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，駕駛員可以在車內(nèi)體驗(yàn)集成的信息娛樂和內(nèi)容共享功能。同時，該平臺將進(jìn)一步提高車輛智能，增強(qiáng)道路安全輔助。此外，捷豹路虎還與多家科技公司聯(lián)合展示了一系列前瞻性成果，包括車載互聯(lián)應(yīng)用、雙屏車載信息娛樂系統(tǒng)、車載云服務(wù)、車載數(shù)據(jù)傳輸功能、3D車載激光雷達(dá)和人工智能輔助系統(tǒng)等。

最近很多車友想買車。現(xiàn)在的汽車品牌很多，大家的選擇讓人眼花繚亂。不知道哪個更好。有網(wǎng)友表示想要一輛SUV。想了想，他決定把這個推薦給大家。SUV路虎攬勝混動百公里油耗2.7升。來看看吧！攬勝混動版的外觀與其他混動車型相同。這款攬勝新能源與燃油版外觀一致，車身上的線條依然保持了路虎的動感和運(yùn)動風(fēng)格。網(wǎng)狀格柵和前路虎logo代表了傳統(tǒng)的家族設(shè)計，矩陣式LED大燈和寬大的護(hù)柱體現(xiàn)了視覺質(zhì)感和時尚感。尾巴仍然是人們熟悉的路虎大屁股的樣式，但還是有點(diǎn)翹。尾燈的造型是點(diǎn)陣，這也是目前比較流行的設(shè)計。輪胎配有20英寸輪轂。

7月7日消息，據(jù)外媒報道，捷豹路虎將加大對電動汽車行業(yè)的投資，計劃在英國西米德蘭茲郡的布羅姆維奇城堡工廠投資數(shù)百萬英鎊，同時增加數(shù)千個工作崗位。捷豹I-PACE捷豹路虎此前官方表示，到2020年，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供新能源汽車。據(jù)悉，未來捷豹全新XJ純電動汽車也將在此次投資改造的英國西米德蘭茲郡布羅姆維奇城堡工廠投產(chǎn)。路虎攬勝P400e捷豹路虎CEO拉爾夫米多；Speth教授此前表示，便利性和可負(fù)擔(dān)性是推動電動汽車發(fā)展的兩大因素。今年1月，捷豹路虎決定在英國生產(chǎn)電池和EDU等關(guān)鍵零部件。

日前，海外媒體報道稱，捷豹目前正在研發(fā)和實(shí)施全電動傳動系統(tǒng)。同時，路虎將致力于混合動力系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。據(jù)悉，捷豹目前正在研發(fā)兩款純電動汽車和一款純電動SUV。捷豹研發(fā)的三款純電動汽車將以特斯拉MODELS和MODELX為主要競爭對手。與此同時，捷豹路虎德國公司首席執(zhí)行官彼得德爾哈特(Peter Delhart)也表示，盡管采用純電力驅(qū)動，但這些新車仍將是一輛純粹的捷豹。此外，路虎主要致力于推動混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用。目前，在歐洲市場，路虎攬勝已經(jīng)開始提供V6柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混合動力汽車。未來，路虎將把這種混合動力系統(tǒng)應(yīng)用到更廣泛的車輛上。我們將繼續(xù)關(guān)注捷豹路虎更多新能源汽車的消息。

日前，我們從海外相關(guān)媒體獲悉，路虎有望在2019年推出全新的路虎系列，新款車型將采用純電驅(qū)動。同時，外媒還提到，新車將定位于豪華車級別，與捷豹XJ車型的尺寸相似。但從外媒繪制的假想圖來看，新車更傾向于跨界車型。外媒繪制的路虎假想圖diams曝光信息1。新款路虎將采用純電動驅(qū)動，續(xù)航里程超過480 km，0-96 km/h加速時間預(yù)計不到5s。2.據(jù)悉，該車預(yù)計最早將于2019年底的洛杉磯車展亮相。新車有望搭載雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車將配備高度可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，以確保作為路虎車型的越野性能。

日前，海外媒體曝光了一組新發(fā)現(xiàn)的路虎諜照。雖然車上覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但可以看出車頭部分的輪廓與現(xiàn)款略有不同。新車將基于PTA架構(gòu)打造，有望搭載48V輕混動系統(tǒng)和插電式混動系統(tǒng)。根據(jù)最新的諜照，預(yù)計全新發(fā)現(xiàn)沈星的前臉將換上全新的進(jìn)氣格柵，車身線條將趨于平直，整體造型將更加硬朗。同時，新車前保險杠和下進(jìn)氣口的造型也將有所調(diào)整。測試車側(cè)面輪廓與現(xiàn)款車型基本一致。尾燈組采用水平布局，底部尾排為隱藏式設(shè)計。動力方面，外媒預(yù)測路虎新發(fā)現(xiàn)的沈星有望搭載由三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，同時還將推出48V輕型混合動力系統(tǒng)。

據(jù)外媒報道，捷豹已經(jīng)與三星SDI簽署了電池采購合同。根據(jù)合同，從2020年開始，三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的子公司三星SDI將為捷豹路虎提供圓柱形電池，安裝在捷豹路虎的下一代電動汽車上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，韓國電池制造商三星將在匈牙利設(shè)立專門的電池工廠。2700圓柱形電池生產(chǎn)線。2700電池是下一代電池技術(shù)，直徑21 mm，高70 mm，電池容量比18650電池高50%。預(yù)計三星SDI前期將為電動車電池提供5 GWh的能量，即每年約3億個圓柱形電池。眾所周知，三星SDI的電池容量約為每月8000萬塊電池。與柔性電池和方形電池相比，圓柱形電池在功率效率上具有明顯的優(yōu)勢。

日前，國內(nèi)媒體曝光了一組路試諜照，疑似是攬勝的純電動版。新車覆蓋了攬勝運(yùn)動版，底部是裸露的電池組，也是電動攬勝的早期測試車。路虎的純電動車怎么樣？讓我們一起來了解一下。攬勝純電動版3360外觀怎么樣從諜照來看，新車蓋為攬勝運(yùn)動版，底盤底部有裸露的電池組，側(cè)面有電動車警示標(biāo)志。應(yīng)該是攬勝運(yùn)動版的早期測試車。據(jù)此前報道，新車將對鋁制單體式車身進(jìn)行調(diào)整，以滿足電池組的安裝要求，并升級空空懸掛，續(xù)航里程超過425公里。本文總結(jié)了全新攬勝全電動版的介紹。與舊款相比，新款攬勝更加靈活。不知道大家怎么看？

日前，路虎新一代攬勝運(yùn)動插電式混合動力汽車的諜照在路試中曝光。該車將搭載汽油發(fā)動機(jī)和小型電機(jī)，有望借鑒捷豹I-PACE的電氣化平臺技術(shù)。圖片分析目前該車屬于外殼測試階段，借用了路虎攬勝運(yùn)動版現(xiàn)款車型的外殼，但從前進(jìn)氣格柵的充電口可以得知該車為混動車型。據(jù)悉，該車的純電動續(xù)航里程不會太高，目前的目的只是降低碳排放標(biāo)準(zhǔn)。此前，捷豹路虎集團(tuán)在2016年洛杉磯車展上宣布，到2020年，捷豹路虎兩個品牌的一半車型將搭載混合動力、插電式混合動力或純電動動力系統(tǒng)。路虎攬勝PHEV模型測試的諜照顯示，捷豹路虎已經(jīng)在很大程度上開始行動了。

2020款路虎攬勝運(yùn)動版車型于2019年成都車展期間上市，共4款車型，售價在86.48-110.3萬之間。路虎是英國豪華SUV品牌，攬勝運(yùn)動版的定位介于攬勝和發(fā)現(xiàn)之間。新款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計沒有本質(zhì)區(qū)別，依然保持了路虎家族的方正和標(biāo)志性設(shè)計。根據(jù)不同車身細(xì)節(jié)的配置，會比老款有更強(qiáng)的運(yùn)動感和時尚感。動力方面，李英杰全新3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)將作為主力亮相，采用混合雙增壓技術(shù)和48V微混系統(tǒng)，最大功率294kW，峰值扭矩550Nm。傳動方面繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)效率更高。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

全新攬勝混合動力皇家巡邏車，作為女王陛下向皇家威爾士軍團(tuán)授旗時使用的皇家車輛，今天在英國卡迪夫首次亮相。女王目前是軍團(tuán)的名譽(yù)團(tuán)長。這款全新定制車型延續(xù)了攬勝加長版的設(shè)計理念。采用柴油混合動力發(fā)動機(jī)，支持分時純電驅(qū)動模式。皇家車檢由路虎設(shè)計部設(shè)計，捷豹路虎特種車運(yùn)營團(tuán)隊(duì)精心打造。這是路虎推出的第四款御用檢測車。第一款車型是1953年推出的路虎系列1車型。這一次，新的混合動力汽車的推出取代了2002年使用的攬勝皇家巡邏車。捷豹是唯一一家擁有全部三項(xiàng)皇家認(rèn)證的汽車公司。女王陛下、愛丁堡公爵殿下和威爾士親王殿下都為此頒發(fā)了證書。由于捷豹路虎在生產(chǎn)和運(yùn)營中非常重視環(huán)保，最近獲得了2015年由女王頒發(fā)的“企業(yè)可持續(xù)發(fā)展獎”。

在2014年成都車展上，路虎品牌公布了旗下全新混合動力路虎攬勝的官方指導(dǎo)價，為186.8萬元。在混動版攬勝的車身尺寸方面，混動版攬勝與普通版相同，但混動版攬勝的外觀采用了淺藍(lán)色金屬漆，與其新能源理念一致。另外，車身側(cè)面和尾部都有貼紙。混動logo，這是和普通版最大的區(qū)別。至于攬勝的混合動力系統(tǒng)，攬勝的混合動力系統(tǒng)由一臺3.0升柴油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700牛米。匹配ZF 8速自動變速器。其百公里加速時間為6.9秒，最高時速為218公里，官方公布的百公里綜合油耗為6.4升。混動版攬勝在今天4月的北京車展上，混動版攬勝首次在國內(nèi)亮相。

這款大眾高爾夫是大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背式小型家用車。讓我們看看這輛車的設(shè)計。車身線條感強(qiáng)，車的輪廓特別緊，讓人沒有拒絕的理由。這款探險者：福特汽車公司推出的一款SUV，代表了現(xiàn)代美式SUV的設(shè)計風(fēng)格。仔細(xì)看看這輛車的設(shè)計。臺詞很有力量。這款車設(shè)計年輕化，上路行駛回頭率高。朗：是上海大眾2013年推出的一款車型。看看這輛車的設(shè)計。車身感覺強(qiáng)勁有力，肌肉發(fā)達(dá)，這款梅賽德斯-奔馳SLK是世界上第一款量產(chǎn)的硬頂跑車。讓我們看看這輛車的設(shè)計。它酷炫的外觀是它的亮點(diǎn)，加入了新元素，符合人們的審美標(biāo)準(zhǔn)。這輛大眾途銳是不折不扣的豪華SUV。讓我們看看這輛車的外形。結(jié)構(gòu)非常和諧有序。這款車看起來很有質(zhì)感，很有力量。

日前，路虎全新SUV的效果圖在網(wǎng)上曝光，預(yù)計將在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。未來還會推出混動版和純電動版。新車亮點(diǎn)33601。新車未來將成為路虎攬勝的新成員，采用轎跑運(yùn)動SUV風(fēng)格，側(cè)面造型類似極光。此前曝光的路虎全新SUV model 2的諜照。相比攬勝運(yùn)動版將增加內(nèi)飾，內(nèi)飾材質(zhì)升級。之前曝光的路虎全新SUV models 3的諜照。未來新車將推混動和純電動車型，其中純電動車型有望與捷豹I-PACE純電動量產(chǎn)版共享相同的動力系統(tǒng)。國評3360縱觀當(dāng)前的新能源市場，各大巨頭都推出或計劃推出新能源SUV。路虎的品牌調(diào)性似乎離新能源有點(diǎn)遠(yuǎn)，但也需要新能源的戰(zhàn)略布局。畢竟全球新能源汽車市場已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期。

據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)時間》報道，捷豹路虎計劃在奧地利租賃一家工廠，新建一條生產(chǎn)線，預(yù)計產(chǎn)能為每年1萬輛。XC-75的概念車捷豹路虎表示，由于歐盟新排放法規(guī)的要求更加嚴(yán)格，不達(dá)標(biāo)的車企將被罰款，因此公司計劃生產(chǎn)更環(huán)保的電動汽車，但純電動汽車的具體信息尚未公布。目前各汽車廠商都在競相生產(chǎn)電動汽車和混合動力汽車，其中寶馬以i3和i8取得了不錯的成績。盡管捷豹路虎推出了入門級轎跑捷豹XE和SUV F-Pace，但該公司仍需拓展純電動汽車領(lǐng)域。自從2008年被塔塔汽車收購后，捷豹路虎的銷量大幅增長。去年該公司全球銷量為462，678輛，今年全球銷量目標(biāo)為50萬輛。擴(kuò)大產(chǎn)能刻不容緩。去年10月，捷豹路虎中國常熟工廠正式投產(chǎn)，巴西工廠將于明年投產(chǎn)。

目前捷豹路虎所有車型都以中大型為主。近日，首席商務(wù)官FelixBrutigam對外媒表示，捷豹路虎暫時沒有考慮推出小型車，因?yàn)闀簳r無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)有的第二代攬勝極光只有4,371mm長，和大眾高爾夫的4284差不多，不需要再推出額外的小車型。第二代攬勝極光于去年11月上市，引入了ClearSightGroundView透視罩和數(shù)字后視鏡等技術(shù)，并為第二代開發(fā)了TerrainResponse地形響應(yīng)系統(tǒng)。至于捷豹品牌，目前最短的車型是D8平臺做的E-Pace，只有4395mm，最短的車型是D7a平臺做的XE，4678mm。從品牌形象和經(jīng)濟(jì)規(guī)模來看，這樣的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了空車和操控性的平衡，不推出更小的首發(fā)車也在情理之中。