普拉多

使用普拉多的陡坡緩降功能，要先將車速控制在一定范圍，找到陡坡緩降鍵開啟功能，下坡時只需控制方向盤即可。普拉多的陡坡緩降鍵在儀表盤左下方，方向盤后面偏左下方位置。開啟前，先讓車輛處于空擋N或停車擋P，踩住剎車踏板，打開車輛電源，將換擋桿移至“L”或“低速”擋 ，按下陡坡緩降鍵，此時顯示屏出現HDC ON提示。當車輛掛入D檔或R檔，以低于25公里/小時速度下坡且坡度足夠大時，陡坡緩降系統便會自動啟動，以7公里/小時速度下坡。該系統會結合發動機制動和ESP、ABS系統共同發揮作用。變速箱維持在1檔轉速，利用發動機制動來維持車速。要是坡道過陡，ESP、ABS會聯合“點剎”，將車速控制在安全范圍。整個過程中，駕駛者無需控制剎車和油門，只需專注控制方向盤，把握好行駛方向就行。普拉多的陡坡緩降功能使用步驟明確，各系統協同配合。掌握正確方法，能在面對陡坡時更從容，讓駕駛更輕松、安全。

啟動普拉多需做好準備工作，按正確步驟操作，并留意相關注意事項。 啟動普拉多前，要調整座椅與后視鏡，保證駕駛舒適、視野良好，同時系好安全帶。插入鑰匙擰至“ON”位置，讓車輛儀表盤指示燈自檢 ，查看有無異常，還要確認手剎拉起，擋位處于“P”（駐車擋）或“N”（空擋）位置。啟動時，智能鑰匙版需攜帶鑰匙踩下制動踏板，按下啟動按鈕；傳統鑰匙版則插入鑰匙，順時針轉動至“START”位置，發動機啟動后松開鑰匙回到“ON”位置。啟動普拉多的注意事項也不容忽視。冷啟動時，讓發動機怠速運轉1 - 3分鐘，待水溫表指針上升后再緩慢行駛。一次啟動不成功，每次啟動間隔應在10 - 15秒以上。此外，啟動前要確保車輛處于平坦地面，檢查燃油量，長時間未用車要檢查電瓶電量；寒冷天氣可適當預熱發動機。這些步驟和注意事項，能保障普拉多順利啟動，減少部件磨損，為安全駕駛奠定基礎。

普拉多的陡坡緩降功能開啟后，變速箱維持在1檔轉速，利用發動機制動維持車速，遇陡坡發動機制動不足時，ESP、ABS系統聯合“點剎”精準控速，所以下坡不需要踩剎車。在車輛行駛至陡坡前，要先做好相關設置。將擋位切換至“L”或“低速”擋，把四驅模式調為強制4驅模式，按下儀表盤左下方的陡坡緩降鍵，顯示屏顯示HDC ON 。下坡時保持在D檔或R檔，且車速低于25公里/小時，系統便會自動啟動，以約7公里/小時的速度自動控速下坡。陡坡緩降系統是多種技術共同協作的成果。開啟該功能后，變速箱會保持在1檔轉速，巧妙借助發動機制動來穩定車速。當遇到非常陡峭的坡道，僅靠發動機制動不足以控制車速時，ESP、ABS系統就會立即聯合發揮作用，通過精準的“點剎”操作，實現對車速的精確控制。如此一來，駕駛者在普拉多下坡過程中就無需踩剎車，只需專心把控方向盤，關注路況即可。普拉多的陡坡緩降功能為駕駛者帶來便利與安全，讓下坡變得更輕松。

查看普拉多變速箱油尺，需將車停在水平地面，發動機怠速一分鐘以上，經檔位操作后在停車擋拔出油尺查看 。首先，要做好準備工作，把普拉多穩穩停在水平地面上，拉起手剎，防止車輛滑動。啟動發動機，讓其怠速運轉一分鐘以上，使變速箱內部的部件充分預熱和潤滑。接著，踩住制動踏板，將操縱手柄依次撥至倒擋（P）、前進擋（D）、前進低擋（S、L或2、1）等各個位置，在每個擋位都停留幾秒鐘，確保液力變矩器和所有換擋執行元件都充滿液壓油。之后，將操縱手柄撥回停車擋（P）位置。從加油管內拔出自動變速器油尺，用干凈的布擦凈，再插入加油管后拔出，觀察油尺上的油面高度。若油液面痕跡處于最高刻度與最低刻度之間，表明油量合適；若在最低刻度以下，就需要補充變速箱油；若高于最高刻度，則要適當放掉些油 。普拉多變速箱油尺的查看并不復雜，按照上述步驟操作，就能準確掌握變速箱油的液位情況，進而保障車輛的正常運行。

啟動豐田普拉多時，要做好準備工作、規范啟動操作并留意特殊情況。進入車內，先調整座椅和后視鏡，為駕駛創造良好條件。接著檢查儀表盤指示燈，確認擋位在“P”擋或“N”擋，還要查看車輛周圍有無障礙物。準備就緒后，智能鑰匙款普拉多，攜帶鑰匙踩下制動踏板，按啟動按鈕即可；傳統鑰匙款則插入鑰匙，順時針轉至“START”位置啟動，發動機啟動后松開鑰匙。啟動時，冷啟動不宜立刻大腳油門或高速行駛，讓發動機怠速運轉1 - 3分鐘，等水溫上升再緩行。若一次啟動不成功，每次啟動間隔10 - 15秒以上，防止損壞起動機。寒冷天氣適當預熱發動機，避免長時間原地熱車。此外，啟動前要檢查燃油量、電瓶電量，確保車輛處于平坦地面，關閉車內電器設備。這些注意事項，能保障普拉多順利啟動，延長車輛使用壽命。

2018款普拉多的陡坡緩降功能，是在滿足一定條件下，結合發動機制動和ESP、ABS系統共同工作，自動控制車速下坡。開啟陡坡緩降功能前，車輛要處于空擋N或停車擋P，踩住剎車踏板，打開電源，將換擋桿移至“L”或“低速”擋，按下位于儀表盤左下方的陡坡緩降鍵，顯示屏出現HDC ON提示 。當車輛掛入D檔或R檔，以低于25公里/小時速度下坡且坡度夠大時，系統便開始工作。此時變速箱維持在1檔轉速，利用發動機制動維持車速。倘若坡道過陡，僅靠發動機制動不足以控制車速，ESP、ABS系統就會聯合起來，通過高頻率“點剎”，將車速控制在安全范圍。 在這一過程中，駕駛者只需雙手穩定握住方向盤，控制好車輛行駛方向即可。2018款普拉多的陡坡緩降功能，憑借巧妙的系統協作，為車輛在陡坡行駛時提供了可靠的速度控制保障，極大提升了行車安全性與通過性。

正確使用普拉多的一鍵啟動功能，要先確保車輛停穩，擋位在P擋或N擋，踩住剎車按下啟動按鈕來啟動發動機；關閉發動機時，掛入P擋后再次按下按鈕。啟動普拉多前，擋位的選擇至關重要，P擋或N擋能保障車輛啟動時的安全狀態。踩住剎車是為了防止車輛在啟動瞬間發生移動，按下啟動按鈕，發動機就能順利啟動。在這一過程中，所有電氣設備會暫時關閉。而關閉發動機時，需先將擋位切換至P擋，再按下啟動按鈕，完成熄火操作。此外，一鍵啟動按鈕還有供電功能，按一次部分元件供電，按第二下全車部件均供電。智能鑰匙在使用一鍵啟動時扮演著關鍵角色。要時刻留意智能鑰匙的電量，電量低時及時更換電池；若智能鑰匙失效，可使用機械鑰匙解鎖車門并啟動車輛。同時，要注意避免車輛停放在強磁場附近，防止電磁干擾影響啟動。普拉多的一鍵啟動功能，操作方便卻也需謹慎對待每一個細節，這樣才能保障其正常使用，為出行帶來便利 。

使用普拉多的陡坡緩降功能，要先按下儀表盤左下方的陡坡緩降鍵，滿足一定車速和坡度條件，系統就能自動控制車速下坡。普拉多的陡坡緩降鍵位置比較好找，就在儀表盤左下方，方向盤后面偏左下方。開啟前，先讓車輛處于空擋N或停車擋P，踩住剎車踏板，打開電源，將換擋桿移至“L”或“低速”擋，按下陡坡緩降鍵，此時顯示屏出現HDC ON提示 。接著掛入D檔或R檔，以低于25公里/小時的速度下坡，當坡度足夠大時，系統會自動以7公里/小時的速度下坡。在這個過程中，陡坡緩降系統會結合發動機制動和ESP、ABS系統共同發揮作用。變速箱維持在1檔轉速，利用發動機制動來維持車速。要是坡道很陡，發動機制動不足時，ESP、ABS系統就會聯合工作，通過高頻率“點剎”，把車速控制在安全范圍。普拉多的陡坡緩降功能操作并不復雜，了解并按照正確步驟操作，能讓車輛在陡坡行駛時更安全、更平穩，為駕駛者帶來便利，輕松應對各種復雜陡坡路況。

正確啟動豐田普拉多，需根據不同啟動方式，按相應步驟并留意諸多細節。豐田普拉多有傳統鑰匙啟動、無鑰匙啟動以及遠程啟動等方式。傳統鑰匙啟動時，先插入鑰匙擰至“ON”位置，等待儀表盤自檢，讓電子系統完成檢查，大部分指示燈熄滅后，踩下制動踏板，再將鑰匙擰至“START”位置啟動發動機，啟動后松開鑰匙。無鑰匙啟動系統車型，攜帶鑰匙進入車內，踩下剎車踏板，短暫堅定地按下啟動按鈕即可。遠程啟動則是車輛鎖上后，長按鎖車按鈕，再按下遙控發動機啟動鍵，待車燈亮起，在100米范圍內可成功啟動，此時雨刮器、照明和音響系統停止工作，安全系統保持開啟，發動機默認運行10分鐘，如需延長可按相同程序操作一次，總時長上限20分鐘。豐田普拉多啟動方式多樣，每種方式都有其特定步驟。無論哪種啟動方式，啟動前都要檢查手剎和擋位，冬季低溫時適當預熱發動機，長時間未用車要注意電池電量，啟動失敗需間隔15秒左右再嘗試。掌握正確啟動方法，才能更好地使用普拉多。

普拉多S檔一般用于需要更強動力輸出的場景，操作時先掛D檔，再將換擋桿或撥片（部分車型需按按鈕）切換至S檔。普拉多的S檔，能為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗。在新27版本里，它是stint限檔模式，整合了過去L2/L3功能。在長坡路段，當D檔動力不足時，切換到S模式，再配合 “+” 或 “-” 鍵，可鎖定檔位，比如鎖定在3檔以增強扭矩輸出；在缺乏陡坡緩降功能時，將檔位限制在2檔或1檔，利用發動機輔助下降。而在運動模式下，S檔會讓發動機轉速拉高，換擋邏輯更激進，變速箱換擋也更積極，能讓車輛獲得更好的動力性能。在快速超車等需要強大動力的時候，S檔就可以大顯身手，它能使發動機保持較高轉速，提供迅速的動力響應。普拉多的S檔為駕駛者在不同駕駛場景下提供了更多選擇，帶來更出色的動力體驗，幫助駕駛者更好地應對各種路況，滿足不同的駕駛需求 。

啟動普拉多要做好準備工作，按正確步驟操作，并留意相關注意事項。啟動普拉多之前，要先調整座椅位置和后視鏡角度，讓駕駛視野和姿勢更舒適。同時檢查儀表盤指示燈，確認擋位處于“P”（駐車擋）或“N”（空擋）位置，拉起手剎，這能提前發現故障，防止車輛意外移動。啟動操作因鑰匙類型而異。如果是智能鑰匙，攜帶鑰匙踩下制動踏板，按下啟動按鈕即可；傳統鑰匙則需插入鑰匙，順時針轉動至“START”位置，發動機啟動后松開鑰匙回到“ON”位置。此外，普拉多還支持遠程啟動，車輛鎖上后，長按鎖車按鈕，再按下遙控發動機啟動鍵，車燈亮起即完成啟動，遙控距離通常在100米內。啟動普拉多還有一些注意事項。比如冷啟動時讓發動機怠速運轉1 - 3分鐘，等水溫上升再緩慢行駛；一次啟動不成功，每次啟動間隔10 - 15秒以上。總之，遵循這些步驟和要點，就能順利啟動普拉多。

實現普拉多遙控啟動，需先激活遙控功能，后在車輛鎖定時操作遙控鑰匙。首先要做好準備工作激活遙控功能。打開駕駛側車門，關閉門鎖開關“unlock”，把鑰匙插入點火開關后拔出。手動操作中控開關，進行開、關五個循環，接著關閉駕駛側門再打開，再次重復中控開關的操作。這一系列步驟為遙控啟動做好前期鋪墊，讓車輛系統能識別并準備好接收遙控指令。完成上述準備后，確保車輛處于鎖定狀態，并且遙控鑰匙在有效范圍內，通常有效距離在10 - 20米之間。然后長按遙控鑰匙上的圓形按鍵，此時車輛的發動機就會自動啟動，車輛的部分電氣系統如車燈、空調等也會隨之開始工作。普拉多遙控啟動并不復雜，按上述步驟操作，就能輕松實現。但使用時要留意車輛燃油量、周邊環境、安全狀態等因素，確保遙控啟動安全、順利地進行。

豐田普拉多音響要升級到沉浸式盛宴，可根據不同版本選擇合適方案，通過增加揚聲器數量、升級功放和喇叭等實現。國產普拉多原本就有9個揚聲器，前門三分頻且有獨立功放，有著不錯的基礎。在此之上進一步升級，比如增加到10個揚聲器，能讓聲音效果更顯著，音樂的細微差別都能被精準呈現。而中東版普拉多只有6個揚聲器且無獨立功放，音質和音場效果欠佳，升級的需求更為迫切。對于新款lc250，最低配是6喇叭，其他配置有10喇叭或JBL音響系統。若對音質有更高追求，也有多種升級途徑。在升級過程中，可選擇專業改裝店如成都元音改，那里有眾多音響品牌和型號供對比試聽，能找到契合自身需求的方案。增加調音功放可有效解決聲音層次感和清晰度的問題；對品質要求苛刻的車主，還能將喇叭升級為知名品牌，并在原裝位置無損安裝。比如阿爾派00 - 8處理器、詩芬尼雅樂+金剛中音等都是不錯的選擇。此外，升級超低音和功放，以及做雙層大白鯊隔音止震等措施，也能為打造沉浸式聽覺盛宴助力。如此，普拉多的音響便能升級為一場沉浸式盛宴。

打開普拉多車型的備胎罩，需先打開底部鎖扣，再抱著它逆時針旋轉一定角度。普拉多車型的備胎罩，底部設有鎖扣，這是打開備胎罩的關鍵起始點。找到并順利打開鎖扣后，便進入到旋轉取下的環節。抱著備胎罩逆時針旋轉時，由于其與車身連接緊密，通常需要施加一定力度，這一步對初次操作的人來說或許頗具挑戰。不過，只要堅定信心、穩步用力，就能將其順利取下。整個打開普拉多車型備胎罩的過程，雖然涉及鎖扣開啟與旋轉操作，但只要按照步驟穩步推進，注意力度把控，就能順利達成目標。掌握這樣的操作技巧，不僅有助于我們應對日常車輛維護需求，還能在關鍵時刻，如急需更換備胎時，迅速、從容地完成準備工作，為行車安全增添一份保障 。

普拉多和霸道的音響效果在原車基礎上有一定亮點，經專業改裝后可帶來出色的音質享受。普拉多原車音響，低音深沉有力，能營造出強烈的氛圍感，在長途駕駛且音量較大時，失真度相對較低，音質穩定性佳。同時，車內良好的隔音效果減少了外界噪音干擾，為聆聽音樂創造了不錯的環境。然而，其中音表現中規中矩，人聲還原度尚可但不夠細膩；高音延展性不錯，可細節處理還有提升空間。對于追求極致音質的駕駛者而言，可能需要進一步升級或調整音響設置。而霸道汽車音響系統若經過專業改裝升級，例如選用特定的主機音源、揚聲器、功放以及低音炮等配置，能帶來更為出色的音質體驗。改裝后的音響高音清晰，中低音通透，聲音純凈細膩，低頻效果更深更有力，無論是喜歡聽聲樂還是偶爾聽DJ舞曲的車友，都能得到滿足。普拉多和霸道在音響方面，原車有其特點，改裝后則能實現質的飛躍，為駕乘者帶來優質的音樂享受。

開啟豐田普拉多的eco模式，需在車輛啟動后，長按方向盤九點位置后的里程切換按鍵。在操作前，要確保汽車處于啟動狀態，讓發動機運轉且全車電子系統接通，這是開啟eco模式的必要前提。找到方向盤九點鐘方向后的里程切換按鍵，用手指長按此按鍵，大約兩秒鐘，就能成功激活普拉多的eco模式。該模式能對自動變速器檔位、發動機轉速等影響油耗的條件進行判斷分析，控制發動機噴油量以達到最佳燃油效率。在eco模式下，車輛會自動調整，選擇最合適的擋位和轉速，以此降低油耗。不過，在車速超過120公里/小時、停車怠速、處于N擋或P擋、手動模式，以及爬坡等需要更多動力的情況時，ECO模式可能無法啟用或會暫停工作。豐田普拉多的eco模式，能助力車主節省燃油費用，也為環保貢獻一份力量。

豐田普拉多備胎取出方法因存放位置而異，車底備胎需打開后備箱操作，后備箱底部備胎則要先取下護板 。若備胎存放在車底，首先打開后備箱，能看到一個旋轉開關，將開關蓋子向右打開。接著找到固定在車底下備胎上的螺帽，使用螺帽旋轉器順時針旋轉螺帽，使其逐漸擰松。當螺帽旋轉開后，備胎會從底部掉落，但仍連接著一條線，此時拉出備胎，旋轉出輪子中間的塑料塞子，拔掉連接線，備胎便成功取出。要是備胎在后備箱底部，要先取下護板，再用扳手將螺栓擰松，就能拿下備胎。豐田普拉多作為一款硬派越野，在戶外復雜路況下難免遇到輪胎問題，學會取出備胎的方法至關重要。不同位置的備胎取出方式各有不同，但只要按照步驟操作，都能順利取出，以備不時之需 。

使用普拉多分時四驅系統，需根據不同路況，通過中控臺中央的操作桿手動切換2H、4H、4L等模式。在正常的城市道路或平坦高速上，應將擋位置于2H模式，即高速兩驅。此時車輛以后輪驅動，能提高燃油經濟性，帶來平穩的駕駛體驗。當遇到積雪、石礫、泥濘、沙地或雪地等非鋪裝路面時，可切換到4H模式，也就是高速四驅。切換時，車輛要直線行駛，且速度需在100公里/小時以下，該模式能增強抓地力和通過性。要是面臨更復雜惡劣的路況，比如陡峭山坡、深陷泥潭等，就要用到4L模式，即低速四驅。切換前車輛必須停車，將變速器掛入空擋，此模式可通過降低傳動比增加扭矩輸出，提供強大的牽引力。普拉多分時四驅系統為駕駛者提供了多種驅動模式選擇，以應對不同的路況。合理運用這些模式，不僅能確保行車安全，還能讓駕駛過程更加順暢和高效。

要讓普拉多的改裝音響效果達到最佳，需從音響系統設置、音樂文件選擇、安裝與改裝等多方面著手。首先是音響系統設置。普拉多音響具備均衡器、音量平衡、高低音調節等功能。均衡器頻段分為低、中、高頻，低頻影響低音，中頻關乎人聲清晰度，高頻決定樂器高音表現，不同音樂類型的調節各有差異，像流行音樂低頻+3、中頻+5、高頻+2 。音量平衡要保證車內各喇叭音量輸出均衡，高低音則依個人對重低音和通透感的喜好調節。音樂文件的選擇也很重要。高質量的無損音樂格式，能最大程度還原音樂的真實質感，為出色的音響效果提供優質的音源基礎。安裝與改裝環節不容忽視。安裝喇叭前對門板做雙層止震隔音，減小鈑金共振和風噪，讓喇叭聲音更通透飽滿。做好聲場定位，例如將狙擊手三分頻的高音和中音單元倒模安裝在A柱。選擇正規工廠進行改裝，并預留升級空間。總之，從多方面精心調整，才能讓普拉多改裝音響效果發揮到極致，帶來更美妙的聽覺享受 。

17年豐田普拉多二手車價格因車型、里程、車況等因素有所不同，大致在38萬到49萬左右。豐田普拉多一直以來憑借出色的性能和可靠品質深受消費者青睞，其二手車保值率也相對較高。以不同地區的車源為例，燕郊一輛2016款2.7L非中規、2017年上牌且行駛7.61萬公里的普拉多，價格為49.9萬；鄂爾多斯一輛同年份同款型但行駛里程9.8萬公里的車，價格是38.71萬；西寧一輛2014款4.0L非中規、2017年上牌且行駛15萬公里的車，價格為49萬。由此可見，車型配置不同，價格有差異，里程數不同，價格也會波動。通常，里程數較低、車況良好的車輛價格會相對高一些?？傊?，若想了解更精準的17年豐田普拉多二手車價格，建議前往正規二手車交易平臺或二手車經銷商處，結合車輛實際車況進行評估。