景逸S50

車主六：油耗方面，控制得還不錯，比較省油 車主七：油耗不錯，不太費油，比較滿意 車主八：S50控制的比較好，比較省油，能省下不少開支 車主九：8個油左右，還是很省的。車主十：油耗10升，正常。我車就是景逸S50 5L/5MT 尊享型（帶天窗版本）。買了快四年了，目前行駛了快40000公里了。開這么久表顯油耗大概5L/100km吧。景逸S50搭載國際先進的5L和6L發動機，分別與Getrag手動變速箱和比利時邦奇CVT變速箱匹配。多種動力組合為不同駕駛習慣的消費者帶來更多選擇。

1、舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實比其他同等級的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。2、舒適：舒適性在城里駕駛還是很不錯的，沒有一絲一毫的不適感。優點：能遇上這么一輛外觀帥氣，開著順手，價格還公道的車真的很不容易，支持！缺點：油耗比較高，期望后期降一降。3、優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。4、優點：空間很大，很敞亮。缺點：出廠原裝的中控屏不帶CD播放，一開始在4S店看的是4S店自己裝的VCD導航，可以播放VCD、CD，拿到手才知道。副駕駛座位太高且無法調節，坐在副駕駛座位上頭部空間很局促，顯得有點壓抑。

但是，東風汽車集團股份有限公司下的這個風行品牌，是國產品牌，不屬于日本品牌汽車，所以并不能說是日系車。這個公司是走國際化合作路線的大公司。東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。國產 2012年，風行景逸推出了十萬元內配置ESP加大號城市代步SUV--景逸suv，百公里油耗為6升，成為景逸首款享受國家節能惠民補貼的SUV。景逸的發動機則采用三菱4G93機型。東風風行景逸x5是哪個國家的牌子？這是國產車。

空間：空間在同級別還是比較大的。在這個價位上要比合資車空間大不少。配置：比較不錯的一款車子，配置也比較高 動力：只能說一般般，起車有點兒肉肉，無非我是新手，還沒有超過四十，不做評價。滿意的地方挺多的，S50的造型設計的不錯，相當受看；內部空間也比較寬敞，整潔大氣，不會覺得擁擠；配置高而且實用，性價比也高，開起來輕松；油耗控制也在合理的水平，保養也比較方便。全新景逸S50這個車開了兩年，感覺還是不錯的，下面從我用車的角度來回答一下 優點嘛，其實主要就是越級配置咯。空間和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣。內飾：還不錯吧。畢竟價位擺在那里。不能和高檔的車比。

景逸s50售價區間為89--99萬元：全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受。日前，我們從東風風行官方了解到，景逸S50正式上市。本次共推出5款車型，價格區間為89-99萬元。作為一款改款的車型，新車型的主要設計采用了原版，只是配置有所調整。景逸s50的指導價在89萬元到118萬元之間，這款車的性價比還是很高的。2020款景逸s50搭載的是6升自然吸氣發動機。6升自然吸氣發動機的動力對于普通的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。東風風行全新景逸S50于2019年正式上市，新車共推出了5款車型，售價區間為89-99萬元。

空間：空間是這個車子最大的優勢，尤其是后排乘坐無壓力，翹個二郎退巴適的很，空間感覺通暢不憋屈。優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。優點：超大的空間、已接近于B級車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車 缺點：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。

方向盤后面的按鈕圖示換擋撥片：在手動模式下，“-”降檔以獲得更大的扭矩，“升檔以獲得更高的速度。照明控制：關閉。轉向信號燈近光燈遠光燈和遠光燈瞬時開啟功能霧燈打開。空調控制區位于中控臺中間位置。左側旋鈕調節空調的出風口方向。中間旋鈕調節空調的出風量大小。右側旋鈕調節空調的溫度高低。“A/C”按鈕控制空調的制冷開關。右上角按鈕控制后擋風玻璃加熱功能。行車電腦顯示屏通過方向盤左側按鍵控制。方向盤左側撥桿控制燈光系統。方向盤支持手動上下調節但不可前后調節。方向盤右側為語音操控與藍牙電話控制鍵。方向盤右側撥桿控制雨刷系統。

此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。借助電動助力帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕轉向力，讓停車更輕松、更容易。個人覺得挺好的，景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 0系統的車型。全新景逸S50這個車開了兩年，感覺還是不錯的，下面從我用車的角度來回答一下 優點嘛，其實主要就是越級配置咯。空間和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣。

續航方面，景逸S50EV最大續航里程將達到330公里，最高時速約150公里/小時。在本屆廣州車展上，東風風行官方公布了景逸S50EV正式上市，新車售價185-25萬元，補貼后售159-199萬元。據悉，景逸S50 EV的綜合續航里程 可達250km。景逸S50 EV基于老款景逸S50打造，加入了大量藍色元素裝飾。款大眾S50EV正式上市。雖然有三款新車供消費者選擇，但對于普通消費者來說，熱門的S50EV豪華版車型是一款性價比更高的車型，其配置和價格都適合大多數消費者。

1、發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。2、對于汽車在起步倒車的時候有異響，總共有兩個方面的問題而引起的，第1個問題就是因為發動機的機腳膠老化而導致汽車在倒車時出現異響；第2個原因就是汽車的懸掛系統減震墊損壞也會導致汽車在倒車的時候出現異響。3、這是變速箱的問題。變速器異響比較復雜，由于故障原因不同，發出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響。

精一S50精致的品質癥狀，不僅是外觀和內飾帶來的舒適感受，更是越級家用車在動力和安全配置方面的品質癥狀。景逸S50搭載國際先進的5L和6L發動機，分別與Getrag手動變速箱和比利時邦奇CVT變速箱匹配。東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。感覺景逸S50在這方面還是過硬的。用了兩年多除了有稍微異響的毛病（通過4S店的師傅處理也解決了）基本沒有過其他的機械性問題。

電池電量低。東風風行景逸s50ev啟動不了，儀表燈全亮，首先，大多數車輛都有這種情況，這是由電池電量低引起的。電池的使用壽命一般在2到3年左右。它的使用壽命主要與駕駛條件、路況和駕駛習慣直接相關。東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。在ECO節能模式下，能量回收效果十分明顯，松開電門踏板時，會產生一股較強的拖曳感，大部分時候可以替代腳踩剎車。新款風行S50EV依舊搭載最大功率為90kW，最大扭矩為280N·m的永磁同步電機。

舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實比其他同等級的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。借助電動助力帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕轉向力，讓停車更輕松、更容易。優點：車身大小合適，外觀也很養眼，沒有什么累贅的設計。缺點：沒有什么 外觀：傳祺GS4 的高度辨識的標志就是它的前臉，一看就決定了這就是我要的車型。內飾：內飾就是簡簡單單的風格，按鍵的設計也是很合理的。優點：空間很大，很敞亮。缺點：出廠原裝的中控屏不帶CD播放，一開始在4S店看的是4S店自己裝的VCD導航，可以播放VCD、CD，拿到手才知道。副駕駛座位太高且無法調節，坐在副駕駛座位上頭部空間很局促，顯得有點壓抑。

景逸S50是一款國產車型，是東風風行旗下的一款緊湊型轎車。景逸S50在售車型有2019款和2020款，分別在2019年5月和2019年11月上市，分為國五和國六兩款車型。東風風行官方宣布消息，旗下首款緊湊級轎車正式定名為景逸S50，并將于隨后的北京車展正式首發。作為東風風行旗下的首款轎車，這款曾被定名為S3的車型受到了廣泛的關注。風行景逸S50是由東風柳州汽車有限公司生產的，工廠在廣西柳州市柳東新區。

1、在本屆廣州車展上，東風風行官方公布了景逸S50EV正式上市，新車售價185-25萬元，補貼后售159-199萬元。據悉，景逸S50 EV的綜合續航里程 可達250km。景逸S50 EV基于老款景逸S50打造，加入了大量藍色元素裝飾。2、在日前開幕的第17屆成都車展上，東風風行景逸S50正式上市，全系推出7款車型，搭載5L、6L發動機，官方指導價格99-29萬元。內飾方面，新車采用了純黑色調，配以銀色裝飾，運動氣息濃郁。3、依據此車很多年不曾更新換代推斷，此車在來年將邁入全新升級更新換代，新車或將提升本身市場定位，市場價也呈上升發展趨勢，預估在7-十五萬元這一區段。

東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。您好，很高興回答您的問題，2014款東風風行景逸s50在自主品牌汽車里面還是不錯的。個人覺得挺好的，景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 0系統的車型。景逸s50作為一款高品質越級家轎，景逸S50以A+的產品體驗顛覆了以往緊湊型家轎產品市場，帶給消費者全方位的越級體驗，同時以99萬元的起步價，讓更多消費者可以從容選擇。

1、東風景逸s50純電動車的價格在185-25萬：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。2、剛才我在東風風行官方網站查了一下，目前這款景逸S50 0L手動豪華型市場報價是59萬。3、在日前開幕的第17屆成都車展上，東風風行景逸S50正式上市，全系推出7款車型，搭載5L、6L發動機，官方指導價格99-29萬元。內飾方面，新車采用了純黑色調，配以銀色裝飾，運動氣息濃郁。4、我查了一下景逸S50旗下的0L手動豪華型，性能方面比較一般，價格實惠，市場售價大概在59萬左右。

優點：空間和性價比，相比來說這兩點最好，其他其實也還不錯。缺點：做工不夠精細，發動機蓋上的縫隙較大。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。優點：我來說幾點，外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。缺點：4S店太摳啦，沒優惠還啥都不送，豐田就是硬氣啊！外觀：個人審美不同，自認為顏值同級最高，得益于整車流暢的造型。舒適：整體舒適度較好坐感還是蠻好的。優點：我最滿意的地方有兩個，第一個就是動力方面，就算滿載也沒有壓力，空調開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時，就算超車也沒有壓力。優點：超大的空間、已接近于B級車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車 缺點：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。

東風風行景逸S50是國產車。2014年，以“越級躍己”為主題的東風風行景逸S50首發儀式，在北京車展東風集團展臺隆重舉行。景逸s50是東風旗下的一款車，采用了三款發動機，分別是5升自然吸氣發動機、6升自然吸氣發動機和0升自然吸氣發動機。景逸s50的發動機燃油經濟性比較好，對一般城市道路的動力響應完全足夠。景逸s50是東風風行旗下的一款車，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4700mm、1790mm、1526mm，軸距為2700mm。

車主七：油耗不錯，不太費油，比較滿意 車主八：S50控制的比較好，比較省油，能省下不少開支 車主九：8個油左右，還是很省的。車主十：油耗10升，正常。油耗：現階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。駕乘舒適性不錯，后排空間很大，可以多姿勢。油耗：目前行駛了800公里，油耗11左右，基本上跑國道省道就會降到9，跑市區就又會升起來。舒適：高級車咱也沒坐過多少，這個價位級別里，算是不錯的了。油耗：應該在8個，當然是市區內，我想大致的油耗應該是這樣。油耗：市區一般7個油 一起維持不到15km/h的話 8幾個也是正常的 但是高速 國道是真省油啊 定速巡航一般就是5個或者6個 舒適：前后排真皮座椅 真皮方向盤 ，座椅有腰部調節按鈕。油耗：目前還在磨合階段，個人覺得著油耗還是很不錯的。舒適：舒適性在城里駕駛還是很不錯的，沒有一絲一毫的不適感。