啟辰T60

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關于大家想要了解的“啟辰T60霧燈燈泡型號是什么”相關內容介紹有下面： 所使用的霧燈燈泡類型是h3，車輛的霧燈是非常重要的，在照明條件差的路段行駛，在雨天霧天行駛，是非常重要的，它可以有效地照亮道路，保證機動車輛的行駛安全性，車輛前霧燈的顏色為白顏色或者是黃顏色，后霧燈為紅顏色。機動車輛上使用的霧燈是安裝在車輛的前部和后部，當機動車輛在雨霧天氣行車的時候可以起到照明道路的作用，同時還可以起到安全警示的作用，是提高了機動車駕駛人員與周圍交通參與者的能見度，而且是增加了機動車輛的行駛安全性。

2020款啟辰T60智冠版裸車價8.68萬元，全系最低。雖然配置不會遠遠落后于高配，但也不夠豐富，日常駕駛還是可以滿足的。智冠版全價93292元，而買車需要1870元，所以免購置稅更便宜。智冠版商業保險費用為4622元。 如果買智慧版需要貸款，首付32532元，月供1859元，貸款購房總成本99456元，比全款購房多6164元。

2020款啟辰T60智進版裸車價9.58萬，比低配貴了9000元。升級了電子駐車，增加了前后安全氣囊、自動駐車、車頂行李架、LED日間行車燈、后排出風口。智能版全落地價102473元，商業險費用4803元。 如果需要貸款購買智能版，首付35413元，月供2052元，貸款購買總費用109285元，比全款購買多4803元。

陳開T60的外觀采用了前衛的設計，而金科的外觀比較穩重。兩款車都很時尚，但也很有氣勢。兩款車都很有設計感。金科的V-Motion很前衛，是日產的家族設計，而T60的六邊形中網很夸張，讓整個車頭看起來很有沖擊力。 雖然兩車的車身尺寸差異大于距離，但整個側面的造型卻非常相似。金科在細節上采用了懸浮式車頂，比T60更容易吸引年輕用戶的注意。 陳開T60和金科的車尾采用了更簡潔的設計，但金科相對復雜，層次感更強，而T60的下包圍面積比金科大很多，顯得更加狂野。

陳開T60和金科的內飾采用簡約設計，氛圍以居家為主。詳細來說，由于T60的中控配備了大懸浮屏，比金科更有層次感。金科的中控面板大面積覆蓋硬塑料，而T60則覆蓋軟塑料和仿碳纖維。相比之下，T60的材質明顯更好。 兩款車型都采用了三輻平底方向盤，但T60兩側采用了打孔設計，所以整體握感比Kinker更好，配置也比Kinker豐富很多。 陳開T60配備液晶儀表盤，顯示效果細膩，金科配備普通機械儀表盤，不如T60。 陳開T60配備了全景天窗，而金科沒有一款配備天窗。用戶可以非常關注全景天窗，所以陳開T60有一個很好的紅利。

雖然啟辰T60和金科是在同一個平臺上制造的，但是T60和金科配備的發動機是不同的。Kinke是1.5L，而T60是1.6L，參數方面，啟辰T60最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，最大功率91kW，峰值扭矩147Nm。除此之外，T60的發動機艙會稍占優勢。 陳開T60和金科都配備了CVT無級變速器，但是檔位的設計不同。

陳開T60應用了星航的設計理念，硬朗的外形與多款圓潤的小型SUV形成對比，更具科技感，更年輕，更有個性。東風本田一如既往的給XR-V注入了年輕的運動氣息，是比較吸引人的一款。 陳開T60加強了輪拱處的線條，用腰線營造出低俯沖的姿態，而XR-V的車身側面多采用直線。 兩款車的車尾設計都是我喜歡的類型，造型大方豐滿，風格獨特。XR-V采用了極具科技感的貫穿式尾燈，啟辰T60帶淚的尾燈也毫不遜色，間接提升了整車的精致度。

XR-V采用非對稱設計的中控臺，多為直線型。不過門板還是皮革/面料混搭的形式，看起來比較突兀。出港T60采用仿碳纖維裝飾板的飛行一體式座艙，環抱式設計視覺效果不錯。 兩款車的內飾材料都是以硬塑料為主，對于這個價位來說可以理解。兩款車在營造高級感上都有自己的想法。XR-V在經常接觸的地方有真皮包裹，而啟辰T60則通過仿碳纖維飾板增加了一點運動氣息。 這款XR-V配置有些遺憾的是沒有真皮方向盤。啟辰T60的真皮方向盤握感略勝一籌，多功能按鍵可以控制多媒體、定速巡航等。 XR-V采用了傳統的機械式儀表盤單色顯示，而啟辰T60采用了8英寸TFT彩色液晶儀表，具有智能雙屏互動功能，可以將導航切換到這個液晶儀表盤上，方便駕駛員獲取交通信息。

XR-V座椅采用織物和皮革材質，寬大柔軟，在舒適性上有一定優勢，尤其是在夏季。不過有點遺憾的是座椅是手動調節的，而啟辰T60是真皮座椅，觸感更細膩，支撐性更好。主駕駛座椅支持電動調節，占了優勢。 兩款車對后排乘客都非常友好，都提供了中央扶手和三個頭枕。座椅的柔軟度差不多，但是啟辰T60的坐墊長一點，所以承重能力更好。

對比XR-V和啟辰T60的乘坐空間，體驗者身高178cm。坐在兩車的前排駕駛座上，可以得出XR-V的前排頭部空間還剩一拳，而啟辰T60則達到了兩拳，可以說是壓倒性的勝利。 保持前排座椅不動，體驗者來到后排空間。XR-V和啟辰T60頭部空間一樣，都是一拳，而在后排空間，兩車都是兩拳以上，但啟辰T60會表現更好。

本田XR-V搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率100kW，最大扭矩169Nm，匹配模擬7速CVT變速箱。在百公里加速測試中，XR-V起步平穩，但在CVT變速箱的妥協下，起步速度并不高。最后它不慌不忙的開了出去，最后的成績是11.10秒。 Kait60搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，匹配模擬8速CVT變速箱。在100km加速測試中，T60和XR-V一樣起步平緩，上升趨勢不明顯，但最終成績是14.34秒。可見雖然參數差別不大，但實際體驗上XR-V還是有很大優勢的。

基礎配置上，Kait60EV也提供了相當多的實用配置，看起來還是挺豐富的。比如它有LED日間行車燈、全景天窗、定速續航、胎壓監測等功能。 同時其他配置還有倒車影像、電子手剎、無鑰匙啟動和自動空調設備，其他還有行人預警系統、智能導航、互聯和虛擬鑰匙。

東風啟辰T60EV的前引擎蓋開關位于駕駛員左腿前方的中控臺上，慢充開關的右側。如圖所示，拉動即可打開前發動機艙蓋。 Kait60EV蓋鎖的開關位于正面中央的稍右側。觸摸開關并向左拉，打開前蓋。

東風啟辰T60EV的快充口隱藏在前臉的V型裝飾后面，按下裝飾板右側中間位置即可打開。車輛搭載的三元鋰電池容量為60.7kwh，綜合續航里程為442公里。現在在同一個班里還可以。這款電動車快充需要多長時間？ 啟辰T60EV官方表示，在快充模式下，汽車從30%充到80%大約需要30分鐘，充電功率約為30kWh，只有使用充電功率為60kW的DC充電樁才能實現。

東風啟辰T60EV電動車的慢充口位于右后翼子板處，其蓋開關位于駕駛員左腿前方的中控臺上。官方表示，該車從零充滿電大約需要6.8小時。想要達到這樣的充電速率，就要使用充電功率大于8.9kW的慢充電樁，但這種慢充電樁在市面上并不多見。

雖然沒有找到這輛啟辰T60EV電動車附帶的紙質說明書，但是我們還是找到了該車的質保期。整車質保周期為三年或12萬公里，電池組質保周期為八年或15萬公里。 東風啟辰T60EV定位為小型SUV，外觀設計清爽。其動力電池容量為607千瓦時，NEDC續航里程為442公里。

陳開T60和金科都采用了LED大燈，但只有金科的近光燈是LED的，而陳開T60的近光燈和遠光燈都是LED的。配置方面，金科有自適應遠近光和自動大燈，而T60沒有。乘客配備了霧燈，設計比較普通，而啟辰T60全系沒有配備霧燈，取而代之的是LED日間行車燈。 陳開T60的尾燈造型比金科酷多了，內部光源也采用了更先進的LED光導，而金科則是鹵素光源。

這款車型不是匹配的干式變速箱和濕式的雙離合變速箱，車型所使用的變速箱是五擋手動擋以及CVT無級變速箱，與變速箱匹配的是1.6升126馬力四缸自然吸氣發動機，發動機最大功率93千瓦，最大扭矩168牛米。東風啟辰T60車型車輛的車身長度是4412毫米，寬度是1820毫米，高度是1679毫米，軸距是2640毫米，機動車輛的最小離地間隙是188毫米，車輛的車身結構是一款5門5座的SUV車型，車輛的油箱容積是50升，行李箱的容積是508升到1400升，機動車輛的整車質保是三年或者是10萬公里，質保的時候以先到的數值為準。

胎壓在2.3到2.5之間是正常值。機動車的輪胎氣壓需要經常注意，因為它關系到機動車的正常使用。四個輪胎的胎壓需要一致，這樣才能保證機動車的安全性和穩定性。機動車輛上的輪胎壓力是指輪胎內的空氣壓力。如果胎壓過低，容易導致胎側開裂，造成過度加熱橡膠老化或加速胎肩磨損。機動車輪胎氣壓高會導致胎體彈性降低。當機動車在正常使用過程中負載增加時，如果沖擊力太大，就會導致爆胎。