啟辰T70

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

啟辰t70空調格在副駕駛左腿邊，空調格的作用是過濾空氣中的塵埃顆粒等雜質，為汽車空調提供清潔的空氣。空調格一般分兩類，普通型空調格和活性炭系列空調格。空調格的更換時間和周期為汽車行駛8000至10000公里，也可根據行車的外界環境來定，如果環境干濕度對比大、常年氣候干燥、風沙大應提前更換。啟辰T70是東風啟辰品牌傾力打造的首款SUV，車身尺寸長寬高分別是4542毫米、1786毫米、1642毫米。

對于這款車來說，個人覺得油耗其實相差不是很多，基本上百公里油耗都在8-9個左右，還是省油的車型，建議選擇2.0排量，主要這款發動機是日產技術，性能更好。

根據了解這款車市場優惠1-1.5萬左右，地區不同價格優惠不一樣，這個可以自己參考下。車型可以選擇分期付款購車，具體看下個人首付比例，分期年限等等方面。

空間真心很大。旅游的自駕車肯定是沒錯的。油耗可以。基本保持在八個油。作為城市suv.性價比還是不錯的。2.0的動力夠用。只有你不是激情的年輕一范。懂車的人都知道。日產的三大件，成熟可靠。視覺很好。座椅挺舒服的。走長途三四個小時都不覺得累。后期保養不用太操心，質量可靠。

啟辰t70這臺1.4T渦輪增壓發動機搭載在這臺車上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

這兩輛車個人感覺都不大合適當做買菜車，主要是這么大個車身，當買菜車的話空間有些過大了，而且燃油費用也不低。可以考慮考慮飛度，或者豐田的威馳其實也都不錯。

啟辰t70的整車品質做工上優于海馬s5，不管內飾還是外觀，接縫等細節。動力上面，來自日產技術的兩款發動機，原封不動的移植到了啟辰t70上。質量方面還是有保障的。而海馬s5的優勢體現在它配置方面。要比啟辰t70豐富。其實啟辰t70就是日產一個換標車,所以說質量和品質上還是有保證的,個人認為還是選擇啟辰t70好一點。

據我了解，啟辰T70的最小離地間隙為195毫米，這個距離對于一般的溝溝坎坎完全沒有問題，希望對你有用。

這個車型采用的是尼桑的2.0排量發動機，跟逍客和奇駿是一樣的發動機，在油耗方面肯定沒有問題，基本上8.5個油就可以了。

這種情況不多，但是偶爾會遇到，有霧的話把大燈打開，一會兒，慢慢的下去了。這幾個問題明明可以到4s店，他們免費給你解決。

這款車輛也就是最低配置的沒有配備發動機防盜系統的呀，其他配置都是有的呀，要是加裝也就是500左右的價格.

車子自帶有自動落鎖功能，時速超過20以上就可以自動落鎖，非常方便，給行車駕駛帶來安全保障。現在不少車都自帶有此功能。

有一鍵啟動功能的車型，不踩剎車，點兩下一鍵啟動按鍵，這個是給全車進行通電，而用鑰匙啟動的是不踩剎車，將鑰匙擰到第二檔，這個也是給全車通電的。

這種走爛路有異響是很正常的，奔馳寶馬也避逸不了。

如果是家用的話個人更推薦你購買1.6版 本，畢竟啟辰這臺1.6排量發動機的馬力已經挺大的了，家用可以說是完全夠用，而且油耗還更低一些。

這兩臺車都是國產SUV車型，總體來說質量都挺不錯的，如果家庭購買的換個人還是更推薦哈佛H6，畢竟哈佛H6的銷量更大，而且上市這么長時間一直沒有出現大的質量問題。

作為一款緊湊型suv車款，原車匹配2.0lcvt自吸款發動機，百公里綜合油耗基本八個多油左右，合計一公里五毛左右，同級別車型中算是比較經濟實惠省油的，而且屬于日產平臺技術穩定故障率低，喜歡的話可以入手。

這兩款車型對比個人認為還是選擇長安CS75吧，無論從車子的保有量品牌的影響力以及二手車的保值率。長安的品牌都由于啟辰，而啟辰這個品牌，在路上基本上很少見到。個人認為這個品牌也不受重視，不過就是應付政策的一個產物。他叫合資自主品牌，是我們國家合資企業生產的一個副品牌。幾年以后這個品牌是否還會存在都是一個未知數。但是呢，如果不考慮這些也是值得選擇的，畢竟它是日產的換標車。用的都是老款日產發動機以及底盤生產的。

搭載的是一款2.0的自然吸氣發動機的，動力來說還是挺好的，油耗的話百公里大概是需要7.6個左右的，市區行車油耗估計需要8.5個吧，當然和個人的駕駛習慣也有關系的。