啟辰R50

1.一般汽車的油泵保險絲都在引擎蓋下面。先打開電瓶或者雨刷水箱，看看有沒有小盒子。這個盒子是汽車保險絲的盒子。打開盒子就能看到保險絲的位置圖。 2.機油泵主要用于汽車發動機，保證柴油機低速和高速運轉。可分為注射型和自吸型。如果汽車采用自吸油泵，自吸油泵啟動后葉輪高速旋轉，所以汽車對油泵的要求非常高。一般來說，汽車的油泵是汽車非常重要和精確的部件。異響說明車的油泵有問題，需要及時檢查。

1.車輛的輪轂尺寸為14英寸。這款車型所用的前胎尺寸與后胎尺寸相同，都是165/70R14，并且推出的三款車型輪轂尺寸完全相同。這款車型不搭配備胎，因為車輛是純電動SUV車型，加備胎會增加車重。 2.啟辰e30機動車是小型SUV車型。該車輛是純電動車輛。其車身長3,732mm，寬1,579mm，高1,515mm，軸距2,423mm。其車身結構為5門4座SUV車型。車輛整備質量921kg，機動車后備箱容積在300 l-1107 l之間。

品牌是博世和天河。機動車輛的制動片沒有規定的更換周期。當剎車片出現嚴重異響或制動距離延長時，就需要檢查剎車片，決定是否更換。剎車片要換成原車型號和品牌。機動車的剎車片需要定期檢查。檢查時發現剎車片磨損太嚴重。機動車的剎車片是可以更換的。更換時可以更換同類品牌的剎車片，也可以將機動車開到售后進行更換。因為剎車片是剎車系統中重要的安全部件，一旦更換下來的剎車片質量出現問題，就會影響到機動車的安全性。

可以放下。后排座椅傾斜模式是比例傾斜。車輛后排座椅完全放倒后，可以有效擴大備用箱的使用空間，增加后備箱的利用率。對于臨時攜帶一些較長的物品非常方便。機動車輛的后座可以整體按比例放倒。當機動車需要裝載大型物體時，可以直接放倒后座靠背，這樣可以獲得更大的空間。但是，機動車后座放倒時，后座是不能坐的。如果車輛后排座椅是分體放倒的，未放倒的座椅可以繼續載客。

當車輛通電或啟動時，只要打開esp開關按鈕，就可以使用Esp系統。當Esp系統啟動時，它不需要人工干預。它只需要開啟功能，Esp系統會在需要的時候自動開啟并保持使用。機動車輛使用的Esp也稱為機動車輛的車身電子穩定系統。大家都注意機動車的安全。Esp是主被動安全功能的集合，包括防抱死制動系統、行駛加速滑移調節和機動車動態控制系統，以及其他上坡輔助功能和胎壓監測功能。

陳R50變速箱是干式雙離合。變速箱的作用是改變發動機的轉速和扭矩，實現輸出軸變化之間的固定檔位或分離傳動比。變速箱分別由傳動和控制組成，但有單獨的汽車變速箱和動力輸出部分。變速箱可以改變主動齒輪和從動主輪之間的傳動比，使汽車發動機在變速箱齒輪的驅動下轉動。變速箱的存在還可以讓汽車在需要前進時掛前進檔行駛，需要倒車時掛倒檔，空擋時阻斷發動機動力的輸出。汽車不同速度的變化離不開變速箱，變速箱是汽車不可或缺的。

車身尺寸長4280mm，寬1695mm，高1535mm，軸距2600mm，前輪距1480mm，后輪距1485mm。這是一款五座五門的掀背車。油箱容積52升，后備箱容積317升。日產啟辰的R50車型是一款緊湊型兩廂車型。整車采用1.6升自然吸氣發動機，匹配手動變速箱和自動變速箱。目前機動車處于停產狀態。當車輛停產時，它們將更新為2016款。2016款只有兩款，分別是手動版和自動版。

在車輛尾部排氣系統的最后一側，車輛行駛時，尾部排氣管有水流出，這是正常情況。車輛的三元催化轉化器正常工作，發動機產生的廢氣被過濾形成水排出車外，有效減少發動機污染物對空氣的污染。機動車排氣管在正常使用過程中發生泄漏是正常的。如果過于擔心，可以將機動車開到售后服務或修理廠，找專業的技術人員對機動車的排氣系統進行檢測，確定沒有問題后再繼續行駛。這個操作相對安全。

型號是46B24L，品牌是valta，車輛電瓶需要保養。如果車輛的電池達不到使用條件，機動車將無法正常啟動，影響車輛的正常行駛。這一點必須注意。東風品牌旗下車型啟辰R50是一款兩廂車型。機動車目前使用1.6升自然吸氣發動機，匹配手動變速箱和自動變速箱機動車。目前屬于停產銷售的情況。想買新車，只能去當地二手車市場詢價。

喇叭位于車輛前保險杠橫梁附近，拆下水箱上的裝飾板就可以看到車輛的喇叭。車輛的喇叭在車輛的使用中起著重要的作用，它可以警示行人、非機動車和道路上的車輛，提高車輛的行駛安全性。機動車上的喇叭是機動車的聲音信號裝置。機動車正常行駛時，機動車駕駛人可以根據道路需要和實際情況使用喇叭，并可以通過機動車喇叭警示行人，引起其他車輛的注意，可以保證機動車的交通安全。

底盤高度166mm，車型定位是緊湊型車。166mm的底盤高度對于機動車的正常使用是沒有問題的。啟辰R550用的平臺和日產騏達是一樣的，是東風日產生產的。日產的啟辰R50是一款緊湊型車型。車輛采用1.6升自然吸氣發動機，最大馬力117，最大功率86，最大扭矩153。與之匹配的是手動變速箱和自動變速箱。機動車的駕駛方式只能從兩驅版中選擇，車輛的能源類型為汽油。

啟辰R50變速箱油是2L的。一般自動擋的變速器油行駛6萬公里左右需要更換一次。從時間上來說，車輛使用2年以上需要更換變速器油，但車輛高速行駛時變速器油的更換極限里程可以增加2萬公里。手動擋需要行駛10萬公里左右才能換變速器油。變速箱油是一種清潔油品，主要作用是清洗汽車的齒輪系統，給傳動裝置帶來潤滑，延長其使用壽命。除了日常溫度可以提供潤滑效果外，在低溫天氣下還可以抗低溫，提供更好的潤滑效果。

ED50A .Chenr50也可以用日產萬能機油濾清器，只要螺紋口一樣，密封圈尺寸也差不多。機油濾清器和汽車機油濾清器，通過機油濾清器可以有效地去除機油中多余的膠質和水分，從而將潤滑干凈的機油輸送到各個部位。在汽車發動機工作過程中，機油濾清器濾芯是不可缺少的。發動機在運轉過程中，由于部件的摩擦會有很多機械雜質混入機油中，汽車燃燒排出的廢氣氧化會使機油凝膠。各種雜志混在一起，就會形成油泥。如果油泥不及時過濾，會加速發動機零件的磨損。機油濾芯的作用是過濾掉雜質，為發動機提供純凈的機油，并有潤滑和清潔的作用，從而延長各部件的使用壽命。

輪轂參數15寸，原車匹配輪胎185/65R15，匹配非全尺寸備胎。更換車輛輪胎時，應注意更換原車型號的輪胎，否則輪轂將無法使用，使用過程中應檢查輪轂是否有裂紋。機動車的輪轂是車輪的中心，安裝車軸的部分也可稱為輪輞或鋼圈。汽車輪轂是汽車零部件的重要組成部分。輪轂材料有很多種，包括鋼制輪轂和合金輪轂，各有優缺點。不同材質的車輪使用不同的型號。鋼制輪轂成本相對較低，抗金屬疲勞能力強，是一種價廉物美的強勢類型。

是4*114.3。轂孔距離是距安裝位置的距離，在選擇轂時需要使用。不同孔距的輪轂適用于不同的機動車，輪轂對于機動車來說非常重要。沒有輪轂，機動車無法行駛。目前東風旗下的啟辰250車型已經停售，停售時機動車更新為2016款。停售時，機動車使用1.6升自然吸氣發動機，匹配手動變速箱和自動變速箱。機動車的車身結構是四門五座的兩廂車型。

15英寸。啟辰R50是一款緊湊型車，15寸輪轂，完全滿足車輛正常使用。在修改過程中，機動車的車輪可以修改顏色和樣式，但不能修改尺寸。修改后需要在車管所辦理注冊手續。日產的啟辰R50車型目前處于停產狀態。車輛停產時是2016款。機動車采用1.6升自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。車輛驅動方式匹配兩驅，機動車車身結構為4門5座兩廂車型。

機動車發動機的防凍液每3萬公里需要更換一次。有效地定期更換機動車發動機防凍液，有利于發動機的正常使用。如果發動機的防凍液沒有得到有效的更換，發動機的散熱性能會下降，車輛的水溫會升高。機動車防凍液的全稱是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍不只是冬天需要，一年四季都需要。可以防止機動車在寒冷的冬季停車時，散熱器開裂或凍住發動機的缸體或缸蓋。

在動力配置方面R50與D50一樣，沿用了老款騏達1.6升自然吸氣發動機，最大功率86kW(117馬力）/6000rpm，最大扭矩158牛米/4400rpm。HR16DE在平順性與可靠性方面有不錯的表現，這些都已得到驗證。R50的油門調校具有典型的日系風格，初段非常靈敏，輕點油門車輛就會往前竄一下，而中后段反應顯得相對比較遲緩。動力上的表現可以說R50應付一般日常使用足夠游刃有余，到達80km/h毫不費力。如果將油門踩死，R50還會提供一個小小的推背感，不會讓人產生那種重度肌無力的感覺，只是此時發動機的噪音已經吵的無法接受了。

R50的動力系統與D50完全一樣。1.6L發動機在原來老騏達上的HR16DE改進而來，最大功率提升了6kW。HR16DE在老騏達上已經建立了良好的動力性、可靠性、燃油經濟性口碑，相信這也為R50增添了一大賣點。R50同樣提供5前速手動變速箱或4前速自動變速箱，我們這次試駕的是自動變速版本。這臺4前速變速箱的擋桿上有限制超速模式的按鈕，按下這個按鈕后，儀表內的O/D OFF燈會亮起，這時變速箱最高只能以3擋行車。這種設計是以前日系很多4前速變速箱的常見設計，雖然設計不算新，但在突然需要加速超車、下長坡等情況下還是很實用的。

日前從相關渠道獲悉，在4月10日，東風日產啟辰品牌將推出改款的R50和D50兩款新車，據悉，新款車型整體改動不大，僅是在配置上進行升級。信息點: 1.4月10日上市 2.配置升級 3.價格變化不大目前官方還未正式發布新款啟辰R50/D50的確切改款信息，而從經銷商方面獲悉，該車僅是針對配置進行升級，而設計風格和尺寸并未改變。另外，新車目前已經開始接受預定，價格方面預計與現款沒有太大差別。動力方面，新款啟辰R50和D50將依然搭載1.6L發動機，傳動部分依然是5速手動變速箱和4速自動變速箱。