啟辰D50

啟辰D50的尾廂總體容積在同級偏小，深度也偏淺，但尾廂內部高度還算可觀，略好于同級平均水準，方便放置某些較高的物品。但后排靠背不能放倒，導致尾廂容積缺乏擴展性，不夠方便。備用輪胎為非全尺寸鋼圈，僅能應急使用，行走爛路不夠放心。另外，尾廂地臺蓋板的用料和做工簡單，顯得廉價。

近日，通過經銷商了解，在去年廣州車展亮相的東風日產自主品牌“啟辰”首款車型，啟辰D50將于4月23日正式上市，售價區間預計5-8萬元。從外形來看，啟辰D50前臉設計上帶有一些概念車的影子，設計上較為年輕動感，車身尺寸上，該車的長寬高分別為4530*1695*1535mm，軸距為2600mm。 在尾部設計上，啟辰的造型頗似頤達，并針對尾部進行了小幅度改進。多邊形尾燈顯得更加銳利，而C柱的線條和老款頤達很是相似。在動力方面，啟辰首款車型將搭載1.6L的發動機，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153Nm。傳動方面，它或許會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風日產全新的CVT變速箱。編輯點評：在2015年以前，啟辰品牌將推出5款新車，希望后續的幾款車型啟辰可以摘掉合資自主品牌的帽子。

2012年第十屆國際汽車展覽會，5月17日—21日東風日產和啟辰將攜旗下眾精英車型在武漢國際博覽中心B2展區亮相本次車展。據了解，啟辰D50的品質標準堪稱苛刻。在研發采購之初，東風日產啟辰團隊與眾多供應商一起經歷無數日夜，為滿足消費者最大需求，進行了大量的數據調研與分析；在新車出產前的質量控制，共設置了11道“質量門”的檢驗，只有1697個關口全部通過才能出品。相比原型車日產頤達，啟辰D50視覺效果上非常年輕也更富動感，尤其是兩側的前大燈，運動味十足。而前保險杠的設計就比較簡單，采用貫穿式設計，霧燈分布在其兩側。在尾部設計上，啟辰的造型頗似頤達，并針對尾部進行了小幅度改進，獲得了更強的新鮮感。

早在北京車展時，廠家表示會在未來投放啟辰的兩廂版，此次在環保啟辰兩廂版在環保目錄出現，更是印證了這款車型會在今年下半年投放。據最新消息，啟辰D50兩廂版將于9月上市。外觀方面，兩廂與三廂區別不會很大。據了解，D50兩廂版整體設計將以騏達為參照，而前臉及內飾設計預計將與D50三廂保持一致。動力方面，啟辰D50或將繼續搭載日產HR16DE發動機。該發動機最大功率為109馬力，峰值扭矩為153Nm。而與發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。編輯點評：隨著很多廠家紛紛推出合資自主品牌，相信未來在汽車市場中，其地位也會有所提升。不管技術是否照搬，銷量決定一切，讓購車者來選擇。

和頤達一樣，啟辰D50也采用前麥弗遜式、后扭力梁式的非獨立懸掛，這在小型以及緊湊型車中是一種非常常見的結構。電子助力轉向的使用，使D50在停車時操作非常輕松，而高速就不是它的強項了，多少有些發飄，配合偏向于舒適的懸掛調教，我更喜歡開著它接老婆下班孩子下學，而不是去趕路。所以下面的繞樁測試對D50來說實在是個考驗，偏軟的懸掛系統會產生較大的側傾，但輪胎還算爭氣，牢牢地抓住了地面，最終成績是63.43km/h，想想頤達也不過如此吧。雖然潛力十足，但我并不建議大家這樣去駕駛D50，因為坐在車里的感覺并不舒服，這只適合你一個人時，短暫的追求一下駕駛樂趣。

啟辰d50防凍液兩年或四萬公里更換一次，啟辰d50生產廠商為東風啟辰，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為153nm。這款車長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。這款車配備了剎車輔助系統、制動力分配系統、ABS防抱死系統、ISOFIX兒童座椅接口、車內中控鎖。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。

啟辰d50的油箱在車的中間靠后的地方，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器，油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。以啟辰D50的2016款1.6L手動精英版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為52L。啟辰D50的2016款1.6L手動精英版使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為153牛米，最大功率為86千瓦，長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm。

啟辰d50的變速箱油2年或4萬公里更換，變速箱油主要作用是保持系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。根據變速箱設計的不同其分為手動變速箱油和自動變速箱油。啟辰d50的最大扭矩是153牛米，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時185千米。啟辰d50的長寬高分別是4480mm、1695mm、1535mm，軸距是2600mm，行李箱容積是467L，最大功率是86千瓦。

啟辰d50節氣門2萬公里左右清洗一次，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。節氣門的位置在進氣系統的空氣濾清器和發動機缸體之間。啟辰d50是一款緊湊型汽車，該車的長寬高分別為4480毫米、1695毫米、1535毫米，軸距為2600毫米。動力方面，啟辰d50搭載了1.6升自然吸氣發動機，最大馬力是117匹，最大功率是86千瓦，與其匹配的是5擋手動變速箱。

啟辰d50冷卻液2年或4萬公里更換一次。防凍液可以防止寒冷季節停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。以2016款啟辰D50手動精英版1.6L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架、橫向穩定桿，后懸架是帶穩定桿扭力梁式后懸架，其車體結構為承載式，助力類型為電動助力，驅動方式為前置前驅。

啟辰d50的節溫器位于發動機上部的出水口。節溫器根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，保證發動機工作在合適的溫度范圍，可以節省能耗。以啟辰D50的2016款1.6L手動精英版為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱，最高時速185km。2016款1.6L手動精英版啟辰D50長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距2600mm，油箱容積52L，整備質量1107kg，發動機最大馬力117馬力，最大功率86kW。

啟辰d50防凍液應該兩年或4萬公里更換一次。啟辰d50的長寬高分別為4480mm、1695mm和1535mm，軸距為2600mm。車身類型為四門五座轎車，變速器為5擋手動。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體或缸蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕的優良性能。

一天開始，d50節氣門大約2萬公里清洗一次。節氣門是一個可控的閥門，控制空氣體進入發動機。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。節氣門位于進氣系統的空空氣濾清器和發動機缸體之間。陳開d50是一款緊湊型轎車，長寬高分別為4480mm、1695mm和1535mm，軸距為2600mm，動力方面，啟辰d50搭載1.6升自然吸氣發動機，最大馬力117匹，最大功率86 kW，匹配5速手動變速箱。

陳凱D50的油耗為7.53-7.53升/百公里。為減少油耗，請在夏季檢查：的空調系統。空調系統故障是油耗高的一個很重要的原因。如果空調系統制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度來達到制冷效果。為了減少油耗，應避免頻繁的急剎車。頻繁急剎車是油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。為了降低油耗，小排量車的空開開關不要太用力。對于暴露在陽光下的車輛，上車后不要立即打開空車開關。先打開車窗，在不打開空開開關的情況下把風扇調到較高的檔位，趕走車內的熱氣。待汽車適度降溫后，打開空開開關。

啟辰d50實際油耗百公里八升左右。油耗：氧傳感器損壞的原因其實挺明顯的，因為車輛行駛時排氣管會放出深色甚至黑色的廢氣。如果發動機控制單元有問題，請到正規的4S店進行全面的身體檢查并更換零件。電機不能帶動發動機，所以點火能量會低，所以油耗會增加。一般來說，電池損壞的概率比較低，但不代表可以一直用而不壞。也是汽車保養的一種方式。如果想降低車的油耗，建議定期更換電池。開：的第一感覺就是發動機怠速的時候，整體非常安靜。正式公路之旅結束后，溫柔輕盈的方向和輕松的油門，能瞬間感受到日系車舒適的駕駛氛圍。

正常使用，合理保養，可以跑20萬公里。陳開d50車型特點3360空間感介于智慧與舒適之間，3360多功能空間感拓展智慧，超越同級1839mm的有效室內車長，后膝空間感高達596mm，精心設計的儲物間多達22個，帶給您超乎想象的享受。全新的內飾，全新升級的炫酷多功能中控臺，新增加的馮婭深色裝飾板，人性化舒適的換擋桿設計。全球標桿工藝3360啟辰依托雷諾-日產全球最好的工廠-東風日產工廠進行生產。嚴格遵循“制造缺陷、不可接受缺陷、不流出缺陷”的管理制度。每一輛啟辰Smart D50從零部件進廠到整車交付，都要經過1697道質檢程序，實現質量“零缺陷”。

相對來說，改裝LED大燈更好，因為LED大燈能耗低，長壽命穩定性更好。汽車前照燈的類型:汽車大燈主要有三種:鹵素燈、氙氣燈、LED大燈。目前出廠的車都是原裝鹵素燈泡，一般55W。一點點LED大燈:使用壽命長:汽車上使用的LED燈的使用壽命基本可以達到5萬小時，部分LED燈的使用壽命甚至達到10萬小時，相當于11年以上。效率高，成本低:LED光源無需濾色，無損耗，可直接產生汽車燈具所需的紅色、琥珀色等顏色，功率利用率高達80%以上，發光效率高。LED燈的成本也逐年大幅降低。耐久性好:LED燈結構簡單，抗沖擊、抗震動性能優異，不易破碎，能很好的適應各種環境。

啟辰d50新車價格5萬多：1。啟辰D50是日產逸達平臺生產，外觀和內飾的設計感很一般；2.配置比較低，開起來感覺很一般；3.好在可靠性和穩定性沒有問題。家運還是很受歡迎的，最低也就5萬左右。

具體要看啟辰d50的年份，可以用來判斷國排。具體如下：1。比如2010年啟辰d50的1.3L排量車，尾氣排放既不是國3也不是國5，而是國4排放標準。可以看到車輛玻璃右上角的環保標志，標明車輛尾氣排放；2.2008年以后制造的車基本都是國4的排放標準。一般在2008年之前，2008-2009年基本是中3和中4的交替期；3.2009年以后大部分都是國4，2014年以后基本都是國5。可以看行駛證，或者環保副頁，或者發動機，一般都有標注。

啟辰d50還是比較省油的。加92號或者93號汽油的話，綜合油耗基本上是每公里汽油4分錢左右。如果油耗突然增加，可能是以下原因造成的：1。如果胎壓不足或過低，輪胎與地面的摩擦力會增加，阻力會增加，油耗也會增加。輪胎磨損嚴重，以至于經常打滑，油耗會增加；2.汽油質量差會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，導致油耗劇增；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高；4.如果路況非常擁擠，也會導致油耗高，因為這個時候車輛的發動機從靜止到行駛都是比較大的。因為要克服地面的摩擦力，噴油量也會增加，所以油耗會高。