得利卡

二手東南得利卡的維修保養成本不高。它的發動機性能穩定可靠像老款車型大多用的是三菱 4G6 系列發動機最大功率 90kW最大扭矩 185 牛·米這數據當時夠用而且維修保養成本低還容易維護。這車子用的零部件成熟可靠配件在市場上容易買到也方便更換比如 04 年發動機大修大概兩千多元。一般用 5 年的二手車價格差不多是新車的一半。評估二手東南得利卡價值時得綜合考慮要對比里程和車況得出比例系數再乘以同年同款車正常行駛的市場均價。也能參考新車價格停產車找同檔次車作參照。有完整保養記錄的二手車價格能更高點。總之二手東南得利卡維修保養成本低不會讓車主有太重經濟負擔。要控制好費用車主得注意合理駕駛還要定期保養。

得利卡的保值率一般處于中等水平。具體來看它前五年的平均保值率有一定的變化第一年約為 68.1%第二年約 61%第三年約 55.4%第四年約 45.5%第五年約 43.7%在輕客車型里能排到第 24 名。要知道不同城市中得利卡的保值率不太一樣。像廣州市一年保值率能達到 71.1%上海市是 64.9%。在長春、大連、沈陽等東北地區城市還有杭州、寧波等東部沿海城市它的保值率相對要高一些。咱們買車的時候如果很在意保值率那得綜合好多方面來考慮。不能光看保值率這一項還得看看車輛本身的性能咋樣是不是可靠維修起來方便不方便等等。要是您特別在乎保值率而且您所在的城市得利卡保值率表現不錯那選得利卡還是可以的。總之綜合考量之后再做決定才能選到更適合自己的車。

得利卡的油耗高低因人而異。一般來說其油耗范圍在 8.5 升/百公里到 14.43 升/百公里之間。比如2014 款 2.0L 典型的平均油耗為 11.69 升/百公里。按 92#燃油、油價 7.39 元/L 算每公里油費約 0.86 元。真實用戶反饋得利卡油耗在 8.96 L/100km 至 14.43 L/100km 之間像 2014 款 2.0L 經典型最低 8.96 L/100km最高 14.43 L/100km。不過三菱得利卡柴油四驅版在油耗方面表現出色其搭載 2.2T 柴油發動機四驅系統加持能應對各種復雜路況而且發動機油耗不足 6 升同級別中優勢明顯。總之得利卡不同車型油耗有差別選車時可根據自身需求考慮。

天津港有得利卡 D5但數量少。因為這款車沒在國內上市只能走平行進口渠道購買。它動力搭載三菱 DELICA D:5車身尺寸長寬高分別是 4800*1795*1875 毫米軸距 2850 毫米。在天津港能買到可存量不多。平行進口的報價大概 56 萬元左右。雖說能通過平行進口進來能在天津港看到可數量真沒那么多。如果您想買得利卡 D5得先了解平行進口的相關流程和規定確保購車合法合規。還得找靠譜的經銷商他們能提供更好的服務和保障。另外提前做好資金準備56 萬元只是個大概價格實際可能會有波動。提車時要仔細檢查車輛狀況包括外觀、內飾、配置等確保買到的車符合您的期望。總之天津港有得利卡 D5但購買過程需要謹慎和細心。

得利卡的內飾做工那是相當不錯的。 首先說材料用的都是高品質的像座椅就是高品質皮革材質柔軟又舒適支撐和包裹性都很好。 中控臺布局簡潔明了功能按鍵一看就懂操作方便。 細節方面更是用心盡顯匠心每個地方的處理都很精細。 再說做工那真的是精細極了一點兒也不馬虎。 寬大的座椅能給駕駛者和乘客充足的支撐坐上去舒服得很。 還有多功能方向盤和觸控屏這樣的智能化配置讓駕乘更便利科技感也提升了不少。 總之得利卡的內飾做工精細材料高品質各個方面都表現出色能給人帶來舒適又便捷的駕乘體驗。

得利卡的外觀設計特點鮮明。晶鉆大燈明亮銳利營造犀利視覺效果。簡潔大方的尾燈組與時尚的尾門造型搭配盡顯沉穩大氣又不失活力。車身寬度和高度相比競品有優勢車身結構為輕客側滑門開啟方式實用又美觀。白綠結合的車漆清新靚麗車頂行李架方便出行。車身線條流暢整體造型硬朗且富有力量感帶來強烈視覺沖擊增強車輛識別度。前臉采用三菱最新家族式設計語言大燈組與進氣格柵相連。外觀設計簡潔大方充分考慮空氣動力學原理減少風阻降低油耗。多年來外觀變化不大僅中網有微調。總之得利卡的外觀融合現代時尚元素與實用特質獨特而吸引人。

二手東南得利卡的空間實用性那是相當不錯的。它的內部空間很寬敞不管是載人還是載貨都能輕松應對。就拿家庭出行來說要是有孩子和老人一起這寬敞的空間能讓大家坐得舒舒服服。而且它的第二排座椅靠背能放平跟第三排相連這樣的設計不管是拉人還是拉貨都特別方便。比如說在農村拉貨拉人就很合適2.0 機頭動力給力開起來沒啥問題。雖說有三菱得利卡 mini 這種車身小巧的款式但整體來說空間實用性都很強。要是買二手東南得利卡可得注意一些事兒。得好好瞅瞅車子內部是不是真像說的那么新空間是不是真的夠大座椅啥的有沒有損壞。還得試試發動機看看動力咋樣有沒有啥異響。總之二手東南得利卡空間實用性強只要仔細挑選能買到很實用的車。

天津港有沒有得利卡 D5 呢答案是有。但需要注意的是得利卡 D5 在國內還沒上市在天津港也存量稀少。它能夠通過平行進口的方式進入中國市場消費者可在天津港購買到。不過數量相對較少。得利卡 D5 平行進口在天津港的報價大致為 56 萬元。雖然它在國內未正式發布但在國外銷售市場一直很活躍現階段的全新版本是得利卡 D5。如果您對得利卡 D5 感興趣想在天津港購買建議提前了解相關進口政策和手續找靠譜的平行進口商確保車輛的品質和售后服務。同時也要做好心理準備因為數量少可能挑選的余地不大。另外在購買前要對車輛進行全面的檢查包括外觀、內飾、配置等方面確保符合自己的期望和需求。

東南得利卡二手車的報價因車型、年份、車況、里程等因素而有所不同。 一般來說2004 年的車約 1 萬左右03 年的車約 2 萬99 年的車在 15000 20000 元左右。 2015 年首次上牌、行駛 11 萬公里的 2014 款 2.0L 豪華型手動、國 V 排放標準、過戶 1 次且無抵押的車報價約 7.6 萬。 2001 年生產 2003 年上戶、車況良好、東風機器、油耗 11 的車小的 3 萬左右黃牌的價格約 2.7 萬。 04、05 年原裝 EFI 電路的車參考價 2.5 萬。 總體而言東南得利卡二手車價格多在 1 3 萬之間但具體還得看車輛的實際情況。

東南得利卡面包車 9 座整體不錯。 外觀時尚傳承三菱精湛工藝晶鉆頭燈犀利尾燈簡約大方尾門造型時尚沉穩又有活力。 內飾方面引入高質感 MPV 化設計T 型中控臺、音響面板、排擋桿等精致還配備前門電動窗等人性化配置舒適又體面。 動力上全車系搭載三菱國際引擎優化動力性能駕馭輕松且節油。 空間寬裕提供多種座椅布局可選。 不過內飾用料普通夏天可能有異味車機系統功能基礎。但綜合來看性價比還是較高的。

得利卡是一款具有一定特點和優勢的車型。 它的空間表現出色不論是載人還是載貨都很方便車內空間寬敞第二排座椅靠背可放平與第三排相連實用性很高。 動力方面搭載的 2.4L 自然吸氣發動機技術成熟故障率低維修保養便宜雖然動力數據一般但能滿足日常使用。 操控上一些車主反饋方向盤輕巧駕駛感受不錯。 不過得利卡也存在一些問題比如車內隔音效果不好高速行駛時風噪較大影響駕駛體驗。還有部分車型存在電子臺速不穩、方向盤與座椅位置不正、接縫不夠密等小毛病。內飾方面具有年代氣息整體較為樸素。 總體來說得利卡適合有拉貨、載人需求對空間和動力有一定要求且不太在意隔音和內飾細節的消費者。

東南得利卡是一款輕客車型采用日本三菱技術的發動機動力表現不錯。 它有多個車型版本如 2014 款 2.0L 經濟型、新創業先鋒實用型、經典型、時尚型和豪華型。 車身尺寸為 4945mm*1695mm*1970mm軸距 2435mm座位數 7 座。油箱容積 56L。 發動機為 2.0L 自然吸氣最大功率 89.7kW最大扭矩 167Nm供油方式為多點電噴燃油標號 92 號。變速箱為 5 擋手動。 驅動方式為中置后驅底盤轉向采用機械液壓助力前懸掛為叉骨式與扭力桿式獨立懸掛后懸掛為車軸式葉片彈簧。制動方式為前通風盤式、后鼓式。 安全配置方面部分車型配備了 ABS 防抱死、車內中控鎖等。內飾配置上有織物座椅、手動空調等。

東南得利卡的配件種類繁多包括啟動馬達起動機、蓄電池等。 啟動馬達起動機的選擇多樣有三菱藍瑟、東南菱致 V5 菱仕、V6 菱帥、V3 菱悅、富利卡等適用的款式。價格方面從 59 元到 680 元不等多有折扣優惠。比如原價 195 元的起動機折后 195 元原價 175 元的折后 175 元。還有 60 元的東南得利卡啟動機磁吸等。 蓄電池方面駱駝品牌的 80D26L/R(2S) 12V 蓄電池適用于東南得利卡京東促銷單價 458 元可上門安裝。 在選購東南得利卡配件時要注意確認車型適配了解配件的品牌和質量。同時多比較不同商家的價格和服務確保能買到性價比高且符合車輛需求的優質配件。

東南得利卡是四驅的。 它有不少優點比如汽油 2.0L 排量動力強勁。 采用日本三菱技術的發動機具備功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。經技術改良后壓縮比提高能充分燃燒汽缸內氣體降低油耗。 還有四驅版可通過操作驅動擋桿切換到四輪驅動模式。 其原型車是大名鼎鼎的三菱 L300第二排座椅能旋轉。 車內設計實用比如駕駛室內簡潔樸素中控臺功能簡單座椅有條紋布包。 改裝也很方便像添加柜臺、更換中排座椅就能實現床車自駕游。 車窗貼黑膜能防曬和保護隱私。 藍白搭配的車漆經典好看。 而且它是同期日本面包車中唯一的四驅車在國內越野界小有名氣。 不過因為產量少屬于小眾車型。 官方指導價約 5 萬元。

東南得利卡三菱發動機挺不錯的。 它的最大功率能達到 89.7Kw/rpm最大扭矩為 167Nm/4000rpm功率大、扭矩高動力強勁無論是載人還是載貨都能輕松應對。 其結構緊湊這意味著占用空間小便于安裝和維護。同時具有低振動、低噪聲的優點能給駕乘者提供相對安靜舒適的環境。 在燃油經濟性方面表現出色低燃油消耗、低排放。經過技術改良壓縮比提高能充分燃燒汽缸內的氣體降低了油耗達 15.6進一步提高了整車的經濟性使用成本降低。 這款發動機維修保養成本相對較低易于維護。在長期的市場考驗中其可靠性得到了驗證像郵政、物流等行業都對其青睞有加。 總之東南得利卡三菱發動機性能出眾經濟實用值得信賴。

得利卡 MPV 的價格因車型和配置不同而有所差異。 最新的 2024 款三菱得利卡 D:5 CHAMONIX 特別版在日本市場的售價為 4557300 日元約合人民幣 22 萬元。這個特別版車型在頂配版 2024 款得利卡 D:5 的基礎上進行開發新增了 CHAMONIX 套件側重于戶外運動風格升級。 此外三菱 Delica Mini 在日本也已上市。它推出了四個款型指導價區間為 180.4 萬 207.46 萬日元約合人民幣 9.1 萬 10.45 萬元。 需要注意的是以上價格均為日本市場的價格。而且不同地區的市場情況、稅費政策等因素都會影響車輛的最終售價。如果您想了解更多關于得利卡 MPV 價格的準確和最新信息建議您關注官方渠道或者咨詢當地的經銷商。

打開方法：1，駕駛室左腳邊上有個拉手拉一下。2，在到前面提下前蓋手放進去撥開卡扣就提起來。3，用撐桿頂住。關的方法：1，放下時把撐桿放回原位前蓋。2，在離合上還有三十公分時用點勁脫手向下卡。在主駕駛位置，方向盤的左下方有個引擎蓋開關扣手，往外扳就可以打開。用力將汽車的剎車腳踏板踩到最底端，踩不動就可以了。用手按一下啟動系統按鍵，給全車通電。儀表燈全部亮起，證明全車電子系統已經通電了。按一下前機器蓋開啟開關。當汽車主要打開發動機艙時，需要先打開駕駛艙鎖。此時，發動機艙蓋會有一定程度的彈起，處于半開狀態。接下來，你需要下車，操作發動機艙鎖。解鎖后，抬起發動機艙蓋并用支架支撐。關閉發動機蓋之前，確保將支撐桿放回夾子中。發動機蓋打開的方法，在駕駛艙內找到發動機蓋開關，然后拉動發動機艙蓋拉手發動，機艙蓋將輕微向上彈起。將手伸入發動機窗蓋前端，中間位置拖大，發動機槍帶輔助卡鉤，把手將玻片向上抬起并保持主張發動機艙蓋向上抬起。

得利卡同排量（0）動力要比金杯海獅更強勁，車子也要比海獅好開，做人也比較舒服。金杯海獅空間比得利卡大，發動機種類多（4。2或柴油的都有）載重量更重，價格較得利卡便宜、也比得利卡保值。金杯海獅和東南得利卡都是商用車型，它們各自有自己的優缺點，最終哪個更好需要根據個人需求和使用場景來綜合考慮。金杯海獅是一款中型商務客車，適用于商務接待、旅游、公路客運等領域。得利卡是費油，它裝的是4G64G63的機器，我接觸過的4G64車主大多都說要耗13個油的樣子。得利卡的價格也比較硬，最低好像7萬5吧。金杯現在很便宜，6萬以下的4G20D4都有，就是動力差點，但油耗應該不會高于9個。

東南得利卡有高低四驅。根據查詢有關資料顯示，東南得利卡DN6471就是是高低四驅車。東南得利卡采用日本三菱技術的發動機，動力強勁，配合豪華舒適的車身設計，成為廣受歡迎的好車。東南得利卡四驅新車：東南汽車秉承了日本三菱汽車的精髓，將三菱技術運用于每一部東南得利卡，并采用日本三菱技術的發動機，帶來強勁動力，配合豪華舒適的車身設計，成為廣受歡迎的好車。得利卡的中控臺采用了懸浮式設計，1英寸的大屏是看點，而比較神奇的是，這款車有駕駛模式調節，可以根據路況不同，選擇兩驅、低速四驅、高速四驅等。

對于關注MPV車型的朋友來說，除了國產的五菱宏光，最新款的本田奧德賽、新款別克GL8、豐田塞納，甚至更豪華的豐田埃爾法，都是MPV車型的標桿。與這些車型相比，今天要給大家分享的三菱汽車最新款——三菱得利卡四驅MPV，不僅擁有我們熟悉的三菱汽車最新的家族式設計，而且看起來非常新穎大氣.并且該車還配備了全新的矩陣、分體式大燈和最新的柴油發動機作為動力。再加上三菱汽車經典的四驅系統，可以說這臺全新的三菱得利卡MPV無論是顏值還是動力配置還是性能都堪稱完美。 2022款三菱得利卡亮相，2.5T柴油動力，四驅。六間空蕩蕩的房間，著實寬敞。與其他傳統MPV車型相比，這款全新的三菱得利卡車型有著更加硬朗的越野車外觀，無論是筆直的車身線條還是全新的車頭造型設計，都給人耳目一新的感覺。而且，三菱汽車最新的分體式大燈和全新的大尺寸貫穿式造型，讓這臺三菱得利卡顯得十分霸氣。值得一提的是，為了凸顯整車的運動屬性，新款三菱得利卡MPV還配備了最新款式的黑色車身輪眉和最新款式的車頂行李架。此外，該車不僅采用了時下最流行的貫穿式LED后尾燈，還提供了最新的字母標識設計，大大提升了車尾的辨識度和視覺沖擊力。在大家關心的動力方面，三菱得力卡最新四驅版搭載了最新的2.5T渦輪增壓柴油發動機作為動力，采用了與三菱帕杰羅相同的非承載式底盤設計。再加上強大的四驅系統，整車的越野通過性能可以說不輸于硬派緊湊型越野車，而且作為一款MPV車型，它也有著更出色的表現駕駛視野和汽車性能。您如何看待新三菱Delica的這款新柴油版？你覺得這款擁有四驅越野性能的三菱得利卡相比于普通的傳統7座SUV最大的魅力是什么？發表您的意見。