途觀L

漏

途觀L是中型SUV

途觀L的上市時(shí)間是：2018年11月份

雖然在馬力和空間上冠道優(yōu)于途觀L，但在配置方面，途觀L是比冠道要好很多。在優(yōu)惠力度方面，途觀L的政策也比冠道好。當(dāng)然，個(gè)人追求的配置不同，仁者見仁智者見智。

老款途觀車內(nèi)后視鏡如果不帶雨量傳感器，直接用手抓緊內(nèi)飾鏡底部旋轉(zhuǎn)90度即可拿掉，如果帶雨量傳感器，首先拿小一字刀撬開內(nèi)飾鏡底座的蓋子，從兩半中間那個(gè)縫隙出撬，然后撬開卡在玻璃固定內(nèi)飾鏡兩個(gè)的鐵卡子，拔掉線，即可取掉內(nèi)視鏡，2019款途觀L330兩驅(qū)全景舒適版車內(nèi)后視鏡應(yīng)該也是與之類似，不過(guò)穩(wěn)妥起見建議還是找專門的維修人員拆卸。

你好，大眾途觀這兩輛車的話可以考慮下旗艦版的這個(gè)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較實(shí)用，可以考慮下。

大眾途觀l車型的油耗總體還可以，搭載1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀l車型，車子加95號(hào)汽油的情況下，綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

進(jìn)口途觀1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，個(gè)人認(rèn)為預(yù)算足夠還是2.0T車型好一些，車子動(dòng)力性，配置方面2.0T進(jìn)口途觀車型有明顯優(yōu)勢(shì)。

有毛線道理，X1現(xiàn)在空間也不小，而且寶馬對(duì)變速箱的匹配能力，豈是大眾那雙離合可比，這兩選的話，怎么看都選不到途觀上。

奧迪Q3和途觀L，途觀相比個(gè)人認(rèn)為考慮車子的性價(jià)比方面還是途觀L好一些，考慮品牌和做工奧迪Q3好一些，途觀雖然價(jià)位便宜但是技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí)，是途觀L前一代車型，不建議考慮。

大眾途觀L這個(gè)車輛的話，搭載的屬于濕式雙離合變速箱了呀！

有正規(guī)透鏡，且沒(méi)有安定器暴露在大燈外圍安裝的，應(yīng)該能過(guò)尤其是，只改了近光氙氣，有透鏡，遠(yuǎn)光依舊是鹵素的，這種尤其容易過(guò)去私營(yíng)的審車點(diǎn)先去咨詢下，實(shí)車給展示下，看看具體如何策略一下最嚴(yán)格是車身顏色，貼紙……還有輪胎輪轂參數(shù)，其次是燈

如果你試駕之后 覺(jué)得 和我說(shuō)的完全吻合，就請(qǐng)采納我。比動(dòng)力途觀l完勝，比底盤的技術(shù)，途觀l勝，底盤非常扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好，比加速的連貫性，途觀l變速箱，自動(dòng)模式換擋速度急快，，，途觀l勝，比空間差不多，冠道稍好，所以冠道勝比底盤對(duì)路面凹凸不平的過(guò)濾性，途觀l勝比安全性，途觀l激光焊接技術(shù)，冠道手工點(diǎn)焊，這方面顯然途觀l勝，比安全碰撞結(jié)果 兩車個(gè)都五星碰撞，，但國(guó)家cncap安全測(cè)試部門沒(méi)有追尾測(cè)試環(huán)節(jié)，日本車尾部通常沒(méi)有防撞鋼梁，即使有都是鐵片子加泡沫板，我就不說(shuō)了啦，懂車的應(yīng)該都知道，所以安全性途觀l完勝，而且德國(guó)車都標(biāo)配esp安全系統(tǒng)，比油耗，冠道省油，冠道勝，比全車做車用料，途觀l完勝，你開車門那一刻就能感覺(jué)到，比品牌，德國(guó)大眾公司排在世界五百?gòu)?qiáng)汽車行業(yè)領(lǐng)域第一名，本田公司在世界五百?gòu)?qiáng)，排在第41名，汽車行業(yè)，第六名。比品牌全球銷量，大眾完勝，，汽車行業(yè)銷量第一，已經(jīng)打敗豐田公司，成為全球銷量第一，有人可能會(huì)說(shuō) 大眾在中國(guó)銷量占了百分四十，會(huì)拿這個(gè)吐槽，大眾公司在美國(guó)銷量卻不如日本車，這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但是我還是要替大眾粉絲說(shuō)一句公道話，世界一共三塊蛋糕，在歐洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在亞洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在北美地區(qū)，大眾銷量確實(shí)不如日本車，第一，那是因?yàn)榇蟊姽镜米锪嗣绹?guó)人，在美國(guó)有排放們事件，第二，美國(guó)人普遍崇拜大皮卡，純?cè)揭埃@方面的車 大眾公司是幾乎不生產(chǎn)的，也是幾乎不主打的，，而這恰恰是豐田的產(chǎn)品線的強(qiáng)項(xiàng)，第三，大眾汽車售價(jià)在美國(guó)偏高，定位于，豐田和寶馬之間，，定位有問(wèn)題，上不上 下不下 的定位，而豐田日產(chǎn)本田在美國(guó)售價(jià)普遍比大眾同級(jí)別 低百分之30. 價(jià)格便宜，第四，德國(guó)只有大眾這么一個(gè)中低端品牌，剩下全是高端品牌，而日本，中低端品牌一大堆，豐田 本田 日產(chǎn) 馬自達(dá)， 三菱， 鈴木，斯巴魯，德國(guó)大眾汽車自己?jiǎn)翁羧毡?個(gè)品牌，雖然大眾車被稱為神車，那也不可能那么厲害吧，所以德國(guó)大眾公司在美國(guó)銷量不如日本車是正常的，，但在高端領(lǐng)域，德國(guó)車在美國(guó)市場(chǎng)還是老大，奔馳寶馬還是美國(guó)人買車的首選，我在這里想問(wèn)一下那些故意黑 大眾車的人，美國(guó)人喜歡大皮卡，我們中國(guó)人不喜歡就是不懂車？？？美國(guó)人都喜歡純?cè)揭败嚕覀冎袊?guó)人普遍不喜歡就是不懂車？？，我們中國(guó)人，都喜歡suv多功能話，和小轎車，要求舒適，和公路操控，難道我們中國(guó)人不買越野車 不買日本車就是不懂車？？？有一個(gè)收音機(jī)汽車節(jié)目的一個(gè)所謂的專家，主持人非常不客觀，專家非常不客觀，，我說(shuō)出這個(gè)節(jié)目的名字，叫做，都市之聲101.8.下午三點(diǎn) 節(jié)目名字叫做，漫步新街口，那個(gè)汽車節(jié)目簡(jiǎn)直說(shuō)話已經(jīng)失去客觀公正，簡(jiǎn)直明目張膽，毫無(wú)顧忌，的幫著日本車打廣告，只說(shuō)日本車優(yōu)點(diǎn)，，，回避別的車系優(yōu)點(diǎn)，甚至有時(shí)還會(huì)請(qǐng) 日本品牌4s店的銷售，過(guò)來(lái)當(dāng)專家，幫著回答買車問(wèn)題，還有一個(gè)收音機(jī)媒體 叫 華夏之聲，每天晚早上9點(diǎn)開播，，也是非常操蛋啊，那個(gè)主持人有時(shí)明目張膽的說(shuō)， 其實(shí)謳歌也不錯(cuò)，大家多關(guān)注關(guān)注日本車，沒(méi)有必要總買bba.哈哈哈哈，，，總之吧大家要小心，這兩個(gè)節(jié)目，這兩個(gè)節(jié)目他們總說(shuō)吐槽，大眾在美國(guó)銷量不如日本車，在這里，我就想問(wèn)，這個(gè)專家，英國(guó)人為啥都喜歡大眾車？？法國(guó)人為啥都喜歡大眾車？奧地利為啥都喜歡大眾車？比利時(shí)為啥都喜歡大眾車？荷蘭人為啥都喜歡大眾車？瑞士人為啥都喜歡大眾車？丹麥人為啥都喜歡大眾車？意大利人為啥都喜歡大眾車？歐洲人都喜歡大眾車，為啥不說(shuō)日本車在歐洲賣不過(guò)大眾呢？為啥總說(shuō)，大眾在美國(guó)賣不過(guò)日本車呢？在美國(guó)市場(chǎng)，高端領(lǐng)域，奔馳寶馬還依然是老大，還是德國(guó)車的天下，為啥不說(shuō)說(shuō)高端呢？中低端市場(chǎng)讓日本車 鉆了空子，我剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，，，，，目前世界各國(guó)元首乘坐的幾乎都是德國(guó)車，晚上都看新聞聯(lián)播，看看行政新聞，你們就明白了，德國(guó)，擁有，世界領(lǐng)先的zf 9at變速箱技術(shù)世界獨(dú)創(chuàng)的渦輪增壓技術(shù)，世界領(lǐng)先的底盤調(diào)教技術(shù)，世界領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)世界領(lǐng)先的空氣懸掛技術(shù)，世界首創(chuàng)dsg變速箱世界領(lǐng)先的材料技術(shù)，世界最大規(guī)模的工匠團(tuán)隊(duì)世界最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟钍澜玟N量最大的汽車國(guó)，世界汽車發(fā)源地，世界最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，寶馬系列i8已經(jīng)使用，擁有世界最嚴(yán)磕的產(chǎn)品監(jiān)管體系，擁有世界最強(qiáng)大的汽車工業(yè)，日本愛信變速箱都是購(gòu)買德國(guó)保時(shí)捷的，不懂車還以為是日本的，其實(shí)都是德國(guó)車的技術(shù)，可以百度搜索，愛信變速箱百科，德國(guó)代表車型奔馳s奔馳gls奔馳r奔馳amg寶馬7系奧迪s8奧迪a8奧迪r8大眾輝騰大眾途銳保時(shí)捷卡宴蘭博基尼布加迪阿斯頓馬丁邁巴赫勞斯萊斯幻影瑞士的手表，德國(guó)的汽車，叫了幾十年，

途觀L是非常熱銷的車型，在國(guó)產(chǎn)中型SUV12月銷量排行榜中名列第一，12月銷量28281輛。

現(xiàn)在大眾途觀l這個(gè)車輛的畫都是屬于一個(gè)濕式雙離合的變速箱設(shè)計(jì)，整體的操控性能上還是很不錯(cuò)

你好，大眾途觀l為7擋濕式雙離合變速箱，變速箱油是需要更換的，更換周期一般是三年或6萬(wàn)公里，你哪個(gè)先到哪個(gè)為準(zhǔn)，需要更換變速箱油，變速箱濾芯，密封圈

我的車是18款途觀L330風(fēng)尚，目前已開了3000多公里。總體講，這輛車買對(duì)了，銷量這么大確實(shí)大家的眼睛是雪亮的。優(yōu)點(diǎn)是底盤厚重，高速非常穩(wěn)，160邁以上的厚重感最明顯。轉(zhuǎn)向靈活，油門輕輕一點(diǎn)就飆升，加速超車非常棒。怠速開始有振動(dòng)，現(xiàn)在沒(méi)有了，原因是以前加的乙醇汽油，現(xiàn)在換成無(wú)鉛純汽油。1200轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)共振，這是明顯缺陷。其他的沒(méi)有缺點(diǎn)，油耗8.9升左右，大多數(shù)時(shí)候在市區(qū)開。真實(shí)感受，不喜勿噴

這個(gè)車子目前應(yīng)該優(yōu)惠兩萬(wàn)五左右是屬于正常的盡可能讓優(yōu)惠現(xiàn)金贈(zèng)品都是羊毛出在羊身上的

你好，這個(gè)鑰匙上都有一個(gè)小螺絲，卸下來(lái)就行，當(dāng)然你直接到鑰匙店讓他們幫你換就可以了，也是一樣錢。

儀表盤的 中間正下方 有一個(gè)里程清零按鈕，00.00，長(zhǎng)按直到顯示時(shí)間，松手，小時(shí)閃之后，開始一下一下調(diào)小時(shí)就用里程清零按鈕調(diào)，松手自動(dòng)跳到分鐘閃爍，一下一下調(diào)分鐘也用里程清零按鈕調(diào)。我如果表達(dá)不夠清楚，說(shuō)明書里面也有教程。