途昂

根據網上部分車主反饋的數據，搭載0T186馬力L4發動機(型號EA888)，匹配7速雙離合變速箱的途安330平均油耗為98升/百公里，71-126升/百公里不等，共有106名車主參加測試。配備0T186馬力L4發動機(型號EA888)，匹配7速雙離合變速箱。平均油耗為98升/百公里，油耗范圍為71~126升/百公里。共有106個測試所有者。配備0T186馬力L4發動機(型號EA888-DKV)，匹配7速雙離合變速箱。在其中低輸出功率的330TSI國家工信部綜合性油耗為5L/100km，大功率的380TSI國家工信部綜合性油耗為8L/100km。最先從國家工信部油耗上看，途昂380TSI四驅車型的國家工信部綜合性油耗為7L/100km，大家都了解國家工信部油耗是在理想的標準下檢測下來的，而實際上日常生活我們是難以做到這一油耗規范的，因而國家工信部的信息僅作參考應用。我的途昂380TSI/0T四缸油耗5以下，未超過5升/100公里，目前30000公里，平均時速65公里/小時。

1、大眾途昂雨刮器歸屬于易易耗品，理應定期維護刮水片的情況，每一年應當拆換一到2次。途昂擋風玻璃雨刮器片的規格型號為22英尺和26英尺，而且雨刮器能夠安裝到維護位置便捷伸出雨刮臂，不然將會毀壞汽車發動機機蓋。2、--350mm ；16--400mm； 18--450mm； 20--500mm ；21--525mm； 22--550mm 24--600mm。3、途觀雨刮器是專用型夾頭的、規格是2421。途觀雨刮器拆裝是立即校準后，歇火，隨后下車時能夠拿手立即把雨刮器揭起，隨后往反向退一下就可以取出來。也有一種是校準后揭不起來的，便是給引擎蓋遮擋了的。4、先弄清楚汽車用的是哪種規格的雨刮器，可參考隨車手冊，看自清上面注明的雨刮器型號。要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。

1、所以從上述可以知道，途昂330和380變速箱差別并不存在，而兩版本之間最明顯的差別就是動力方面。其中330版車型最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速需要花費9秒，并且驅動方式采用的只是前置前驅。2、當然，從上面我們可以知道，Toung 330和380變速箱沒有區別，兩個版本最顯著的區別就是動力。其中，330車型的最大馬力為186馬力，峰值扭矩為320牛米。零速加速需要9秒，駕駛模式只使用前驅。3、以2020巡回賽為例。330TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列4缸渦輪增壓發動機。只是調整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發動機是一樣的，但是由于出廠調整的不同，兩款車的動力也會有所不同。30tsi的功率比330TSI強。4、以2020款途安為例。330TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發動機。只是調整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發動機是一樣的，但是由于廠家調整的不同，兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330TSI強。

綜合來看，途昂和途觀L都是優秀的豪華車型，但它們的定位和風格不同。如果您追求更豪華、更高端的駕駛體驗，那么途昂將是更好的選擇。而如果您更加注重實用性和經濟性，那么途觀L則是更好的選擇。內飾做工和用料上面途昂比途觀L高出—個等級，座椅為黑色。途昂：是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。途昂和途觀l的區別外觀不同：途昂前保險杠有點凸起，粗壯的銀色鍍鉻裝飾，設計比較大氣，造型設計比較有層次感，腰線設計比較明顯；途觀l的前保險杠采用網狀設計，前大燈比較優雅，腰線設計從前大燈延伸至后尾燈。表面上看，途昂的定價確實比途觀L貴，但途觀L是中型suv，途昂是中型suv。兩款車型的市場定位不同。至于途觀L和途昂哪個更好，還是要看實際需求。Toung的動力配置更強大。

輝昂、輝騰、途銳四驅驅技術4XMOTION，采用托森差速器，類似奧迪quattro。而途觀、途觀L、途昂四驅完全不同，日常行駛動力前輪分配95%后輪5%，而且前后橋無法剛性連接，說白了就是常說的適時四驅，俗稱偽全時。具體可以百度詳細。途昂四驅車型采用的四驅形式為全時四驅，驅動方式為前置四驅，中央差速器結構采用的是多片離合器，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。途昂采用的是全時四驅。途昂四驅系統的使用方法是途昂四驅控制系統按鈕在擋位桿旁邊，按下就能啟動，擋位桿后方有個旋鈕，通過旋鈕選擇駕駛模式，有運動、標準\/舒適、越野、雪地四種模式，只要旋轉到對應的路況就可以。途昂四驅是全時四驅。全時四驅的就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動，英文把AllWheelDrive簡寫AWD，以有別于2WD（分FWD和RWD）。途昂四驅汽車使用的四驅形式為全時四驅，驅動方式為前置四驅，中央差速器結構使用的是多片離合器，以便滿足不相同消費者對用車的需求，這一款車還推出了多款汽車供消費者選。

DQ500。根據查詢相關公開信息顯示，大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設計經驗后開發的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。變速器是dq500。大眾Tuong的變速箱采用的傳動系統是DQ500，7速濕式雙離合變速箱。濕式動力換擋是指兩套多片式離合器，一個大離合器，一個小離合器，同軸安裝在一起。大眾途昂的變速箱傳動系統為DQ5007速濕式雙離合變速箱。自從大眾推出DSG雙離合變速箱以來，大眾建立的DSG家族取得了巨大的成功。DSG家族除了在國內已經非常熟悉的DQ200和DQ250之外，還有一款更強大的DQ500。大眾途昂變速箱的傳動系統為dq500 7速濕式雙離合器變速箱。自從大眾推出DSG雙離合器變速箱以來，大眾建立的DSG系列取得了巨大成功。它是在吸收dq250設計經驗后開發的7速濕式雙離合器變速箱。

常年在市區擁堵道路行駛會讓剎車片磨損更快，一般在6萬公里到8萬公里就要更換。途昂更換剎車片一般都是兩邊前輪或兩邊后輪一起更換，加上工時費的價格大約是400元。牌子得話BOSCH是大牌子，有專業的大眾車系類。剎車片依據車系及其剎車片原材料，牌子的不一樣，價錢也不一樣，一般一百到三百中間。換一套剎車片一般是650元到80零元上下。如果是在4s店更換的話就需要300元左右：剎車片也叫剎車皮。根據剎車片的品牌和材質不同，更換價格也是不同的，普通的剎車片價格一般是在150~200元左右；如果是質量比較好的剎車片，價格一般是在300~500元左右；在更換的時候，根據自己的經濟條件選擇就行。大眾途觀使用的是可林特品牌的剎車片，前輪剎車盤價錢是700一對，后輪剎車盤價錢在600一對。剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限后必需要替換新剎車盤。

1、首先掛p檔自動拉電子手剎是正常情況，一般的車輛都會有這種情況。因為當我們停車時車輛擋位掛到到p擋之后，汽車的手剎就會自動開啟，這樣可以使駕駛員操作更簡便，也更加安全，是汽車一項不錯的功能。2、有不少車主問怎么設置掛P檔自動拉電子手剎呢，正確方法是在車輛停穩的時候，把電子手剎按鍵向上提五秒左右，然后再松開就設置成功了(只適用于部分車型)。3、建議拉手剎在掛P檔。停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。4、大眾途昂的電子手剎應該像其他大眾、奧迪這些車型，“上車-系安全帶-掛D檔給油-手剎自動解除”，“掛P檔-松安全帶-手剎自動鎖上”的使用。5、其實拉手剎的目的還是為了安全，而且，如果掛了P檔車子發生滑動的時候會對變速器的齒輪造成不可修復的損傷，要知道自動檔的變速箱是非常嬌貴的。6、自動擋車停車后，可以不拉手剎。因為P檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛P檔的直接作用就是泊車。

-8升。途昂濕式雙離合變速箱換油采用循環換油的辦法，用新的加進去舊的流出來，流出干凈以后再進行鎖緊放油螺栓。基本上就需要6-8升。途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。重力換變速箱油需要6至7升。重力換油是要松開變速箱油底殼的放油螺釘，使變速箱內的機油通過重力排出，會導致老機油沒有完全排出，只需要更換6至7升即可。因此重力換變速箱油需要6至7升。雙離合變速箱可以通過重力更換法或機器更換法進行更換。手動換油(重力換油)需要四至六升；用換油器換油大約需要九到十二升。變速器油的更換方法如下：擰下齒輪箱底部的放油螺釘，放油，然后加油。根據換油方式來確定油量，重力方式換油6升足以，只能置換掉70%的舊油。循環機換油10-12升，用12升換的比較徹底可以換掉95%的舊油.換同型號油建議重力換油，費用比較省。換不同型號油建議循環機換油，換的比較徹底。這樣的話基本上就需要6~8升了。 這款車型一般情況下是6萬公里更換變速箱油的，一般添加4—6L變速箱油就可以了。費用大概是500到600元左右吧，質保期去4s更換合適，出了質保期可以外面更換。

大眾途昂的汽車首保時間5000千米之內，常規保養的期限是一萬公里或十二個月。途昂的保養_率不高，因而也可以省下許多事。在保養周期時間將要到的情況下，儀表盤也會出現對應的保養提醒。大眾途昂首保時間不到5000公里，定期保養周期為1萬公里或12個月。團的維護頻率不高，所以也能省很多事。當維修期臨近時，儀器也會有相應的維修提示。汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換周期根據機油的品質，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。根據手冊中的說明，大眾途昂每次維護時都必須更換機油濾清器。4TSI手動和自動模型的傳動液每60，000 km更換一次。空氣，空調過濾器和火花塞的更換時間為20，000公里。在其他方面，電子電源和鏈傳動通常終身免維護。

1、常年在市區擁堵道路行駛會讓剎車片磨損更快，一般在6萬公里到8萬公里就要更換。途昂更換剎車片一般都是兩邊前輪或兩邊后輪一起更換，加上工時費的價格大約是400元。2、更換一個剎車片一般是在50元左右，剎車片的作用：剎車片也叫剎車皮。3、根據剎車片的品牌和材質不同，更換價格也是不同的，普通的剎車片價格一般是在150~200元左右；如果是質量比較好的剎車片，價格一般是在300~500元左右；在更換的時候，根據自己的經濟條件選擇就行。4、S店換剎車片多少錢？問題問得過于簡單，要詳細到什么車型，盤剎還是轱剎，就邊剎車片還有多種價格，一般普通大眾的前片100以內，如果是博士的得200多一對。5、剎車片更換需要300-500元（查成交價|參配|優惠政策）之間。更換剎車片的流程：首先拆卸車輪，將剎車分泵復位，有專用工具最好，如沒有可以使用螺絲刀。

雨刮噴水壺加的是玻璃清洗液，水箱回水壺加的是防凍液。不在一起的。雨刷水箱一般在機蓋下面的左右側，里面加的是清潔玻璃用的玻璃水。水箱一般是發動機的散熱水箱，在機蓋下面車頭最前方。蓋子上有標志的。你好車主，水箱和噴水壺不是一個，水箱是加防凍液的地方，玻璃水壺是加玻璃水的地方，希望可以幫到你，祝你生活愉快！不是同一個地方，所謂的雨花刮水就是玻璃清洗液，加注口在車的右前方大燈后面，所謂的水箱水就是防凍液，加注口在發動機倉的左前方有一個圓形的水壺，里邊是紅色的液體。玻璃水通常加在發動機艙的獨立玻璃水儲液罐中，蓋子上有統一的玻璃水標示（一般為藍色蓋子的塑料壺，個別車型蓋子是黑色的）。您好，那個叫玻璃水壺

1、據車主反映，在首保之后開了3000公里，提示3次需要加機油，由此可以反映有燒機油的情況。燒機油有可能是油氣分離效果不好，一部分機油被燒掉，建議適當把機油標號在提高一個等級再觀察。2、途昂的5T發動機是一款VR6的發動機，就是V6發動機與直列6缸發動機的商業綜合體。可是因為V6容積很大不方便布局，進而衍化處VR6的發動機。此外，5t的發動機也非常容易燒機油，一部分買車人早已有燒機油的狀況。3、大眾途昂燒機油這樣處理 先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。

DQ501。變速箱方面，2022款途昂標配代號DQ501的7速濕式雙離合變速箱。驅動形式上，搭載0T高功率發動機的380TSI車型和5T發動機的530V6車型采用了4MOTION智能四驅系統，在穩定性、操控性以及脫困性能上有更好的表現。DQ500。根據查詢相關公開信息顯示，大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設計經驗后開發的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。大眾途安變速箱的傳動系統是dq5007速濕式雙離合變速箱。自大眾推出DSG雙離合變速箱以來，大眾建立的DSG系列取得了巨大的成功。是吸收dq250的設計經驗后開發的7速濕式雙離合變速箱。一樣，大家途昂全系列車型均配備了DQ500型號規格的7擋濕式雙離合變速箱，這款變速器由大家天津市變速器加工廠生產制造，在大家很多車型上都是選用。

途昂車身尺寸，長為5039毫米，寬為1989毫米，高為1773毫米，軸距為2980毫米。對于途昂的更多資料如下：途昂是大眾旗下的一款中大型suv。上汽大眾途昂車輛尺寸為車輛長039米，寬989米，高773米，軸距98cm，為五門七座車型，全系只有七座版本。這樣的車輛尺寸，完全可以和一輛MPV相比，七座的布局會給日常生活帶來更大的便利。mm。根據大眾途昂車輛介紹得知，該車是大眾旗下的一款中大型suv，軸距2980mm，車型車身長5039mm，寬1989mm，高1773mm。途昂是上汽大眾SUV系列車型之一，途昂2023款旗艦全尺寸七座suv，搭載12英寸智能多媒體交互系統。途昂的長寬高：車身長度為5039mm，車身寬度為1989mm，車身高度為1773mm。途昂軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。

車內空間還不錯。它的長寬高分別是5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車身長度比老款增加13mm，其它數據不變。相比同級別對手大眾攬境（車身長度5152mm、軸距2980mm），福特探險者（車身長度5075mm、軸距3025mm）略小些。當然，綜上所述，大眾途昂這款V6發動機還是很不錯的，但是值得買嗎？從這款車的定價來看，V6車型的落地價已經高于40萬。對于經濟條件相對較好的人，或者對V6更有動力、有一定感情的人來說，買了V6的途昂絕對不會后悔。在我看來，動力上雖然沒有特別的猛，但途昂作為家用車在日常行駛過程中是完全足夠用的，整個行駛過程很順暢，開著途昂就非常的舒適。沒有笨重的感覺，轉向很靈敏，還有就是它的車身很穩重。

1、安裝在輪骰上。通過內置的傳感器感應輪胎內的氣壓，將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射到接收器上，在顯示器上顯示各種數據變化或以蜂鳴等形式，駕駛者可以根據顯示數據及時地對輪胎進行加氣或放氣。2、中控屏。根據查詢大眾途昂官網得知，大眾途昂的胎壓模塊在中控屏位置。大眾途昂是一汽大眾旗下的一款SUV車型，該車憑借簡約的內飾風格和全新的配置，得到了汽車愛好者的喜愛。3、大眾途昂胎壓檢測系統在儀表盤及其信息車載 多媒體 之中都是有顯示，還可以在信息車載多媒體中對胎壓檢測系統開展設定。4、按多功能方向盤右邊的按鈕，按左右功能鍵，跳出設置菜單。然后找到胎壓的選項，確定，然后根據提示，有一個就是胎壓都檢測完了，歸位。這些弄好了，胎壓監測的燈就不亮了。5、大眾途昂胎壓檢測系統在儀表以及信息娛樂系統當中都有顯示，也可以在信息娛樂系統中對胎壓檢測系統進行設置。6、溫度傳感器位于前霧燈旁邊。主要傳感器的位置如下：氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來監測燃燒后的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；輪速傳感器：主要是采集汽車的轉速來判斷汽車是否打滑。

途昂原廠21寸輪轂舒適度差對的。途昂原廠21寸輪轂在泥土坑或者石頭和鋼板比較多的路況下，薄胎很易爆胎，且開起來會比小輪轂要顛簸，故途昂原廠21寸輪轂舒適性差。寸輪胎大輪轂薄胎在泥土坑或者石頭和鋼板比較多的路況下，薄胎很容易爆胎，并且開起來會比小輪轂要顛簸。更寬的輪轂更扁的輪胎會使得油耗增加，轉彎半徑增加。但會使得車輛的高速平穩性更好，在復雜路面的抓地能力增強。途昂原來18寸的改成21寸的底盤會升高。換成大輪轂之后底盤升高，但是會影響駕駛的舒適度，另外年審這一關也過不去，所以不建議改裝。優點是匹配好輪胎油耗沒什么變化，甚至用輕量化輪轂可能還會省油一點響應更好一點。

如何更換汽車水泵 首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。 (1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。更換發動機水泵需要以下步驟： 關閉發動機，待其完全冷卻后打開發動機蓋。 釋放水箱壓力：用一字型起子在水箱放氣孔或者是松開上部放水蓋（上部連接水管的部位）。找到你汽車的電池，斷開電池的接地線。如果水泵的墊圈損壞或斷裂，請更換它并將軟管重新連接到新水泵上。再次連接電池的接地線，啟動汽車，檢查機器是否能正常運行。水泵的功能是將冷卻液從發動機循環到散熱器水箱。連接蓄電池充電器。 打開點火開關。 打開近光燈。 把暖風裝置調到最大溫度，把風扇回調到最小檔。 FES(駕駛體驗開關)不得位于 ECO PRO 處！ 壓下加速踏板至極限位置 15 秒鐘。發動機 不得起動。途昂5水泵通病是水泵漏水。車輛在保可向4s店申請免費維修，車已經出保修，此情況只能自費維修，需要更換水泵，更換原廠的水泵費用在2000元。

1、途昂和途觀l變速箱是一樣的采用的是大眾DQ500雙離合7速濕式變速箱，同時發動機也是一樣的同為EA888。途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。2、采用的是大眾DQ500雙離合7速濕式變速箱。3、上汽大眾途昂變速器是一款DQ5007濕式雙離合變速器，所有大眾途昂都在使用。這是大眾自己推出的DSG雙離合變速箱。DQ500是繼DQ200、DQ250之后推出的，是吸收DQQ的新型。7速濕式雙離合水平布置，可承受最大扭矩600牛米。4、大眾途昂變速箱的傳動系統為dq500 7速濕式雙離合器變速箱。自從大眾推出DSG雙離合器變速箱以來，大眾建立的DSG系列取得了巨大成功。它是在吸收dq250設計經驗后開發的7速濕式雙離合器變速箱。5、DQ5007。大眾途昂530是上汽大眾生產的一款頂配中大型SUV車，v6變速箱是DQ5007速雙離合變速箱。