途昂

Tuong的變速箱進油口在變速箱下面有一個內六角螺絲。松開螺釘，插入燃油加注管，添加變速器油。變速箱油：保持齒輪系統清潔的油品，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用，即使在低溫下也有非常有效的潤滑效果，從而減少惡劣工況下的油量損失。下面介紹一下大眾途昂變速箱的優點：1。大眾途昂采用的雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點。不使用變矩器，而是采用兩套離合器，交替工作，達到無間隙換擋的效果。2.兩套離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力故障非常有限。因為換擋更直接，動力損失更小，油耗可以降低10%以上。

途安2.0t車型百公里油耗11升，2.5t車型百公里油耗13.5升。以下是關于Touang的更多內容：1。大眾途昂搭載EA888-2.0L渦輪增壓發動機。2.0T低功率版最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。2.大眾途安匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還提供四驅系統。3.Tuong新車配備了自適應巡航、車道保持、盲點監測、防撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱或通風、全景天窗等功能。

途安有四種駕駛模式，包括公路模式、雪地模式、越野模式和個性化越野模式。您可以根據不同的路況和交通狀況選擇相應的駕駛模式來使用。以下是其使用的具體介紹：1。在干鋪路面上可以直接選擇道路模式。切換到公路模式后，有三種模式可供選擇：經濟模式、標準模式和運動模式。2.經濟模式是讓汽車保持低功率狀態，從而達到省油的目的。此時，如果松開油門，車輛可以在怠速下自由滑行。3.標準模式處于相對平衡的狀態，最適合日常駕駛。4.運動模式是讓車輛保持在高效率狀態，此時懸架會調整到運動模式。在這種模式下駕駛，是最動感的駕駛樂趣。

途昂X和途昂X有以下區別：一是尺寸不同；一、Touang X:長寬高分別為4905mmu002F1989mmu002F1719mm。2.圖朗：長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm。二、發動機不同，一是途昂X: 2.5 TV6渦輪增壓發動機。2.途安：2.0TSI高u002F低功率發動機。 3.最大馬力不一樣。1.途安X:最大馬力分別為299匹。2.途安：最大功率分別為220馬力。

途昂混動版油耗2升左右：1。首先，從外觀上來看，大眾TPrimeGTE可以算是大眾途昂的升級版，前臉依然采用了大眾最新的家族式設計理念。進氣格柵采用多重設計，中間格柵與兩側內置LED日間行車燈的大燈完美搭配；2.在外觀上表現出非常強的氣場，奧迪Q7在豪華程度上根本不允許看車身側面。整體線條硬朗；3.尾部線條明顯下降，采用目前最流行的溜背設計風格，能明顯感受到運動感。看起來特別霸氣。

2019 Tuong的致命缺點暫時沒有發現。參數：1。單從設計上，我個人認為Tuong的設計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設計語言很有技巧。展現整體的奢華和大氣質感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經過它的時候，我側身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應該是比較穩定可靠的。

途安轉向器異響的解決方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤塞松動也會造成轉向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉向器防塵套漏油可通過更換防塵套或重新涂黃油來解決；4.旋轉方向有“特特特”的聲音，很可能是減震器的頂膠。

途朗五座車參數：1。采用X型前臉設計的途朗X整體更加運動。帶有蜂窩狀格柵的中網和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感。通過和途朗的對比可以看出，途朗X的前臉有點臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設計；3.2.5TV6車型的中網左下角還增加了V6發動機的logo，以凸顯V6的動力。

大眾途安混動版配置：1。途安X前臉延續了途安的設計，大燈采用了雙翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網狀設計；2.側面部分，Tuong X采用溜背式設計，后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設計；3.途安X提供2.0T發動機和2.5TV6渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米和500牛米。傳動系統將全部匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

19款SAIC途安380售價30.09-50.59萬元：1。前臉部分延續了途安的設計，大燈采用雙翼式日間行車燈；前格柵由兩個改為三個，前保險杠改為一體式亞光仿鋁裝飾板，蜂窩網狀設計；2.側面部分，Tuong X采用了后滑式設計。后保險杠改為啞光仿鋁裝飾板，左右雙出排氣設計；3.Tuong X配備了10.25英寸的全液晶儀表和9.2英寸的中控屏幕。空調面板是一個觸摸感應面板。整個車頂覆蓋著夏目超細纖維、真皮打孔座椅、6向電動可調頭枕、丹拿音響系統和十色可調氛圍燈。

20途安可以用u盤讀取。原因：1。將u盤插入電腦的USB接口，看電腦能否識別和讀取數據。如果電腦不能識別和讀取數據，證明u盤壞了；2.如果電腦能識別讀取數據，那就是u盤的格式問題；3.常見的u盤文件系統有四種：FAT16、FAT32、NTFS和ExFAT。根據汽車音響的系統情況，后兩種是汽車音響系統無法識別的。

大眾全新途昂參數：1。采用X型前臉設計的途昂X整體更加運動。帶有蜂窩狀格柵的中網和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感。通過與拓昂的對比可以看出，拓昂X的前臉有些臃腫，也精神了很多；2.大燈的造型采用了全新的設計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，同時取消了前霧燈的設計；3.2.5TV6車型的中網左下角還增加了V6發動機的logo，以凸顯V6的動力。

Tuong 330豪華版沒有遮陽簾，需要自己安裝：1。遮陽傘不僅可以避免騎行時被太陽暴曬，減少強烈陽光對我們視線的影響，還可以減少紫外線對我們的傷害；2.更重要的是，配合汽車遮陽簾，不僅可以遮擋陽光，還可以讓車內更加私密，尤其是防盜系數。3.汽車窗簾是針對特種車輛的，根據每個車型車窗的弧度定制，與車窗無縫貼合。

關閉Tuong 19臺收音機的步驟：1。左下角這個旋鈕不旋轉，要直接按收音機才能關機；2.除了收音機和GPS，看導航儀有沒有插SD卡的卡槽，就是讀取SD卡里音樂和文件的那個。如果有，可以在播放收音機時直接選擇讀取SD卡中的文件；3.比如音樂文件。然后，如果您播放音樂，直接按停止按鈕，然后單擊GPS。此時，不會有音樂或收音機的聲音干擾導航和播放語音。

途朗v6發動機不錯。參數：1。這臺2.5TV6發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米。扭矩參數甚至超過輝昂上的3.0TV6動力；2.V6是指發動機氣缸的數量和排列。V6是指6缸發動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩；3.V型發動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

途朗v6發動機需要1萬元左右：1。這臺2.5TV6發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米。扭矩參數甚至超過輝昂上的3.0TV6動力。綜合還不錯；2.V6是指發動機氣缸的數量和排列。V6是指6缸發動機，氣缸呈V字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩；3.V型發動機的長度和高度都很小，所以布置起來非常方便。而且一般認為V型發動機是比較高級的發動機，也成為了轎車檔次的標志之一。一般安裝在中高擋車上。

一汽-大眾速騰的前拖車鉤在左前霧燈處，拆下格柵后才能使用：1。大眾的V6很好，配的是性能車和b級車，肯定和日系不一樣。它有自己的技術，直噴技術，國內買的都是德國制造；2.可以看看大眾R36的數據，進口邁騰和CC的數據。都是V6發動機，100km加速很猛烈；3.如果德國工程師對發動機功率輸出的偏差(這一點我從德國人那里一直不是很懂，動力總是有所保留，更注重可靠性和耐久性)和自身重量不保守，那就更有惡意了。 r36和日產的G37是一個級別的，可以對比一下。

途安v6一般在5升左右。備注：1。油量應略低于油尺上的刻度。機油對于發動機的運轉真的非常重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。所以一般小型車加三到四升，中型車加四至五升；2.添加潤滑油時，一定要保持略低于油尺上的刻度。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素。3.另外，夏天要及時給車換機油，按照汽車說明書的保養周期，按照汽車說明書規定的里程數給車換機油。不用太頻繁換油，一個周期太長也換不了油。這兩種做法都對車輛有害。

大眾途安混動版上市時間：2018年12月21日：1。采用X型前臉設計的途安X整體更加運動。帶有蜂窩狀格柵的中網和前包圍也有效提升了前臉的視覺寬度和運動感。通過和途安的對比可以看出，途安X的前臉有點臃腫，要有活力很多；2.大燈的造型采用了全新的設計，與途牛的U型LED日間行車燈的造型有所不同。Tuong X采用L型，前霧燈的設計也取消了；3.2.5TV6車型的中網左下角還增加了V6發動機的logo，以凸顯V6的動力。

途昂530v6的發動機號位于發動機缸體上：1。外觀采用滑背，比途昂短134mm，高度低54mm，軸距和寬度相同；2.內飾安裝了新的方向盤，內飾增加了更多的運動元素來凸顯風格；3.途朗是7座車型，而途朗X是5座車型；4.動力系統與途安一致，采用2.0T高低功率發動機和2.5TV6發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱。