途安L

打方向時(shí)有異響1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。

在滿人（7人）的情況下，行李往哪里去，行李架滿足了滿載情況下，車頂裝一個(gè)行李箱的需求，一點(diǎn)風(fēng)噪幾乎可以忽略，行李箱不用時(shí)可以拆下，但是行李架拆裝還是麻煩的吧。

我去年5月底提的車，還是現(xiàn)車，去年2月產(chǎn)的。我不知道你是哪的，我是上海的，我們這大眾4S店多，有些店有有些店沒有，買這配置的人很少，所以一般4S進(jìn)貨就進(jìn)一輛，基本是白色或藍(lán)色的，如果一家4S沒的話你肯定要訂，沒現(xiàn)車的4S不太好砍價(jià)。有現(xiàn)車的4S好砍價(jià)，最好賣的是舒適和以前的舒雅版，自風(fēng)最難賣，這車一放就幾個(gè)月，有現(xiàn)車的4S肯定愿意盡快賣掉的。反正上海這情況，我裸車提的13.88萬(wàn)，我覺得可能還能砍。

昨天剛?cè)?s店查半天也沒解決，中午天暖了就好點(diǎn)，異響就減輕甚至消失，不知道你跟我的是不是一樣，我查了減震，平衡桿，都沒問題，維修師傅說(shuō)冬天冷膠套都硬，這個(gè)問題我看論壇好多有的都沒解決

目前大眾干式雙離合變速箱還是未成熟的產(chǎn)品，故障率高，變速箱異響嚴(yán)重，但是就是這么多的問題大眾依然說(shuō)正常，而且還把原來(lái)的十年保修換成了三年，就是因?yàn)殡p離合干式的故障率高維保不過(guò)來(lái)，但是廣大車主們的權(quán)利誰(shuí)保障？所以我們要求廠家吧變速箱的保修維持在十年，這是對(duì)車主們的負(fù)責(zé)，希望廣大車主們踴躍支持。變速箱問題一，一二檔嚴(yán)重異響。變速箱問題二，在停車掛P的時(shí)候，會(huì)撞檔，掛倒車檔的時(shí)候也會(huì)撞檔。變速箱問題三，在僻靜小路上，變速箱會(huì)有嚴(yán)重的咔咔咔的細(xì)微響動(dòng)。變速箱問題五，油門共振要嚴(yán)重，應(yīng)該是變速箱傳導(dǎo)。我的意見是大家給廠家打電話，人多才是力量，別等你的車過(guò)了保修才麻煩，也不要事不關(guān)己高高掛起，只要你開這個(gè)車，你就有風(fēng)險(xiǎn)，所以大家把此貼轉(zhuǎn)發(fā)到各個(gè)大眾雙離合干式的論壇，尋求支持，希望廠家重視其責(zé)任義務(wù)。

5-30w粘度低了點(diǎn),我在4s嘉實(shí)多5-30w全合成都沒換,后面換5-40w的半合成,二保后自己維修店換0-40w美孚金裝1號(hào),機(jī)油官方旗艦店買的，準(zhǔn)備一年1萬(wàn)公里再換.

我的車上車就開空調(diào)，起步、并線都大腳油門，紅燈前再猛剎，市內(nèi)短途為主。跑了3000公里，油耗9.7左右，有時(shí)間我再去拍一下。

你沒有必要覺得奇怪，這些車排水口在前門框鉸鏈附近，保養(yǎng)時(shí)比較方便工人通堵。只要是有天窗的車型，就會(huì)有排水口，有排水口不注意清理，而車輛經(jīng)常在戶外淋雨停留都會(huì)容易出現(xiàn)漏水。無(wú)論是什么品牌。

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡。

首先要確定有沒有必要？你要改裝是給自己聽還是為了朋友面前炫耀，如果是自己聽，那你是否懂立體聲音樂欣賞？是否能分清楚小提琴與單簧管的音色和舞臺(tái)位置？如果能達(dá)到上面的欣賞水平，那就可以改，但是，改的時(shí)候一定要注意功放與喇叭的技術(shù)參數(shù)配套，千萬(wàn)不要被改裝店忽悠了?，F(xiàn)在90%的改裝店不懂瞎搞，連技術(shù)指標(biāo)都不知道，就敢開門頭改裝音響。

不滴水要注意了，我上一輛車就是這樣，結(jié)果地板上的水我的手按下去我的手浸沒了到4兒子弄了一個(gè)星期曬地板，去店里看看管道堵了沒有。

這個(gè)沒必要糾結(jié)，說(shuō)明書92是限制油品，就是最低標(biāo)準(zhǔn)也要92號(hào)及以上，油箱蓋標(biāo)注的是推薦值，就是加95號(hào)能體現(xiàn)出車輛性能，積碳相對(duì)少，相當(dāng)于一個(gè)是吃飽，一個(gè)是吃好的標(biāo)準(zhǔn)，沒提97號(hào)就說(shuō)明不是推薦但是可以，相當(dāng)于不要最好只要最貴，所以能承受的話還是推薦95，如果就是當(dāng)工具車用，3、4年就換車，那么加9**較經(jīng)濟(jì)，注意清積碳，油耗基本差不多

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

車購(gòu)稅按照兩個(gè)依據(jù)算，一個(gè)是發(fā)票價(jià)格中的不含稅價(jià)格的10%，最少也要交這個(gè)數(shù)，一個(gè)是國(guó)稅部門的最低計(jì)稅價(jià)格的10%，其中這倆價(jià)格哪個(gè)高按哪個(gè)算，請(qǐng)參考

提車一個(gè)多月，一直都是露天停車，經(jīng)歷過(guò)5-6場(chǎng)大暴雨，有持續(xù)一夜的，也有3-5個(gè)小時(shí)的。平時(shí)天窗該開的時(shí)候還是打開，暫時(shí)還沒漏。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

全尺寸備胎能當(dāng)正常輪胎使用嗎？?有些車子它是用全尺寸備胎的，這可不可以卸下來(lái)當(dāng)做正常輪胎，要看情況。?1、輪胎所有參數(shù)要完全相同全尺寸備胎它只是說(shuō)尺寸和我們標(biāo)配的是一樣，但不代表它所有的參數(shù)都是完全相同的，還是要看一看。比如說(shuō)輪胎的紋路、承重指數(shù)等.2、備胎輪轂要和其他輪胎相同除了外面這個(gè)輪胎，里面還有個(gè)輪轂或者叫做鋼圈的，連這個(gè)東西都要和我們的標(biāo)配相同才可以使用的。?3、備胎和其他輪胎磨損程度要相近我們走路的時(shí)候左腳是新鞋，右腳是舊鞋，走起來(lái)是很難受，一顛一顛的搞得不好還要崴腳的，輪胎也是這樣。4、備胎最好臨時(shí)應(yīng)急使用?臨時(shí)用用，備胎放上去就用好了，問題不會(huì)太大，開到維修廠輪胎該補(bǔ)的補(bǔ)該換的換，把后備胎再放回去。5、最好不要當(dāng)作正常輪胎使用還不是要額外再去買一個(gè)輪胎的，你不如備胎繼續(xù)當(dāng)做備胎來(lái)用，所以備胎不要當(dāng)做標(biāo)準(zhǔn)的正常輪胎來(lái)使用。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。